Ralph Firman - Ralph Firman
| Ralph Firman | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Firman v roce 2008
| |||||||||||||||||||||||||
| Národnost |
 irština |
||||||||||||||||||||||||
| narozený | Ralph David Firman Jr. 20. května 1975 Norwich , Norfolk , Anglie, Velká Británie |
||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ralph David Firman Jr. (narozený 20. května 1975) je anglický bývalý závodní jezdec, který závodil pod irským občanstvím (jeho matka Angela je z Irska) a irskou vydanou závodní licencí. Dříve v kariéře závodil pod britskou licencí. Jeho otec, Ralph Firman Sr., spoluzaložil konstruktéra závodních vozů Van Diemen s Rossem Ambroseem, otcem šampiona V8 Supercars Marcosem , poté nedávno založil RFR . Je ženatý s Aldís Kristín Árnadóttir, islandský právník vzdělaný ve Velké Británii. Ralphova sestra, Natasha , je také závodní jezdec.
Kariéra
Formule tři
Vzdělaný na Greshamově škole v letech 1988 až 1993, Firman šel rovnou do automobilových závodů při opuštění školy. Přesto, že vedl velkou část britského šampionátu F3 v roce 1995 , ztratil v posledním kole titul s Oliverem Gavinem . V šampionátu však v roce 1996 pokračoval a titul získal na svůj druhý pokus.
Kontroverze Velké ceny Macaa
Firman vyhrál prestižní Macau Grand Prix v roce 1996 za kontroverzních okolností. Na konci 1. kola Firman skončil před německým šampionem Formule 3 Jarnem Trullim . Ve 2. kole ho v posledním kole předjel Trulli. Firman běžel se zlomeným předním křídlem. Právě když byl Jarno Trulli na cestě za vítězstvím, Firman narazil do vlásenky, zablokoval trať a způsobil červenou vlajku. Představitelé závodu započítali výsledky do předchozího kola, když byl Firman před Trulli, čímž mu dal vítězství.
Formula Nippon
Firman se poté přestěhoval do Japonska, které vyvrcholilo šampionátem Formula Nippon 2002 , než se vrátil do Evropy.
Formule jedna
Firman si zajistil místo ve formuli 1 pro sezónu 2003 v týmu Jordan po boku Giancarla Fisichelly . Zúčastnil se 14 velkých cen Formule 1 a debutoval na Velké ceně Austrálie 2003 . Získal jeden mistrovský bod ve Velké ceně Španělska 2003 . Během tréninku na Velkou cenu Maďarska 2003 se zranil při obrovské nehodě, která jej donutila odsedět si to a další závod, ve kterém ho nahradil Zsolt Baumgartner .
V listopadu 2003 Firman řídil Jordan-Ford EJ13 na Macau Guia Circuit v rámci oslav 50. výročí Macaa Grand Prix, což bylo poprvé, kdy byl současný stroj F1 viděn v akci kolem těsného a záludného okruhu Guia. Firman zajel impozantní kolo 1: 59,4 sekundy, což je o 13 sekund rychleji, než dokázal ve stejný den poleman F3 Fabio Carbone .
Post-Formula One
Firman také soutěžil v 24 hodin Le Mans , a byl oficiálním testovacím jezdcem na A1 Grand Prix série v srpnu 2004.
V srpnu 2005 bylo oznámeno, že bude řidičem týmu A1 Team Ireland . Dříve byl viděn, že soutěží o sídlo Velké Británie.
V roce 2007 Firman spolu s Daisuke Ito vyhrál japonský šampionát třídy Super GT GT500 s týmem ARTA, který spoluvlastnil Aguri Suzuki . Firman a Ito vyhráli šampionát před závěrečným závodem sezóny, prvním v soutěžní historii série.
Odchod do důchodu ze závodění
Firman odešel ze závodění v roce 2013 a nyní provozuje britskou strojírenskou společnost.
Závodní kariéra
Kompletní výsledky Formula Nippon
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Tým TMS |
SUZ Ret |
MINIMÁLNĚ 4 |
FUJ 15 |
SUZ 6 |
SUG 2 |
FUJ 13 |
MIN Ret |
STK 5 |
FUJ Ret |
SUZ 11 |
8. místo | 12 |
| 1998 | Tým Nova |
SUZ 12 |
MIN Ret |
FUJ Ret |
STK 14 |
SUZ Ret |
SUG 2 |
FUJ C. |
MINIMÁLNĚ 4 |
FUJ 3 |
SUZ 7 |
7. místo | 13 |
| 1999 | Tým Nova |
SUZ Ret |
STK 3 |
MIN 2 |
FUJ 9 |
SUZ Ret |
NÁVRH 6 |
FUJ 10 |
MIN 9 |
STK 8 |
SUZ 1 |
4. místo | 21 |
| 2000 | Tým Nova |
SUZ Ret |
STK 11 |
MIN Ret |
FUJ 6 |
SUZ 7 |
SUG 2 |
STK 10 |
FUJ 13 |
MINIMÁLNĚ 5 |
SUZ Ret |
9. místo | 9 |
| 2001 | Nakajima Racing |
SUZ 5 |
STK Ret |
MIN 2 |
FUJ 6 |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FUJ 7 |
MINIMÁLNĚ 8 |
STK 1 |
SUZ 1 |
4. místo | 29 |
| 2002 | Nakajima Racing |
SUZ 1 |
FUJ 2 |
MIN Ret |
SUZ 1 |
STK 9 |
NÁVRH 1 |
FUJ 2 |
MIN 2 |
STK 1 |
SUZ 3 |
1. | 62 |
Kompletní výsledky JGTC/Super GT
Dokončete výsledky Formule 1
( klíč )
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford V10 |
AUS Ret |
MAL 10 |
BRA Ret |
SMR Ret |
ESP 8 |
AUT 11 |
PO 12 |
CAN Ret |
11 EUR |
FRA 15 |
GBR 13 |
GER Ret |
HUN WD |
ITA |
USA Ret |
JPN 14 |
19. místo | 1 |
Dokončete výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kulky | Poz. |
Třída Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |
 Závody pro Holandsko
|
Tom Coronel Justin Wilson
|
Dome S101- Judd | LMP1 | 313 | DNF | DNF |
Kompletní výsledky Grand Prix A1
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–06 | Irsko |
GBR SPR |
GBR FEA |
GER SPR 9 |
GER FEA 6 |
POR SPR 19 |
POR FEA 3 |
AUS SPR |
AUS FEA |
MYS SPR 7 |
MYS FEA 9 |
SAE SPR 4 |
UAE FEA Ret |
RSA SPR 4 |
RSA FEA Ret |
IDN SPR 6 |
IDN FEA Ret |
MEX SPR Ret |
MEX FEA Ret |
USA SPR 5 |
USA FEA 6 |
CHN SPR |
CHN FEA |
8. místo | 68 |
| 2007–08 |
NED SPR 8 |
NED FEA 6 |
CZE SPR |
CZE FEA |
MOJE SPR |
MOJE FEA |
ZHU SPR |
ZHU FEA |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR |
RSA FEA |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
6. místo | 94 |