Mezi 2013 6 Hodiny Fuji byl určen k byli automobilový vytrvalostní závod konat na Fuji Speedway , Oyama , Japan dne 20. října 2013. Závod byl šestý kolo 2013 FIA World Endurance Championship sezóny . Silné deště přinutily funkcionáře závodu zahájit závod za podmínek bezpečných automobilů a dokončili osm kol před dočasným zastavením závodu z důvodu nezlepšení podmínek na trati. Po dvouhodinovém zpoždění byl závod znovu spuštěn pod bezpečnostním vozem a překonal další osm okruhů, než funkcionáři závod znovu zastavili a nakonec vyhlásili ukončení akce. Toyota č. 7 byla prohlášena za vítěze závodu a získala náskok po zastávce v boxech s opatrností od Audi, které začalo na pole position , zatímco většina pole skončila na stejné pozici jako oni. Pouze polovina bodů byla udělena na různé mistrovství pořádané pod záštitou WEC.
V důsledku závodu, který nezískal zelenou vlajku, FIA zavedla změnu pravidla s účinností od roku 2014, kdy se body získávají pouze v případě, že se dvě kola odehrají za podmínek zelené vlajky, aby se zabránilo opakování toho, co se stalo ve Fuji.
Kvalifikační
Výsledek kvalifikace
Vítězové pole position v každé třídě jsou označeni tučně .
Poz
Třída
tým
Průměrný čas
Mřížka
1
LMP1
Ne. 1 Audi Sport Team Joest
1: 26,577
1
2
LMP1
Č. 8 Toyota Racing
1: 26,755
2
3
LMP1
Č. 7 Toyota Racing
1: 26 860
3
4
LMP1
Ne. 2 Audi Sport Team Joest
1: 27,425
4
5
LMP1
No. 12 Rebellion Racing
1: 29,250
5
6
LMP2
No. 35 DUB Racing
1: 32 938
6
7
LMP2
No. 26 G-Drive Racing
1: 33,019
7
8
LMP2
No. 27 Gainer International
1: 33,073
8
9
LMP2
No. 24 OAK Racing
1: 33,097
9
10
LMP2
Č. 25 Delta - ADR
1: 33,209
10
11
LMP2
Č. 47 KCMG
1: 33,512
11
12
LMP2
No. 49 Pecom Racing
1: 33,525
12
13
LMP2
Č. 31 Lotus
1: 34,080
13
14
LMP2
Č. 32 Lotus
1: 34,246
14
15
LMP2
No. 45 DUB Racing
1: 35 408
15
16
LMGTE Pro
Č. 97 Aston Martin Racing
1: 39,114
16
17
LMGTE Pro
No. 99 Aston Martin Racing
1: 39 591
17
18
LMGTE Pro
No. 51 AF Corse
1: 39,693
18
19
LMGTE Pro
Team 91 Porsche AG Team Manthey
1: 39,736
19
20
LMGTE Pro
Team 92 Porsche AG Team Manthey
1: 39,778
20
21
LMGTE Am
Č. 95 Aston Martin Racing
1: 40,649
21
22
LMGTE Am
Soutěž č. 50 Larbre
1: 40,814
22
23
LMGTE Am
No. 96 Aston Martin Racing
1: 40 824
23
24
LMGTE Am
Protonová soutěž č. 88
1: 41,311
24
25
LMGTE Am
No. 81 8 Star Motorsports
1: 41,369
25
26
LMGTE Am
No. 61 AF Corse
1: 41,529
26
27
LMGTE Am
No. 57 Krohn Racing
1: 41,625
27
28
LMGTE Am
Matematický výkon IMSA č. 76
1: 41,683
28
-
LMGTE Pro
No. 71 AF Corse
Není čas
29
Závod
Výsledek závodu
Vítězové třídy tučně . Auta, která nedokončí 70% vzdálenosti vítěze, jsou označeny jako neklasifikované (NC)
Poz
Třída
Ne
tým
Řidiči
Podvozek
Pneumatika
Kola
Motor
1
LMP1
7
Toyota Racing
Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima
Toyota TS030 Hybrid
M
16
Toyota 3,4 L V8 (hybridní)
2
LMP1
2
Audi Sport Team Joest
Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval
Audi R18 e-tron quattro
M
16
Audi TDI 3,7 L Turbo V6 (hybridní nafta)
3
LMP1
12
Rebellion Racing
Andrea Belicchi Mathias Beche
Lola B12 / 60
M
16
Toyota RV8KLM 3,4 L V8
4
LMP2
35
DUB Racing
Bageta Bertrand Martin Oráč Ricardo González
Morgan LMP2
D
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
