1959 Formula One sezóna - 1959 Formula One season

Sezóna Formule 1959 v roce 1959 byla 13. sezónou automobilových závodů FIA Formule 1 . Představil mistrovství světa řidičů 1959 a Mezinárodní pohár 1959 pro výrobce F1, soutěžilo se souběžně o sérii devíti závodů, která byla zahájena 10. května a skončila 12. prosince. Sezóna také zahrnovala řadu nemistrovských závodů Formule 1.

Jack Brabham vyhrál mistrovství světa řidičů ve sportu, který se stále vzpamatovával ze smrti několika řidičů, včetně úřadujícího šampiona Mikea Hawthorna . Mezinárodní pohár pro výrobce F1 získal Cooper - Climax .

Shrnutí sezóny

Vanwallův odchod, věřil k byli výsledek vysoké úmrtnosti v sezóně 1958 , opustil Ferrari jako jediný závod-vítězný tým v šampionátu. Stejně tak odchod Johna Manuela Fangia a Mikea Hawthorna do důchodu znamenal, že vůbec poprvé nebyl na startu žádný mistr světa. Revoluční vozy Cooper se středními motory poháněné kompaktním 2,5litrovým motorem Coventry-Climax vyhrály pět závodů s Jackem Brabhamem , Stirlingem Mossem a Brucem McLarenem . BRM také získala své první vítězství v rukou Jo Bonniera . Objevil se Aston Martin s vozem, který byl tváří v tvář Cooperově zadní revoluci se středním motorem zastaralý a měl nadváhu.

Německá Grand Prix se konal již podruhé na velmi vysoké rychlosti AVUS okruh, kde Ferrari je Jean Behra byl zabit během nesouvisejícího závod sportovního vozu na volant Porsche .

Ferrariho Tony Brooks vzal boj do Coopers a do finálového závodu mohl vyhrát titul on, Moss nebo Brabham. Moss odešel ze závodu , inaugurační Velké ceny USA, čímž Brabham vedl. Brabhamovi v posledním kole došlo palivo, ale tlačil auto přes čáru a skončil čtvrtý. Protože Brooks nedokázal zvládnout lépe než třetí, stal se Brabham prvním australským mistrem světa, zatímco Cooper vyhrál korunu konstruktérů.

Recenze sezóny

Rnd	Závod	Obvod	datum	Pole position	Nejrychlejší kolo	Vítězný řidič	Konstruktér	Pneumatika	Zpráva
1	Velká cena Monaka	Monako	10. května	Stirling Moss	Jack Brabham	Jack Brabham	Cooper - Climax	D	Zpráva
2	Indianapolis 500	Indianapolis	30. května	Johnny Thomson	Johnny Thomson	Rodger Ward	Watson - Offenhauser	F	Zpráva
3	Velká cena Nizozemska	Zandvoort	31. května	Jo Bonnier	Stirling Moss	Jo Bonnier	BRM	D	Zpráva
4	Velká cena Francie	Remeš	5. července	Tony Brooks	Stirling Moss	Tony Brooks	Ferrari	D	Zpráva
5	Velká cena Británie	Aintree	18. července	Jack Brabham	Stirling Moss Bruce McLaren	Jack Brabham	Cooper - Climax	D	Zpráva
6	Velká cena Německa	AVUS	2. srpna	Tony Brooks	Tony Brooks	Tony Brooks	Ferrari	D	Zpráva
7	Velká cena Portugalska	Monsanto	23. srpna	Stirling Moss	Stirling Moss	Stirling Moss	Cooper - Climax	D	Zpráva
8	Velká cena Itálie	Monza	13. září	Stirling Moss	Phil Hill	Stirling Moss	Cooper - Climax	D	Zpráva
9	Velká cena USA	Sebring	12. prosince	Stirling Moss	Maurice Trintignant	Bruce McLaren	Cooper - Climax	D	Zpráva

V roce 1959 byly naplánovány tři Velké ceny, které byly zrušeny. Velká cena Argentiny, která se měla konat v lednu, byla zrušena, protože vzhledem k tomu, že hrdinové jako Juan Manuel Fangio a Jose Froilan Gonzalez odešli do důchodu, nebyl žádný místní zájem a závod byl okamžitě zrušen. Velká cena Belgie se měla konat v červnu, ale byla zrušena kvůli sporu o startovní peníze. A konečně, marocká Velká cena se měla konat v říjnu v Ain-Diab, ale byla zrušena z peněžních důvodů. Indianapolis 500 se také započítával do USAC Championship 1959 a běžel pro vozy USAC Championship , ale nepočítal se do Mezinárodního poháru pro výrobce F1.

Týmy a řidiči

Následující týmy a řidiči soutěžili v mistrovství světa FIA 1959 .

