Skupina astronautů NASA 2 -NASA Astronaut Group 2

Další devět
Skupina 2 astronautů. Zadní řada zleva doprava: See, McDivitt, Lovell, White, Stafford. Přední řada: Conrad, Borman, Armstrong, Young. Před nimi jsou modely kosmických lodí Merkur , Apollo a Gemini .
Vybrán rok	1962
Číslo vybráno	9
←  1959 1963  →

Skupina astronautů NASA 2 , známá také jako Next Nine a New Nine , byla druhou skupinou astronautů vybraných Národním úřadem pro letectví a vesmír (NASA). Jejich výběr byl oznámen 17. září 1962. Skupina rozšířila Mercury Seven . Prezident John F. Kennedy oznámil projekt Apollo 25. května 1961 s ambiciózním cílem dostat člověka na Měsíc do konce dekády a k pilotování dvoučlenné kosmické lodi Gemini a tříčlenné kosmické lodi Gemini bylo zapotřebí více astronautů . mužská kosmická loď Apollo pak ve vývoji. Mercury Seven byla vybrána pro splnění jednoduššího úkolu orbitálního letu, ale nové výzvy vesmírného setkání a přistání na Měsíci vedly k výběru kandidátů s pokročilými inženýrskými tituly (pro čtyři z devíti) a také se zkušenostmi zkušebního pilota .

Těmito devíti astronauty byli Neil Armstrong , Frank Borman , Pete Conrad , Jim Lovell , James McDivitt , Elliot See , Tom Stafford , Ed White a John Young . Skupina Next Nine byla první skupinou astronautů, která zahrnovala civilní testovací piloty: See letěl pro General Electric a Armstrong pilotoval letoun X-15 s raketovým pohonem pro NASA. Šest z devíti letělo na Měsíc (Lovell a Young dvakrát) a Armstrong, Conrad a Young po něm šli také. Sedm z devíti získalo Kongresovou vesmírnou medaili cti .

Pozadí

„ Rozhodli jsme se jít na Měsíc “: Prezident John F. Kennedy hovoří o vesmírném úsilí národa na Rice University v Houstonu , 12. září 1962

Vypuštění družice Sputnik 1 Sovětským svazem 4. října 1957 odstartovalo technologickou a ideologickou soutěž se Spojenými státy za studené války známou jako Space Race . Demonstrace americké technologické méněcennosti byla pro americkou veřejnost hlubokým šokem. V reakci na krizi ve Sputniku byla vytvořena nová civilní agentura, Národní úřad pro letectví a vesmír (NASA), která má dohlížet na americký vesmírný program. Space Task Group (STG) ve výzkumném středisku NASA Langley Research Center v Hamptonu ve Virginii vytvořila projekt vesmírných letů s posádkou nazvaný Project Mercury . Výběr prvních astronautů, známý jako „Original Seven“ nebo „ Merkur Seven “, byl vyhlášen 9. dubna 1959.

V roce 1961, ačkoli to bylo ještě k vypuštění člověka do vesmíru, byl STG přesvědčen, že Projekt Mercury překonal své počáteční nezdary a že Spojené státy předběhly Sovětský svaz jako nejpokročilejší národ ve vesmírné technologii. STG začala uvažovat o Mercury Mark II, dvoučlenném nástupci kosmické lodi Mercury . Tato důvěra byla narušena 12. dubna 1961, kdy Sovětský svaz vypustil Vostok 1 a kosmonaut Jurij Gagarin se stal prvním člověkem, který obletěl Zemi. V reakci na to oznámil prezident John F. Kennedy 25. května 1961 mnohem ambicióznější cíl: dostat člověka na Měsíc do konce desetiletí. Úsilí o přistání člověka na Měsíci již mělo jméno: Projekt Apollo . Koncept dvoučlenné kosmické lodi Mercury II byl formálně oznámen hlavou STG Robertem R. Gilruthem 7. prosince 1961 a 3. ledna 1962 byl oficiálně pojmenován Project Gemini .

