1952 Indianapolis 500 - 1952 Indianapolis 500

1952 Indianapolis 500
←  Předchozí závod Další závod  →
Vítězný vůz Indianapolis 500 z roku 1952
Podrobnosti závodu
datum	30. května 1952 ( 1952-05-30 )
Oficiální jméno	36. mezinárodní losovací stávky na 500 mil
Umístění	Indianapolis Motor Speedway
Kurs	Stálé závodní zařízení
Délka kurzu	4,023 km (2,5 mil)
Vzdálenost	200 kol, 804,672 km (500 mi)
Počasí	Teplo a slunečno
Účast	200 000
Pole position
Řidič		Motory Cummins
Čas	4: 20,85 (4 kola)
Pódium
za prvé		JC Agajanian
Druhý		Grancor Auto
Třetí		Ed Walsh

V pátek 30. května 1952 se na Indianapolis Motor Speedway konal 36. mezinárodní slosovací závod na 500 mil . Tato událost byla součástí stezky národního mistrovství AAA 1952 a byla také závodem 2 z 8 na mistrovství světa řidičů 1952 .

Troy Ruttman vyhrál závod o majitele vozu JC Agajanian . Ruttman ve věku 22 let a 80 dní vytvořil rekord pro nejmladší 500 vítězů v historii. Byl to také poslední vůz na prašné trati, který v Indy vyhrál. Ruttmanovo vítězství také znamenalo, že se stal nejmladším vítězem závodu mistrovství světa řidičů, což je rekord, který by držel 51 let až do Velké ceny Maďarska 2003, kdy ve věku 22 let a 26 dní vyhrál španělský jezdec Fernando Alonso .

Bill Vukovich vedl 150 kol, ale zbývalo mu 9 kol a při vedení přerušil spojku řízení. Ošetřil své auto, aby zastavilo u vnější zdi a zabránilo tomu, aby se do incidentu zapojily další vozy.

Ve třetím roce, kdy byla 500 zařazena do mistrovství světa, se Ferrari přihlásilo do závodu s Alberto Ascari na Ferrari 375 Indianapolis . Snaha získala značnou pozornost, ale Ascari byl nucen po několika kolech odejít do důchodu, když se mu na kole zhroutil náboj kola. Byl zařazen do 31. Byl to jediný závod mistrovství světa v roce 1952 , do kterého se Ascari přihlásil a nevyhrál.

Pátý finišer Art Cross byl zvolen nováčkem roku . Ačkoli byl v oboru každý rok od roku 1911 alespoň jeden startér nováčka, bylo to poprvé, kdy bylo nyní populární ocenění oficiálně určeno.

Časovky

Časovky byly naplánovány na čtyři dny, ale déšť posunul kvalifikaci do pátého dne.

• Sobota 17. května - Časovky na Den pólů
• Neděle 18. května - Časové zkoušky druhého dne (pršelo)
• Sobota 24. května - Časové zkoušky třetího dne
• Neděle 25. května - Časové zkoušky čtvrtého dne (pršelo)
• Pondělí 26. května - Časové zkoušky pátého dne (den doplňování deště)

Skóre boxu

Poz	Mřížka	Ne	Řidič	Konstruktér	Kvalitní	Hodnost	Kulky	Vedený	Čas/v důchodu	Body
1	7	98	Troy Ruttman	Kuzma - Offenhauser	135,360	18	200	44	3: 52: 41,88	8
2	10	59	Jim Rathmann	Kurtis Kraft - Offenhauser	136,340	7	200	0	+4: 02,33	6
3	5	18	Sam Hanks	Kurtis Kraft - Offenhauser	135,730	14	200	0	+6: 11,61	4
4	6	1	Duane Carter	Lesovský - Offenhauser	135,520	16	200	0	+6: 48,34	3
5	20	33	Umělecký kříž  R.	Kurtis Kraft - Offenhauser	134,280	26	200	0	+8: 40,15	2
6	21	77	Jimmy Bryan  R.	Kurtis Kraft - Offenhauser	134,140	27	200	0	+9: 24,32
7	23	37	Jimmy Reece  R.	Kurtis Kraft - Offenhauser	133,990	29	200	0	+10: 35,24
8	14	54	George Connor	Kurtis Kraft - Offenhauser	135,600	15	200	0	+12: 00.61
9	9	22	Cliff Griffith	Kurtis Kraft - Offenhauser	136 610	6	200	0	+12: 23,76
10	31	5	Johnnie Parsons  W	Kurtis Kraft - Offenhauser	135,320	19	200	0	+13: 37,78
11	3	4	Jack McGrath	Kurtis Kraft - Offenhauser	136,660	5	200	6	+14: 21,72
12	26	29	Jim Rigsby  R.	Watson - Offenhauser	133,900	33	200	0	+16: 05.10
13	16	14	Joe James	Kurtis Kraft - Offenhauser	134,950	22	200	0	+16: 55,65
14	15	7	Bill Schindler	Stevens - Offenhauser	134,980	20	200	0	+18: 48,66
15	13	65	George Fonder	Sherman - Offenhauser	135,940	13	197	0	+3 kola
16	24	81	Eddie Johnson  R.	Trevis - Offenhauser	133,970	30	193	0	+7 kol
17	8	26	Bill Vukovich	Kurtis Kraft - Offenhauser	138,210	2	191	150	Řízení	1
18	11	16	Chuck Stevenson	Kurtis Kraft - Offenhauser	136,140	9	187	0	+13 kol
19	12	2	Henry Banks	Lesovský - Offenhauser	135,960	11	184	0	+16 kol
20	28	8	Manny Ayulo	Lesovský - Offenhauser	135,980	10	184	0	+16 kol
21	33	31	Johnny McDowell	Kurtis Kraft - Offenhauser	133,930	32	182	0	+18 kol
22	29	48	Spider Webb	Bromme - Offenhauser	135,960	12	162	0	Únik oleje
23	22	34	Rodger Ward	Kurtis Kraft - Offenhauser	134,130	28	130	0	Tlak oleje
24	30	27	Tony Bettenhausen	Deidt - Offenhauser	135,380	17	93	0	Tlak oleje
25	4	36	Vévoda Nalon	Kurtis Kraft - Novi	136,180	8	84	0	Kompresor
26	32	73	Bob Sweikert  R.	Kurtis Kraft - Offenhauser	134,980	21	77	0	Rozdíl
27	1	28	Fred Agabashian	Kurtis Kraft - nafta Cummins	138,010	3	71	0	Rychlonabíječka
28	18	67	Gene Hartley	Kurtis Kraft - Offenhauser	134,340	24	65	0	Vyčerpat
29	25	93	Bob Scott  R.	Kurtis Kraft - Offenhauser	133,950	31	49	0	Přenos
30	27	21	Chet Miller	Kurtis Kraft - Novi	139,030	1	41	0	Kompresor
31	19	12	Alberto Ascari  R.	Ferrari	134,300	25	40	0	Kolo
32	17	55	Bobby Ball	Stevens - Offenhauser	134,720	23	34	0	Převodovka
33	2	9	Andy Linden	Kurtis Kraft - Offenhauser	137 000	4	20	0	Olejové čerpadlo
Zdroj:

