Ponorky v námořnictvu Spojených států - Submarines in the United States Navy

Existují tři hlavní typy ponorek v námořnictvu Spojených států : balistických raket ponorek , ponorek útoku , a výletní raket ponorek . Všechny ponorky amerického námořnictva mají jaderný pohon . Ponorky balistických raket mají jedinou strategickou misi nést balistické rakety odpalované z jaderných ponorek . Útočné ponorky mají několik taktických misí, včetně potopení lodí a ponorek, odpalování řízených střel a shromažďování zpravodajských informací.

Ponorka má dlouhou historii ve Spojených státech, počínaje želvy , světově první ponorku se zdokumentovaným záznamem použití v boji .

Dějiny

Raná historie (1775-1914)

První ponorka použitá v boji byla USS Turtle , želva byla postavena v roce 1775 a byla vyrobena tak, aby připevňovala výbušné nálože k trupům lodí. V roce 1776 bylo provedeno několik pokusů proti britským lodím v amerických přístavech, ale žádný nebyl úspěšný.

Další ponorné projekty pocházejí z 19. století. Alligator byla ponorka amerického námořnictva, která nebyla nikdy uvedena do provozu . Byla odtažena do Jižní Karolíny, aby byla použita při dobývání Charlestonu , ale byla ztracena za špatného počasí dne 2. dubna 1863 u mysu Hatteras v Severní Karolíně. 17. února 1864 se HL Hunley (ponorka) stala první ponorkou, která potopila válečnou loď.

Skutečný pokrok začal koncem století vybudováním USS  Holland  (SS-1) , pojmenovaného podle Johna Philipa Hollanda . Člun byl vyvinut na Lewis Nixon je Crescent Loděnice se nachází v Elizabeth, New Jersey . Toto průkopnické plavidlo sloužilo 10 let a bylo vývojovým a zkušebním plavidlem mnoha systémů na jiných raných ponorkách.

První světová válka a meziválečná léta (1914–1941)

Ponorka skutečně dospěla v první světové válce . Americké námořnictvo nemělo v této válce velký podíl, přičemž akce se omezovala hlavně na doprovod konvojů později ve válce a vyslání divize bitevních lodí na posílení britské velké flotily . V ponorkové službě však byli tací, kteří viděli, co Němci se svými ponorkami udělali, a vzali to na vědomí.

Druhá světová válka (1941-1945)

Hlavní článek: Spojenecké ponorky ve válce v Pacifiku
Japonská nákladní loď Nittsu Maru se potápí poté, co byla 21. března 1943 torpédována USS  Wahoo .

Doktrína v meziválečných letech zdůrazňovala ponorku jako průzkumníka bojové flotily a také extrémní opatrnost při velení. Oba tyto axiomy se ukázaly jako špatné po útoku na Pearl Harbor v prosinci 1941. Velitelé ponorek flotil lodí druhé světové války vedli velmi účinnou kampaň proti japonským obchodním plavidlům a nakonec zopakovali a překonali počáteční úspěch Německa během bitvy o Atlantik proti Spojenému království.

Ofenzíva proti japonské obchodní přepravě a válečným lodím

Velikost japonské obchodní flotily během druhé světové války (všechny údaje v tunách)
datum Dodatky Ztráty Čistá změna
Celkem na konci období 		Index
12. července 1941 6 384 000 100
12/1941 44 200 51 600 −7 400 6,376,600 99
1942 661 800 1 095 800 - 434 000 5 942 600 93
1943 1 067 100 2 065 700 -998 600 4,494,400 77
1944 1,735,100 4,115,100 -2,380,000 2 564 000 40
1/45 - 8/45 465 000 1562 100 −1,097,100 1 466 900 23

Během války byly ponorky námořnictva Spojených států zodpovědné za 55% ztrát japonských obchodních lodí ; další spojenecké námořnictvo přidalo na mýtném. Válka proti lodní dopravě byla jediným rozhodujícím faktorem kolapsu japonské ekonomiky.