18. dubna 1962 NASA formálně oznámila, že přijímá žádosti o novou skupinu astronautů, kteří budou astronautům Mercury asistovat s projektem Mercury a připojí se k nim při létání misí Project Gemini. Předpokládalo se, že by mohli pokračovat ve velení misí projektu Apollo. Na rozdíl od výběrového řízení na Mercury Seven, které probíhalo tajně, byl tento výběr široce inzerován; veřejná oznámení a minimální standardy byly sděleny leteckým společnostem, vládním agenturám a Společnosti experimentálních zkušebních pilotů .

Výběrová kritéria

Právě teď, na začátku, vybíráme zkušené testovací piloty, ne proto, že by byli stíhači, ale proto, že mají zkušenosti s jednáním s novými stroji, neobvyklými situacemi, k smrti vyděšení a přitom správně reagovat. Ani na minutu neříkáme, že tuto zkušenost nemá nikdo kromě testovacích pilotů. Ale tato skupina má také inženýrské zázemí, které hledáme pro zahájení našich programů.

—  Gus Grissom , únor 1963

Pět minimálních výběrových kritérií bylo, že žadatel:

• byl zkušeným zkušebním pilotem s 1 500 hodinami zkušebního pilotního létání, který absolvoval vojenskou zkušební pilotní školu nebo měl zkušenosti s testovacím pilotem v NASA nebo v leteckém průmyslu;
• létal s vysoce výkonnými proudovými letadly;
• získal titul v inženýrství nebo fyzikálních či biologických vědách;
• byl občanem USA ve věku do 35 let a 6 stop 0 palců (1,83 m) nebo méně na výšku; a
• bylo doporučeno jejich zaměstnavatelem.

Kritéria se lišila od kritérií výběru Mercury Seven v několika ohledech. Očekávalo se, že kosmická loď Gemini bude prostornější než sonda Mercury, takže požadavek na výšku byl mírně zmírněn. Tím se stal Thomas P. Stafford způsobilým. Nyní byl vyžadován vysokoškolský titul, ale mohl být v biologických vědách. Civilní zkušební piloti byli nyní způsobilí, ale požadavek na zkušenosti s vysoce výkonnými proudovými letouny upřednostňoval ty s nedávnými zkušenostmi a stíhací piloty před těmi s vícemotorovými zkušenostmi, jako je Scott Carpenter z Mercury Seven. Věková hranice byla snížena ze 40 na 35 let, protože zatímco Merkur byl krátkodobý projekt, projekt Apollo poběží minimálně do konce dekády. Změněná výběrová kritéria znamenala, že výběrová komise nemohla jednoduše vybrat jinou skupinu z finalistů Mercury Seven.

V této době Jerrie Cobb , oceněná pilotka, naléhala na to, aby se ženy mohly stát astronauty. V roce 1961 byla jednou ze třinácti žen známých jako Mercury 13, které prošly stejnými lékařskými hodnotícími testy, které byly dány astronautům Mercury Seven v rámci projektu USAF, který posuzoval schopnost žen létat do vesmíru. Ačkoli ženám nebylo v roce 1962 bráněno v tom, aby se staly astronauty NASA, požadavek na zkušenosti s testovacími piloty je fakticky vylučoval. Administrátor NASA James E. Webb to uvedl ve svém prohlášení pro tisk na jaře 1962 a dodal: „Nemyslím si, že bychom se měli starat o to, abychom na oběžnou dráhu dostali ženu nebo jakoukoli jinou osobu určité rasy nebo vyznání jen za účelem dát je tam."

Výběrový proces

US Navy (USN) a US Marine Corps (USMC) předložily jména všech svých uchazečů, kteří splnili výběrová kritéria, ale americké letectvo (USAF) provedlo vlastní interní výběrové řízení a předložilo pouze jména jedenácti uchazečů. . Letectvo je v květnu 1962 provedlo krátkým výcvikovým kurzem o tom, jak mluvit a chovat se během výběrového řízení NASA. Kandidáti to nazvali „školou kouzla“. Generál Curtis LeMay jim řekl:

Je spousta lidí, kteří řeknou, že opouštíte letectvo, pokud vás přijmou do NASA. No, jsem náčelník letectva a chci, abyste věděli, že vás chci v tomto programu. Chci, abyste v tom uspěli, a to je vaše mise letectva. Nic důležitějšího mě nenapadá.