Poznámky

• ^1 - 1 bod za nejrychlejší vedoucí kolo

Nepodařilo se kvalifikovat

Poznámky

• Pole position : Fred Agabashian - 4: 20,85 (4 kola)
• Agabashian's Cummins Diesel Special byl prvním vstupem do Indianapolis 500, který byl poháněn přeplňovaným motorem (tehdy označovaným jako „turbo přeplňovaný“). Radiální dmychadla poháněná ozubenými koly známá jako „kompresory“ byla používána od 20. let 20. století ke zvýšení objemové účinnosti a výkonu závodních motorů, ale Cummins Diesel byl první, kdo využil „volnou“ energii obsaženou v proudu výfukových plynů motoru. pohánět turbínové kolo připojené k odstředivému dmychadlu (tedy „přeplňování turbodmychadlem“).
• Nejrychlejší vedoucí kolo: Bill Vukovich - 1: 06,60 (135,135 mph)
• Jak 2020 , Troy Ruttman zůstává nejmladším jezdcem, který vyhrál Indianapolis 500, v 22 letech a 80 dnech.
• Ruttman se také stal nejmladším jezdcem, který vyhrál závod počítající pro šampionát Formule 1. Jeho rekord překonal Fernando Alonso při Velké ceně Maďarska 2003 .
• Alberto Ascari označil první případ, kdy jezdec vážně závodil o mistrovství světa řidičů (z nichž 500 byl závod na bodování), aby závodil na 500. Přestože v Indy skončil na 31. místě, vyhrál všechny zbývající závody a titul.
• 1952 byla jediná příležitost, kdy vedle sebe odstartovaly nejrychlejší ( Chet Miller ) a nejpomalejší ( Jim Rigsby ) kvalifikace závodu.
• 1952 byl první Indy 500, ve kterém nebyl během závodu použit ani jeden řidič s úlevou.

Vysílání

Rádio

Závod byl vysílán živě v rádiu na Indianapolis Motor Speedway Radio Network . Během offseason, správa Speedway vytvořil síť pro zpracování vysílacích povinností interně. Uspořádání bylo pod vlajkovou lodí 1070 WIBC-AM z Indianapolis a představovalo posádku, která se skládala převážně z talentu WIBC. WIBC získala výhradní práva na vysílání na trhu Indianapolis, což by nakonec vyvolalo hněv ostatních velkých stanic v této oblasti. V pozdějších letech bude vysílání přenášeno na všech pěti stanicích uvnitř města.

Sid Collins sloužil jako hlasatel stánku. Mezi reportéry z tahu byl Jim Shelton, hlásil se z kola 4. Gordon Graham hlásil z boxů a z vítězného pruhu. Stejně jako v předchozích letech, vysílání představovalo živé pokrytí startu, cíle a 15minutové živé aktualizace během celého závodu. Přenos zachytilo nejméně dvacet stanic v celém kraji.

Pořadí šampionátu po závodě

Pořadí mistrovství světa řidičů

	Poz	Řidič	Body
	1	Piero Taruffi	9
20	2	Troy Ruttman	8
1	3	Rudi Fischer	6
18	4	Jim Rathmann	6
2	5	Jean Behra	4
Zdroj:

• Poznámka : Zahrnuto je pouze prvních pět pozic. Do šampionátu se započítávají pouze nejlepší 4 výsledky.

Reference

externí odkazy

• Historie Indianapolis 500: Závody a statistiky všech dob -oficiální stránky
• Van Camp's Pork & Beans Presents: Great Moments From the Indy 500 - Fleetwood Sounds, 1975

Předchozí závod: Velká cena Švýcarska 1952	Mistrovství světa FIA Formula One World 1952	Další závod: 1952 Velká cena Belgie
Předchozí závod: 1951 Indianapolis 500 Lee Wallard	1952 Indianapolis 500 Troy Ruttman	Další závod: 1953 Indianapolis 500 Bill Vukovich
Předcházet 126.244 mph ( 1951 Indianapolis 500 )	Rekord pro nejrychlejší průměrnou rychlost 500 km Indianapolis 128,922 mph	Uspěl 130,840 mph ( 1954 Indianapolis 500 )