Richie Stanaway - Richie Stanaway

Richie Stanaway
Stanaway na ADAC GT Masters 2011 v Hockenheimu v Německu
Národnost	Novozélanďan
narozený	24.listopadu 1991 (věk  ( 1991-11-24 )29) Tauranga , Nový Zéland
Kariéra mistrovství Supercars
Číslo auta	51
Aktuální tým	Erebus Motorsport
Mistrovství	0
Závody	61
Vyhrává	1
Pódia	2
Pole position	0
Pozice 2019	24. (1146 bodů)

Richie Stanaway (narozený 24. listopadu 1991) je závodní automobilový řidič z Nového Zélandu .

Kariéra

Nový Zéland

Narozený v Tauranga , Stanaway původně pocházel z motokrosového prostředí, než ve dvanácti letech přešel na plochou dráhu. Poté následoval krátký vpád do motokárových závodů, než v roce 2007 debutoval ve formuli a poté, co byl vybrán na novozélandské stipendium SpeedSport . Závodil na šampionátu 2007/08 Formula First Championship a skončil celkově třetí jako nejlépe umístěný nováček.

Stanaway poté přeskočil na novozélandský šampionát Formule Ford s debutujícím týmem TSR Racing se sídlem v Hamiltonu po boku týmového kolegy Martina Shorta. Před národním šampionátem závodil v zimní sérii, aby se připravil, přičemž s nově importovaným podvozkem Mygale vyhrál řadu závodů. Stanaway vyhrál čtrnáct závodních vítězství v novozélandském Formule Ford Championship 2008/09 a stal se teprve druhým jezdcem v historii, který získal titul jako nováček.

Poté soutěžil v roce 2009 australský šampionát Formule Ford s týmem BRM se sídlem v Adelaide , který debutoval v šampionátu Formule Ford po dlouhé historii zkušeností s Formuli 3. Během své australské kampaně Formule Ford v dubnu 2009 Stanaway debutoval v novozélandské sérii Toyota Racing Series během jednorázového vystoupení na pouličním okruhu Hamilton 400, kde zaznamenal obě pole position a při debutu vyhrál oba závody. Poté se musel v polovině australského mistrovství Formule Ford vytáhnout, aby využil testovacích a závodních příležitostí v mistrovství ADAC Formula Masters v Německu. Přes chybějící šest závodů, Richie skončil na šestém místě v roce 2009 australského Formule Ford Championship s jedním vítězstvím závodu a šesti umístění na stupních vítězů.

Evropa

V červenci 2009 využila Stanaway testovací příležitosti na EuroSpeedway Lausitz s Ma-Con Motorsport, německým týmem soutěžícím v mistrovství ADAC Formula Masters . Test organizoval podnikatel Tauranga Maurice O 'Reilly, bývalý investor vítěze Nového Zélandu Indy 500 a šampiona série Indycar Scotta Dixona . Stanaway zapůsobil a bylo mu nabídnuto závodní místo pro zbývajících šest závodů šampionátu ADAC Formula Masters 2009 pořádaného na Nürburgringu , Sachsenringu a Oscherslebenu . Požadovaný rozpočet byl zvýšen prostřednictvím skupiny investorů a 22. srpna 2009 Richie debutoval v Evropě na slavném okruhu Nürburgring. Během šesti závodů si připsal dvě pole position a četná umístění na stupních vítězů a po podpisu manažerské smlouvy s RRT Holdings v čele s podnikatelem Martinem Reissem bylo rozhodnuto vrátit se do soutěže o plné mistrovství ADAC Formula Masters v roce 2010.

Pro rok 2010 ADAC Formula Masters Championship Stanaway ovládl řízení, přičemž vyhrál dvanáct závodů a během celého šampionátu skončil minimálně na druhém místě. Poté absolvoval testy s vítězným týmem šampionátu Formule Renault 2.0 Eurocup, Koirannen Bros. Motorsport na barcelonském Circuit de Catalunya , také test s týmem ATS-Formel 3 cup (německá formule 3) Van Amersfoort Racing v Oscherslebenu a důkladné testování program se závoděním Tech-1 ve Formuli Renault 2.0. Richie poté závodně debutoval ve Velké Británii , kde soutěžil na zimním poháru Formule Renault UK s Atech-GP, který se konal v Snettertonu a Pembrey. Získal závodní vítězství a řadu umístění na stupních vítězů v šesti závodních sériích.

