Jean -François de Galaup, hrabě z Lapérouse - Jean-François de Galaup, comte de Lapérouse

Nesmí být zaměňována s Philippe-Isidore Picot de Lapeyrouse , baron de Lapeyrouse, podle kterého byl rod Lapeirousia pojmenován.

Jean-François de Galaup, hrabě z Lapérouse
Jean-François de Galaup de La Pérouse jeune.jpg
La Pérouse, s řádem Saint Louis, 1778
narozený 23. srpna 1741 poblíž Albi , Francie ( 1741-08-23 )
Zemřel C.  1788 (ve věku 46–47)
Vanikoro, Šalamounovy ostrovy (nepotvrzeno)
Věrnost Francouzské království
Služba/ pobočka Francouzské námořnictvo
Roky služby 1756–1788
Hodnost Komodor
Zadržené příkazy
Bitvy/války
Ocenění Chevalier de Saint-Louis

Jean François de Galaup, comte de Lapérouse ( francouzsky:  [ʒɑ̃ fʁɑ̃swa də ɡalo kɔ̃t də lapeʁuz] ; variantní hláskování jeho jména: comte de La Pérouse ; 23. srpna 1741 - 1788?) Byl francouzský námořní důstojník a průzkumník . Poté, co narukoval ve věku 15 let, měl úspěšnou námořní kariéru a v roce 1785 byl jmenován, aby vedl vědeckou expedici po celém světě. Jeho lodě se zastavily v Chile, na Havaji, na Aljašce, v Kalifornii, Macau, Japonsku, Rusku a Austrálii, než ztroskotaly na útesech Vanikoro na Šalamounových ostrovech .

Ranná kariéra

Lapérouse vítězně vedl fregatu Astrée v námořní bitvě u Louisbourgu , 21. července 1781, Auguste-Louis de Rossel de Cercy .

Jean-François de Galaup se narodil poblíž Albi ve Francii. Pochází z albigenské rodiny, jejíž šlechta sahá až do roku 1558.

Lapérouse studoval na jezuitské koleji a připojil se k námořnictvu jako Garde-Marine v Brestu 19. listopadu 1756. V roce 1757 byl jmenován do Célèbre a zúčastnil se zásobovací expedice do pevnosti Louisbourg v Nové Francii . Lapérouse se také zúčastnil druhé zásobovací expedice v roce 1758 do Louisbourgu , ale protože to bylo v prvních letech sedmileté války , pevnost byla v obklíčení a expedice byla nucena provést okružní cestu kolem Newfoundlandu, aby se vyhnula britským hlídkám .

V roce 1759 byl Lapérouse zraněn v bitvě u Quiberonského zálivu , kde sloužil na palubě Formidable . Byl zajat a krátce uvězněn před propuštěním zpět do Francie; byl formálně vyměněn v prosinci 1760. Účastnil se pokusu 1762 Francouzi získat kontrolu nad Newfoundlandem, unikl s flotilou, když Britové dorazili v platnost, aby je vyhnali.

Po vypuknutí anglo-francouzské války v roce 1778 dostal Lapérouse velení 32-dělové fregaty Amazone . Dne 7. října 1779 zachytil 20-gun HMS Ariel . Laperouse byl povýšen na kapitána dne 4. dubna 1780 a byl součástí particulière expedice pod velením admirála Ternay , odlétající Brest dne 2. května 1780. Od října do listopadu 1780, Amazone vyplul z Rhode Islandu do Lorient, a odtud do Karibiku.

Lapérouse poté přestoupil do Astrée . V létě 1781 mu bylo nabídnuto velení padesátistranného Sagittaire , ale protože jeho posádka byla nemocná kurdějem , požádal o povolení, aby udržel velení Astrée , a byl jmenován, aby spolu s Hermionou vedl divizi fregaty pod Latouchem. -Tréville .