Námořnictvo přijalo oficiální politiku neomezené podmořské války a zdá se, že tato politika byla provedena bez vědomí nebo předchozího souhlasu vlády. Námořní smlouva v Londýně , do nichž USA byl signatářem, požaduje ponorky dodržovat pravidla prize (obecně známý jako „pravidla křižník“). Nezakazovalo vyzbrojování obchodníků, ale vyzbrojování, nebo jejich hlášení kontaktu s ponorkami (nebo nájezdníky ), dělalo z nich de facto pomocné námořní pomocníky a odstraňovalo ochranu pravidel křižníků. Díky tomu byla omezení ponorek účinně diskutabilní. Ponorky amerického námořnictva také prováděly průzkumné hlídky, přistávaly speciální jednotky a partyzánské jednotky a plnily pátrací a záchranné úkoly.

Kromě potopení japonských obchodních lodí, poválečné záznamy sestavené Společným výborem pro posuzování armády a námořnictva uvádějí, že Japonsko během 1600 válečných hlídek ztratilo 686 válečných lodí o hrubých 500 tunách (GRT) nebo větších. Pouze 1,6 procenta z celkových amerických námořních sil bylo zodpovědných za úspěch Ameriky na jejím tichomořském širém moři; více než polovina celkové potopené tonáže byla připsána americkým ponorkám. Obrovských úspěchů amerických ponorek bylo dosaženo na úkor 52 ponorek s 374 důstojníky a 3 131 zařazenými dobrovolníky ztracenými během boje proti Japonsku; Japonsko během druhé světové války ve vodách Pacifiku ztratilo 128 ponorek. Počet amerických obětí představuje 16 procent amerického operačního ponorkového důstojnického sboru a 13 procent jeho narukovaných sil.

Plavčík liga

Těžší záchrana pilota z USS  Bunker Hill ve Woleai , 1944.

Kromě své obchodní útočné role se ponorky osvědčily také při záchraně vzduch-moře . Zatímco velel letadlové lodi US Navy úkolové jednotce 50.1 kontraadmirál Charles Alan Pownall , navrhl admirálu Charlesu A. Lockwoodovi (veliteli ponorkové síly Pacifické flotily ), aby ponorky byly během leteckých útoků rozmístěny poblíž cílených ostrovů. V čem stal se známý jako „záchranného člunu League“, piloti byli informováni, že by mohly zbavit své poškozené letadla v blízkosti těchto ponorek (nebo vylévat v blízkosti) a musí být zachráněna nich. Nakonec se záchrana sestřelených amerických pilotů stala druhou nejdůležitější ponorkovou misí po zničení japonské lodní dopravy. Zpočátku záchranné ponorky narážely na několik překážek, z nichž nejdůležitější byla nedostatečná komunikace mezi ponorkami a letadly v této oblasti; to vedlo k bombardování nebo bombardování několika ponorek Lifeguard League , možná včetně potopení USS  Seawolf (SS-197) a USS  Dorado (SS-248) americkými letadly.   

Američtí letci zachráněni ponorkami během druhé světové války.
Rok Dny na stanici Plavčík Počet záchran
1943 64 7
1944 469 117
1945 2739 380
Celkový 3272 504

Jak boje v divadle v Pacifiku zesílily a rozšířily se o geografický rozsah, případné vytvoření Stálého operačního postupu (SOP DVĚ) vedlo k několika vylepšením, jako je přiřazení blízkých ponorek před leteckými útoky a zavedení referenčních bodů, které umožní pilotům hlásit jejich umístění v přehledu . Po zajetí mariňáků se cíle jako Tokio, asi 2 400 km severně od Marianas , dostaly do dosahu útoků B-29 a ponorky Lifeguard League zahájily záchranné operace po svých letových drahách. Podmořští plavčíci strávili dohromady 3272 dní na záchranné službě a zachránili 502 mužů. Slavné příklady zahrnují záchranu 22 letců ze strany USS  Tang a záchranu budoucí americký prezident George HW Bush ze strany USS  Finback  (SS-230) .

Studená válka (1945–1991)

Po druhé světové válce věci pokračovaly téměř stejnou cestou až do počátku padesátých let minulého století. Poté nastala revoluce, která měla navždy změnit povahu ponorkového ramene. Tou revolucí byl USS  Nautilus  (SSN-571) .

Směrem k „jadernému námořnictvu“

USS Nautilus během jejích počátečních námořních zkoušek, 20. ledna 1955.

