Suzuka 8 hodin - Suzuka 8 Hours

Suzuka 8 hodin
Mapa okruhu Suzuka-2005.svg
Mistrovství světa FIM Endurance
Místo Okruh Suzuka
Firemní sponzor Coca-Cola
První závod 1978
Poslední závod 2019
Doba trvání 8 hodin

The Coca-Cola Suzuka 8 hodin (鈴鹿8時間耐久ロードレース, Suzuka hachi-Jikan taikyū RODO rēsu , Suzuka 8 hodin vytrvalostní silniční závod) je motocykl vytrvalostní závod konat v Suzuce okruhu v Japonsku každý rok. Závod běží osm hodin za sebou a účastníci jsou složeni ze dvou nebo více jezdců, kteří se střídají během zastávek v boxech .

Dějiny

Závod začal v roce 1978 jako závod prototypů motocyklů Tourist Trophy Formula One (TT-F1), což znamenalo, že je na trati mohly použít velké čtyři japonské společnosti ( Honda , Kawasaki , Suzuki a Yamaha ), které měly neomezené technické prostředky.

V průběhu let prošel závod několika změnami pravidel v souladu s FIM , včetně omezení na 750 ccm pro motocykly F1.

Jedna velká změna závodu přišla v roce 1993. Vzhledem k vysoké popularitě závodů Superbike , které byly v předchozích 8hodinových závodech třídou podpory, se závod nyní soustředil na superbiky. Třída Formule 1, která v té době byla vrcholem závodu, bude zcela odstraněna. Další kategorií zařazenou do závodu je třída Naked (pro motocykly bez kapotáže - podobně jako kola streetfighter).

Na vrcholu akce v roce 1980 závod přilákal více než 130 000 diváků, zatímco v současné době přitahuje dav kolem 85 000 diváků. Rekordní návštěvnost je 160 000 v roce 1990. Závod je součástí mistrovství světa vytrvalostních motocyklů FIM a s výjimkou roku 2005, vzhledem k velkému významu, který na závod kladou čtyři velcí japonští výrobci, stanovily řídící orgány datum závodu která zabrání konfliktu s některým z ostatních velkých závodů mistrovství.

Hvězdní jezdci

Hlavním lákadlem 8hodinového závodu v Suzuce je, že se v něm běžně objevují hvězdní jezdci z frakcí MotoGP a Superbike z celého světa. Není neobvyklé, že si jezdec nechá závod 8 hodin zapsat do smlouvy, když získá tovární jízdu v MotoGP nebo Superbike. Pokud jezdec během sezóny dosáhne v dané třídě pozoruhodného úspěchu, obvykle vyjednají, aby byl ze smlouvy odstraněn požadavek na závodění budoucích závodů na 8 hodin. Většina jezdců na vysoké úrovni nemá ráda závodění, protože to narušuje jejich hybnost v polovině sezóny a protože je fyzicky vyčerpávající. Michael Doohan je příkladem jednoho takového jezdce, který závodil 8 hodin na začátku své kariéry, ale po jeho výrazném úspěchu v 500 ccm (nyní MotoGP) byly odstraněny jeho smluvní závazky k závodu.

Na druhé straně se japonští jezdci na vysoké úrovni každoročně vracejí, protože je Japonci považováni za jednu z největších událostí motoristického sportu v kalendáři. Jelikož je Suzuka 8 hodin součástí mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM, jeho priorita v mezinárodním kalendáři spolu s mimotýdny v kalendáři FIM činí tento závod jedním z nejdůležitějších v plánu.

Až do odstranění kola Laguna Seca v MotoGP , od roku 2003 do roku 2014, byli vítězové závodu téměř výhradně Japonci, přičemž v závodě byla jen příležitostná hvězda na mezinárodní úrovni, a to především proto, že kolo Laguna Seca buď bylo v rozporu s 8hodinovým dnů po události. Od roku 2002 do roku 2014 se této akce účastnily pouze hvězdy světového superbiku a čtyři evropští jezdci vyhráli, přičemž tým tří jezdců z roku 2013 se skládal převážně z evropských jezdců.

Od té doby, co byla Laguna Seca odstraněna, se závodů opět zúčastnily hvězdy MotoGP, protože Yamaha v roce 2015 vyhrála s Bradleym Smithem , Katsuyuki Nakasuga , který byl v té době jezdcem MotoGP, a jezdec MotoGP Pol Espargaró , vítěz Moto2 2013 . Dvojnásobný šampion MotoGP Casey Stoner toho roku také odešel z důchodu, aby závodil za Hondu, po boku Michaela van der Marka a Takumi Takahashiho . Jeho tým vedl závod, dokud Stoner nevypadl, když se jeho plyn zasekl, což mělo za následek zlomeninu holenní kosti a ramene pro Australana. Espargaró a Nakasuga (nyní jen domácí testovací jezdec Yamahy kromě domácích závodů v Japonsku) tento čin zopakovali v roce 2016 a třetím jezdcem byl Alex Lowes. Nakasuga vyhrál závod potřetí za sebou v roce 2017 s Alexem Lowesem a Michaelem van der Markem , což ho označilo za druhého jezdce, který vyhrál tři po sobě jdoucí vytrvalostní závody poté, co Aaron Slight dosáhl úspěchu v 90. letech.