Lapérouse doprovodil konvoj do Západní Indie v prosinci 1781, účastnil se útoku na Svatý Kryštof v únoru 1782 a poté bojoval v porážce v bitvě u Saintes proti letce admirála Rodneyho . V srpnu 1782 se proslavil dobytím dvou anglických pevností ( pevnost z Walesu a York) na pobřeží Hudsonova zálivu , ale umožnil těm, kdo přežili, včetně guvernéra Samuela Hearna z pevnosti Prince of Wales, odplout výměnou do Anglie za slib propuštění francouzských vězňů držených v Anglii. Příští rok, jeho rodina nakonec souhlasil s jeho manželství s Louise-Eleonore Broudou, mladé kreolské skromných počátků se kterou se setkal na Île de France (dnešní Mauricius ) před osmi lety.

Vědecká expedice po celém světě

Louis XVI dávat Lapérouse své pokyny dne 29. června 1785, Nicolas-André Monsiau (1817). ( Château de Versailles )

Cíle

Laperouse byl jmenován v roce 1785 Ludvík XVI a podle státního tajemníka námořnictva , The Marquis de Castries , aby vedl expedici po celém světě. Mnoho zemí v té době zahájilo cesty vědeckých průzkumů .

Ludvík XVI. A jeho dvůr byly stimulovány návrhem obchodního dobrodruha holandského původu Williama Boltsa , který se dříve neúspěšně pokusil zaujmout Ludvíkova švagra, císaře Svaté říše římské Josefa II. (Bratr královny Marie Antoinetty ), v r. podobná plavba. Francouzský soud přijal koncept (i když ne jeho autor, Bolts), což vedlo k odeslání expedice Lapérouse. Charles Pierre Claret de Fleurieu , ředitel přístavů a ​​arzenálů, v návrhu memoranda o expedici, které předložil Ludvíku XVI., Uvedl: „Nástroj, který může vyplynout z objevné cesty ... mě přiměl vnímat názory pro mě pan Bolts ve vztahu k tomuto podniku “. Fleurieu však králi vysvětlil: „Vůbec však nenavrhuji plán této plavby, jak jej vymyslel pan Bolts“.

Cílem expedice bylo dokončit tichomořské objevy Jamese Cooka (kterého Lapérouse velmi obdivoval), opravit a doplnit mapy oblasti, navázat obchodní kontakty, otevřít nové námořní trasy a obohatit francouzskou vědu a vědecké sbírky. Jeho lodě byly L'Astrolabe (pod Fleuriot de Langle ) a La Boussole , obě 500 tun. Byly to prodejní lodě překlasifikované pro tuto příležitost jako fregaty . Jejich cíle byly geografické, vědecké, etnologické, ekonomické (hledající příležitosti pro lov velryb nebo obchodování s kožešinami) a politické (eventuální vytvoření francouzských základen nebo koloniální spolupráce se svými španělskými spojenci na Filipínách ). Měli prozkoumat severní i jižní Pacifik, včetně pobřeží Dálného východu a Austrálie, a poslat zpět zprávy prostřednictvím stávajících evropských základen v Pacifiku.

Busta Jeana-Françoise de Galaupa, comte de Lapérouse, od sochařské dílny Brestského arzenálu. K vidění v brestském námořním muzeu

Přípravy

Již v březnu 1785 Lapérouse navrhl, aby Paul Monneron , který byl vybrán jako hlavní inženýr expedice, odjel do Londýna, aby se dozvěděl o opatřeních proti kurýru doporučených Cookem a o výměně položek, které Cook používal při jednání s původními obyvateli. , a na nákup vědeckých přístrojů anglické výroby.

Nejznámější postava z Cookových misí, Joseph Banks , zasáhl do Královské společnosti, aby pro Monnerona získal dva nakloněné kompasy, které patřily Cookovi. Monneron byl vybaven seznamem vytvořeným Charlesem Pierrem Claretem de Fleurieu a také koupil vědecké přístroje od některých z největších anglických firem, zejména od Ramsden . Získáním dvou sextantů nového typu dokonce předčil Fleurieuovy směrnice.

Osádka

Jean-François de Galaup, comte de Lapérouse, litografie c. 1835, od Antoine Maurina, Státní knihovna Nového Jižního Walesu

Lapérouse si jeho muži velmi oblíbili. Mezi jeho posádkou bylo deset vědců: Joseph Lepaute Dagelet (1751–1788), astronom a matematik; Robert de Lamanon , geolog; La Martinière , botanik; fyzik; tři přírodovědci; a tři ilustrátoři, Gaspard Duché de Vancy a strýc a synovec jménem Prévost. Dalším z vědců byl Jean-André Mongez . I oba kaplani byli vědecky vzdělaní.

