Volkswagen Passat (Severní Amerika a Čína) - Volkswagen Passat (North America and China)

Volkswagen Passat (NMS)
Přehled
Výrobce	Volkswagen
Výroba	2011 – současnost
Modelové roky	2012–2022 (Severní Amerika) 2012 – současnost (Čína)
Karoserie a podvozek
Třída	Auto střední velikosti ( D )
Styl těla	4-dveře sedan
Rozložení	Motor vpředu, pohon předních kol
Chronologie
Předchůdce

Volkswagen Passat pro severoamerické a čínské trhy (interně určeného Volkswagen New středně velké Sedan nebo NMS zatímco ve fázi vývoje) je středně velký sedan , který debutoval v lednu 2011 na Detroit Auto Show . Na severoamerickém trhu nahradil Passat B6 . Passat NMS je prodáván v Severní Americe, na Středním východě a v Číně, přičemž není k dispozici žádná verze kombi/kombi. V Číně se prodává vedle verze evropského Passatu s dlouhým rozvorem známého jako Magotan .

Při svém uvedení na trh byl Passat NMS součástí strategie koncernu Volkswagen prodat do roku 2018 na severoamerickém trhu více než 800 000 vozidel ročně. Přestože je model větší, ve srovnání s evropským Passatem je nižší, aby dosáhl nižší ceny. bod s cílem proniknout na hlavní trh středně velkých sedanů na severoamerickém trhu.

Druhá generace modelu Passat pro Severní Ameriku a Čínu byla rozdělena do dvou různých modelů, které byly vydány v roce 2019. Severoamerický Passat nadále používal stejnou platformu jako model A32/A33 Passat NMS představený v roce 2011, což v zásadě z něj činí obnovenou verzi jeho předchůdce. Čínský model Passat uvedený na trh v roce 2019 je postaven na zcela jiné platformě, kterou je Volkswagen Group MQB , a oproti svému předchůdci byl prodloužen o rozvor a celkovou délku.

První generace (A32/A33; 2011)

První generace (A32/A33)
Volkswagen Passat NMS (facelift) v Německu, který byl získán souběžným dovozem
Přehled
Výroba	2011–2019
Modelové roky	2012–2019
Shromáždění
Návrhář	Oliver Stefani
Karoserie a podvozek
Plošina	Skupina Volkswagen PQ46
Hnací ústrojí
Motor
Přenos
Rozměry
Rozvor	2803 mm (110,4 palce)
Délka	4870 mm (191,7 palce)
Šířka	1834 mm (72,2 palce)
Výška	1472 mm (58,0 palců)

Zpětný pohled

Volkswagen Passat NMS (Čína)

Volkswagen zveřejnil náčrtek Passat NMS v únoru 2009 a podrobnější, druhý náčrtek 28. října 2009. Passat NMS odráží designový jazyk vyvinutý Walterem de Silvou , italským šéfem designu pro skupinu Volkswagen a Klausem Bischoffem, Německý lídr v oblasti designu značky Volkswagen. Interiér Passat NMS si půjčuje designové prvky z evropského Passatu, např. Tradiční hodiny.

Vozidlo bylo vyvinuto společnostmi SAIC-Volkswagen a Volkswagen Passenger Cars a sedí na rozšířené verzi platformy evropského automobilu, díky níž je o 3,9 palce (10 cm) delší, 0,5 palce (1,3 cm) širší, a proto nabízí větší prostor v kabině .

Ve Spojených státech se vyrábí v novém závodě Chattanooga společnosti Volkswagen Group of America v Tennessee, který využívá 80% dílů z USA. Nové zařízení je „flexibilní závod“, který umožní výrobu vozidel na platformách NMS a MQB .

Americká verze modelového roku 2013 Volkswagen Passat se dostala na trhy Blízkého východu, konkrétně do Kataru , Saúdské Arábie , Ománu a Spojených arabských emirátů , v létě 2012. Pětimístný sedan je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy, všechny pouze s 2,5litrovým 5válcovým motorem o výkonu 170 hp (172 PS; 127 kW) a automatickou převodovkou.