Richie byl poté propuštěn ze své manažerské smlouvy s Martinem Reissem, aby poté podepsal s Gravity Sport Management, manažerskou skupinou vedenou ředitelem týmu Lotus-Renault Formula One Ericem Boullierem, a napadl pohár ATS-Formel 3 2011 (německý Formule 3) s Dutch tým Van Amersfoort Racing. Ve zbývající části sezóny GP3 2011 nahradil Pedra Nunesho týmem určujícím tempo Lotus ART , který začne v předposledním kole šampionátu v Belgii . V prvním závodě skončil na 8. místě, a proto ve druhém startoval z pole position, kde si udržel vedení a závod vyhrál.

V listopadu 2011 Stanaway testoval nový vůz BMW M3 DTM jako jeden ze tří mladých jezdců a poté v prosinci testoval pro tým Formule Renault řady 3,5 Gravity - Charouz Racing v testu pouze pro zvané ve španělském Aragonu, kde překonal časy na první dva dny a dokončil třídenní test s nejrychlejším celkovým časem.

Cestovní auta

On dělal jeho Supercars debut Super Black Racing v roce 2016, co-řídit s Chrisem Pither v Pirtek Enduro Cup série. Zapůsobil při debutu v Sandownu , probojoval se z boxové zastávky až na 3. místo s úhlednými pneumatikami na vlhké trati. Jeho tým zachytilo safety car a nakonec klesl na 17. a jedno kolo dolů. V roce 2017 Stanaway soutěžil v Sydney v sérii Super2 a vyhrál finálový závod. S Cameronem Watersem pak zajel Pirtek Enduro Cup a vyhrál Sandown 500 z pole position. Poté vedli Bathurst 1000 před incidentem při restartu po safety car, zlomil zadní křídlo. Opravili auto a pokračovali až do cíle 16., 3 kola dolů. Oni také skončil na 2. místě v prvním závodě Gold Coast 600 , ale utrpěl poškození řízení ve druhém závodě, což vedlo k cílové pozici 21. místo. Na začátku prosince bylo oznámeno, že Stanaway bude s Tickford Racing jezdit na plný úvazek v šampionátu Supercars . V roce 2019 se po špatné sezóně v roce 2018 přestěhoval do Garry Rogers Motorsport . Zhoršil předchozí zranění krku a vynechal sedm závodů, takže se vrátil do The Bend SuperSprint . Na Gold Coast 600 byl odstoupen kvůli chybějící autogramiádě, ale obnoven v příštím kole v Sandownu. Po těžkých dvou letech strávených v Supercars, Stanaway odešel ze sportu v listopadu 2019. Pro Mistrovství Supercars 2021 bude Stanaway soutěžit na Bathurst 1000 jako zástupný vstup vedle čtyřnásobného vítěze Bathurst Winner a kolegy Kiwi Greg Murphy v Holden ZB Commodore připraven od Erebus Motorsport s podporou od Boost Mobile.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Kompletní výsledky řady GP3

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky řady Formula Renault 3.5

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky Porsche Supercup

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship

Kompletní výsledky řady GP2

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kulky	Poz.	Třída Pos.
2015	Aston Martin Racing V8	Fernando Rees Alex MacDowall	Aston Martin Vantage GTE	GTE Pro	320	34	6. místo
2016	Aston Martin Racing	Jonathan Adam Fernando Rees	Aston Martin Vantage GTE	GTE Pro	337	24	6. místo
2017	Aston Martin Racing	Nicki Thiim Marco Sørensen	Aston Martin Vantage GTE	GTE Pro	334	25. místo	9. místo

Kompletní výsledky evropské série Le Mans

Výsledky mistrovství Supercars

Bathurst 1000 výsledků

Rok	tým	Auto	Spolujezdec	Pozice	Klín
2016	Super Black Racing	Ford Falcon FG X	Chris Pither	12. místo	161
2017	Prodrive Racing Australia	Ford Falcon FG X	Cameron Waters	16. místo	159
2018	Tickford Racing	Ford Falcon FG X	Steve Owen	22. místo	152
2019	Garry Rogers Motorsport	Holden Commodore ZB	Chris Pither	12. místo	161
2021	Erebus Motorsport	Holden Commodore ZB	Greg Murphy

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Shrnutí kariéry Richieho Stanawaye na DriverDB.com
• Profil na závodní referenci