Jedním z mužů, kteří se přihlásili na cestu, byl 16letý Korsičan jménem Napoléon Bonaparte . Bonaparte, v té době druhý poručík z pařížské vojenské akademie, vytvořil předběžný seznam, ale nakonec nebyl vybrán na seznam plavby a zůstal ve Francii. V té době se Bonaparte zajímal o službu v námořnictvu spíše než v armádě, protože měl dobré znalosti matematiky a dělostřelectva, což byly cenné dovednosti na válečných lodích.

Při kopírování pracovních metod Cookových vědců by vědci na této cestě založili své výpočty zeměpisné délky na přesných chronometrech a vzdálenosti mezi měsícem a sluncem, po níž budou následovat teodolitové triangulace nebo ložiska odebraná z lodi, stejná jako ta, která Cook vzal produkovat jeho mapy tichomořských ostrovů. Pokud jde o geografii, Lapérouse rozhodně ukázal přísnost a bezpečnost metod prokázaných Cookem. Z jeho cesty bylo zřejmé řešení problému délky a mapování dosáhlo vědecké přesnosti. Pod vlivem (jako Cook) neustálých mlh obklopujících severozápadní pobřeží Ameriky se mu nedařilo lépe vytvářet kompletní mapy, i když některé mezery dokázal vyplnit.

Chile a Havaj

Velikonoční ostrov v roce 1786

Lapérouse a jeho 220 mužů odešlo z Brestu dne 1. srpna 1785, zaokrouhleno na mys Horn , vyšetřovalo španělskou koloniální vládu v generálním kapitánství Chile . Dorazil 9. dubna 1786 na Velikonoční ostrov . Poté se plavil na Sandwichovy ostrovy, dnešní Havajské ostrovy , kde se stal prvním Evropanem, který vkročil na ostrov Maui .

Aljaška

Lituya Bay na Aljašce, červenec 1786

Lapérouse odplul na Aljašku , kde přistál poblíž hory St. Elias na konci června 1786 a prozkoumal okolí. Dne 13. července 1786 člun a dva dlouhé čluny, nesoucí 21 mužů, byly ztraceny v silných proudech zálivu s názvem Port des Français od Lapérouse, ale nyní známý jako Lituya Bay . Muži navštívili kmen Tlingitů . (Toto setkání bylo krátce zdramatizoval v epizodě 13 Carl Sagan je Kosmos: osobnímu Voyage .) Pak zamířil na jih, prozkoumat severozápadním pobřeží, včetně vnějších ostrovů dnešní Britské Kolumbii

Plavba Lapérouse

Kalifornie

Lapérouse se plavil mezi 10. a 30. srpnem až na jih do španělské provincie Las Californias , dnešní Kalifornie . Údajně pozoroval jedinou historickou erupci Mount Shasta dne 7. září 1786, ačkoli tento účet je nyní zdiskreditován. Zastavil se v Presidiu v San Francisku dostatečně dlouho, aby vytvořil obrysovou mapu Bay Area, Plan du port de St. François, situé sur la côte de la Californie septentrionale („Mapa přístavu v San Francisku, který se nachází na pobřeží severní Kalifornie “), který byl reprodukován jako Mapa 33 v L. Aubertově 1797 Atlas du voyage de La Pérouse . Dorazil do Monterey Bay a na Presidio v Monterey dne 14. září 1786. Zkoumal španělské osady, ranchos a mise . Udělal kritické poznámky o misijním zacházení s původními obyvateli Kalifornie pomocí indiánských redukcí na františkánských misích. Lapérouse přirovnal podmínky na misi k otrokářské plantáži. Francie a Španělsko byly v této době v přátelském vztahu. Lapérouse byl prvním non-španělským návštěvníkem Kalifornie od Drakea v roce 1579 a prvním, kdo přišel do Kalifornie po založení španělských misí a prezidií (vojenských pevností).

východní Asie

Lapérouse znovu překročil Tichý oceán za 100 dní a dorazil do Macaa , kde prodal kožešiny získané na Aljašce a rozdělil zisky mezi své muže. Příští rok, 9. dubna 1787, po návštěvě Manily se vydal na pobřeží severovýchodní Asie. Viděl ostrov Quelpart na Korejském poloostrově (dnešní Cheju v Jižní Koreji ), který Evropané navštívili jen jednou, když tam v roce 1635 ztroskotala skupina Holanďanů. Navštívil asijské pevninské pobřeží Koreje .