Vítězové

Rok Ne. tým Jezdci Výrobce Motocykl Kulky Čas
2019 10 Japonsko Kawasaki Racing Team Suzuka 8H Spojené království Jonathan Rea Leon Haslam Toprak Razgatlıoğlu
Spojené království
krocan
Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10RR 216 7: 55'36,613
2018 21 Japonsko Tým Yamaha Factory Racing Japonsko Katsuyuki Nakasuga Alex Lowes Michael van der Mark
Spojené království
Holandsko
Yamaha Yamaha YZF-R1 199 8:00 01,728
2017 21 Japonsko Tým Yamaha Factory Racing Japonsko Katsuyuki Nakasuga Alex Lowes Michael van der Mark
Spojené království
Holandsko
Yamaha Yamaha YZF-R1 216 8:00, 32,959
2016 21 Japonsko Tým Yamaha Factory Racing Japonsko Katsuyuki Nakasuga Alex Lowes Pol Espargaró
Spojené království
Španělsko
Yamaha Yamaha YZF-R1 218 8: 00'40,124
2015 21 Japonsko Tým Yamaha Factory Racing Japonsko Katsuyuki Nakasuga Bradley Smith Pol Espargaró
Spojené království
Španělsko
Yamaha Yamaha YZF-R1 204 8:00, 29,708
2014 634 Japonsko MuSASHi  [ ja ] RT HARC-PRO. Japonsko Takumi Takahashi Michael van der Mark Leon Haslam
Holandsko
Spojené království
Honda CBR1000RRW 172 6: 56'13,056
2013 634 Japonsko MuSASHi  [ ja ] RT HARC-PRO. Japonsko Takumi Takahashi Michael van der Mark Leon Haslam
Holandsko
Spojené království
Honda CBR1000RRW 214 8: 00'01,280
2012 11 Japonsko FCC  [ ja ] - TSR Honda Japonsko Kousuke Akiyoshi Tadayuki Okada Jonathan Rea
Japonsko
Spojené království
Honda CBR1000RRW 215 8: 01'35,450
2011 11 Japonsko FCC  [ ja ] - TSR Honda Japonsko Kousuke Akiyoshi Ryuichi Kiyonari Shinichi Itoh
Japonsko
Japonsko
Honda CBR1000RRW 217 8:00, 50,922
2010 634 Japonsko MuSASHi  [ ja ] RT HARC-PRO. Japonsko Takumi Takahashi Ryuichi Kiyonari Takaaki Nakagami
Japonsko
Japonsko
Honda CBR1000RRW 215 8: 01'13,428
2009 12 Japonsko Yoshimura Suzuki  [ it ] s JOMO Japonsko Daisaku Sakai  [ ja ] Kazuki Tokudome Nobuatsu Aoki
Japonsko
Japonsko
Suzuki S-GSX-R1000 183 8: 01'59 "916
2008 11 Japonsko Dream  [ ja ] Honda Racing Japonsko Ryuichi Kiyonari Carlos Checa
Španělsko
Honda CBR1000RRW 214 8: 00'20 "726
2007 34 Japonsko Yoshimura Suzuki  [ it ] s JOMO Japonsko Yukio Kagayama Kousuke Akiyoshi
Japonsko
Suzuki S-GSX-R1000 216 8: 01'35 "077
2006 778 Japonsko FCC  [ ja ] - TSR ZIP -FM  [ ja ] Racing Japonsko Takeshi Tsujimura Shinichi Itoh
Japonsko
Honda CBR1000RRW 214 8: 02'07 "624
2005 7 Japonsko Závody sedmi hvězd Japonsko Tohru Ukawa Ryuichi Kiyonari
Japonsko
Honda CBR1000RRW 204 8: 01'22 "351
2004 7 Japonsko Závody sedmi hvězd Japonsko Tohru Ukawa Hitoyasu Izutsu  [ it ]
Japonsko
Honda CBR1000RRW 210 8: 01'35 "115
2003 71 JaponskoTým Sakurai Honda Japonsko Yukio Nukumi  [ ja ] Manabu Kamada
Japonsko
Honda VTR1000SPW 212 8: 00'38 "909
2002 11 JaponskoKabina týmu  [ ja ] Honda Japonsko Daijiro Kato Colin Edwards
Spojené státy
Honda VTR1000SPW 219 8: 02'04 "992
2001 11 JaponskoKabina týmu  [ ja ] Honda Itálie Valentino Rossi Colin Edwards
