Nicolas Minassian - Nicolas Minassian
Národnost |
Francouzský arménský prostřednictvím dvojí národnosti |
---|---|
narozený | 28.února 1973 |
24 hodin kariéry v Le Mans | |
Let | 1994, 2000, 2002–2016 |
Týmy | Roland Bassaler, Team Oreca , Pescarolo Sport , Creation Autosportif , Peugeot , SMP Racing . |
Nejlepší úprava | 2. ( 2008 ) |
Třída vítězí | 0 |
Nicolas Minassian (narozený 28. února 1973) je francouzský profesionální závodní jezdec arménského původu.
Poté, co skončil na 2. místě v roce 1993 Formule Renault Eurocup, Marseille -narozený Minassian absolvoval francouzský šampionát Formule tři, kde na druhý pokus v roce 1995 skončil na druhém místě krajana Laurenta Redona . Poté se na další dva roky přestěhoval do britské série v úspěšném partnerství se společnostmi Promatecme a Renault UK, která získala 4. místo v roce 1996 a 2. místo v následujícím roce .
Vystudoval Formuli 3000 s West Competition v roce 1998 , ale nedokázal zapůsobit, zatímco jeho týmový kolega Nick Heidfeld představoval velkou výzvu pro celkové vyznamenání. Následující rok se přestěhoval do Kid Jensen Racing, kde si užil většího úspěchu, včetně důrazného triumfu světel na vlajku v Silverstone . V roce 2000 se upsal slavnému týmu Super Nova Racing, kde se umístil na 2. místě v šampionátu.
Minassian, který nedokázal zajistit jízdu Formule 1 , jel v roce 2001 na Target Chip Ganassi Racing s protivníkem titulu F3000 Bruno Junqueirou v CART a soutěžil v Indianapolis 500, než byl týmem propuštěn. V roce 2002 Minassian vyhrál oválnou závodní sérii Ascar pro RML (Ray Mallock Ltd), než se vrátil k vytrvalostním závodům včetně 24 hodin Le Mans pro takové týmy jako Creation Autosportif a Pescarolo Sport .
V roce 2007 se stal továrním jezdcem prototypu Peugeot 908 HDi FAP diesel Le Mans v evropské sérii Le Mans .
V roce 2008 řídil prototyp Peugeotu 908 Le Mans v evropské sérii Le Mans . Závodil v 24 hodin Le Mans s Peugeotem 908.
Mimo závodění
V roce 2019 Nicolas Minassian založila správcovskou společnost spolu se svým bývalým spoluhráčem Jamie Campbell-Walter a María Catarineu, Bullet Sports Management, která zastupuje řidičů včetně FIA WEC a ELMS řidiče Ferdinanda Habsburského , ELMS a FRECA řidiče Franco Colapinto , FRECA řidiče Oliver Goethe , Řidič GT World Challenge Europe Benjamin Goethe a řidiči ELMS Rui Andrade a Diego Menchaca .
Závodní rekord
Výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky International Formula 3000
( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo.)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Západní soutěž |
OSC Ret |
IML 19 |
KOCOUR Ret |
SIL 7 |
PO 9 |
PAU 7 |
A1 5 |
HOC Ret |
HUN 4 |
SPA 19 |
ZA 19 |
NUR | 13. místo | 5 |
1999 | Kid Jensen Racing |
IMO 13 |
MON Ret |
KOCOUR 8 |
MAG 14 |
SIL 1 |
A1R 3 |
HOC Ret |
HUN 5 |
SPA 3 |
NUR Ret |
6. místo | 20 | ||
2000 | D2 Playlife Super Nova |
IMO 1 |
SIL 11 |
KOCOUR 2 |
NUR Ret |
PO 5 |
MAG 1 |
A1R 1 |
HOC 7 |
HUN 4 |
SPA 3 |
2 | 45 | ||
2003 | Značka Motorsport |
IMO 11 |
KOČKA | A1R | PO | NUR | MAG | SIL | HOC | HUN | MNZ | NC | 0 |
Americké otevřené kolo
( klíč )
VOZÍK
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Chip Ganassi Racing |
MTY 11 |
LBH 8 |
TXS NH |
18. NZR |
STK 15 |
MIL 19 |
DET 17 |
POR | CLE | TOR | MIS | CHI | MDO | ROA | DODÁVKA | LAU | ROC | HOU | LS | SRF | FON | 27. místo | 7 |
Řada IRL IndyCar
Rok | tým | Podvozek | Ne. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Chip Ganassi Racing | G-Force | 49 | Oldsmobile |
PHX |
DOMŮ |
ATL |
INDY 29 |
TEX |
PIK |
RIR |
KAN |
NSH |
KTY |
GAT |
CHI |
TEX |
47. místo | 1 |
Indy 500 výsledků
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|
2001 | G-Force | Oldsmobile | 22 | 29 | Ganassi |
Kompletní výsledky V8 Supercar
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Konečná poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Tým Dynamik | Holden VY Commodore | ADL | PHI | ECK | VYHRÁT | PTH | HDV | QLD | ORP |
SAN 28 |
BAT 11 |