Tyto Nautilus byl první nukleární-poháněl ponorky. Nautilus poprvé vyplul na moře 17. ledna 1955 a vyslal historickou zprávu „Probíhá jaderná energie“. Do té doby byly ponorky torpédovými čluny přivázanými k hladině nutností poměrně často nabíjet baterie pomocí dieselových motorů. Jaderná elektrárna Nautilus znamenala, že loď mohla zůstat pod vodou doslova měsíce v kuse, jediným provozním limitem bylo množství jídla, které loď mohla nést. S obnovením zásobování pomocí mini-subs , i to by se dalo překonat. Konečné limity by byly pro výměnu opotřebovaného vybavení, mez únavy trupu a morálku posádky.

Strategické zastrašování

Další revoluce v podmořské válce přišla s USS  George Washington  (SSBN-598) . George Washington s jaderným pohonem, stejně jako Nautilus , přidal strategické balistické rakety dosahující jaderné triády . Dřívější ponorky nesly strategické střely, ale čluny byly na naftový pohon a rakety vyžadovaly, aby se člun dostal na hladinu, aby mohl vystřelit. Střely byly také řízené střely, které byly citlivé na obranu dne takovým způsobem, jaké balistické střely nebyly.

Sestřih spuštění Tridentu C4 SLBM a cest jeho reentry vozidel.

George Washington ' s rakety mohly být vyhozen, když loď byla ponořena, což znamená, že to bylo mnohem méně pravděpodobné, že bude zjištěna před vypalováním. Jaderná elektrárna lodi také znamenalo, že, stejně jako Nautilus , George Washington " délka hlídka s byl omezen pouze množství jídla loď mohla nést. Ponorky balistických raket nesoucí rakety Polaris nakonec nahradily všechny ostatní strategické jaderné systémy v námořnictvu. Odstrašující hlídky pokračují dodnes, i když nyní s ponorkami třídy Ohio a raketami Trident II .

Spojené státy ztratily během studené války dvě jaderné ponorky: USS  Thresher kvůli poruše zařízení během zkušebního ponoru, když byl na svém operačním limitu, a USS  Scorpion kvůli neznámým příčinám.

Post -studená válka (1991 -současnost)

Vzhledem k nedostatku rozsáhlých konvenčních námořních válek od roku 1945, přičemž role USN je především v oblasti projekce moci , ponorková služba nestřílela zbraně v hněvu po mnoho let. BGM-109 Tomahawk Land útok Missile (TLAM) byla vyvinuta, aby námořní lodě dlouhý útok schopnost rozsah půdy kromě přímého pobřežní ozáření a stávky letadla letícího z nosiče. Ponorky vybavené Tomahawkem mohly zasáhnout cíle až 1 000 mil ve vnitrozemí. Základem plavidel vybavených Tomahawkem v počátcích nasazení rakety byla bitevní loď třídy Iowa a ponorková flotila.

Tomahawk byl poprvé použit v boji 17. ledna 1991, v premiéře operace Pouštní bouře . Toho dne, poprvé od kapitulace Japonska v roce 1945, vypálila americká ponorka v boji, kdy americké lodě vypustily ve východním Středomoří 12 Tomahawků. Od té doby se Tomahawk stal základem amerických kampaní, viděl využití ve třech válkách. Rovněž byl vyvezen do Spojeného království, které jej také vybavilo ponorkami. Použití Tomahawku zaznamenalo změnu v konstrukci útočných ponorek. Tomahawk může být vyhozen přes 21-palcové torpédomety, ale Virginia -class a Los Angeles -class ponorky od USS  Providence  (SSN-719) byly vybaveny vertikálními odpalovacích systémů , které jim umožní provádět více zbraní.

S vyřazením konečné dieselové elektrické ponorky třídy Barbel v roce 1990 to znamenalo, že ponorková flotila USN je tvořena výhradně plavidly s jaderným pohonem ; každá ponorka má jeden jaderný reaktor , který pohání pohon a veškeré vybavení lodi.

Složení aktuální síly

Rychlé útočné ponorky

US Navy Los Angeles -ponorka třídy , USS  San Juan  (SSN -751)

USA v současné době provozuje tři třídy rychlé útočné ponorky: na Los Angeles , Seawolf , a Virginie tříd . V aktivní službě je 34 ponorek třídy Los Angeles a 28 v důchodu, což z něj činí nejpočetnější třídu ponorek s jaderným pohonem na světě. S výjimkou USS  Hyman G. Rickover  (SSN-709) , USS  Jimmy Carter  (SSN-23) a USS  John Warner  (SSN-785) jsou ponorky této třídy pojmenovány po amerických městech , čímž se porušuje námořní tradice pojmenování útočných ponorek po mořských tvorech. Lodě z USS Virginie poté jsou pojmenovány po amerických státech, což je konvence tradičně vyhrazená pro bitevní lodě a jaderné raketové ponorky.