Do uzávěrky 1. června 1962 bylo přijato celkem 253 přihlášek. Neil Armstrong podal svou žádost týden po uzávěrce, ale Walter C. Williams , zástupce ředitele Space Task Group, chtěl Armstronga pro vesmírný program, a tak nechal přidat Richarda Daye, který působil jako tajemník výběrové komise. do hromady žádostí, když dorazily. Paul Bikle , ředitel NASA Flight Research Center , a tedy i Armstrongův šéf, odmítl doporučit Armstronga k výběru astronauta, protože měl o jeho výkonu pochybnosti.

První dvě skupiny astronautů vybrané NASA. Mercury Seven sedí vpředu a Next Nine stojí za nimi.

Tříčlenná výběrová komise sestávala z astronautů Mercury Seven Alana Sheparda a Deke Slaytona a zkušebního pilota NASA Warrena J. Northa , i když Williams se na některých zasedáních účastnil. Zredukovali kandidáty na 32 finalistů, z nichž doufali, že vyberou mezi pěti a deseti novými astronauty. Devět z jedenácti kandidátů USAF bylo vybráno jako finalisté a jeden z odmítnutých, Joe Engle , byl vybrán s NASA Astronaut Group 5 v roce 1966. Ze zbytku bylo třináct z námořnictva, čtyři byli mariňáci a šest civilisté. Čtyři byli finalisty ve výběru Mercury Seven: Pete Conrad , Jim Lovell , John Mitchell a Robert Solliday . Lovell nebyl vybrán pro Mercury Seven kvůli vysokému krevnímu obrazu bilirubinu .

Finalisté byli posláni na leteckou základnu Brooks v San Antoniu k lékařským prohlídkám. Testy tam byly v podstatě stejné jako ty, které byly použity při výběru Mercury Seven. Bylo zjištěno, že jeden kandidát je o 2 palce (5 cm) příliš vysoký. Další čtyři byli vyřazeni na základě vyšetření uší, nosu a krku. Zbývajících 27 pak odešlo na leteckou základnu Ellington u Houstonu, kde vznikalo Středisko pilotovaných kosmických lodí (MSC). Výběrovou komisí se s nimi individuálně dotazovalo.

Bylo vybráno devět kandidátů a jejich jména předána Gilruthovi ke schválení. Slayton informoval každého z nich telefonicky 14. září. Těmi devíti byli Neil Armstrong, Frank Borman , Pete Conrad, Jim Lovell, James McDivitt , Elliot See , Tom Stafford, Ed White a John Young . Do Houstonu dorazili 15. září. Aby se vyhnuli upozornění médií, všichni se ubytovali v hotelu Rice v Houstonu pod jménem Max Peck, jeho generální ředitel. 17. září se média nahrnula do Cullen Auditorium na University of Houston s 1800 místy k oficiálnímu oznámení, ale šlo o nenápadnější událost než odhalení Mercury Seven před třemi lety.

Stejně jako u těch, kteří byli ve výběru Mercury Seven opomenuti, většina odmítnutých finalistů pokračovala ve význačných kariérách. Tři dosáhli vlajkové hodnosti : William E. Ramsey se stal viceadmirálem námořnictva, William H. Fitch generálporučíkem námořní pěchoty a Kenneth Weir generálmajorem námořní pěchoty . Čtyři by se stali astronauty NASA v pozdějších výběrech: Alan Bean , Michael Collins a Richard Gordon v roce 1963 a Jack Swigert v roce 1966. Francis G. Neubeck byl vybrán jako astronaut pro program Manned Orbiting Laboratory , ale nikdy neletěl ve vesmíru.