Japonsko a Rusko

Graf Laperouse objevy v Japonském moři a moře Okhotsk

Lapérouse pak se plavil na sever do severovýchodní Asie a na ostrov Oku-Yeso , dnešní ostrov Sachalin , Rusko. Lidé Ainu , obyvatelé ostrova Oku-Yeso , mu nakreslili mapu ukazující: jejich druhou doménu ostrova Yezo , dnešní ostrov Hokkaidō , Japonsko; a pobřeží Tartary , Rusko na pevninské Asii. Lapérouse chtěl plout na sever úzkým Tartarským průlivem mezi ostrovem Oku-Yeso a pevninskou Asií, ale neuspěl. Místo toho se obrátil na jih a poté se plavil na východ průlivem La Pérouse mezi ostrovem Oku-Yeso (Sakhalin) a Yezo (Hokkaidō), kde se setkal s více Ainuy v jejich třetí doméně Kurilských ostrovů , a prozkoumal.

Lapérouse pak odplul na sever a dosáhl Petropavlovska na ruském poloostrově Kamčatka dne 7. září 1787. Zde odpočívali od cesty a užívali si pohostinnosti Rusů a Kamčatčanů. V dopisech obdržených z Paříže byl Lapérouse nařízen vyšetřovat osadu, kterou Britové zakládali v Novém Jižním Walesu v Austrálii. Barthélemy de Lesseps , francouzský vicekonzul v ruském Kronstadtu, který se k expedici připojil jako tlumočník, vystoupil v Petropavlovsku, aby do Francie přivezl lodní deníky, mapy a dopisy expedice, k nimž se dostal po ročním epickém cesta přes Sibiř a Rusko.

Jižní Pacifik

Lapérouse se dále zastavil na Navigátorských ostrovech ( Samoa ), 6. prosince 1787. Těsně předtím, než odešel, Samoané zaútočili na skupinu jeho mužů a zabili dvanáct, mezi nimiž byli Lamanon a de Langle , velitel L'Astrolabe . Dvacet mužů bylo zraněno. Expedice se přesunula do Tonga , aby doplnila zásoby a pomohla, a později poznala ostrov Plistard a ostrov Norfolk .

Austrálie

Poslední dopis od Lapérouse obdržel ve Francii. Dokument byl do Evropy přenesen z Nového Jižního Walesu v roce 1788 britskou lodí Alexander , která byla součástí „ první flotily “.
Den Bastily , 2013, připomíná u pomníku Laperouse v La Perouse Muzeum přátel Laperouse v uniformách 18. století.

Expedice pokračovala v Austrálii, kteří přijedou mimo Botany Bay dne 24. ledna 1788. Tam Laperouse narazil na britský konvoj (známý později jako „ první flotily “) pod vedením Captain Arthur Phillip  RN , který měl stanovit trestní kolonii v Novém Jižním Walesu . I když bylo zamýšleno, že se kolonie bude nacházet v Botany Bay, Phillip rychle rozhodl, že místo není vhodné a kolonie bude místo toho založena v Sydney Cove v Port Jackson . Silný vítr - který bránil Lapérouseovým lodím ve vstupu do Botany Bay - zpozdil přemístění až do 26. ledna (později připomínaného jako Den Austrálie ).

Francouzi byli přijati zdvořile a strávili šest týdnů v britské kolonii (to by byl jejich poslední zaznamenaný landfall). Zatímco Lapérouse a Phillip se nesetkali, francouzští a britští důstojníci se navzájem formálně navštívili nejméně 11krát a nabídli si navzájem pomoc a zásoby. Starším francouzským důstojníkem, který navštívil Sydney Cove a čekal na guvernéra Phillipa, byl Robert Sutton de Clonard , kapitán Astrolábu , který k němu vzal zásilky, aby jej přeposílající se Alexanderův transport předal francouzskému velvyslanci v Londýně . Clonard byl Ir (z Wexfordu) ve francouzské službě, „vážený pro svou statečnost a milovaný pro svou lidskost“. Poté, co byl de Langle zabit během návštěvy expedice v Tutuile, nastoupil po něm jako velitel Astrolábu .