Posledních 23 lodí ve třídě Los Angeles , označovaných jako „688i“, jsou tišší než jejich předchůdci a obsahují pokročilejší bojový systém. Tyto lodě 688i jsou také navrženy pro operace pod ledem: jejich potápěčská letadla jsou spíše na přídi než na plachtě a mají zesílené plachty.

Ponorky balistických a řízených střel

USS  Michigan  (SSGN-727) , což je Ohio -class balistické střely ponorky .

USA mají 18 ponorek třídy Ohio , z toho 14 SSBN Trident II ( S hip, S ubmersible, B allistic, N uclear ), každá schopná nést 24 SLBM. První čtyři, které byly všechny vybaveny staršími střelami Trident I, byly převedeny na SSGN, z nichž každá unese 154 řízených střel Tomahawk, a byly dále vybaveny pro podporu speciálních operací (SEALS). Pokud by bylo naloženo maximálně 154 raket Tomahawk, jedna SSGN třídy Ohio by unesla ekvivalent celé rakety skupiny Battle Group. Ponorky balistických raket ( SSBN nebo boomers v americkém slangu) nesou ponorkové balistické střely (SLBM) s jadernými hlavicemi pro útok na strategické cíle, jako jsou města nebo raketová sila kdekoli na světě. V současné době jsou univerzálně poháněny jadernou energií, aby poskytovaly maximální utajení a vytrvalost. Hrály důležitou roli ve vzájemném zastrašování studené války , protože Spojené státy i Sovětský svaz měly věrohodnou schopnost provést odvetný úder proti druhému národu v případě prvního úderu . To zahrnovalo důležitou část strategie vzájemného zajištěného ničení .

Za účelem dosažení souladu s redukcí zbraní proti START II smlouvy, US Navy upravil čtyři nejstarší Ohio -class Trident ponorky ( Ohio  (SSGN-726) , Michigan  (SSGN-727) , Florida  (SSGN-728) a Gruzie  ( SSGN-729) ) do konfigurace SSGN ( S hip, S ubmersible, G uided , N uclear). Konverze bylo dosaženo instalací vertikálních odpalovacích systémů (VLS) v konfiguraci nazvané „víceúčelový kanystr (MAC)“. Tento systém byl nainstalován do 22 z 24 raketových trubic a nahradil jednu velkou jadernou strategickou balistickou raketu se 7 menšími řízenými střelami Tomahawk . Zbývající 2 trubice byly přeměněny na výlukové komory (LOC), které měly být použity příslušníky speciálních sil, které lze přepravovat na palubě. To dává každému převedenému sub schopnost nést až 154 raket Tomahawk. Trubice MAC lze také použít k přepravě a spouštění UAV nebo UUV, které dávají lodi dálkově ovládané „oči a uši“, což umožňuje lodi fungovat jako dopředu rozmístěné velitelské a řídicí středisko.

Americké „ boomery “ třídy George Washingtona byly pojmenovány po patriotech a společně s třídami Ethan Allen , Lafayette , James Madison a Benjamin Franklin obsahovaly tyto SSBN z doby studené války „ 41 for Freedom “. Později byly ponorky třídy Ohio pojmenovány podle států (uznávajíce nárůst úderné síly a důležitosti, jakmile byly bitevním lodím uděleny), s výjimkou Henryho M. Jacksona  (SSBN -730) , který byl pojmenován podle senátora Spojených států Henryho M. „Scoop „Jackson (1912–1983) z Washingtonu po jeho smrti ve funkci (1983). Tato pocta byla uznáním jeho obhajoby jménem programu jaderných ponorek. Silně podporoval rychlý vývoj jaderných ponorek a zejména vývoj programu SSBN. Senátor Jackson také vyzval ke zřízení zástupce náčelníka námořních operací pro podmořskou válku, protože věřil, že ponorky jsou „ztraceny ve víru námořní byrokracie“.

