2011 Cihelna 400 - 2011 Brickyard 400

2011 Cihelna 400
Podrobnosti závodu
Závod 20 z 36 v sérii 2011 NASCAR Sprint Cup
2011 Brickyard 400 kryt programu, představovat Jamie McMurray.
2011 Brickyard 400 kryt programu, představovat Jamie McMurray .
datum 31. července 2011 ( 2011-07-31 )
Umístění Indianapolis Motor Speedway v Indianapolis , Indiana
Kurs Stálé závodní zařízení
4,0 km
Vzdálenost 160 kol, 643,73 km
Počasí Skoro zataženo vítr z SZ na 4 mph
Průměrná rychlost 140,762 míle za hodinu (226,534 km/h)
Pole position
Řidič Roush Fenway Racing
Čas 49,182
Většina kol vedla
Řidič Kasey Kahne Red Bull Racing Team
Kulky 48
Vítěz
Č. 27 Paul Menard Richard Childress Racing
Televize ve Spojených státech
Síť ESPN
Hlasatelé Allen Bestwick , Dale Jarrett a Andy Petree

2011 Brickyard 400 předložila BigMachineRecords.com , 18. běh na události , byl NASCAR Sprint Cup Series závod stock auto konané dne 31. července 2011 v Indianapolis Motor Speedway v Indianapolis , Indiana. Soutěžilo se více než 160 kol na asfaltovém obdélníkovém oválu o délce 2,5 míle (4,0 km). Jednalo se o 20. závod sezóny Sprint Cup Series 2011 .

Logo závodu použité pro cihelnu 400 2011.

V průběhu závodu došlo k třem varováním a 22 změnám vedení mezi 13 různými jezdci. Paul Menard vyhrál svůj jediný závod Cup Series, jezdil pro Richard Childress Racing , zatímco Jeff Gordon skončil druhý a Regan Smith si zajistil třetí místo. Výsledek posunul Menarda na 14. pozici v šampionátu jezdců . Zůstal 53 bodů za desátým jezdcem Dale Earnhardtem mladším a dvěma před Kaseym Kahnem v patnáctém místě. Chevrolet si udržel prvenství v šampionátu výrobců , 20 bodů před Fordem a 28 před Toyotou , přičemž v sezóně zbývá 16 závodů. Závodu se zúčastnilo celkem 138 000 lidí, přičemž 6,4 milionu jej sledovalo v přímém přenosu v televizi.

Zpráva

Pozadí

Indianapolis Motor Speedway , závodní dráha, kde se závod konal.

Indianapolis Motor Speedway je jednou ze šesti superrychlostí pořádajících závody NASCAR , dalšími jsou Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Daytona International Speedway , Pocono Raceway a Talladega Superspeedway . Standardní trať na Indianapolis Motor Speedway je čtyřotáčková obdélníková oválná dráha, která je dlouhá 2,5 míle (4,0 km). Zatáčky trati jsou nakloněny o 9 stupňů , zatímco přední úsek, umístění cílové čáry, nemá žádné vybočení. Zadní úsek, naproti přednímu, také nemá žádný. Závodní dráha má místa pro 250 000 diváků.

Před závodem vedl Carl Edwards šampionát řidičů se 652 body a na druhém místě se umístil Jimmie Johnson s 645. Kurt Busch byl třetí v šampionátu řidičů se 641 body, čtyři před Kevinem Harvickem a devět před Kyle Buschem na čtvrtém místě a pátý. Matt Kenseth s 626 předběhl 39 před Jeffem Gordonem , zatímco Ryan Newman s 586 body měl devět před Dale Earnhardtem ml . A 16 před Dennym Hamlinem . V poli šampionátu konstruktérů , Chevrolet vedl s 127 body, 17 před Fordem . V boji o třetí místo měla Toyota se 105 body náskok 29 bodů na Dodge . Obhájcem vítěze závodu byl Jamie McMurray .

Praxe a kvalifikace

David Ragan zaznamenal svou druhou pole position s nejrychlejším časem 49,182 s

Před závodem se uskutečnily tři tréninky; první dva v pátek, oba trvající 75 minut. Třetí trénink se konal v sobotu a trval 90 minut. Nejrychlejší byl Kenseth s časem 49,668 sekundy v první relaci, o sedm tisícin sekundy rychlejší než druhé místo Kasey Kahne . Hamlin následoval na třetím místě před Edwardsem, Davidem Raganem a Kurtem Buschem. Juan Pablo Montoya byl sedmý, stále do vteřiny od Kensethova času.

