Velká cena Belgie 1966 - 1966 Belgian Grand Prix

Velká cena Belgie 1966
Lázně 1950.jpg
Detaily závodu
datum 12. června 1966
Oficiální jméno XXVI Grand Prix de Belgique
Umístění Spa-Francorchamps , Francorchamps , Belgie
Kurs Stálý závodní okruh
Délka kurzu 14,120 km (8,770 mi)
Vzdálenost 28 kol, 395,36 km (245,56 mi)
Počasí Zataženo a mokro
Pole position
Řidič Ferrari
Čas 3: 38: 0
Nejrychlejší kolo
Řidič Spojené království John Surtees Ferrari
Čas 4:18: 7
Pódium
První Ferrari
Druhý Cooper - Maserati
Třetí Ferrari
Vedoucí kol

1966 Belgická Grand Prix byl Formula One Motor závod konat na Spa-Francorchamps dne 12. června 1966. Byl to závod 2 z 9 v obou na mistrovství 1966 World řidičů a 1966 Mezinárodní mistrovství Formule One výrobců . Závod byl 26. Grand Prix Belgie a konal se během 28 kol na 14,1 kilometru dlouhém okruhu na vzdálenost 395 kilometrů.

V závodě zvítězil britský jezdec a mistr světa z roku 1964 John Surtees , který řídil Ferrari 312 v závodě, který v počátečních kolech pole zničil počasí. Bylo to Surteesovo čtvrté vítězství v Grand Prix a jeho první od Grand Prix Itálie v roce 1964 . Surtees zvítězil o 42 sekund nad rakouským jezdcem Jochenem Rindtem , který řídil Cooper T81 , Rindt dosáhl svého prvního umístění na stupních vítězů a prvního pro novou kombinaci Cooper-Maserati, protože tým týmu Cooper Car Company hledal třílitrový motor Maserati V12 pro sportovní vůz nové předpisy. Surteesův italský týmový kolega Lorenzo Bandini skončil třetí ve svém Ferrari 246 .

S dvojicí pódií se Bandini ujal vedení šampionátu o bod před dvěma vítězi závodu, Surteesem a Jackie Stewartem .

Shrnutí závodu

Závodní vzdálenost byla oproti předchozímu roku zkrácena z 32 na 28 kol. Více než polovina pole se zhroutila v prvním kole kvůli silné bouřce a do začátku druhého kola zůstalo jen sedm běžců. Čtyři řidiči se rozběhli a narazili do rozsáhlé zatáčky Burnenville, kde byla hustá dešťová zeď. Jo Bonnier havaroval a jeho Cooper T81 se zastavil a balancoval na parapetu, přední polovině vozu ve vzduchu. Jackie Stewart ‚s BRM P261 narazil do telefonního sloupu a pak přistál v příkopu u Masta Kink , což vedlo k němu bytí uvízl vzhůru nohama ve svém BRM, do poloviny až do pasu v palivu, po dobu 25 minut. Graham Hill a Bob Bondurant , kteří oba odešli poblíž Stewarta, ho dokázali zachránit pomocí sady nástrojů pro diváky. Jack Brabham posunul svůj Brabham BT19 vycházející z Masta Kink rychlostí 135 mph, ale znovu získal kontrolu nad vozem a vrátil se do závodu. Tam bylo tolik vody na trati, že se dostal do a zaplavila motor Climax v Jim Clark ‚s Lotus 33 , čímž ho v prvním kole příliš. Celé první kolo probíhalo pod zelenými vlajkami.

Závod byl natočen pro film Grand Prix . Osmiminutový segment filmu z roku 1966 využívá kombinaci živých záběrů a simulovaných závodních scén. Živé záběry ukazují Surtees, Bonniera, Bandiniho, Ligiera, Clarka a Gurneyho v akci. Surtees se ve scéně zdvojnásobuje u fiktivního Jeana-Pierra Sartiho, zatímco Bandini se zdvojnásobuje u fiktivního Nina Barliniho. Film je opatrný, aby nezachytil Jackieho Stewarta v akci, když se zdvojnásobil u fiktivní postavy Scotta Stoddarda, který se v tomto bodě filmu zotavuje z téměř smrtelné havárie dříve v sezóně, ačkoli to bylo docela snadné, protože Stewart narazil na první kolo. Bílá „Yamura“ Jamese Garnera, vymalovaná McLaren, se ve skutečném závodě neobjevila a scény ukazující, že je součástí natáčení inscenovaného závodu.

Kvůli odstoupení McLarenu muselo být auto Boba Bonduranta přes noc natřeno bílou barvou, aby byly k dispozici skutečné záběry s vozem „Yamura“. Kromě toho Phil Hill se nechala udělat jedno kolo na trati s vozem s kamerou namontované na nose. Podařilo se mu vyhnout se celému krveprolití v prvním kole a dokázal pořídit snímky scény.