Personál

Ponorky amerického námořnictva jsou obsazeny výhradně dobrovolníky z námořnictva. Kvůli stresovému prostředí na palubě ponorek jsou zaměstnanci přijímáni pouze po přísném testování a pozorování, v důsledku čehož mají ponorky výrazně nižší míru hospitalizace než personál povrchových lodí. Kromě toho dostávají podmořští námořníci kromě platu na moři také pobídku k podmořské dani (SUBPAY).

Ponorkovou sílu tvoří asi 5 000 důstojníků a 55 000 řadových námořníků. Kromě ponorek jsou přiřazováni k nabídkám ponorek , ponorkovým záchranným lodím , ponorům s hlubokým potápěním , plovoucím suchým dokům , zařízením na podporu pobřeží, štábům ponorek a vyšším velitelským štábům .

Do roku 2014 pracovali ponorkáři 18 hodin denně, na rozdíl od standardního 24hodinového plánu. Námořníci strávili 6 hodin hlídáním, 6 hodin údržbou a výcvikem a 6 hodin mimo provoz (3 hodinky po 6 hodinách.) V roce 2014 námořnictvo zahájilo přechod flotily na 24hodinový plán.

Síla ponorky byla vždy malým zlomkem aktivního námořnictva. Během druhé světové války tvořily všechny ponorky (včetně týlu) méně než dvě procenta personálu námořnictva, ale představovaly 55 procent ztrát japonských obchodních lodí . V roce 1998 bylo jen asi sedm procent lidí námořnictva ponorky, ačkoli ovládali jednu třetinu válečných lodí námořnictva.

Výcvik

Po přijetí do ponorkového programu absolvují kandidáti náročný výcvikový plán, který zahrnuje účast všech důstojníků a nejaderně vyškoleného řadového personálu na Nuclear Power School v Charlestonu v Jižní Karolíně, americké námořní ponorkové škole New London, která se nachází v námořní ponorce Základna New London , Groton, Connecticut , (NAVSUBSCOL v SUBASENLON), stejně jako přísné technické školení v různých specializovaných oblastech.

Pohled zevnitř hyperbarické komory zobrazující námořní potápěčské lékaře dohlížející na tlakovou zkoušku.

Kromě svého akademického a technického výcviku, z nichž většina je klasifikována jako Tajné nebo Přísně tajné, procházejí všichni potenciální američtí námořní ponorkáři, důstojníci i řadový personál, 3 fázemi fyzického výcviku a testování souvisejících s intenzivním tlakovým rozdílem mezi operační hloubkou hladiny a ponorky .

Trénink tlaku

Tlakové školení probíhá ve 2denním kurzu, který zahrnuje školení ve třídě a laboratoři:

První test je na schopnost provést Valsalvův manévr pojmenovaný po Antoniu Marii Valsalvovi . Pokud uchazeč o výcvik ponorky nemůže provést Valsalvův manévr pod lékařským dohledem za normálního atmosférického tlaku, není tento uchazeč odmítnut jako nevhodný pro ponorkovou službu, ale nesmí pokračovat ve vysokotlakovém výcviku tlaku následujícím způsobem.

Ve druhé fázi testování, zvané Tlakové zkoušky , budou kandidáti, kteří úspěšně provedli Valsalvův manévr, vystaveni zvýšenému okolnímu tlaku. Tento test se provádí pod dohledem lékaře s certifikací pro potápění. Všichni testovaní vstupují v doprovodu lékaře do tlakové komory a „nádrž“ je zapečetěna. Typicky je v komoře poněkud překvapivý předmět: nafouknutý volejbal, vodní pólo nebo podobný nafouknutý míč. Po utěsnění nádrže se tlak zvýší, zatímco testovaní vyrovnají tlak v bubínku. (pokud některý z testovaných není schopen „Valsalvy“, test se zastaví a tlak se pomalu uvolňuje.) V komoře se vytváří tlak, dokud se komora nevyrovná tlaku vody v „hloubce úniku“. V tomto okamžiku je komora velmi teplá a suchá a volejbal se stlačil natolik, že se stal tvarem mísy, a zdá se, že byl vyprázdněn vzduchem kvůli výrazně zvýšenému tlaku vzduchu uvnitř nádrže. Zvuky uvnitř nádrže při tlaku zní, jako by byly „daleko“.