Demografie

Stejně jako Mercury Seven byli všichni z Další Devítky muži a bílí a všichni byli ženatí a měli v průměru dvě děti. Na rozdíl od Mercury Seven nebyli všichni protestanti ; McDivitt byl prvním římským katolíkem vybraným jako astronaut. Conrad, Lovell a Young byli z námořnictva; Borman, McDivitt, Stafford a White z letectva; a Armstrong a See byli civilisté, ačkoli oba předtím sloužili v námořnictvu. Všichni byli zkušebními piloty a Borman a McDivitt byli také ranými absolventy pilotní školy leteckého výzkumu USAF (ARPS).

Jejich průměrný věk v době výběru byl 33 let a jeden měsíc, ve srovnání s 34 lety a deseti měsíci u Mercury Seven, když byli vybráni v dubnu 1959. Každý z nich měl v průměru 2 800 letových hodin, z toho 1 900 v tryskách. To bylo o 700 letových hodin méně než u Mercury Seven, ale o 200 hodin více v tryskách. Jejich průměrná hmotnost byla o něco vyšší – 161,5 liber (73,3 kg) oproti 159 liber (72 kg). Jejich průměrné IQ bylo 132 na Wechslerově stupnici inteligence dospělých . Všichni získali bakalářský titul. Tři měli magisterský titul v oboru leteckého inženýrství : Borman z California Institute of Technology , See z University of California v Los Angeles a White z University of Michigan .

