Velká cena Austrálie 2003 - 2003 Australian Grand Prix
Velká cena Austrálie 2003 | |||
---|---|---|---|
1. závod ze 16 na mistrovství světa formule 1 v roce 2003 | |||
Podrobnosti závodu | |||
datum | 09.03.2003 | ||
Oficiální jméno | Velká cena Austrálie LXVIII Fostera | ||
Umístění | Melbourne Grand Prix Circuit , Melbourne , Austrálie | ||
Kurs | Dočasný pouliční okruh | ||
Délka kurzu | 5,303 km (3,295 mi) | ||
Vzdálenost | 58 kol, 307,574 km (191,118 mi) | ||
Počasí | Na začátku vlhké, později suché, oblačno, mírné | ||
Účast | 118 000 | ||
Pole position | |||
Řidič | Ferrari | ||
Čas | 1: 27,173 | ||
Nejrychlejší kolo | |||
Řidič | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | |
Čas | 1: 27,724 na 32. kole | ||
Pódium | |||
za prvé | McLaren - Mercedes | ||
Druhý | Williams - BMW | ||
Třetí | McLaren - Mercedes | ||
Vedoucí kol |
Australian Grand Prix 2003 byl Formula One Motor závod konat dne 9. března 2003 v Melbourne Grand Prix okruhu . Závod vyhrál pilot McLarenu David Coulthard , který získal 13. a poslední závodní vítězství v kariéře Formule 1.
Zpráva
Pozadí
Hodně se spekulovalo o tom, jak nový soubor pravidel, který v tomto závodě debutoval, ovlivní Ferrari , které po jejich dominantní sezóně 2002 způsobilo změny.
Kvalifikační
Kvalifikace byla záležitost celého Ferrari, přičemž Schumacher vytlačil Barrichello. Montoya obsadil třetí místo, Frentzen, Panis a Villeneuve podali dobré výkony na 4., 5. a 6. místě. McLareni měli špatnou kvalifikaci, Coulthard na 11. místě a Räikkönen udělali chybu a skončili patnáctí.
Závod
Počasí bylo na začátku proměnlivé. Na konci formačního kola se Räikkönen zastavil pro suché pneumatiky. Barrichello skočil na start a dostal pokutu za průjezd. Schumacher vedl na konci 1. kola, přičemž Barrichello byl v těsné blízkosti. Na třetím místě zaostal Montoya o 6 sekund, následovali Frentzen a Villeneuve. Panis bojoval na suchých pneumatikách a Renaults, Ralf Schumacher a Coulthard rychle stoupali. Barrichello vzal svůj trest a ve svém kole ztratil trakci na rychle vysychající trati, v pátém kole se zhroutil v pátém kole, následovaný nováčkem Ralphem Firmanem, který se na svých suchých Bridgestones vyšplhal na osmé místo v sedmém kole. Debut Da Matty také dospěl k předčasnému konci, když se v zatáčce 3. roztočil do šotoliny. Schumacher klesl na osmé místo a postavil se na suché pneumatiky, přičemž vůdci se postavili těsně před safety car, aby vyčistili uvízlá auta. Jaguar Marka Webbera se vyšplhal na šesté místo, ale jeho zadní zavěšení se zlomilo těsně po restartu a zastavil na nepříjemném místě, což vyvolalo druhý vzhled safety caru.
V polovině závodu vedl Montoya, za ním Kimi Räikkönen a Michael Schumacher. Také Jarno Trulli z Renaultu těsně bojoval, dokud nešel do boxů. Räikkönen měl na řadě vedení závodu, dokud nedostal trest za průjezd za překročení rychlosti v boxové uličce. Po sporu mezi koly a finským řidičem byl Michael Schumacher nucen na trávu, v důsledku čehož přišel o pravý deflektor, který mu navzdory tomu, že neměl velký celkový dopad na aerodynamiku vozu, znemožnil opět se zavřít na Räikkönena. Poprvé od Velké ceny Itálie 2001 a ukončení 53 po sobě jdoucích umístění na stupních vítězů přišel o stupně vítězů. Bylo to vůbec poprvé od Velké ceny Evropy 1999, kdy ani jeden z vozů Ferrari nestál na stupních vítězů. Když se zdálo, že Williams má v kapse první letošní vítězství, Montoya se po příliš rychlém vjezdu do první zatáčky roztočil, s osmi koly od konce a bez tlaku soupeřů. Montoya se vrátil na trať, ale ztratil první místo s Coulthardem, který vyhrál, co se ukázalo jako jeho poslední závodní vítězství. Montoya byl na pódiu viditelně frustrovaný.