Během řízeného uvolňování tlaku z nádrže se vzduch v komoře docela ochladí a v komoře se vytvoří mlha, která se často vysráží jako druh rosy. (Viz adiabatická expanze ) Jakmile je tlak plně uvolněn, kandidáti jsou vyšetřeni otoskopem, aby se zkontrolovaly prasklé ušní bubínky. Kandidáti s prasklými ušními bubínky jsou vyjmuti z testovacího cyklu, dokud nejsou uzdraveni, v závislosti na závažnosti poranění.

Únikový výcvik

Třetí fází testování kondice ponorek je únikový výcvik s využitím únikového zařízení s kapucí Steinke nebo hovorově známého jako kapuce Steinke nebo známěji jako „páchnoucí kukla“. Jedná se o velmi složité zařízení, ale v zásadě pokrývá hlavu a ramena během výstupu z uvízlé ponorky, což umožňuje při výstupu vzduch unikat, což je nezbytné, protože expandující vzduch v plicích by jinak způsobil katastrofální zranění. Skutečný výcvik se Steinke Hood se provádí v ponorkové výcvikové věži na simulaci ponorky uvízlé na podlaze mořského dna.

Únikové zkoušky probíhají stejně jako v tlakové zkoušce, kromě toho, že se tentokrát otevře poklop v podlaze tlakové komory. Komora bezprostředně sousedí s válcovou věží plnou vody, dostatečně vysokou, aby simulovala hloubku uvízlé ponorky. Protože tlak vzduchu uvnitř komory je stejný jako tlak vody ve věži, voda do komory nevstupuje.

Když si teste navlékne Steinkeho kápi, vstoupí do vody a okamžitě zahájí rychlý výstup kvůli vztlaku únikového zařízení. Když stoupají, každý testovaný musí nechat uniknout vzduch v plicích, což je usnadněno křičením tak hlasitě, jak je to možné. Obvykle je jim řečeno, aby opakovaně křičeli „HO HO HO“. Pokud člověk tímto způsobem násilně a nepřetržitě nevyhání vzduch z plic, může dojít k vážnému zranění nebo usmrcení. Vzduch vystupující z plic může opustit kapotu sadou dvou jednosměrných ventilů , přičemž zařízení zůstane nafouknuté, ale ne přehuštěné. Po dosažení vrcholu testovaný plave na stranu, vyleze nahoru, sundá si Steinke Hood, vyfoukne ji, stojí na přehlídce a křičí „I FEEL FINE“, zatímco corpsman zkoumá teste.

Úspěšné absolvování únikového výcviku vyžaduje dvě zkoušky, jednu z nich v dvojnásobné hloubce té první. Po dokončení únikového výcviku jsou testovaní nyní považováni za bubliny .

V roce 2008 byl Steinke Hood nahrazen oblekem Mark 10 Submarine Escape Immersion Equipment (SEIE). Mark 10 umožňuje ponorkářům uniknout z mnohem hlubších hloubek, než je v současné době možné u Steinke Hood.

Mark 8, jeho předchůdce, byl dvouvrstvý oblek, který nositeli dával vzhled muže Michelin . Jedna vrstva byla odstraněna a tkanina byla použita ke stavbě záchranného člunu, který by se vešel do stejného balení, ve kterém přišel původní oblek.

Protože se jedná o celotělový oblek, poskytuje Mark 10 tepelnou ochranu, jakmile se nositel dostane na povrch, a britské královské námořnictvo jej úspěšně otestovalo v hloubce šesti set stop.

Námořnictvo dvaadvaceti národů v současnosti používá jednotky nějakého typu SEIE.

Tradice

Insignie

Insignie ponorky

Odznak ponorky, také známý jako „delfíni“.

Je vyžadován další výcvik a kvalifikace na moři, než budou ponorkám uděleny prestižní odznaky ponorek („delfíni“ nebo „ryby“) - odznaky ponorek, které nosí důstojníci (zlato) a poddůstojnický personál (stříbro), aby předvedli svůj úspěch.

Insignie ponorkové služby amerického námořnictva je ponorka lemovaná dvěma stylizovanými delfíny jménem Castor a Pollux.