Australan Jack Brabham (na snímku v roce 1966) vyhrál své 1. ze 3 řidičských šampionátů, řídil Cooper

Účastník	Konstruktér	Podvozek	Motor	Pneumatika	Řidič	Kola
Dr. Ing F. Porsche KG	Behra -Porsche - Porsche	RSK	Porsche 547/3 1,5 F4	D	Maria Teresa de Filippis	1
	Porsche	718 RSK 718/2			Výlety Wolfganga von	1, 6
Equipe Nationale Belge	Cooper - Climax	T51	Climax FPF 1,5 L4	D	Lucien Bianchi	1
					Alain de Changy	1
Jean Lucienbonnet	Cooper - Climax	T45	Climax FPF 1,5 L4	D	Jean Lucienbonnet	1
Owen Racing Organization	BRM	P25	BRM P25 2,5 L4	D	Harry Schell	1, 3–8
					Jo Bonnier	1, 3–8
					Ron Flockhart	1, 4–5, 7–8
Cooper Car Company	Cooper - Climax	T51	Climax FPF 2,5 L4	D	Bruce McLaren	1, 4–9
					Jack Brabham	1, 3–9
					Masten Gregory	1, 3–7
					Giorgio Scarlatti	8
RRC Walker Racing Team	Cooper - Climax	T51	Climax FPF 2,5 L4	D	Stirling Moss	1, 3, 6–9
					Maurice Trintignant	1, 3–9
British Racing Partnership	BRM	P25	BRM P25 2,5 L4	D	Stirling Moss	4–5
					Hans Herrmann	6
	Cooper - Climax	T51	Climax FPF 1,5 L4		Ivor Bueb	1
	Cooper - Borgward		Borgward 1500 RS 1,5 L4			5
					Chris Bristow	5
Vysoce účinné motory	Cooper - Maserati	T45	Maserati 250S 2.5 L4	D	Roy Salvadori	1, 4, 9
					Jack Fairman	8
	Cooper - Climax	T45	Climax FPF 2,5 L4			5
Tým Lotus	Lotus - vyvrcholení	16	Climax FPF 2,5 L4	D	Graham Hill	1, 3–8
					Pete Lovely	1
					Innes, Irsko	3–4, 6–9
					Alan Stacey	5, 9
John Fisher	Lotus - vyvrcholení	16	Climax FPF 1,5 L4	D	Bruce Halford	1
Scuderia Ferrari	Ferrari	246 156	Ferrari 155 2,4 V6 Ferrari D156 1,5 V6	D	Jean Behra	1, 3–4
					Phil Hill	1, 3–4, 6–9
					Tony Brooks
					Cliff Allison	1, 3, 6, 8–9
					Olivier Gendebien	4, 8
					Dan Gurney	4, 6–8
					Výlety Wolfganga von	9
Scuderia Ugolini	Maserati	250F	Maserati 250F1 2,5 L6	D	Giorgio Scarlatti	1, 4
					Carel Godin de Beaufort	4
Monte Carlo Auto Sport	Maserati	250F	Maserati 250F1 2,5 L6	D	André Testut	1
David Brown Corporation	Aston Martin	DBR4	Aston Martin RB6 2,5 L6	A	Roy Salvadori	3, 5, 7–8
					Carroll Shelby	3, 5, 7–8
Ecurie Maarsbergen	Porsche	718 RSK	Porsche 547/3 1,5 F4	D	Carel Godin de Beaufort	3
Scuderia Centro Sud	Cooper - Maserati	T51	Maserati 250S 2.5 L4	D	Ian Burgess	4–6, 8
					Colin Davis	4, 8
					Hans Herrmann	5
					Mario Araujo de Cabral	7
	Maserati	250F	Maserati 250F1 2,5 L6		Asdrúbal Fontes Bayardo	4
					Fritz d'Orey	4–5
Produkty Vandervell	Vanwall	VW 59	Vanwall 254 2,5 L4	D	Tony Brooks	5
JB Naylor	JBW - Maserati	59	Maserati 250S 2.5 L4	D	Brian Naylor	5
Ace Garage - Rotherham	Cooper - Climax	T51	Climax FPF 1,5 L4	D	Trevor Taylor	5
Alan Brown Equipe	Cooper - Climax	T45	Climax FPF 1,5 L4	D	Mike Taylor	5
					Peter Ashdown	5
Gilby Engineering	Cooper - Climax	T43	Climax FPF 1,5 L4	D	Keith Greene	5
United Racing Stable	Cooper - Climax	T51	Climax FPF 1,5 L4	D	Bill Moss	5
RHH Parnell	Cooper - Climax	T51 T45	Climax FPF 1,5 L4	D	Henry Taylor	5
					Tim Parnell	5
David Fry	Fry - Climax	F2	Climax FPF 1,5 L4	D	Mike Parkes	5
Dennis Taylor	Lotus - vyvrcholení	12	Climax FPF 1,5 L4	D	Dennis Taylor	5
Servisní stanice Dorchester	Lotus - vyvrcholení	16	Climax FPF 1,5 L4	D	David Piper	5
Jean Behra	Behra -Porsche - Porsche	RSK	Porsche 547/3 1,5 F4	D	Jean Behra	6
Ottorino Volonterio	Maserati	250F	Maserati 250F1 2,5 L6	D	Giulio Cabianca	8
Leader Cards Inc.	Kurtis Kraft - Offenhauser	Trpasličí	Offenhauser 1,7 L4	F	Rodger Ward	9
OSCA Automobili	Cooper - OSCA	T43	OSCA 2.0 L4	D	Alejandro de Tomaso	9
Camoradi USA	Tec -Mec - Maserati	F415	Maserati 250F1 2,5 L6	D	Fritz d'Orey	9
Závodní tým Taylor-Crawley	Cooper - Climax	T45	Climax FPF 2,5 L4	D	George Constantine	9
Blanchard Automobile Co.	Porsche	718 RSK	Porsche 547/3 1,5 F4	G	Harry Blanchard	9
Connaught Cars - Paul Emery	Connaught - Alta	C	Alta GP 2,5 L4	D	Řekl Bob	9
Ecurie Bleue	Cooper - Climax	T51	Climax FPF 2,5 L4	D	Harry Schell	9
Phil Cade	Maserati	250F	Maserati 250F1 2,5 L6	D	Phil Cade	9