Během svého pobytu Francouzi založili hvězdárnu a zahradu, pořádali mše a prováděli geologická pozorování. Lapérouse také využil příležitosti a poslal britské obchodní lodi Alexander deníky, grafy a dopisy zpět do Evropy . Kaplan z L'Astrolabe , otec Louis Receveur , se nikdy nevzpamatoval ze zranění, která utrpěl při střetu s původními obyvateli na Samoanských ostrovech, a zemřel v Botany Bay 17. února; Receveur byl pohřben na břehu ve Francouzské zátoce .

Dne 10. března, poté, co přijala dostatek dřeva a sladké vody, francouzská expedice opustila Nový Jižní Wales - směřující do Nové Kaledonie , Santa Cruz , Solomons , Louisiades a západního a jižního pobřeží Austrálie. Zatímco Lapérouse v dopise z Port Jackson informoval, že očekává, že se do června 1789 vrátí zpět do Francie, Evropany už ani on, ani žádní členové jeho expedice znovu neviděli.

Ludvík XVI. Je zaznamenán tak, že se ráno po popravě v lednu 1793 zeptal: „Nějaké zprávy o La Pérouse?“

Dokumenty, které byly do Francie přeneseny z Lapérouseovy expedice, byly publikovány v Paříži v roce 1797 pod názvem Voyage de La Pérouse autour du monde („Plavba La Pérouse po celém světě“). V roce 1825 další francouzský námořní důstojník, kapitán Hyacinthe de Bougainville , založil u Francouzského zálivu poblíž Receveurova hrobu Památník Lapérouse. Zátoka se později stala součástí předměstí La Perouse . U pomníku (spolu s Bougainville) je již dlouho poznamenáno výročí Receveurovy smrti, Den Lapérouse (v různá data v únoru/březnu) a Den Bastily (14. července).

Epilog

Záchranná mise d'Entrecasteaux

Dne 25. září 1791, kontradmirál Bruni d'Entrecasteaux odešel Brest při hledání Lapérouse. Jeho expedice sledovala navrhovanou cestu Lapérouse skrz ostrovy severozápadně od Austrálie a současně prováděla vědecké a geografické objevy. Expedici tvořily dvě lodě, Recherche a Espérance .

V květnu 1793 Entrecasteaux spatřil Santa Cruz , nyní součást Šalamounových ostrovů , a další, nezmapovaný, ostrov na jihovýchodě; tento ostrov byl Vanikoro . Francouzi se nepřiblížili k Vanikoro, pouze to zaznamenali na své mapy, než odplouvali, aby prozkoumali Šalamounovy ostrovy dále. O dva měsíce později Entrecasteaux zemřel. Botanik Jacques Labillardière , připojený k expedici, se nakonec vrátil do Francie a v roce 1800 vydal svůj účet Relation du voyage à la recherche de La Pérouse .

Franco -britské vztahy se během francouzské revoluce zhoršily a ve Francii se šířily neopodstatněné zvěsti, které viní Brity z tragédie, ke které došlo v blízkosti nové kolonie. Než byla záhada vyřešena, francouzská vláda zveřejnila záznamy o plavbě až na Kamčatku: Voyage de La Pérouse autour du monde , 1–4 (Paříž, 1797). Tyto svazky jsou stále používány pro kartografické a vědecké informace o Pacifiku. V letech 1798–99 byly vydány tři anglické překlady.