Spojené státy
Honda VTR1000SPW 217 8: 01'30 "173
2000 4 JaponskoKabina týmu  [ ja ] Honda Japonsko Tohru Ukawa Daijiro Kato
Japonsko
Honda VTR1000SPW 215 8: 00'31 "775
1999 4 Japonsko Lucky Strike Honda Japonsko Tadayuki Okada Alex Barros
Brazílie
Honda RC45 213 8: 01'59 "918
1998 33 Japonsko Lucky Strike Honda & Iwaki Japonsko Shinichi Itoh Tohru Ukawa
Japonsko
Honda RC45 212 8: 01'54 "740
1997 33 Japonsko Hori-Pro Honda s HARC Japonsko Shinichi Itoh Tohru Ukawa
Japonsko
Honda RC45 186 8: 02'03 "722
1996 45 Japonsko Yamaha Racing Team Spojené státy Colin Edwards Noriyuki Haga
Japonsko
Yamaha YZF750 214 8: 02'06 "411
1995 11 Japonsko Tým HRC Nový Zéland Aaron Slight Tadayuki Okada
Japonsko
Honda RC45 212 8: 00'00 "468
1994 11 Japonsko Tým HRC Spojené státy Doug Polen Aaron Lehký
Nový Zéland
Honda RC45 183 6: 52'49 "056
1993 1 Japonsko Itoham  [ ja ] Racing Kawasaki Spojené státy Scott Russell Aaron Lehký
Nový Zéland
Kawasaki ZXR-7 207 8: 01'13 "713
1992 11 Japonsko Oki Honda Racing Team Austrálie Wayne Gardner Daryl Beattie
Austrálie
Honda RVF750 208 8: 00'07 "117
1991 11 Japonsko Oki Honda Racing Team Austrálie Wayne Gardner Mick Doohan
Austrálie
Honda RVF750 192 7: 59'25 "924
1990 21 Japonsko Závodní tým Shiseido Tech 21 Japonsko Tadahiko Taira Eddie Lawson
Spojené státy
Yamaha YZF750 205 7: 57'35 "859
1989 2 Japonsko Paprsky Honda s Ikuzawou Francie Dominique Sarron Alex Vieira
Francie
Honda RVF750 202 7: 58'34 "328
1988 3 Spojené státy Tým Lucky Strike Roberts Austrálie Kevin Magee Wayne Rainey
Spojené státy
Yamaha YZF750 202 8: 02'21 "384
1987 21 Japonsko Závodní tým Shiseido Tech 21 Německo Martin Wimmer Kevin Magee
Austrálie
Yamaha YZF750 200 8: 01'30 "045
1986 4 Japonsko Tým HRC Austrálie Wayne Gardner Dominique Sarron
Francie
Honda RVF750 197 8: 01'30 "738
1985 3 Japonsko Tým HRC Austrálie Wayne Gardner Masaki Tokuno
Japonsko
Honda RVF750 195 8: 01'40 "102
1984 1 Spojené státy Honda America Spojené státy Mike Baldwin Fred Merkel
Spojené státy
Honda RS750R  [ it ] 191 8: 01'30 "35
1983 6 Francie HB Suzuki Francie  [ fr ] Francie Hervé Moineau Richard Hubin
Belgie
Suzuki GS1000R 190 8: 02'29 "32
1982 27 Japonsko Modrá přilba MSC Japonsko Shigeo Iijima Shinji Hagiwara
Japonsko
Honda CB900F 120 6: 02'55 "83
1981 1 Francie Honda Francie Spojené státy Mike Baldwin David Aldana
Spojené státy
Honda 1 000 RS 199 8: 00'47 "12
1980 12 Japonsko Yoshimura R&D  [ it ] Spojené státy Wes Cooley Graeme Crosby
Nový Zéland
Suzuki GS1000 200 8: 01'03 "54
1979 6 Austrálie Honda Austrálie AustrálieTony Hatton
AustrálieMichael Cole
Honda CB900 197 8: 00'23 "78
1978 2 Japonsko Yoshimura Racing  [ it ] Spojené státy Wes Cooley Mike Baldwin
Spojené státy
Suzuki GS1000 194 8: 02'51 "53

Podle výrobce

Vyhrává Výrobce
27 Japonsko Honda
8 Japonsko Yamaha
5 Japonsko Suzuki
2 Japonsko Kawasaki

Reference

externí odkazy