Ve druhém tréninku byl nejrychlejší Greg Biffle s časem 50,474 sekundy, o necelé čtyři setiny sekundy rychleji než druhý Martin Truex, Jr. Johnson obsadil třetí místo před Casey Mears , Harvickem a Edwardsem. Kenseth byl dostatečně rychlý jen na 29. pozici. Také během druhé relace selhal Hamlinův motor, což přimělo relaci zastavit se zbývajícími třemi minutami. Ve třetím a posledním tréninku zůstal Biffle nejrychlejší s časem 49,297 sekundy. Na druhém místě byl Kahne před Kurtem Buschem a Raganem. Edwards byl pátý nejrychlejší s časem 49,583 sekundy. Prvních deset pozic doplnili Montoya, AJ Allmendinger , Kenseth, Brian Vickers a Johnson.

Do kvalifikace bylo přihlášeno 48 řidičů, ale kvůli kvalifikačnímu postupu NASCAR se do závodu mohlo kvalifikovat pouze čtyřicet tři . Ragan si zajistil druhou pole position své kariéry s časem 49,182 s. Kahne ho připojil v první řadě mřížky . Johnson se kvalifikoval jako třetí, Kurt Busch obsadil čtvrté místo a Brad Keselowski startoval pátý. Allmendinger, Montoya, Gordon, Kenseth a Edwards uzavřeli první desítku. Pět jezdců, kteří se nedokázali kvalifikovat do závodu, byli David Stremme , Travis Kvapil , Erik Darnell , JJ Yeley a Scott Wimmer . Po skončení zasedání Ragan poznamenal: „Pracujeme tak tvrdě, jak jsme kdy měli. Konečně se to jen ukazuje. Vždy jsme měli v náš tým velkou důvěru. V posledních několika letech jsme opravdu podávali špatné výkony. To nebylo tajemství. "

Závod

Paul Menard vyhrál závod.

Závod, 20. v sezóně, začal ve 13:00 EDT a byl vysílán živě ve Spojených státech na ESPN . Před závodem bylo suché počasí, teplota vzduchu 27 ° C (80 ° F); očekávalo se jasné nebe. Zástupce Howard Brammer zahájil předzávodní ceremonie vyvoláním . Dále Rascal Flatts přednesl státní hymnu a Mari Hulman George dal příkaz řidičům, aby nastartovali motory.

Ragan si udržel vedení pole position do první zatáčky, následovaný Kahnem, který odstartoval jako druhý. Kahne zvládl zabrat první před koncem prvního kola. O dvě kola později se Allmendinger posunul na třetí místo. V šestém kole závodu byl Trevor Bayne po přehřátí nucen jít do boxové uličky . Po startu na osmé příčce se Gordon posunul na čtvrté místo, protože Kurt Busch klesl na sedmé místo. V 11. kole závodu Kahne prodloužil svůj náskok na tři sekundy před Raganem. O tři kola později se Gordon přesunul na druhou pozici. V 17. kole Kahne prodloužil svůj náskok na 4,5 sekundy. Ve 22. kole Kenseth prošel Allmendingerem na čtvrté místo. Po 25 kolech udělali Allmendinger a Kahne zastávky v boxech, dvě kola před Kurtem Buschem. Do 30. kola závodu se všichni zastavili v boxech, což Kahna posunulo zpět na první místo.

O čtyři kola později byla první opatrnost věnována nečistotám na závodním povrchu. Většina předních běžců se zastavila v boxech, kromě Kahne a Gordona. Při restartu ve 38. kole byl Kahne lídrem před Gordonem a Johnsonem. Ve 42. kole prošel Gordon Kahne a rozšířil svůj náskok na 1,3 sekundy. V následujícím kole se Hamlin posunul na páté místo, protože Kenseth obsadil sedmé místo. V 45. kole Earnhardt Jr. zastavil v boxech, aby odstranil trávu z přední masky. O pět kol později byla věnována druhá pozornost poté, co David Reutimann narazil do zdi. Všichni přední závodníci se během opatrnosti zastavovali v boxech, protože Earnhardt Jr. se stal vůdcem. V 57. kole předali Kenseth a Johnson Kyle Buschovi o čtvrté a páté místo. V následujícím kole se Gordon posunul na druhé místo poté, co předjel Ragana. Gordon prošel Earnhardtem ml., Aby se stal vedoucím v 60. kole.