Členové skupiny

Dalších devět astronautů

obraz	název	narozený	Zemřel	Kariéra	Ref.
	Neil A. Armstrong	Wapakoneta, Ohio , 5. srpna 1930	25. srpna 2012	Armstrong promoval na Purdue University s bakalářským titulem v oboru leteckého inženýrství v roce 1955. Odlétal 78 bojových misí v korejské válce jako námořní pilot a poté se stal zkušebním pilotem pro Národní poradní výbor pro letectví (předchůdce NASA). na High-Speed ​​Flight Station na Edwardsově letecké základně , kde létal s raketou X-15 . Svůj první vesmírný let uskutečnil jako velitel Gemini 8 v březnu 1966 a stal se tak prvním civilním astronautem NASA, který letěl do vesmíru. Během této mise s pilotem Davidem Scottem provedl první ukotvení dvou kosmických lodí , ale mise byla přerušena poté, co byl Armstrong nucen použít některé ze svého paliva pro kontrolu opětovného vstupu k řešení nebezpečného náklonu způsobeného zaseknutou tryskou . Během výcviku na svůj druhý a poslední vesmírný let se jako velitel Apolla 11 katapultoval z Lunar Landing Research Vehicle chvíli před havárií. V červenci 1969 se on a jeho pilot lunárního modulu Buzz Aldrin stali prvními lidmi, kteří přistáli na Měsíci . Armstrong byl prvním člověkem, který vstoupil na jeho povrch, a mimo kosmickou loď strávil dvě a půl hodiny. V roce 1970 získal titul Master of Science v leteckém inženýrství na University of Southern California. V roce 1971 rezignoval na NASA a do roku 1979 vyučoval letecké inženýrství na University of Cincinnati . Sloužil u vyšetřování nehody Apolla 13 a na Rogers Commission , která vyšetřovala katastrofu raketoplánu Challenger .
	Frank F. Borman II	Gary, Indiana , 14. března 1928		Borman získal bakalářský titul na Vojenské akademii Spojených států ve West Pointu v roce 1950. Vstoupil do USAF a stal se stíhacím pilotem . V roce 1957 získal titul Master of Science v leteckém inženýrství na Kalifornském technologickém institutu. V letech 1957 až 1960 byl odborným asistentem termodynamiky a mechaniky tekutin na West Point. Vystudoval experimentální zkušební pilotní školu USAF s třídou 60- C az ARPS s třídou I. Původně byl vybrán pro Gemini 5 s astronautem Mercury Gusem Grissomem , ale Grissom byl přesunut do Gemini 3 s Youngem jako jeho pilotem. Borman velel misi Gemini 7 v prosinci 1965. Na této misi strávili s Lovellem dva týdny ve vesmíru, během kterých provedli první vesmírné setkání s Gemini 6A . Po požáru Apolla 1 v lednu 1967 , při kterém zemřeli astronauti Grissom, White a Roger Chaffee , byl zástupcem astronautů ve výboru pro vyšetřování nehod. V prosinci 1968 velel Apollu 8 , první cirkumlunární misi s posádkou. V roce 1970 odešel z NASA a USAF do důchodu a vstoupil do Eastern Airlines , nakonec se stal jejím předsedou představenstva v prosinci 1976.
	Charles (Pete) Conrad Jr.	Philadelphia , Pennsylvania, 2. června 1930	8. července 1999	Conrad promoval na Princetonské univerzitě v roce 1953 s bakalářským titulem v oboru leteckého inženýrství. Vstoupil do námořnictva a stal se námořním letcem. V roce 1958 promoval na United States Naval Test Pilot School na Naval Air Station Patuxent River , Patuxent, Maryland jako součást třídy 20. Spolu se svým velitelským pilotem, astronautem Mercury Gordonem Cooperem , vytvořil osmidenní rekord ve vesmírné vytrvalosti. jeho první vesmírný let, mise Gemini 5 v srpnu 1965. Následující rok velel misi Gemini 11 , na které společně s pilotem Dickem Gordonem vytvořili výškový rekord 850 mil (1370 km). Stal se třetím člověkem, který kráčel po Měsíci jako velitel Apolla 12 v roce 1969 po přistání lunárního modulu Intrepid v Oceánu bouří . Spolu s pilotem Alanem Beanem podnikli dvě procházky po Měsíci a získali součásti ze sondy Surveyor 3 , která tam přistála před dvěma lety. V roce 1973 velel Skylabu 2 , první misi Skylab s posádkou, a strávil dalších 28 dní ve vesmíru. Na této misi on a jeho členové posádky opravili značné poškození vesmírné stanice Skylab při startu . V roce 1973 odešel z NASA a námořnictva.
	James A. Lovell Jr.	Cleveland , Ohio, 25. března 1928		Lovell vystudoval bakalářský titul na Námořní akademii Spojených států v Annapolis, Maryland , s třídou v roce 1952 a stal se námořním letcem. V roce 1958 promoval na United States Naval Test Pilot School s třídou 20. V prosinci 1965 letěl jako pilot mise Gemini 7 , během níž strávili s Bormanem dva týdny ve vesmíru a provedli první vesmírné setkání s Gemini 6A . V listopadu 1966 velel misi Gemini 12 s Buzzem Aldrinem jako jeho pilotem. Byl pilotem velitelského modulu na misi Apollo 8 v prosinci 1968, během níž spolu s Bormanem a Billem Andersem provedli první cirklunární misi s posádkou. V dubnu 1970 se stal prvním člověkem, který čtyřikrát letěl do vesmíru, a prvním, kdo cestoval na Měsíc dvakrát, když velel nešťastné misi Apollo 13 . K 1. březnu 1973 odstoupil z NASA a námořnictva.
