Caterham F1 - Caterham F1

Caterham
Celé jméno	Tým Caterham F1
Základna	Leafield Technical Center ; Leafield , Oxfordshire , Velká Británie
Zakladatel (y)	Tony Fernandes
Známý personál	Tony Fernandes ; Cyril Abiteboul ; Mike Gascoyne ; John Iley ; Mark Smith
Známí řidiči	Marcus Ericsson Giedo van der Garde Kamui Kobayashi Heikki Kovalainen Vitaly Petrov Charles Obr.; ; ; ; ;
Předchozí jméno	Lotus Racing/Team Lotus
Kariéra mistrovství světa formule 1
První vstup	Velká cena Austrálie 2012
Přihlášeny závody	56
Motory	Renault
Konstruktérů ; mistrovství	0 (nejlepší výsledek: 10. v roce 2012)
Jezdců ; Mistrovství	0 (Nejlepší úprava: 19. od Petrova v roce 2012 a Ericssonu v roce 2014)
Závody vítězství	0
Pódia	0
Body	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
Konečný vstup	Velká cena Abú Zabí 2014

F1 Team Caterham byl Malaysian, později britský vlastněné Formula One tým se sídlem ve Spojeném království, který závodil v malajské licenci. Značka Caterham soutěžila v mistrovství světa formule 1 v letech 2012 až 2014 po akvizici britského výrobce sportovních vozů Caterham Cars bývalým majitelem a ředitelem týmu Tony Fernandesem , tvořícím Caterham Group .

V červenci 2014 Tony Fernandes a jeho partneři oznámili, že tým prodali konsorciu švýcarských a blízkovýchodních investorů. Název „Caterham“ byl později použit v licenci po oddělení skupiny Caterham.

V říjnu 2014 vstoupil Caterham do správy a poprvé ve své historii se nezúčastnil závodního víkendu počínaje Velkou cenou USA . V listopadu 2014, poté, co také vynechal Velkou cenu Brazílie , se Caterham stal prvním týmem F1, který se kdy uchýlil k crowdfundingu , což mu umožnilo závodit na závěrečné Velké ceně pro rok 2014 a zúčastnit se testování na konci sezóny, které se konalo v Abú Zabí . Dne 27. února 2015 Mezinárodní automobilová federace (FIA) zveřejnila revidovaný seznam přihlášených s Manor Marussia znovuzavedení a Caterham vyjmutí ze seznamu, a v březnu téhož roku, aktiva týmu byly dány do dražby, hláskování oficiálního zániku týmu.

Dějiny

Pozadí

Fernandesův tým původně vstoupil do Formule 1 v roce 2010 jako Lotus Racing s použitím názvu Lotus na základě licence od Group Lotus . Přezdívaná jako 1Malaysia F1 , tým byl provozován 1Malaysia Racing Team Sdn Bhd. Projekt byl součástí bývalého premiér Najib Razak s 1Malaysia iniciativy. Když Proton - mateřská společnost skupiny Lotus - ukončil licenci, Fernandes získal jméno Team Lotus v soukromém vlastnictví pro použití v sezóně 2011 . Jak Proton zahájil soudní řízení proti týmu, Fernandes získal Caterham Cars . V listopadu 2011 tým požádal komisi Formule 1, aby formálně změnila své jméno konstruktéra pro sezónu 2012 z Lotusu na Caterham, zatímco Renault změnil jméno na Lotus . Povolení bylo uděleno před formální ratifikací na zasedání Světové rady motoristického sportu FIA . Tým skončil na 10. místě v mistrovství konstruktérů v roce 2011 se třemi 13. příčkami (dva z Trulli, jeden z Kovalainen).

Sezóna 2012

Jarno Trulli se zúčastnil prvního předsezónního testu v únoru 2012, ale následně byl nahrazen Vitalijem Petrovem

Trulli a Kovalainen znovu podepsali s týmem, pod jeho novým pláštěm Caterham, pro sezónu 2012 .

Dne 18. ledna 2012 bylo oznámeno, že tým se bude stěhovat do technického centra Leafield v Leafieldu v Oxfordshire , předchozím sídle obou týmů Arrows a Super Aguri F1 . Caterham CT01 byl prvním vozem tým stavěl ke spuštění KERS .

Dne 17. února, tým oznámil, že Vitaly Petrov nahradí Trulli po boku Kovalainen pro sezónu 2012. Mark Smith převzal operace pitwall od CTO skupiny Mike Gascoyne počínaje Velkou cenou Číny .

