HMS Penelope (97) -HMS Penelope (97)

Další lodě se stejným názvem viz HMS Penelope .

HMS Penelope 1942 IWM FL 4822.jpg
HMS Penelope ve Spithead, prosinec 1942
Dějiny
Spojené království
název HMS Penelope
Stavitel Harland & Wolff , Belfast
Číslo dvora 940
Položeno 30. května 1934
Spuštěno 15.října 1935
Dokončeno 15. listopadu 1936
Pověřen 13. listopadu 1936
Identifikace Číslo vlajky : 97
Osud Potopena 18. února 1944 torpédy z U-410 , při návratu z Neapole na plážovou hlavu Anzio (415 ztraceno)
Obecná charakteristika
Třída a typ Lehký křižník třídy Arethusa
Přemístění
  • Standardní zatížení 5 220 tun
  • 6 665 tun při plném zatížení
Délka 506 stop (154 m)
Paprsek 51 stop (16 m)
Návrh 14 ft (4,3 m)
Pohon
  • Čtyři Parsonsovy parní turbíny
  • Čtyři bubnové kotle Admirality na olej
  • Čtyři šachty
  • 64 000 SHP
Rychlost 32 uzlů (59 km/h)
Rozsah Neznámý; 1 325 tun topného oleje
Doplněk 500
Vyzbrojení
Zbroj
Letadlo neseno Jedno letadlo (později odstraněno).

HMS Penelope byla Arethusa -class lehký křižník z Královského námořnictva . Postavila ji společnost Harland & Wolff ( Belfast , Severní Irsko ); její kýl byl položen 30. května 1934. Byla vypuštěna 15. října 1935 a uvedena do provozu 13. listopadu 1936. Byla torpédována a potopena německou ponorkou U-410 poblíž Neapole s velkými ztrátami na životech 18. února 1944. Dne válečná služba u Force K , byla tolikrát zalezlá úlomky bomb, že získala přezdívku „HMS Pepperpot “.

Dějiny

Domácí flotila

Po vypuknutí druhé světové války byla Penelope u 3. křižníkové eskadry ve Středomoří , když dorazila na Maltu dne 2. září 1939. Penelope a její sesterská loď Arethusa byly přerozděleny 2. letce křižníků v domácí flotile a do Portsmouthu dorazily 11. Leden 1940. Dne 3. února odešla k řece Clyde na cestě do Rosythu , dorazila 7. února a operovala u 2. eskadry křižníků na eskortních povinnostech konvoje. V dubnu a květnu 1940 se zúčastnila norské kampaně .

Dne 11. dubna Penelope najela na mělčinu u Fleinværu při lovu německých obchodních lodí vstupujících do Vestfjordu . Její kotelna byla zaplavena a ona zalezla dopředu. Torpédoborec Eskimo ji odtáhnout do Skjelfjord kde byly improvizované pokročilá základna. Navzdory leteckým útokům byly provedeny dočasné opravy a o měsíc později byla odtažena domů. Dorazila do Greenocku ve Skotsku 16. května 1940, kde byly provedeny další dočasné opravy, než 19. srpna pokračovala do Tyne k trvalým opravám.

Poté, co byly v srpnu 1941 dokončeny opravy a zkoušky, se Penelope znovu objevila jako „nová loď od vodní hladiny dolů“. 17. srpna 1941. Vrátila se k 2. křižníkové eskadře ve Scapa Flow . Dne 9. září opustila Greenock doprovázející bitevní loď vévody z Yorku do Rosythu. Později téhož měsíce byla zaměstnána hlídkováním na Islandu a Faerských ostrovech, aby zachytila ​​nepřátelské povrchové lodě.

Dne 6. října 1941 Penelope opustila Hvalfjord na Islandu s další bitevní lodí King George V , doprovázející letadlovou loď Victorious pro úspěšnou operaci EJ, letecký útok na německou dopravu mezi Glom Fjord a hlavou západního fjordu, Norsko . Síla se vrátila do Scapa Flow dne 10. října 1941.

Síla K.

Penelope a její sestra Aurora pak byly přiděleny k vytvoření jádra Force K se sídlem na Maltě a odešli ze Scapy 12. října 1941 a na Maltu dorazili 21. října. Dne 8. listopadu oba křižníky a jejich doprovodné torpédoborce odpluly z Malty, aby zachytily italský konvoj šesti torpédoborců a sedmi obchodních lodí plujících do Libye , který byl spatřen letadly na 37 ° 53'N - 16 ° 36'E. Během následující bitvy o Duisburgský konvoj 9. listopadu u mysu Spartivento Britové potopili jeden nepřátelský torpédoborec ( Fulmine ) a všechny obchodní lodě.