Pořadí mistrovství světa řidičů

Body byly uděleny na základě 8–6–4–3–2 prvním pěti závodníkům v každé Velké ceně, přičemž další bod získal řidič, který zajel nejrychlejší kolo. K mistrovství světa přispělo pouze pět nejlepších výsledků.

Poz. Řidič PO 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA Pts. 1 Jack Brabham 1 2 3 1 Ret Ret 3 (4) 31 (34) 2 Tony Brooks 2 Ret 1 Ret 1 9 Ret 3 27 3 Stirling Moss Ret Ret DSQ 2 Ret 1 1 Ret 25.5 4 Phil Hill 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20 5 Maurice Trintignant 3 8 11 5 4 4 9 2 19 6 Bruce McLaren 5 5 3 Ret Ret Ret 1 16.5 7 Dan Gurney Ret 2 3 4 13 8 Jo Bonnier Ret 1 Ret Ret 5 Ret 8 10 9 Masten Gregory Ret 3 Ret 7 Ret 2 10 10 Rodger Ward 1 Ret 8 11 Jim Rathmann 2 6 12 Johnny Thomson 3 5 13 Harry Schell Ret Ret 7 4 7 5 7 Ret 5 14 Innes, Irsko 4 Ret Ret Ret Ret 5 5 15 Olivier Gendebien 4 6 3 16 Tony Bettenhausen 4 3 17 Cliff Allison Ret 9 Ret 5 Ret 2 18 Jean Behra Ret 5 Ret DNS 2 19 Paul Goldsmith 5 2 - Roy Salvadori 6 Ret Ret 6 6 Ret Ret 0 - Ron Flockhart Ret 6 Ret 7 13 0 - Ian Burgess Ret Ret 6 14 0 - Výlety Wolfganga von Ret DNS 6 0 - Johnny Boyd 6 0 - Graham Hill Ret 7 Ret 9 Ret Ret Ret 0 - Duane Carter 7 0 - Harry Blanchard 7 0 - Carroll Shelby Ret Ret 8 10 0 - Giorgio Scarlatti DNQ 8 12 0 - Alan Stacey 8 Ret 0 - Eddie Johnson 8 0 - Carel Godin de Beaufort 10 9 0 - Paul Russo 9 0 - Fritz d'Orey 10 Ret Ret 0 - AJ Foyt 10 0 - Chris Bristow 10 0 - Mario de Araujo Cabral 10 0 - Colin Davis Ret 11 0 - Gene Hartley 11 0 - Henry Taylor 11 0 - Bob Veith 12 0 - Peter Ashdown 12 0 - Al Herman 13 0 - Ivor Bueb DNQ 13 0 - Jimmy Daywalt 14 0 - Chuck Arnold 15 0 - Giulio Cabianca 15 0 - Jim McWithey 16 0 - Hans Herrmann Ret Ret 0 - Jack Fairman Ret Ret 0 - Bruce Halford Ret 0 - Eddie Sachs Ret 0 - Al Keller Ret 0 - Dick Rathmann Ret 0 - Bill Cheesbourg Ret 0 - Don Freeland Ret 0 - Ray Crawford Ret 0 - Don Branson Ret 0 - Bob Christie Ret 0 - Bobby Grim Ret 0 - Jack Turner Ret 0 - Jud Larson Ret 0 - Jimmy Bryan Ret 0 - Red Amick Ret 0 - Len Sutton Ret 0 - Pat Flaherty Ret 0 - Mike Magill Ret 0 - Chuck Weyant Ret 0 - Brian Naylor Ret 0 - David Piper Ret 0 - Mike Taylor Ret 0 - Alejandro de Tomaso Ret 0 - George Constantine Ret 0 - Řekl Bob Ret 0 - Alain de Changy DNQ 0 - Lucien Bianchi DNQ 0 - Maria Teresa de Filippis DNQ 0 - Pete Lovely DNQ 0 - Jean Lucienbonnet DNQ 0 - André Testut DNQ 0 - Bill Moss DNQ 0 - Keith Greene DNQ 0 - Mike Parkes DNQ 0 - Trevor Taylor DNQ 0 - Dennis Taylor DNQ 0 - Tim Parnell DNQ 0 - Asdrúbal Fontes Bayardo DNS 0 - Phil Cade DNS 0 Poz. Řidič PO 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA Pts.