V Číně je nový model postaven společností SAIC-Volkswagen ve své továrně v Nanjingu a je prodáván jako více upscalový model s některými vnitřními a vnějšími odlišnostmi od severoamerického modelu, jako je volant ozdobený dřevem, zadní větrací otvory a LED světlomety s diakritikou.

Facelift

Facelift (Severní Amerika)

Facelift (Čína)

Volkswagen v roce 2015 pro modelový rok 2016 obnovil severoamerický Passat modernizací designu a technologií, včetně přepracované kapoty, předních nárazníků, předních a zadních nárazníků a víka kufru.

Passat nyní nabízí volitelné světlomety a zadní světla LED, přední nárazník s černým akcentem, kus podobný zadnímu difuzoru a 19palcová kola.

Aktualizovaný řídicí panel obsahuje systém společnosti MIB II (modulární platforma infotainmentu) se dvěma velikostmi dotykových obrazovek, které jsou k dispozici v závislosti na volitelném balíčku. Tyto obrazovky budou také vybaveny senzory přiblížení, které vysunou příslušné ovládací prvky, jakmile se ruka přiblíží k obrazovce. Systém je nastaven tak, aby nabízel systém konektivity Car-Net společnosti Volkswagen s kompatibilitou Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLink, která umožňuje připojení k chytrému telefonu.

Revidovaný Passat obsahoval jako standardní vybavení zadní kameru a automatické brzdění po kolizi, které brání tomu, aby se auto po nehodě dostalo do píchnutí a narazilo do jiných předmětů. V závislosti na stupni výbavy je k dispozici adaptivní tempomat, varování před kolizí vpřed s autonomním nouzovým brzděním, monitorování mrtvého úhlu s upozorněním na dopravní situaci vzadu, upozornění na vybočení z jízdního pruhu a parkovací asistent řízení.

Passat 2016 byl naplánován tak, aby nabízel stejné tři varianty motorů, jaké byly k dispozici u odcházejícího vozu: přeplňovaný čtyřválec 1,8 litru TSI se základním modelem, 3,6litrový VR6 a 2,0litrový vznětový čtyřválec TDI. S automatickou převodovkou bude 1,8 T _{jezdit po} dálnici o výkonu 6,2 l/100 km. V návaznosti na emisní skandál společnosti VW zastavil prodej vozidel vybavených 2,0litrovým TDI. Místo TDI byl nabízen 2,0litrový TSI.

23. listopadu 2020 byly svolány modelové roky Passaty z let 2016 až 2019, protože páčky nastavení opěradel předních sedadel nemusí být správně zapojeny, což zvyšuje riziko zranění.

Motory

Severní Amerika

Passat GT (facelift) v Německu, který byl získán souběžným dovozem

V Kanadě a ve Spojených státech byl Passat NMS původně uveden na trh s 2,5litrovým 5válcovým motorem, 2,0litrovým motorem TDI a 3,6litrovým motorem VR6. Pro modelový rok 2014 nahradil v Severní Americe 2,5litrový řadový-5 nový 1,8litrový čtyřválec TSI. Pro modelový rok 2015 nový 2,0litrový EA288 TDI se zvýšeným výkonem nahradil předchozí 2,0litrový TDI EA189 v Severní Americe. Vzhledem ke skandálu s emisemi Volkswagen , TDI modely byly trvale ukončena poté, co v roce 2015 modelového roku .

Pro rok 2018 byl předchozí 1,8litrový čtyřválcový motor TSI pro základní modely Passat nahrazen 2,0litrovým čtyřválcovým motorem TSI, který pochází z druhé generace modelu Volkswagen Tiguan . Modely s motorem 3.6 VR6 byly po modelovém roce 2018 ukončeny.