23. listopadu Force K znovu vyplula, aby zachytila ​​další nepřátelský konvoj; další den potopili další dvě obchodní lodě západně od Kréty . Force K obdržel premiérovo blahopřání k jejich skvělé práci. Dne 1. prosince 1941 potopila Force K italskou obchodní loď Adriatico na 32 ° 52'N - 2 ° 30'E, torpédoborec Alvise da Mosto a tanker Iridio Mantovani na 33 ° 45'N - 12 ° 30'E . First Sea Lord blahopřál je na 3. prosince.

Dne 19. prosince, když operoval mimo Tripolis , Penelope narazila na minu, ale nebyla vážně poškozena, ačkoli křižník Neptun a torpédoborec HMS  Kandahar byly potopeny minami ve stejné akci. Penelope byla poslána na opravu do loděnice a začátkem ledna 1942. byla vrácena do služby. Dne 5. ledna opustila Maltu s Force K, doprovázela plavidlo speciální služby Glengyle do Alexandrie (operace ME9), vrátila se 27. ledna, doprovázela zásobovací loď Breconshire .

Poškození Penelope v červnu 1942
Detail poškození Penelope v červnu 1942

Opustila Maltu, opět s Breconshire dne 13. února 1942 a konvojem na východ podporovaným šesti torpédoborci, operace MG5, vracející se na Maltu 15. února, s torpédoborci Lance a Legion . 23. března opustila Maltu s Legií pro operaci MG1, další konvoj na Maltu . Breconshire byl zasažen a vzít do vleku Penelope a později byl bezpečně připevněn k bóji v Marsaxlokk přístav, celá operace byla pod starosti Penelope ' s velícího důstojníka, kapitána AD Nicholl, jejichž pracovní námořní důstojník V Command (NOIC) , Malta vyjádřila uznání.

Penelope byla během leteckých útoků na Maltu 26. března zalezlá dopředu i dozadu téměř při nehodách. Když byla na ostrově, byla ukotvena a opravena v Malých suchých docích. Den za dnem na ni zaútočila německá letadla a posádka pracovala na opravě nesčetných šrapnelových děr, tolik, že dostala přezdívku HMS Pepperpot ; když byly ucpané dlouhými kusy dřeva, HMS Porcupine . 8. dubna se plavila pro Gibraltar a další den byla opakovaně napadena ze vzduchu. Dorazila na Gibraltar dne 10. dubna, s dalším poškozením z téměř-mine. Později téhož dne obdržela signál od viceadmirála na Maltě „Věrný vaší obvyklé formě. Gratuluji“.

Opravy a ocenění

Vévoda z Gloucesteru na návštěvě Penelope

Škoda byla rozsáhlá a vyžadovala několik měsíců doma po dočasných opravách na Gibraltaru. Loď navštívil vévoda z Gloucesteru 11. dubna, který původně položil kýlovou desku. Vévoda také navštívil kapitána Nicholla v nemocnici. První pán moře blahopřál lodi k jejímu úspěšnému příjezdu na Gibraltar. Otázka Penelope ' oprav s byly znovu zváženo, a bylo rozhodnuto poslat ji do Spojených států. Proto odešla z Gibraltaru dne 10. května 1942 na Navy Yard v New Yorku přes Bermudy a dorazila 19. května. Byla v opravě až do září a 15. září dorazila do Norfolku ve Virginii , pokračovala opět přes Bermudy do anglického Portsmouthu, kam dorazila 1. října 1942. Král při investituře v Buckinghamském paláci vyzdobil 21 důstojníků a mužů od Penelope jako „Hrdinové Malty“. Mezi jejich ocenění byli dva Řád za vynikající službu , což je Distinguished Service Cross a dvě významné služby medaile .

Západní Středomoří

Penelope dorazila do Scapa Flow 2. prosince a zůstala v domácích vodách až do poloviny ledna 1943. Z Clyde odešla 17. ledna na Gibraltar, kam dorazila 22. ledna. Byla přidělena 12. křižníkové letce, ve které operovala s flotilou západního Středomoří pod vlajkou admirála sira Andrewa Cunninghama během sledování operace Operation Torch , vylodění v severní Africe .

Dne 1. června 1943 Penelope a torpédoborce Paladin a Petard ostřelovaly italský ostrov Pantelleria . Síla na oplátku obdržela nepřátelskou střelbu a Penelope byla zasažena jednou, ale utrpěla malé poškození. Dne 8. června 1943 se s křižníkem Newfoundland a dalšími loděmi zúčastnila dalšího těžkého bombardování ostrova. Žádost o jeho kapitulaci byla zamítnuta. Stejná síla opustila Maltu 10. června, aby pokryla útok ( operace vývrtka ), který vyústil v kapitulaci ostrova 11. června 1943. Ve dnech 11. a 12. června se Penelope také zúčastnila útoku na Lampedusa , který spadl na Britské síly dne 12. června 1943.