Objev expedice

Posmrtná busta Lapérouse v roce 1828, François Rude

V roce 1825 přinesl kapitán královského námořnictva Thomas Manby na základě domnělých důkazů zprávu, že nyní bylo zjištěno místo, kde před čtyřiceti lety zahynul neohrožený Lapérouse se svou statečnou posádkou. Anglický velrybář objevil dlouhý a nízký ostrov, obklopený nesčetnými jističi, který se nachází mezi Novou Kaledonií a Novou Guineou , v téměř stejné vzdálenosti od každého z těchto ostrovů. Obyvatelé se dostali na velrybářskou loď a jednomu z náčelníků visel jako ozdoba na uchu svatý Ludvík. Jiní domorodci měli meče, na kterých bylo vyryto slovo „ Paříž “, a u některých bylo pozorováno, že mají medaile Ludvíka XVI . Jeden z náčelníků, asi padesátiletý, řekl, že když byl mladý, v prudké vichřici na korálovém útesu ztroskotala velká loď. Během své cesty kolem světa viděl Manby několik medailí stejného druhu, které Lapérouse rozdal mezi rodáky z Kalifornie ; a Lapérouse při svém odchodu z Botany Bay naznačili, že zamýšlí řídit ze severní části New Holland (Austrálie) a prozkoumat toto souostroví.

1826 expedice

Teprve v roce 1826 našel irský námořní kapitán Peter Dillon dostatek důkazů, které by daly dohromady události tragédie. V Tikopii (jednom z ostrovů Santa Cruz) koupil několik mečů, o kterých měl důvod věřit, že patřily Lapérouseovi nebo jeho důstojníkům. Vyšetřoval a zjistil, že pocházejí z nedalekého Vanikoro , kde se před lety rozbily dvě velké lodě. Dillonovi se podařilo získat loď v Bengálsku a plavil se pro korálový atol Vanikoro, kde našel dělové koule, kotvy a další důkazy o pozůstatcích lodí ve vodě mezi korálovými útesy. Tikopin jménem Pu Ratia ukázal Dillonovi a jeho posádce směr k plavbě do Vanikoro. Byl na palubě také s Evropanem jménem Bushat, který žil v Tikopii před třetí cestou Dillona do Tikopie.

Přinesl několik těchto artefaktů zpět do Evropy, stejně jako Dumont d'Urville v roce 1828. Lesseps, jediný člen původní expedice v té době ještě naživu, je identifikoval jako všechny patřící Astrolábovi . Z informací, které obyvatelé Vanikoro poskytli Dillonovi, by se dala provést hrubá rekonstrukce katastrofy, která zasáhla Lapérouse. Rekonstrukce Dillona byla později potvrzena objevem a následným zkoumáním v roce 1964 toho, co bylo považováno za vrak lodi Boussole .

Expedice 2005

V květnu 2005 byla ztroskotaná loď zkoumaná v roce 1964 formálně identifikována jako Boussole . Expedice 2005 se nalodila na palubu lodi francouzského námořnictva Jacquese Cartiera . Loď podporovala multidisciplinární vědecký tým sestavený za účelem prozkoumání „Tajemství Lapérouse“. Mise dostala název „Opération Vanikoro — Sur les traces des épaves de Lapérouse 2005“ (Operace Vanikoro - Tracing the Lapérouse wrecks 2005).

Expedice 2008

Další podobná mise byla zahájena v roce 2008.

Expedice v roce 2008 ukázala odhodlání Francie ve spojení s novokaledonskou asociací Salomon hledat další odpovědi na záhadný osud Lapérouse. Získal záštitu prezidenta Francouzské republiky a také podporu a spolupráci francouzského ministerstva obrany, ministerstva vysokého školství a výzkumu a ministerstva kultury a komunikace.

Příprava na to, osmá expedice vyslaná do Vanikoro, trvala 24 měsíců. Spojilo více technologických zdrojů než dříve a zahrnovalo dvě lodě, 52 členů posádky a téměř 30 vědců a výzkumníků. Dne 16. září 2008 se dvě lodě francouzského námořnictva vydaly na Vanikoro z Nouméa ( Nová Kaledonie ) a připluly 15. října, čímž se obnovila část závěrečné objevné cesty, kterou před více než 200 lety provedl Lapérouse.

Osud

Obě lodě ztroskotaly na Vanikoroových útesech, nejprve Boussole . Astroláb byl vyložen a rozebrán. Místní obyvatelé zmasakrovali skupinu mužů, kteří pravděpodobně přežili Boussole . Podle ostrovanů někteří přeživší námořníci postavili z trosek Astrolábu plavidlo se dvěma stěžněmi a odešli západním směrem asi o devět měsíců později; ale co se jim stalo, není známo. Také dva muži, jeden „náčelník“ a druhý jeho sluha, zůstali pozadu, ale Vanikoro opustili několik let předtím, než dorazil Dillon.