Klasifikace
Kvalifikační
Poz | Ne | Řidič | Konstruktér | Q1 Čas | Čas Q2 | Mezera |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 27,103 | 1: 27,173 | |
2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 26,372 | 1: 27,418 | +0,245 |
3 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1: 27,450 | 1: 28,101 | +0,928 |
4 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Petronas | 1: 27,563 | 1: 28,274 | +1,01 |
5 | 20 | Olivier Panis | Toyota | 1: 27,352 | 1: 28,288 | +1,115 |
6 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 1: 26,832 | 1: 28,420 | +1,247 |
7 | 9 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 1: 27,510 | 1: 28,464 | +1,291 |
8 | 17 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 27,159 | 1: 28,682 | +1509 |
9 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1: 28,266 | 1: 28,830 | +1,657 |
10 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1: 27,255 | 1: 28,928 | +1,755 |
11 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 27,242 | 1: 29,105 | +1,932 |
12 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 1: 27,411 | 1: 29,136 | +1,963 |
13 | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Ford | 1: 27,633 | 1: 29,344 | +2,171 |
14 | 14 | Mark Webber | Jaguár - Cosworth | 1: 27,675 | 1: 29,367 | +2,194 |
15 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1: 26,551 | 1: 29,470 | +2,297 |
16 | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | 1: 27,478 | 1: 29,538 | +2,365 |
17 | 12 | Ralph Firman | Jordan - Ford | 1: 29,997 | 1: 31,242 | +4,069 |
18 | 15 | Antônio Pizzonia | Jaguár - Cosworth | 1: 30,092 | 1: 31,723 | +4,550 |
19 | 19 | Jos Verstappen | Minardi - Cosworth | 1: 30,053 | Není čas | |
20 | 18 | Justin Wilson | Minardi - Cosworth | 1: 30,479 | Není čas | |
Zdroj: |
Závod
Poz | Ne | Řidič | Konstruktér | Kulky | Čas/v důchodu | Mřížka | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 58 | 1: 34: 42,124 | 11 | 10 |
2 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 58 | +8,675 | 3 | 8 |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 58 | +9,192 | 15 | 6 |
4 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 58 | +9,482 | 1 | 5 |
5 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 58 | +38,801 | 12 | 4 |
6 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Petronas | 58 | +43,928 | 4 | 3 |
7 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 58 | +45,074 | 10 | 2 |
8 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 58 | +45,745 | 9 | 1 |
9 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 58 | +1: 05,536 | 6 | |
10 | 17 | Jenson Button | BAR - Honda | 58 | +1: 05,974 | 8 | |
11 | 19 | Jos Verstappen | Minardi - Cosworth | 57 | +1 kolo | 19 | |
12 | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Ford | 52 | Převodovka | 13 | |
13 | 15 | Antônio Pizzonia | Jaguár - Cosworth | 52 | Suspenze | 18 | |
Ret | 20 | Olivier Panis | Toyota | 31 | Tlak paliva | 5 | |
Ret | 9 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 20 | Odpružení/brzdy | 7 | |
Ret | 18 | Justin Wilson | Minardi - Cosworth | 16 | Chladič | 20 | |
Ret | 14 | Mark Webber | Jaguár - Cosworth | 15 | Suspenze | 14 | |
Ret | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | 7 | Odstřelil | 16 | |
Ret | 12 | Ralph Firman | Jordan - Ford | 6 | Nehoda | 17 | |
Ret | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | Nehoda | 2 | |
Zdroj:
|
Pořadí šampionátu po závodě
|
|
- Poznámka : Pro obě sady pořadí je zahrnuto pouze prvních pět pozic.
Reference
externí odkazy
Souřadnice : 37 ° 50'59 "S 144 ° 58'06" E / 37,84972 ° S 144,96833 ° E