O čtyři kola později se Kahne posunul na čtvrté místo. V 68. kole Johnson předjel svého týmového kolegu Earnhardta mladšího na druhé místo. V 72. kole udělal Jamie McMurray zastávku v boxech kvůli několika úpravám. V dalším kole udělal Keselowski zastávku v boxech, tři kola před Tony Stewartem . Při zastávce v boxech musel Stewart provést penaltový průchod, protože na boxové silnici jel rychleji, než je navrhovaná rychlost. Poté, co všichni zastavili v boxech, Gordon znovu získal vedení v 84. kole. O deset kol později způsobily trosky na trati třetí opatrnost. Většina vůdců se během opatrnosti zastavila v boxech. Při restartu v 97. kole byl vedoucím Paul Menard před Kensethem a Raganem. Ve 101. kole si Kahne od Hamlina odvezl šesté místo, protože Menard zůstal lídrem. O šest kol později Kenseth prošel Menardem, aby se stal vůdcem. Ve 108. kole se Montoya posunul na třetí místo, zatímco Johnson se posunul na 11. místo. Ve 114 kole byla věnována čtvrtá opatrnost poté, co Kyle Busch narazil do zdi. Většina předních běžců dělala během opatrnosti zastávky v boxech, zatímco Keselowski ne.

Po restartu v 117. kole byl Keselowski vůdcem. V následujícím kole se Montoya posunul na třetí místo, protože Marcos Ambrose dostal trest za průjezd po přepnutí pruhu před startem, cílem. Ve 120. kole se Landon Cassill otočil bokem, což si vyžádalo pátou opatrnost. Žádný z předních běžců během opatrnosti nedělal zastávky v boxech. Keselowski nadále vedl v restartu kola 126, protože Clint Bowyer se posunul na druhé místo. Ve 130. kole zastavil v boxech Jeff Burton , když Gordon předjel Kensetha na čtvrté místo. V následujícím kole udělal Johnson zastávku v boxech, jedno kolo před Keselowskim, Montoyou a Kahnem. Ve 133 kole Earnhardt, Jr. a Joey Logano udělali zastávku v boxech, kolo před Bowyerem a dvě kola před Gordonem. Poté se Ragan zastavil v boxech a přesunul Stewarta na první místo. Ve 140. kole měl Stewart čtyřsekundový náskok před druhým Brianem Vickersem .

O šest kol později se Stewart zastavil v boxech na palivo a přesunul Menarda na první místo. Zbývalo deset kol, Trevor Bayne se posunul na desáté, tři kola předtím, než se McMurray stal vůdcem, protože Menard šetřil palivo. V 155. kole se Gordon posunul na páté místo, protože řidiči před ním byli pomalejší ve snaze získat lepší kilometrový výkon. Zbývají tři kola, Menard se rekultivoval první z McMurraye, když se Gordon posunul na třetí místo. V posledním kole se Gordon přesunul na druhé místo a Menard překročil cílovou čáru jako první, aby zaznamenal své první vítězství v sérii Sprint Cup. Gordon byl druhý, před Reganem Smithem , McMurrayem a Kensethem.

Po závodě

„Můj první rok zde byl rok 1989, na který si stejně pamatuji. Myslím, že jsem tu byl také ve třech nebo čtyřech letech. Jen jsem strávil hodně času v garáži. Nevynechal jsem Indy 500. od roku 1989 do roku 2003. Byl jsem zde na zahajovací cihelně 400 v roce 1994. Je to opravdu zvláštní místo pro mou rodinu a mě.

Paul Menard , hovořící po závodě.

Menard se po vítězném kole objevil ve vítězném pruhu, aby před davem 138 000 lidí začal slavit své první vítězství v kariéře. Jeff Gordon o prvním vítězství Menarda řekl: „Šel jsem se na něj podívat. Jeho oči, je jako jelen ve světlech reflektorů. Jsem za něj tak šťastný. Jedna věc je získat tu první vítězství, ale druhá věc, když dokážete ocenit jak zvláštní je zde vyhrát. Myslím, že Paul to určitě má. "

Přestože Stewart vedl závod těsně před koncem, musel se postavit na palivo. Stewart, který skončil šestý, řekl: „Jsem opravdu šťastný za Paula Menarda. Paul je na tomto místě dlouho, je tu odmalička. Lepšímu muži se to nemohlo stát. Je to hezké zaslouží si vítězství právě tam. Jsem za něj rád. “ Na následné tiskové konferenci Gordon uvedl své štěstí pro Menarda slovy: „Jen proto, že tu byl tolik jako dítě, které zažívalo Indy, ví, jak zvláštní je zde soutěžit, natož zde vyhrát. Takže si myslím, že pocity jsou pravděpodobně velmi podobný. Pravděpodobně má pro to větší uznání než já v roce 94, protože zatímco jsem z dálky sledoval a mými hrdiny byli řidiči Indy 500, nebyl jsem v garáži jako on. “