Klíč Barva Výsledek Zlato Vítěz stříbrný 2. místo Bronz 3. místo Zelená Pozice ostatních bodů Modrý Jiná klasifikovaná pozice Neklasifikováno, dokončeno (NC) Nachový Neklasifikováno, v důchodu (Ret) Červené Nekvalifikoval se (DNQ) Nekvalifikovalo se předem (DNPQ) Černá Diskvalifikován (DSQ) Bílý Nespustilo se (DNS) Závod zrušen (C) Prázdný Necvičil (DNP) Vyloučeno (EX) Nedorazil (DNA) Staženo (WD) Nezadáno (buňka prázdná) Formátování textu Význam tučně Pole position Kurzíva Nejrychlejší kolo

• Kurzíva označuje nejrychlejší kolo (jeden bod udělen - bod rovnoměrně rozdělen mezi řidiče, kteří sdílejí nejrychlejší kolo)
• Tučně označuje pólovou pozici

Mezinárodní pohár pro pořadí výrobců F1

Prvním pěti závodníkům v každém kole (kromě 500 Indianapolis) se body udělují na základě skóre 8–6–4–3–2. Výrobce však v každém kole obdržel body pouze za svůj nejvýše umístěný vůz a z osmi závodů zůstalo zachováno pouze pět nejlepších.

Poz.	Výrobce	PO	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	Pts.
1	Cooper - Climax	1	(2)	(3)	1	(4)	1	1	1	40 (53)
2	Ferrari	2	(5)	1		1	3	2	(3)	32 (38)
3	BRM	Ret	1	6	2	5	5	7		18
4	Lotus - vyvrcholení	Ret	4	Ret	8	Ret	Ret	Ret	5	5
-	Cooper - Maserati	6		Ret	Ret	6	10	11	Ret	0
-	Aston Martin		Ret		6		6	10		0
-	Porsche	Ret	10			DNS			7	0
-	Maserati	DNQ		8	Ret	WD	WD	15	DNS	0
-	Cooper - Borgward				10					0
-	JBW - Maserati				Ret					0
-	Vanwall				Ret					0
-	Kurtis Kraft - Offenhauser								Ret	0
-	Cooper - OSCA								Ret	0
-	Tec -Mec - Maserati								Ret	0
-	Connaught - Alta				WD				Ret	0
-	Behra -Porsche - Porsche	DNQ				DNS				0
-	Fry - Climax				DNQ					0
Poz.	Výrobce	PO	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	Pts.

• Odvážné výsledky se započítávají do součtů šampionátu.

Nemistrovské závody

V roce 1959 se konaly i další závody Formule 1, které se do mistrovství světa nepočítaly.

Název závodu	Obvod	datum	Vítězný řidič	Konstruktér	Zpráva
VII Glover Trophy	Dobré dřevo	30. března	Stirling Moss	Cooper - Climax	Zpráva
XIV BARC Aintree 200	Aintree	18. dubna	Jean Behra	Ferrari	Zpráva
XI BRDC International Trophy	Silverstone	2. května	Jack Brabham	Cooper - Climax	Zpráva
VI Mezinárodní zlatý pohár	Oulton Park	26. září	Stirling Moss	Cooper - Climax	Zpráva
IV Silver City Trophy	Snetterton	10. října	Ron Flockhart	BRM	Zpráva

Poznámky

Reference