Po nehodě v tomto závodě začal Jackie Stewart usilovat o bezpečnější závody, které pokračovaly po celá desetiletí; zvláště poté, co jeho vliv jako závodního jezdce Formule 1 vzrostl v následujících sedmi sezónách, ve kterých sportoval.

Klasifikace

Kvalifikační

Poz Ne Řidič Konstruktor Čas Mezera
1 6 Spojené království John Surtees Ferrari 3: 38,0 -
2 19 Rakousko Jochen Rindt Cooper - Maserati 3: 41,2 +3,2
3 15 Spojené království Jackie Stewart BRM 3: 41,5 +3,5
4 3 Austrálie Jack Brabham Brabham - Repco 3: 41,8 +3,8
5 7 Itálie Lorenzo Bandini Ferrari 3: 43,8 +5,8
6 20 Švédsko Jo Bonnier Cooper - Maserati 3: 44,3 +6,3
7 16 Spojené království Mike Spence Lotus - BRM 3: 45,2 +7,2
8 18 Spojené státy Richie Ginther Cooper - Maserati 3: 45,4 +7,4
9 14 Spojené království Graham Hill BRM 3: 45,6 +7,6
10 10 Spojené království Jim Clark Lotus - Climax 3: 45,8 +7,8
11 8 Spojené státy Bob Bondurant BRM 3: 50,5 +12,5
12 22 Francie Guy Ligier Cooper - Maserati 3: 51,1 +13,1
13 4 Nový Zéland Denny Hulme Brabham - Climax 3: 51,4 +13,4
14 21 Švýcarsko Jo Siffert Cooper - Maserati 3: 53,8 +15,8
15 27 Spojené státy Dan Gurney Orel - Climax 3: 57,6 +19,6
16 28 Spojené státy Phil Hill McLaren - Ford 4: 01,7 +23,7
DNS 24 Nový Zéland Bruce McLaren McLaren - Serenissima 3: 57,6 +19,6
DNS 8 Spojené království Vic Wilson BRM 4: 26,0 +48,0
DNS 11 Spojené království Peter Arundell Lotus - BRM 5: 01,2 +1: 23,2
  • Bondurant v praxi řídil auto č. 8 po boku Wilsona, ale v závodě řídil auto č. 24.

Závod

Poz Ne Řidič Konstruktor Kola Čas / V důchodu Mřížka Body
1 6 Spojené království John Surtees Ferrari 28 2: 09: 11,3 1 9
2 19 Rakousko Jochen Rindt Cooper - Maserati 28 + 42,1 2 6
3 7 Itálie Lorenzo Bandini Ferrari 27 + 1 kolo 5 4
4 3 Austrálie Jack Brabham Brabham - Repco 26 + 2 kola 4 3
5 18 Spojené státy Richie Ginther Cooper - Maserati 25 + 3 kola 8 2
NC 22 Francie Guy Ligier Cooper - Maserati 24 + 4 kola 12
NC 27 Spojené státy Dan Gurney Orel - Climax 23 + 5 kol 15
Ret 15 Spojené království Jackie Stewart BRM 0 Nehoda 3
Ret 20 Švédsko Jo Bonnier Cooper - Maserati 0 Nehoda 6
Ret 16 Spojené království Mike Spence Lotus - BRM 0 Nehoda 7
Ret 14 Spojené království Graham Hill BRM 0 Nehoda 9
Ret 10 Spojené království Jim Clark Lotus - Climax 0 Motor 10
Ret 24 Spojené státy Bob Bondurant BRM 0 Nehoda 11
Ret 4 Nový Zéland Denny Hulme Brabham - Climax 0 Nehoda 13
Ret 21 Švýcarsko Jo Siffert Cooper - Maserati 0 Nehoda 14
Ret 28 Spojené státy Phil Hill McLaren - Ford 0 Stažen (auto s kamerou) 16
DNS 24 Nový Zéland Bruce McLaren McLaren - Serenissima Ložisko kola v praxi
DNS 11 Spojené království Peter Arundell Lotus - BRM Motor
DNS 8 Spojené království Vic Wilson BRM Auto závodilo Bondurantem
Zdroj:

Po mistrovství v pořadí

  • Poznámky : U obou sad hodnocení je zahrnuto pouze prvních pět pozic.

Reference

externí odkazy


Předchozí závod:
Velká cena Monaka 1966
FIA Formula One World Championship
1966 season
Další závod:
Velká cena Francie 1966
Předchozí závod:
Velká cena Belgie 1965
Velká cena Belgie Další závod:
Velká cena Belgie 1967