Vůz Caterham vypadal na začátku sezóny pomaleji, než se očekávalo. Caterham však rychle našel tempo přes Kovalainen, který se dostal do Q2 pro Velkou cenu Bahrajnu , čímž eliminoval Michaela Schumachera . Na Velké ceně Monaka , Kovalainen dosáhl sezony nejlepší třinácté místo, odvrátit McLaren ‚s Jensonem Buttonem , dokud druhý točil se ho snaží předjet. Kovalainen opět postoupil do druhé části kvalifikace, ve Valencii , kvalifikace 16. pro závod, po vyřazení Toro Rosse a uchazeče o titul Marka Webbera v posledním kole prvního zasedání. Caterham pokračoval ve své dobré formě do závodu, přičemž Kovalainen i Petrov běželi dobře, dokud se Kovalainen nesrazil s Jeanem-Éricem Vergnem z Toro Rosso . Incident způsobil safety car, ale Kovalainen se vzpamatoval a skončil až na 14. místě za Petrovem, kterému se podařilo v tomto okamžiku dosáhnout společného nejlepšího umístění týmu na 13. místě. Při Velké ceně Británie způsobila porucha motoru na Caterhamu Vitalije Petrova na cestě k roštu to, že se musel vrátit do boxů a odstoupit z auta, než závod vůbec začal. Tým si poté zajistil 10. místo v šampionátu konstruktérů a odvezl Marussii na poslední místo, po těžkém posledním závodě, kde Vitaly Petrov dosáhl rekordního umístění týmu na 11. místě před Charlesem Picem, zatímco Kovalainen skončil na 14. místě za Danielem Ricciardem z týmu STR-Ferrari.

Sezóna 2013

Giedo van der Garde na Velké ceně Malajsie 2013 .

Dne 23. listopadu 2012 bylo oznámeno, že řidič Marussie Charles Pic podepsal s týmem víceletou smlouvu a jeho týmovým kolegou byl nováček Giedo van der Garde . Dne 1. března 2013 tým oznámil, že Alexander Rossi a Ma Qinghua budou jeho rezervními jezdci pro sezónu 2013.

Dne 17. dubna 2013 bylo potvrzeno, že tým znovu podepsal Heikki Kovalainen jako rezervní jezdec (formální role technického vývoje) za účelem testování jejich upgradů. Ma Qinghua následně přišel o rezervní sedadlo řidiče. Na Velké ceně Belgie 2013 dosáhl Giedo van der Garde 14. místem Caterhamovy vůbec nejlepší kvalifikační pozice. Přestože měl Caterham rychlejší auto než konkurenční Marussia, skončil za nimi na mistrovství konstruktérů a skončil jedenáctý.

Sezóna 2014

Závody Kamui Kobayashi během Velké ceny Bahrajnu 2014 .

Dne 21. ledna 2014 bylo oznámeno, že tým bude mít zbrusu novou sestavu řidičů s Marcus Ericsson a Kamui Kobayashi, která usedne. Majitel týmu Fernandes varoval členy týmu, že by skončil, pokud se výsledky v sezóně 2014 nezlepší. Po Velké ceně Monaka 2014 se Caterham stal držitelem rekordu ve většině závodů, aniž by zaznamenal jediný bod, poté, co jeho soupeři Marussia získali své první body od vstupu do sportu v roce 2010, s laskavým svolením 9. místa od Julesa Bianchiho .

V červenci 2014 společnost Caterham F1 oznámila, že ji nyní vlastní konsorcium švýcarských a blízkovýchodních investorů, které radil bývalý ředitel týmu F1 Colin Kolles . Bývalý nizozemský pilot F1 Christijan Albers , kterému asistoval Manfredi Ravetto , se stal zodpovědným za každodenní chod týmu. Pod tímto novým vedením nečekaně Kobayashi nesoutěžil ve Velké ceně Belgie ve Spa-Francorchamps . Na jeho místě debutoval ve Formuli 1 bývalý testovací jezdec Jaguaru F1 a trojnásobný vítěz 24 hodin Le Mans André Lotterer . Kvůli mechanickým problémům odešel předčasně ze závodu a odmítl šanci na další závod pro Caterham nebo pro Formuli 1, pokud za lepších podmínek.

Správa

Dne 21. října 2014 bylo oznámeno, že Caterham vstoupil do správy a stáhl svůj manažerský tým. Prohlášení vydané jménem Caterhamu uvádí, že tým nyní mají pod kontrolou správci, Smith & Williamson . Bernie Ecclestone poskytl Caterhamovi zvláštní povolení vynechat Velkou cenu USA a Brazílie, zatímco se pokoušeli najít kupce pro tým.

I přes výše uvedené výjimky byla absence na jakékoli Grand Prix v rozporu s předpisy Formule 1. Na Velké ceně USA se však kvůli současné finanční situaci týmu - podobné těm z Marussie F1 - rozhodčí FIA rozhodli neuložit žádné tresty. Místo toho záležitost odkázali na pozornost prezidenta FIA. Kromě toho Sauber pro rok 2015 oznámil angažmá Caterhamova řidiče Marcuse Ericssona , který ukončil smlouvu s Caterhamem 12. listopadu 2014.

Návrat k závodění

Dne 5. listopadu 2014 FIA vydala prozatímní seznam přihlášených na rok 2015, který zahrnoval Caterhama, kteří byli uvedeni jako tým CF1 Caterham F1. Během stejného týdne bylo také odhaleno, že tým uspořádal překvapivou 3-závodní smlouvu s Rubensem Barrichellem, který naposledy závodil v roce 2011 a po zbytek sezony 2014 by převzal místo Kobayashiho.