Původ těchto odznaků se datuje do června 1923, kdy kapitán Ernest King , USN, velitel, ponorková divize tři (později admirál flotily a náčelník námořních operací), navrhl ministru námořnictva, aby bylo přijato zařízení pro kvalifikované ponorky. Jako příklad předložil skicu perem a inkoustem. Filadelfská firma, Bailey, Banks a Biddle, byla požádána, aby navrhla vhodný odznak. V roce 1928 člen té firmy řekl praporčíkovi Williamovi C. Eddymu , že hledají design. Eddy pomocí náčrtků znaku třídy Naval Academy z roku 1926, který navrhl, přišel se současnými ponorkovými odznaky.

V roce 1941 byly Jednotné předpisy upraveny tak, aby umožňovaly důstojníkům a poddůstojnickým mužům nosit ponorkové odznaky poté, co byly přiděleny k jiným povinnostem v námořní službě, pokud takové právo nebylo zrušeno. Důstojnickým znakem byl bronzový pozlacený kovový čep, nošený uprostřed nad levou náprsní kapsou a nad stužkami nebo medailemi. Poddůstojničtí muži nosili vyšívané hedvábné znaky na vnější straně pravého rukávu, uprostřed mezi zápěstím a loktem, až do roku 1947, kdy byl posunut nad levou náprsní kapsu. V roce 1943 byly Uniform Regulations upraveny tak, aby umožňovaly poddůstojnickým mužům, kteří byli kvalifikovaní pro podmořskou službu, poté následně povýšeni do pověřených nebo zaručených hodností, pokračovat v nošení poddůstojnických odznaků, dokud se nekvalifikovali jako podmořští důstojníci, když měli nárok nosit důstojnický ponorkový čep . Změna jednotných předpisů z roku 1950 povolila vyšívané insignie pro důstojníky (kromě insignie pin-on) a bronzové, postříbřené, pin-on insignie pro poddůstojnické muže (navíc k vyšívanému zařízení).

Jiné odznaky

Kromě odznaků Submarine Warfare existuje několik speciálních odznaků. Vzhledem k tomu, 1943 Submarine Medical odznak byl udělen lékařů z námořnictva Medical Corps kvalifikaci v ponorkové války a lékařské odbornosti. Submarine Engineering Duty odznak se vydává Engineering Duty důstojníků , kteří byli určeni jako kvalifikaci v ponorkách prostřednictvím programu spravovaného Naval moře systémy velení a byla poprvé udělena v roce 1950. The Submarine Supply sbor insignie byla udělena členům Navy Supply Sbor, který se od roku 1963 kvalifikoval jako zásobovací důstojník na palubě amerických ponorek.

V návaznosti na tradici hlídkového kolíku druhé světové války nosí stříbrné odznaky odstrašující hlídky důstojníky i poddůstojnické členy posádek SSBN jako uznání jejich oběti a tvrdé práce při dokončování strategických hlídek. Odznak zobrazuje ponorku třídy Lafayette se superponovanými střelami Polaris , pod nimiž je svitek se sloty až pro šest hvězd. Každá zlatá hvězda označuje každou dokončenou hlídku. Stříbrná hvězda označuje pět hlídek. Po dokončení 20 hlídek je autorizován zlatý hlídkový kolík.

Neoficiální insignie

Osoba v aktivní službě, důstojník nebo poddůstojník s nejstrašnějšími hlídkami, dostane cenu Neptun. Tato osoba si ponechá ocenění, dokud někdo jiný nedosáhne více hlídek než současný držitel nebo dokud neodejde do důchodu a nepřejde členovi s dalším nejvyšším počtem hlídek.

Podmořský verš Navy Hymn

Byly napsány dvě sady textů pro ponorkový verš Navy Hymn . Reverend Gale Williamson napsal následující verš, který je obecně spojován s hlídkami balistických raket:

Žehnej těm, kdo slouží pod hlubinou,
Během osamělých hodin se jejich bdění zachovalo.
Ať je jejich posláním mír,
Chraň každého, koho od tebe žádáme.
Žehnejte těm, kdo doma čekají a modlí se,
Za jejich návrat v noci nebo ve dne.

V roce 1965 David Miller složil následující texty, které se používají pro ponorky a potápěče:

Pane Bože, naše moc navždy,
Čí paže dosáhnou dna oceánu,
Ponořte se s našimi muži pod moře;
Ochranně projíždějte hloubky.
Slyš nás, když se modlíme, a drž se
Jsou v bezpečí v hlubinách.

Viz také

externí odkazy

Reference

  • Válka v Pacifiku: The Pacific Offensive
  • Tichá služba: Ponorky v Pacifiku