Smith také poznamenal: „Vím jen, co to pro Paula znamená. Vím, jak tvrdě pracoval. Vždy mluví o tom, že sem přišel. Vždycky mluví o tom, jak moc toto místo miluje. Vím, kdyby měl vyzdvihnout jeden závod získejte jeho první výhru, jsem si jistý, že vám během minuty řekne, že nemůže být šťastnější. Máte jen jednu šanci získat první výhru. Je to zvláštní věc, zvlášť když to uděláte tady. “ Výsledek závodu posunul Menarda o pět pozic na 14. místo v Driver's Championship s 553 body, o 53 bodů za desátým. Edwards, který v závodě skončil čtrnáctý, zůstal v průběžném pořadí první, zatímco Johnson následoval druhý. Na třetím místě byl Harvick před Kyleem Buschem a Kensethem. Chevrolet si udržel prvenství v šampionátu výrobců se 136 body. Ford a Toyota se umístili na druhém a třetím místě se 116 a 108 body, zatímco Dodge byl čtvrtý s 80. 6,4 milionu lidí sledovalo událost v přímém přenosu v televizi. Závod trval dvě hodiny, padesát minut a třicet sekund a vítězný rozdíl byl 0,725 sekundy,

Výsledek

Kvalifikační

Ne. Řidič tým Výrobce Čas Rychlost Mřížka
6 David Ragan Roush Fenway Racing Brod 49,182 182,994 1
4 Kasey Kahne Red Bull Racing Team Toyota 49.200 182,927 2
48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 49,234 182,801 3
22 Kurt Busch Penske Racing Vyhnout se 49,269 182,671 4
2 Brad Keselowski Penske Racing Vyhnout se 49,300 182,556 5
43 AJ Allmendinger Richard Petty Motorsports Brod 49,330 182,445 6
42 Juan Pablo Montoya Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 49,351 182,367 7
24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 49,385 182,242 8
17 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Brod 49,392 182,216 9
99 Carl Edwards Roush Fenway Racing Brod 49,437 182,050 10
13 Casey Mears Germain Racing Toyota 49,444 182,024 11
5 Mark Martin Hendrick Motorsports Chevrolet 49,459 181,969 12
31 Jeff Burton Richard Childress Racing Chevrolet 49,479 181,895 13
11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 49,480 181,892 14
27 Paul Menard Richard Childress Racing Chevrolet 49,486 181,870 15
1 Jamie McMurray Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 49,492 181,848 16
47 Bobby Labonte JTG Daugherty Racing Toyota 49,528 181,715 17
16 Greg Biffle Roush Fenway Racing Brod 49,537 181,422 18
29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 49,550 181,635 19
20 Joey Logano Joe Gibbs Racing Toyota 49,608 181,422 20
9 Marcos Ambrose Richard Petty Motorsports Brod 49,617 181,389 21
88 Dale Earnhardt, Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 49,632 181,335 22
39 Ryan Newman Stewart-Haas Racing Chevrolet 49,636 181,320 23
14 Tony Stewart Stewart-Haas Racing Chevrolet 49,655 181,251 24
21 Trevor Bayne Wood Brothers Racing Brod 49,687 181,134 25
33 Clint Bowyer Richard Childress Racing Chevrolet 49,729 180,981 26
78 Regan Smithová Nábytkové závody Chevrolet 49,744 180,926 27
00 David Reutimann Michael Waltrip Racing Toyota 49,748 180,912 28
18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 49,764 180,854 29
56 Martin Truex, Jr. Michael Waltrip Racing Toyota 49,829 180,618 30
83 Brian Vickers Red Bull Racing Team Toyota 49,831 180,611 31
51 Landon Cassill Phoenix Racing Chevrolet 49,963 180,133 32
36 Dave Blaney Tommy Baldwin Racing Chevrolet 50,021 179,924 33
37 Scott Speed Max Q Motorsports Brod 50,126 179,451 34
66 Michael McDowell HP Racing Toyota 50,153 179,451 35
87 Joe Nemechek NEMCO Motorsports Toyota 50,196 179,297 36
34 David Gilliland Přední řada motoristických sportů Brod 50,202 179,276 37
60 Mike Skinner Germain Racing Toyota 50,282 178,990 38
71 Andy Lally TRG Motorsports Brod 50,300 178,926 39
50 TJ Bell LTD Powersports Chevrolet 50,564 177,992 40
7 Robby Gordon Robby Gordon Motorsports Vyhnout se 50,600 177,866 41
32 Mike Bliss FAS Lane Racing Brod 50,601 177,862 42
23 Terry Labonte (P) FAS Lane Racing Brod 51,577 174,496 43
Nepodařilo se kvalifikovat
30 David Stremme Počátek motoristického sportu Chevrolet 50,579 177,939
38 Travis Kvapil Přední řada motoristických sportů Brod 50,729 177,413
46 Erik Darnell Whitney Motorsports Brod 50,734 177,396
55 JJ Yeley Přední řada motoristických sportů Brod 51,009 176,439
77 Scott Wimmer Robby Gordon Motorsports Vyhnout se 51,415 175,046
Zdroj:

Výsledky závodu

Poz Mřížka Auto Řidič tým Výrobce Kulky Body
1 15 27 Paul Menard Richard Childress Racing Chevrolet 160 47 1 3
2 8 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 160 43 1
3 27 78 Regan Smithová Nábytkové závody Chevrolet 160 41
4 16 1 Jamie McMurray Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 160 41 1
5 9 17 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Brod 160 40 1
6 24 14 Tony Stewart Stewart-Haas Racing Chevrolet 160 39 1
7 18 16 Greg Biffle Roush Fenway Racing Brod 160 37
8 12 5 Mark Martin Hendrick Motorsports Chevrolet 160 36
9 5 2 Brad Keselowski Penske Racing Vyhnout se 160 36 1
10 29 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 160 34
11 19 29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 160 33
12 23 39 Ryan Newman Stewart-Haas Racing Chevrolet 160 32
13 26 33 Clint Bowyer Richard Childress Racing Chevrolet 160 32 1
14 10 99 Carl Edwards Roush Fenway Racing Brod 160 30
15 31 83 Brian Vickers Red Bull Racing Team Toyota 160 29
16 22 88 Dale Earnhardt, Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 160 29 1
17 17 47 Bobby Labonte JTG Daugherty Racing Toyota 160 27
18 2 4 Kasey Kahne Red Bull Racing Team Toyota 160 28 2
19 3 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 160 26 1
20 32 51 Landon Cassill Phoenix Racing Chevrolet 160 0 4
21 4 22 Kurt Busch Penske Racing Vyhnout se 160 23
22 6 43 AJ Allmendinger Richard Petty Motorsports Brod 160 22
23 1 6 David Ragan Roush Fenway Racing Brod 160 22 1
24 30 56 Martin Truex, Jr. Michael Waltrip Racing Toyota 160 20
25 20 20 Joey Logano Joe Gibbs Racing Toyota 160 19
26 39 71 Andy Lally TRG Motorsports Brod 160 18
27 14 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 160 17
28 7 42 Juan Pablo Montoya Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 160 16
29 11 13 Casey Mears Germain Racing Toyota 160 15
30 25 21 Trevor Bayne Wood Brothers Racing Brod 160 0 4
31 33 36 Dave Blaney Tommy Baldwin Racing Chevrolet 160 14 1
32 42 32 Mike Bliss FAS Lane Racing Brod 160 0 4
33 37 34 David Gilliland Přední řada motoristických sportů Brod 157 11
34 21 9 Marcos Ambrose Richard Petty Motorsports Brod 157 10
35 13 31 Jeff Burton Richard Childress Racing Chevrolet 153 9
36 28 00 David Reutimann Michael Waltrip Racing Toyota 49 8
37 35 66 Michael McDowell HP Racing Toyota 23 7
38 36 87 Joe Nemechek NEMCO Motorsports Toyota 19 0 4
39 34 37 Scott Speed Přední řada motoristických sportů Brod 19 0 4
40 38 60 Mike Skinner Germain Racing Toyota 16 0 4
41 43 23 Terry Labonte FAS Lane Racing Brod 15 3
42 40 50 TJ Bell LTD Powersports Chevrolet 10 0 4
43 41 7 Robby Gordon Robby Gordon Motorsports Vyhnout se 5 1
Zdroj:
1 Zahrnuje jeden bonusový bod za vedení kola
2 Obsahuje dva bonusové body za vedení nejvíce kol
3 Obsahuje tři bonusové body za vítězství v závodě
4 Nemá nárok na mistrovské body

Pořadí po závodě

Reference


Předchozí závod:
2011 Lenox Industrial Tools 301 		Sezóna Sprint Cup Series
2011 		Další závod:
2011 Good Sam RV Insurance 500