Během víkendu Velké ceny Brazílie v roce 2014 se správci Caterhamu uchýlili k crowdfundingu, aby udrželi šance týmu na návrat ke sportu naživu, a to k velkému zděšení některých osobností Formule 1 včetně Bernieho Ecclestonea . Dne 14. listopadu 2014 bylo oznámeno, že Caterhamu se podařilo prostřednictvím iniciativy crowdfunding získat potřebné prostředky k soutěži na závěrečné Velké ceně sezóny 2014 v Abú Dhabí . Na rozdíl od mnohonárodních log zdobících jiná týmová auta byl podle mediálních zpráv crowdfundingový sponzor automobilu pro Caterham malá britská hospoda: Windmill Inn v Littleworthu, West Sussex .

Dne 16. listopadu 2014 bylo oznámeno Caterham, že Kobayashi bude řídit pro tým v Abú Dhabí, a dne 20. listopadu, že druhý řidič bude 23-letý britský řidič, Will Stevens, který předtím testoval pro tým a také by se zúčastnil posezónních testů také v Abú Dhabí, bezprostředně po závodním víkendu.

Dne 1. prosince 2014 bylo oznámeno, že tým obdržel zvláštní povolení k používání svých vozů 2014 v sezóně 2015 , což by pomohlo správci při hledání kupce pro tým. Navzdory tomu byl majetek týmu prodán v aukci, počínaje březnem 2015, což znamená, že pokusy o závod v roce 2015 selhaly. Tým se poté oficiálně složil.

Kontroverze zaměstnanců

Dne 25. července 2014 bylo oznámeno, že více než 40 bývalých zaměstnanců podniklo právní kroky proti týmu kvůli nespravedlivému propuštění po řadě snížení nákladů novými majiteli Caterhamu F1.

V listopadu 2014, navzdory tomu, že se Caterham F1 po úspěšné iniciativě crowdfundingu vrátil k závodům pod kontrolou svého administrátora, bylo propuštěno 230 zaměstnanců, kteří se přímo nepodíleli na přípravách Grand Prix.

Zaměstnanci, kteří byli nadbyteční, dostali výplatu za nadbytečnost v lednu 2019, více než 4 roky poté, co byl na tým prohlášen konkurz.

Dokončete výsledky Formule 1

( klíč )

Rok	Podvozek	Motor	Pneumatiky	Řidiči	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Body	WCC
2012	CT01	Renault RS27-2012 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	PO	UMĚT	eur	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	HŘÍCH	JPN	KOR	IND	ABU	USA	PODPRSENKA	0	10. místo
				Heikki Kovalainen	Ret	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14
				Vitalij Petrov	Ret	16	18	16	17	Ret	19	13	DNS	16	19	14	15	19	17	16	17	16	17	11
2013	CT03	Renault RS27-2013 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	PO	UMĚT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	HŘÍCH	KOR	JPN	IND	ABU	USA	PODPRSENKA		0	11. místo
				Charles Obr	16	14	16	17	17	Ret	18	15	17	15	Ret	17	19	14	18	Ret	19	20	Ret
				Giedo van der Garde	18	15	18	21	Ret	15	Ret	18	18	14	16	18	16	15	Ret	Ret	18	19	18
2014	CT05	Renault Energy F1-2014 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	PO	UMĚT	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	HŘÍCH	JPN	RUS	USA	PODPRSENKA	ABU		0	11. místo
				Marcus Ericsson	Ret	14	Ret	20	20	11	Ret	18	Ret	18	Ret	17	19	15	17	19
				Will Stevens																			17
				Kamui Kobayashi	Ret	13	15	18	Ret	13	Ret	16	15	16	Ret		17	DNS	19	Ret			Ret
				André Lotterer												Ret

Program pro vývoj ovladačů

Během Caterhamova působení v F1 tým podporoval více jezdců prostřednictvím Caterham Racing Team v sérii GP2 a dal jim příležitost zúčastnit se testů Formule 1. Giedo van der Garde a Will Stevens byli jedinými jezdci programu, kteří soutěžili o tým v F1. Řidiči zahrnovali:

Bývalí řidiči

Řidič	Let	Aktuální řada	Tituly dosažené jako člen vývojového programu Caterham F1
Giedo van der Garde	2012	IMSA SportsCar Championship	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Sergio Canamasas	2013	Žádný	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Ma Qinghua	2013	TCR China Touring Car Championship	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Matt Parry	2013	Žádný	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Aurélien Panis	2013	Andros Trophy - Elite Pro Class	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Weiron Tan	2013	Žádný	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Daim Hishamuddin	2013	Žádný	RMC Asia Championship - Rotax Junior
Alexandr Rossi	2013–2014	Série IndyCar	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Will Stevens	2014	Evropská řada Le Mans	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Robin Frijns	2014	Mistrovství světa formule E	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1
Nathanaël Berthon	2014	Andros Trophy - Elite Pro Class	nikdo jako člen vývojového programu Caterham F1