Dne 10. července 1943, s Aurorou a dvěma torpédoborci, Penelope provedla diverzní bombardování Catanie v rámci dobytí Sicílie (operace Husky, spojenecká invaze na Sicílii ). Flotila se poté přesunula do Taorminy, kde byla ostřelována železniční stanice. Dne 11. července Penelope opustila Maltu u 12. křižníkové eskadry jako součást Síly H, aby poskytla krytí severnímu křídlu útoku na Sicílii. Během zbytku července a srpna se účastnila různých dalších námořních střelných zbraní a táhla během kampaně na Sicílii.

Vynutit Q

Dne 9. září 1943 byla Penelope součástí Síly Q pro operaci Avalanche , spojenecké vylodění v italském Salernu, během níž rozšířila bombardovací síly. Penelope opustila oblast Salerno 26. září s Aurorou a na začátku října byla převezena do Levantu s ohledem na možný útok na ostrov Kos v Dodekanésu . Dne 7. října, s křižníkem Sirius a dalšími loděmi, potopila šest nepřátelských vyloďovacích plavidel , jednu muniční loď a ozbrojený trauler mimo Stampalia . Zatímco lodě odjížděly úžinou Scarpanto na jih od Rhodosu, zaútočilo na ně 18 střemhlavých bombardérů Ju 87 „Stuka“ skupiny I Gruppe Sturzkampfgeschwader 3 MEGARA. Přestože byla Penelope poškozena bombou, dokázala se vrátit do Alexandrie rychlostí 22 kn (25 mph; 41 km/h). Dne 19. listopadu 1943 se loď přestěhovala do Haify v souvislosti s možným vývojem situace v Libanonu . Ke konci roku 1943 byla objednána na Gibraltar k operaci Stonewall (povinnosti proti blokování běžců) v Atlantiku. Dne 27. prosince, síly v této operaci zničily německý blokádní běžec Alsterufer, který byl potopen letadly spolupracujícími s loděmi Royal Navy. Penelope se vrátila na Gibraltar 30. prosince a zúčastnila se operace Shingle , obojživelného útoku na italské Anzio , poskytující podporu střelby jako součást Síly X s USS  Brooklyn 22. ledna 1944. Rovněž asistovala při bombardování v oblasti Formia během pozdější operace. 8. února natočila osm výhonků.

Potopení

Dne 18. února 1944, Penelope , pod velením kapitána GD Belben byl odcházející Neapol se vrátit do prostoru Anzijského když byla torpédování na 40,55 ° N 13.25 ° E podle německé ponorky  U-410 pod velením Horst-Arno Fenski . Ve strojovně po ní zasáhlo torpédo a po šestnácti minutách ho následovalo další torpédo, které zasáhlo v kotelně za sebou, což způsobilo její okamžité potopení; 417 členů posádky včetně kapitána sestoupilo s lodí a 206 přežilo. Pamětní deska připomínající ztracené je v kostele svaté Anny , HM Dockyard, Portsmouth. 40 ° 33 'severní šířky 13 ° 15' východní délky /  / 40,55; 13.25

Kulturní reference

Loď

CS Forester , autor série mořských příběhů Horatio Hornblower odehrávajících se v době napoleonských válek , vydal svůj román Loď v květnu 1943. Je zasazen do války ve Středomoří a sleduje lehký křižník Royal Navy v akci, kde poráží nadřazenou italskou sílu. Uvažuje se o charakteru a motivaci mnoha mužů na palubě a o jejich příspěvcích. Autor knihu věnoval „s nejhlubším respektem k důstojníkům a posádce HMS Penelope “. Příběh fiktivního HMS Artemis je založen na druhé bitvě na Sirte, ale nijak ji podrobně nenavazuje . Kniha vyšla před potopením Penelope .

Penelope Mordaunt

Penny Mordaunt , ministryně obrany Spojeného království po dobu 85 dnů v roce 2019, je pojmenována po HMS Penelope . Na tuto skutečnost odkázala ve sněmovně.

Poznámky pod čarou

Reference

  • Caruana, Joseph (2006). "Zánik síly" K " ". Warship International . XLIII (1): 99–111. ISSN  0043-0374 .
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • McCluskie, Tom (2013). Vzestup a pád Harlanda a Wolffa . Stroud: The History Press. ISBN 978-0-7524-8861-5.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1980). Britské křižníky druhé světové války . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (třetí revidované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1995). Křižníky druhé světové války: mezinárodní encyklopedie . Londýn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

Další čtení

  • Eisenbach, Hans Peter (2009). Fronteinsätze eines Stuka-Fliegers, Mittelmeer und Ostfront 1943–44 [ Front Assignments of a Stuka Pilot, Mediterranean and Eastern Front 1943–44 ] (v němčině). Helios Verlag Německo. ISBN 978-3-938208-96-0. Kniha podrobně popisuje mise I.StG 3 proti britským silám v Egejském moři v roce 1943.
  • Naše Penelope . Cechovní knihy; Ne. 117. London: George G. Harrap for the British Publishers Guild. 1947.

externí odkazy