Sven Wahlroos ve své knize z roku 1989 Vzpoura a romance v jižních mořích naznačuje, že v roce 1791 byla jen velmi málo šancí zachránit jednoho nebo více přeživších.

V listopadu 1790 kapitán Edward Edwards - ve vedení HMS Pandora - odplul z Anglie s rozkazem rozčesat Pacifik pro vzbouřence HMS Bounty . V březnu následujícího roku dorazila Pandora na Tahiti a vyzvedla 14 členů posádky Bounty, kteří zůstali na tomto ostrově. Ačkoli se někteří ze 14 nepřipojili ke vzpouře, všichni byli uvězněni a spoutáni ve stísněné „kleci“ postavené na palubě, které muži pochmurně přezdívali „ Pandořina skříňka “. Pandora poté opustila Tahiti a hledala Bounty a vůdce vzpoury Fletchera Christiana .

Hledání zbývajících vzbouřenců kapitánem Edwardsem se nakonec ukázalo jako bezvýsledné. Když však 13. srpna 1791 míjel Vanikoro, pozoroval kouřové signály stoupající z ostrova. Edwards, při hledání Bountyho cílevědomý a přesvědčený, že vzbouřenci, kteří se bojí objevení, nebudou inzerovat své místo pobytu, ignorovali kouřové signály a plavili se dál.

Wahlroos tvrdí, že kouřové signály byly téměř jistě nouzovou zprávou poslanou těmi, kdo přežili expedici Lapérouse, což později naznačovaly důkazy, že v té době ještě žili na Vanikoro - tři roky poté, co Boussole a Astrolabe ztroskotali. Wahlroos si je „prakticky jistý“, že kapitán Edwards, kterého charakterizuje jako jednoho z nejvíce „bezohledných“, „nelidských“, „bezcitných“ a „neschopných“ námořních kapitánů Anglie, propásl svou šanci stát se „jedním z hrdinů námořní historie“ „vyřešením záhady ztracené expedice Lapérouse.

Viz také

Dědictví

Památník Lapérouse na Vanikoro
Památník Lapérouse v Petropavlovsku-Kamčatském , Kamčatka

Místa pojmenovaná po Lapérouse

Místa později pojmenovaná na počest Lapérouse zahrnují:

Lodě pojmenované po Lapérouse

Lapérouse v literatuře a filmu

Osud Lapérouse, jeho lodí a jeho mužů je předmětem kapitoly Dvacet tisíc mil pod mořem od Julese Verna . Lapérouse byl také zmíněn v epizodě "The Quest" ze série Northern Exposure , kde postava Joel ( Rob Morrow ) najde starou mapu francouzského průzkumníka, která povede k legendárnímu "drahokamovému městu severu" ( New York City ) .

Nové přistání na pevnině od Naomi J. Williams zkoumá expedici Laperouse do hloubky.

Henry David Thoreau ho zmiňuje (jako „La Perouse“) ve své knize Walden . V první kapitole „Ekonomika“, když píšeme o tom, jak je nepostradatelné kultivovat návyky podnikatele v čemkoli, Thoreau popisuje tyto návyky ve velmi dlouhém seznamu, včetně

... s využitím výsledků všech průzkumných expedic, s využitím nových pasáží a všech vylepšení navigace; - grafy ke studiu, poloha útesů a nových světel a bójí, které se mají zjistit, a stále, a vždy, logaritmické tabulky být opraven, protože chybou nějaké kalkulačky se plavidlo často rozštěpí na skálu, která měla dosáhnout přátelského mola - je tu nevyslovený osud La Perouse.

Jon Appleton složil celovečerní operu podle závěrečné cesty La Pérouse, Le Dernier Voyage de Jean-Gallup de la Perouse .

Poznámky, citace a odkazy

Poznámky

Citace

Bibliografie

Externí odkazy Média související s Jean-François de La Pérouse na Wikimedia Commons

Archiv