	James A. McDivitt	Chicago, Illinois, 10. června 1929	Tucson, Arizona, 13. října 2022	McDivitt vstoupil do USAF v roce 1951 a odletěl 145 bojových misí v korejské válce. Získal bakalářský titul v oboru leteckého inženýrství na University of Michigan, který promoval jako první v roce 1959. V tomto roce také promoval na experimentální zkušební pilotní škole USAF s třídou 59-C a absolvoval ARPS s třídou I v roce 1960. Velel misi Gemini 4 , během níž White provedl první výstup do vesmíru v USA . Byl prvním astronautem, který velel své první vesmírné misi. V březnu 1969 velel letu Apollo 9 , což byl první pilotovaný letový test lunárního modulu a kompletní sady letového hardwaru Apolla. Později se stal manažerem operací přistání na Měsíci a v letech 1969 až 1972 byl programovým manažerem kosmické lodi Apollo. V únoru 1972 byl povýšen do hodnosti brigádního generála a stal se prvním astronautem, který této hodnosti dosáhl. Později téhož roku odešel z NASA a USAF do důchodu, aby se mohl věnovat kariéře v leteckém průmyslu, a stal se senior viceprezidentem společnosti Rockwell International .
	Elliot M. See, Jr.	Dallas , Texas, 23. července 1927	28. února 1966	See promoval na United States Merchant Marine Academy v roce 1949 s bakalářským titulem v oboru námořního inženýrství a provizí v námořní rezervaci Spojených států . Ten rok nastoupil do General Electric . V letech 1953 až 1956 sloužil v aktivní službě u amerického námořnictva, poté se vrátil k General Electric a stal se zkušebním pilotem. Získal titul Master of Science v oboru leteckého inženýrství na Kalifornské univerzitě v Los Angeles v roce 1962. See byl vybrán jako velitel letadla Gemini 9 , ale zemřel při havárii letadla T-38 necelé čtyři měsíce před startem.
	Thomas P. Stafford	Weatherford, Oklahoma , 17. září 1930		Stafford vystudoval bakalářský titul na Námořní akademii Spojených států v Annapolis, Maryland s třídou v roce 1952 a vstoupil do USAF. Vystudoval experimentální zkušební pilotní školu USAF s třídou 58-C. Svůj první vesmírný let uskutečnil v prosinci 1965 jako pilot Gemini 6A , která uskutečnila první vesmírné setkání, s Gemini 7. V červnu následujícího roku velel Gemini 9A . V roce 1969 byl Stafford velitelem Apolla 10 , druhé mise s posádkou na oběžnou dráhu Měsíce a první, která létala s lunárním modulem na oběžné dráze Měsíce a sestupovala do výšky 9 mil (14 km) nad jeho povrchem. Při návratu na Zemi dosáhla kosmická loď Apollo 10 rychlosti 24 791 mil za hodinu (39 897 km/h), čímž vytvořila rekord nejvyšší rychlosti dosažené lidskými bytostmi. V roce 1975 byl Stafford velitelem letu Apollo-Sojuz Test Project , první společné americko-sovětské vesmírné mise. V době mise byl brigádním generálem, stal se prvním generálním důstojníkem, který létal ve vesmíru, a také prvním členem své třídy námořní akademie, který připnul první, druhou a třetí hvězdu generálního důstojníka. Z USAF odešel v roce 1979.
	Edward H. White II	San Antonio , Texas, 14. listopadu 1930	Cape Canaveral, Florida, 27. ledna 1967	White získal bakalářský titul na Vojenské akademii Spojených států ve West Pointu , kterou absolvoval v roce 1952. Vstoupil do USAF a stal se stíhacím pilotem . V roce 1959 získal titul Master of Science v leteckém inženýrství na University of Michigan. Vystudoval experimentální zkušební pilotní školu USAF s třídou 59-C. V červnu 1965 letěl na Gemini 4 jako její pilot, během kterého provedl první americký výstup do vesmíru . Byl vybrán jako starší pilot Apolla 1 , inauguračního letu kosmické lodi Apollo. White byl zabit při požáru při testu odpalovací rampy v lednu 1967, měsíc před plánovaným startem.
	John W. Young	San Francisco, Kalifornie, 24. září 1930	5. ledna 2018	Young vystudoval Georgia Institute of Technology s bakalářským titulem v oboru leteckého inženýrství v roce 1952 a vstoupil do námořnictva. Stanovil světové rekordy v době výstupu na 3 000 metrů (9 800 stop) a 25 000 metrů (82 000 stop). Jeho první vesmírná mise byla jako pilot Gemini 3 , první mise Gemini s posádkou, v březnu 1965. V červenci 1966 pokračoval ve velení Gemini 10. V květnu 1969 byl pilotem velitelského modulu Apolla 10 , „zkouška šatů“. pro přistání Apolla 11 na Měsíci. Na zpáteční cestě na Zemi dosáhla posádka Apolla 10 rychlosti 24 791 mil za hodinu (39 897 km/h), což je nejvyšší rychlost, kterou dosáhlo vozidlo s posádkou. Na Měsíc se vrátil v dubnu 1972 jako velitel Apolla 16 , pátého lunárního přistání s posádkou, stal se devátým člověkem, který se prošel po Měsíci a druhým, který na něj dvakrát letěl. V letech 1974 až 1987 sloužil jako vedoucí kanceláře astronautů. V dubnu 1981 velel misi STS-1 , prvnímu letu raketoplánu Columbia . Když v listopadu 1983 velel STS-9 , první misi Spacelab , stal se prvním člověkem, který šestkrát cestoval do vesmíru.