Čína

V Číně je NMS nabízen se základním 1,4litrovým TSI, který je k dispozici s 5stupňovým manuálem nebo 7stupňovým DSG. 1,8litrová varianta byla k dispozici s 6stupňovou automatickou nebo 7stupňovou převodovkou DSG a 2,0litrové TSI a 3,0litrové VR6 se standardně dodávají se 6stupňovou a 7stupňovou převodovkou DSG.

Recepce

Passat NMS vyhrál v roce 2012 Motor Trend Car of the Year . Passat TDI 2013 stanoví nový Guinnessův světový rekord v oblasti spotřeby paliva v kategorii nehybridních automobilů. Dosáhl spotřeby paliva pouze 3,02 litru na 100 kilometrů (77,99 mpg).

Ve srovnávacím testu Car and Driver z března 2012 se Volkswagen Passat NMS dostal na první místo ze šesti vozů. Ve srovnání v listopadu 2012 stejným časopisem se třemi přebudovanými konkurenty se Passat umístil na posledním místě.

V dalším srovnávacím testu Motor Trend z roku 2012 se Volkswagen Passat NMS dostal na první místo ze šesti vozů.

Druhá generace

Severní Amerika (2019)

Druhá generace (Severní Amerika)
Přehled
Výroba	2019 – současnost
Modelové roky	2020–2022
Shromáždění	Spojené státy: Chattanooga, Tennessee ( Volkswagen Chattanooga Assembly Plant )
Karoserie a podvozek
Plošina	Skupina Volkswagen PQ46
Hnací ústrojí
Motor	Benzín : 2,0 L TSI I4
Přenos	6stupňová automatická
Rozměry
Rozvor	2803 mm (110,4 palce)
Délka	4875 mm (191,9 palce)
Šířka	1834 mm (72,2 palce)
Výška	1487 mm (58,5 palce)

Zpětný pohled

Pro 2020 modelového roku , Passat NMS přijalo plastickou operaci, s revidovanými exteriéru a kol kombinací, sadu standardních technologií pro podporu řízení a 6,33-palcový dotykový displej infotainment systém s další generace VW CarNet 4G LTE ve vozidle telematiky .

Volkswagen se rozhodl nenavrhnout druhou generaci Passatu NMS na platformě Volkswagen Group MQB, která je základem většiny produktů Volkswagen, což znamená, že vozidlo je v podstatě přepracovanou verzí předchozího modelu. Revidovaný Passat NMS nenabízí plně digitální LCD přístrojovou desku ani 8stupňovou automatickou převodovku, které jsou nabízeny u jiných modelů VW. Druhá generace Passat NMS je exkluzivní pro Severní Ameriku, protože Čína dostává svou vlastní verzi Passatu. Passat byl v Mexiku ukončen po modelovém roce 2018, a proto se tato druhá generace na tomto trhu neprodává kvůli pomalým prodejům, přičemž místo zaujala Jetta.

Druhá generace je stále poháněna 174 hp (176 PS; 130 kW), 2,0-litrovým benzínovým motorem TSI I4 a šestistupňovou automatickou převodovkou z první generace, nový Passat je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: základní S, střední úroveň SE, sportovní řada R a špičkový model SEL. Pouze SEL nabízí plně kožené sedací plochy, prémiový audio systém Fender a Park Distance Control (PDC). Řada R má jedinečnou přední masku, větší litá kola a pneumatiky. Passat 2020 se začal prodávat v celorepublikových prodejních zastoupeních společnosti Volkswagen na podzim roku 2019.

Na kanadském trhu je Passat nabízen ve třech úrovních výbavy: Comfortline, Highline a Execline (k dispozici s volitelným paketem R-Line).

Kromě severoamerického trhu je tato verze Passatu k dispozici také na Blízkém východě.