SUR | PUK | ECK | 44 | 152 | ||||||||||||||||||
2012 | Brad Jones Racing | Holden VE Commodore |
ADE R1 |
ADE R2 |
SYM R3 |
SYM R4 |
HAM R5 |
HAM R6 |
ZA R7 |
ZA R8 |
ZA R9 |
PHI R10 |
PHI R11 |
HDV R12 |
HDV R13 |
VLEK R14 |
VLEK R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
SMP R18 |
SMP R19 |
SAN Q |
SAN R20 |
BAT R21 |
SUR R22 Ret |
SUR R23 10 |
YMC R24 |
YMC R25 |
YMC R26 |
VYHRAJ R27 |
VYHRAJ R28 |
SYD R29 |
SYD R30 |
NC | 0 + |
+ Nemá nárok na body
- Bathurst 1000 výsledků
Rok | tým | Auto | Spolujezdec | Pozice | Kulky |
---|---|---|---|---|---|
2003 | Tým Dynamik | Holden Commodore VY | Jan Magnussen | 11. místo | 158 |
Kompletní výsledky série American Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | Pneumatiky | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Vytvoření Autosportif | LMP1 | DBA 03S | Zytek ZG348 3,4 L V8 | D | SEB | STŘEDNÍ | LIM | SYN | POR | MOS | JÁ |
PET ovr: Ret cls: Ret |
MON ovr: Ret cls: Ret |
NC | 0 | ||
2006 | Vytvoření Autosportif | LMP1 | Vytvoření CA06/H | Judd GV5 S2 5.0L V10 | M | SEB | TEX | STŘEDNÍ | LIM | UTA | POR | JÁ | MOS |
PET ovr: 4 cls: 4 |
MON ovr: 3 cls: 3 |
19. místo | 16 | |
2008 | Peugeot Sport Celkem | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDi 5,5 L V12 ( nafta ) |
M |
SEB ovr: 11 cls: 4 |
STP | LNB | UTA | LIM | STŘEDNÍ | JÁ | MOS | DET |
PET ovr: 2 cls: 2 |
PO | 9. místo | 46 |
2009 | Tým Peugeot Celkem | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDI 5,5 L Turbo V12 ( nafta ) |
M |
SEB ovr: 5 cls: 4 |
STP | LNB | UTA | LIM | STŘEDNÍ | JÁ | MOS |
PET ovr: 2 cls: 2 |
PO | 15. místo | 46 | |
2010 | Tým Peugeot Celkem | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDI 5,5 L Turbo V12 ( nafta ) |
M |
SEB ovr: 2 cls: 2 |
LNB | PO | UTA | LIM | STŘEDNÍ | JÁ | MOS | PET | NC | 0 |
Kompletní výsledky série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | Pneumatiky | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Vytvoření Autosportif | LMP1 | DBA 03S | Zytek 3,4 L V8 | D |
MON ovr: Ret cls: Ret |
NÜR ovr: 3 cls: 3 |
SIL ovr: Ret cls: Ret |
SPA ovr: 3 cls: 3 |
4. místo | 12 | ||
2005 | Vytvoření Autosportif | LMP1 | DBA 03S | Zytek 3,4 L V8 | M |
SPA ovr: Ret cls: Ret |
MON ovr: 7 cls: 5 |
SIL ovr: 2 cls: 2 |
NÜR ovr: 3 cls: 3 |
IST ovr: 3 cls: 3 |
5. místo | 25 | |
2006 | Vytvoření Autosportif | LMP1 | Vytvoření CA06/H | Judd 2,5 L V10 | M |
IST ovr: Ret cls: Ret |
LÁZNĚ | NÜR |
DON ovr: 2 cls: 2 |
JAR ovr: 4 cls: 4 |
10. místo | 14 | |
2007 | Tým Peugeot Celkem | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 5.5L Turbo V12 ( nafta ) | M |
MON ovr: 1 cls: 1 |
Val ovr: Ret cls: Ret |
NÜR ovr: 2 cls: 2 |
SPA ovr: Ret cls: Ret |
SIL ovr: 1 cls: 1 |
MIL ovr: 1 cls: 1 |
4. místo | 33 |
2008 | Tým Peugeot Celkem | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 5.5L Turbo V12 ( nafta ) | M |
CAT ovr: 1 cls: 1 |
MON ovr: 5 cls: 5 |
SPA ovr: 1 cls: 1 |
NÜR ovr: 2 cls: 2 |
SIL ovr: Ret cls: Ret |
3. místo | 32 | |
2009 | Tým Peugeot Celkem | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 5.5L Turbo V12 ( nafta ) | M | KOČKA |
SPA ovr: 1 cls: 1 |
ALG | NÜR | SIL | 19. místo | 11 | |
2010 | Tým Peugeot Celkem | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 5.5L Turbo V12 ( nafta ) | M | CAS | LÁZNĚ | ALG | HUN |
SIL ovr: 1 cls: 1 |
22. místo | 15 | |
2011 | Peugeot Sport Celkem | LMP1 | Peugeot 908 |
Peugeot HDI 3,7 L Turbo V8 ( nafta ) |
M | CAS |
SPA ovr: 2 cls: 2 |
IMO | SIL | EST | NC | 0 | |
2012 | Sébastien Loeb Racing | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | D |
CAS ovr: 2 cls: 2 |
DON ovr: 4 cls: 4 |
PET | 6. místo | 30 |
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar Championship
( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | SMP Racing | P | BR Engineering BR01 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 |
9. DEN |
24 | 52 | |||||||||
DragonSpeed | Oreca 05 |
SEB 4 |
LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | PET |