Asimilace

Noví astronauti se stali známými jako Next Nine nebo New Nine. Přestěhovali se do oblasti Houstonu v říjnu 1962. Většina z nich koupila pozemky a postavila domy v Nassau Bay , nové zástavbě na východ od MSC. Conrad a Lovell postavili domy v Timber Cove jižně od MSC. Vývojáři v Timber Cove a Nassau Bay nabízeli astronautům hypotéky s malými zálohami a nízkými úrokovými sazbami. Komplex MSC ještě nebyl dokončen, a tak NASA dočasně pronajala kancelářské prostory v Houstonu. Slaytonova manželka Marge a Bormanova manželka Susan zorganizovaly Klub manželek astronautů po vzoru Klubů manželek důstojníků, které byly součástí vojenských základen. Jelikož měl Slayton na starosti astronautské aktivity, byla Marge považována za ekvivalent manželky velícího důstojníka . Těchto devět bylo čestnými hosty na společenských večírcích v Houstonu, jako byly ty, které pořádala socialistka Joanne Herringová , a jejich manželky obdržely dárkové poukázky Neiman Marcus v hodnotě 1 000 dolarů (v roce 2021 ekvivalent 9 000 dolarů) od anonymního zdroje.

Právník Henry Batten souhlasil s vyjednáním dohody s Field Enterprises pro jejich osobní příběhy, v souladu s dohodou s časopisem Life , kterou si užívali Mercury Seven, bez poplatku. Stejně jako v případě dohody Life panovalo určité znepokojení ohledně slušnosti astronautů vydělávajících na vládou vytvořené slávě, ale astronaut Mercury Seven John Glenn zasáhl a osobně na tuto záležitost upozornil Kennedyho, který dohodu schválil. Dohody s Field and Time-Life (které vlastnily časopis Life ) vydělaly každému z dalších devíti astronautů 16 250 USD (což odpovídá 146 000 USD v roce 2021) ročně v průběhu příštích čtyř let a poskytly jim životní pojistky v hodnotě 100 000 USD (což odpovídá 896 000 USD v 2021). Vzhledem k nebezpečné povaze práce astronauta by jim pojišťovny účtovaly neúnosně vysoké pojistné.

Výcvik

The Next Nine během výcviku přežití v poušti v Nevadě v srpnu 1963. Přední řada zleva doprava: Borman, Lovell, Young, Conrad, McDivitt, White. Zadní řada zleva doprava: Raymond Zedehar, Stafford, Slayton, Armstrong a See

Na výcvik astronautů dohlížel Raymond Zedehar, který se hlásil Warrenu Northovi, řediteli operací letové posádky v MSC. Zpočátku každý z astronautů dostal čtyři měsíce výuky ve třídě v předmětech, jako je pohon kosmických lodí , orbitální mechanika , astronomie , výpočetní technika a vesmírná medicína . Výuka probíhala šest hodin denně, dva dny v týdnu. Došlo také k seznámení s kosmickou lodí Gemini, posilovači Titan II a Atlas a cílovým vozidlem Agena . Po ukončení výcviku ve třídě proběhla série seminářů o vesmírné vědě. Astronautův nedostatek vědeckého výcviku byl uznán, ale doufalo se, že to posouvá jejich znalosti na úroveň, aby mohli komunikovat s vědci. První dodal Homer E. Newell Jr. , ředitel vesmírných věd NASA. Následné semináře se týkaly témat, jako jsou programy X-15 a X-20 Dyna-Soar USAF a vývoj jaderných raketových motorů . Geolog Eugene Shoemaker vyvinul tréninkový plán, jak naučit astronauty základům selenologie , geologie Měsíce. V lednu 1963 odjeli do Flagstaffu v Arizoně , kde studovali meteorický kráter a lávové proudy a pozorovali Měsíc dalekohledem na Lowellově observatoři .