Ukončení a model s omezenou edicí

Poté, co původně plánoval přestat Passat v roce 2023, Volkswagen ukončí výrobu Passatu ve Spojených státech po modelovém roce 2022 kvůli pomalým prodejům a rostoucí popularitě crossoverů a SUV. Na památku konce výrobního štítku Passat a výroby ve Spojených státech (kterou značka nepřetržitě prodávala od roku 1973) nabídl Volkswagen Passat Limited Edition s 1 973 vyrobenými ve čtyřech různých barevných kombinacích (423 příkladů v Racing Green Metallic, 411 příkladů v Kings Red Metallic, 524 příkladů v Pure White Clear Coat a 615 příkladů v Platinum Grey Metallic). Údaje o výrobě limitované edice Passat znamenají následující:

• 423 (Racing Green Metallic) : Telefonní předvolba telefonu (423) pro oblast Chattanooga, Tennessee , kde se vyrábí NMS Volkswagen Passat .

• 411 (Kings Red Metallic) : Kód podvozku (411) pro původní Volkswagen Passat první generace .

• 524 (Pure White Clear Coat) : Datum (24. května 2011), kdy montážní závod v Chattanooga v Tennessee zahájil výrobu NMS Volkswagen Passat .

• 615 (Platinum Grey Metallic) : Počet generací vyrobeného modelu Volkswagen Passat („6“), počet generací modelu Volkswagen Passat vyrobených v montážním závodě Chattanooga v Tennessee („1“) a počet desetiletí, kdy Volkswagen Passat byl prodán ve Spojených státech („5“).

Čína (2019)

Druhá generace (Čína)
Přehled
Výroba	2019 – současnost
Shromáždění	Čína: Nanjing ( SAIC-VW )
Karoserie a podvozek
Plošina	Skupina Volkswagen MQB
Příbuzný	Volkswagen Passat/Magotan (B8)
Hnací ústrojí
Motor
Přenos	7-rychlostní DSG
Rozměry
Rozvor	2871 mm (113,0 palců)
Délka	4 908 mm (193,2 palce)
Šířka	1836 mm (72,3 palce)
Výška	1469 mm (57,8 palce)

Zpětný pohled

Odhaleno 12. října 2018 společností SAIC Volkswagen , čínský trh 2019 Passat nahrazuje Passat NMS v Číně. Navzdory vysoké podobnosti mezi čínskými a severoamerickými Passaty jde o zcela odlišné modely založené na různých platformách. Čínský trh 2019 Passat je postaven na novější platformě Volkswagen Group MQB společně s 3. generací Magotan , což je verze evropského B8 Passat s dlouhým rozvorem. Úroveň výbavy je známá jako 280 TSI, 330 TSI a 380 TSI. Modely 280 TSI dostanou 1,4litrový motor EA211 , zatímco modely 330 TSI a 380 TSI dostanou 2,0litrový motor EA888 . Všechny modely jsou standardně k dispozici se 7stupňovou převodovkou DSG.

GTE

Volkswagen Passat PHEV

Passat PHEV GTE v Číně byl uveden na trh v říjnu 2018 a pyšní se celkovým kombinovaným dojezdem až 1 043 km (648 mi). V čistě elektrickém režimu má maximální dosah až 63 km (39 mi) a maximální rychlost 130 km/h (80 mph).

Facelift modelového roku 2022

Pro modelový rok 2022 dává Passat postavený šanghajským Volkswagenem na čínském trhu facelift. Aktualizovaný model dostane předělanou chromovou přední masku s chromovanými vložkami ve tvaru pláství, spolu s aktualizovanými LED světlomety a čistším designem předního nárazníku. Pokud jde o zadní část, aktualizovaný design obsahuje světelnou lištu v plné šířce.

• 

  Čínský Volkswagen Passat 2022MY facelift vpředu

• 

  Čínský Volkswagen Passat 2022MY facelift zadní

Odbyt

Viz také

• Nový kompaktní sedan Volkswagen
• Emisní skandál Volkswagenu

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky (Spojené státy)