5
LMP2
26
G-Drive Racing
Roman Rusinov John Martin Mike Conway
Oreca 03
D
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
6
LMP2
27
Gainer International
Katsuyuki Hiranaka Masayuki Ueda Björn Wirdheim
Zytek Z11SN
D
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
7
LMP2
24
DUB Racing
Olivier Pla Alex Brundle David Heinemeier Hansson
Morgan LMP2
D
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
8
LMP2
25
Delta - ADR
Tor Graves James Walker Shinji Nakano
Oreca 03
D
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
9
LMP2
47
KCMG
Hiroshi Koizumi Tsugio Matsuda Richard Bradley
Morgan LMP2
D
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
10
LMP2
49
Pecom Racing
Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian
Oreca 03
M
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
11
LMP2
32
Lotus
Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz
Lotus T128
D
16
Praga 3,6 L V8
12
LMP2
45
DUB Racing
Jacques Nicolet Keiko Ihara
Morgan LMP2
D
16
Nissan VK45DE 4,5 L V8
13
LMGTE Pro
97
Aston Martin Racing
Darren Turner Stefan Mücke Frédéric Makowiecki
Aston Martin Vantage GTE
M
16
Aston Martin 4,5 L V8
14
LMGTE Pro
51
AF Corse
Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella
Ferrari 458 Italia GT2
M
16
Ferrari 4,5 L V8
15
LMGTE Pro
91
Tým Porsche AG Manthey
Jörg Bergmeister Patrick Pilet
Porsche 911 RSR
M
16
Porsche 4.0 L Flat-6
16
LMGTE Pro
92
Tým Porsche AG Manthey
Marc Lieb Richard Lietz
Porsche 911 RSR
M
16
Porsche 4.0 L Flat-6
17
LMGTE Am
95
Aston Martin Racing
Kristian Poulsen Christoffer Nygaard Bruno Senna
Aston Martin Vantage GTE
M
16
Aston Martin 4,5 L V8
18
LMGTE Am
96
Aston Martin Racing
Jamie Campbell-Walter Stuart Hall Jonathan Adam
Aston Martin Vantage GTE
M
16
Aston Martin 4,5 L V8
19
LMGTE Am
88
Protonová soutěž
Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti
Porsche 997 GT3-RSR
M
16
Porsche 4.0 L Flat-6
20
LMGTE Am
81
8 hvězdných motoristických sportů
Enzo Potolicchio Rui Águas Davide Rigon
Ferrari 458 Italia GT2
M
16
Ferrari 4,5 L V8
21
LMGTE Pro
71
AF Corse
Kamui Kobayashi Toni Vilander
Ferrari 458 Italia GT2
M
16
Ferrari 4,5 L V8
22
LMGTE Am
76
IMSA Performance Matmut
Raymond Narac Jean-Karl Vernay Markus Palttala
Porsche 997 GT3-RSR
M
16
Porsche 4.0 L Flat-6
23
LMP2
31
Lotus
Kevin Weeda James Rossiter Vitantonio Liuzzi
Lotus T128
D
16
Praga 3,6 L V8
24
LMGTE Am
57
Krohn Racing
Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani
Ferrari 458 Italia GT2
M
16
Ferrari 4,5 L V8
25
LMGTE Am
61
AF Corse
Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci
Ferrari 458 Italia GT2
M
16
Ferrari 4,5 L V8
26
LMP1
1
Audi Sport Team Joest
André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro
M
16
Audi TDI 3,7 L Turbo V6 (hybridní nafta)
27
LMP1
8
Toyota Racing
Anthony Davidson Sébastien Buemi Stéphane Sarrazin
Toyota TS030 Hybrid
M
15
Toyota 3,4 L V8 (hybridní)
28
LMGTE Pro
99
Aston Martin Racing
Pedro Lamy Richie Stanaway
Aston Martin Vantage GTE
M
15
Aston Martin 4,5 L V8
29
LMGTE Am
50
Velká konkurence
Julien Canal Patrick Bornhauser Fernando Rees
Chevrolet Corvette C6.R
M
14
Chevrolet 5,5 L V8
Reference
<img src="//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">