Při výcviku Zero-G na letecké základně Wright-Patterson v Ohiu 20. května 1963 každý z dalších devíti astronautů letěl dva lety v letadle se sníženou gravitací , upraveném letounu KC-135 Stratotanker . Každý let letěl 20 parabolami , které jim poskytly 20 až 30 sekund beztíže. Výcvik přežití v džungli byl proveden pro všech šestnáct astronautů Mercury Seven a Next Nine v USAF Tropic Survival School na Albrook Air Force Station v Panamě v červnu. Bylo to poprvé, co obě skupiny trénovaly společně. V srpnu následoval výcvik přežití v poušti na letecké základně Stead v Nevadě a polní cvičení v Carson Sink . Každý astronaut musel přežít se čtyřmi litry (deset amerických pint) vody a jídlem ve svých balících pro přežití kosmické lodi. V září dostalo všech šestnáct instruktáž parašutistického přistání na zemi a na vodě, ale pouze Dalších devět se zúčastnilo druhé fáze programu, výcviku přežití ve vodě na Dilbert Dunker ve škole USN na Naval Air Station Pensacola na Floridě a dále Galvestonský záliv .

V návaznosti na precedens vytvořený Mercury Seven byla každému z Next Nine přidělena speciální oblast, ve které měla rozvíjet odborné znalosti, které by bylo možné sdílet s ostatními, a poskytovat astronautům vstupy pro konstruktéry a inženýry. Armstrong byl zodpovědný za trenéry a simulátory; Borman pro posilovače, se zvláštní odpovědností za systémy přerušení; Conrad pro uspořádání kokpitu, pilotní ovládání a integraci systémů; Lovell pro záchranné systémy, včetně padáků, padákového kluzáku a lunárního modulu ; McDivitt pro naváděcí a navigační systémy; Viz elektrické systémy a koordinace plánování mise; Stafford pro komunikační systémy, řízení mise a síť pozemní podpory; Bílá pro systémy řízení letu a Young pro systémy kontroly prostředí, vybavení pro přežití, osobní vybavení a skafandry .

Dědictví

Prezident Ronald Reagan předává Johnu Youngovi čestnou medaili za prostor Kongresu a také medaili za vynikající službu NASA.

Collins napsal, že podle jeho názoru "tato skupina devíti byla nejlepší, kterou kdy NASA vybrala, lepší než sedm, které jí předcházely, nebo čtrnáct, pět, devatenáct, jedenáct a sedm, které následovaly." Slayton se tak cítil také a popsal je jako "pravděpodobně nejlepší všestrannou skupinu, která kdy byla dána dohromady." Při pohledu na předběžný plán misí Apollo Slayton vypočítal, že by mohlo být zapotřebí až 14 tříčlenných posádek, ale 16 astronautů po ruce by mohlo naplnit pouze pět. Přestože plán považoval za optimistický, nechtěl, aby nedostatek astronautů byl důvodem, proč se harmonogram nepodařilo splnit, a proto navrhl další kolo náboru. 5. června 1963 NASA oznámila, že hledá dalších deset až patnáct nových astronautů.

Další devět pokračovalo ve slavné kariéře astronautů. Kromě See a Whitea, kteří zahynuli při havárii T-38, respektive při požáru Apolla, všichni pokračovali ve velení misí Gemini a Apollo. Šest z devíti přiletělo na Měsíc (Lovell a Young dvakrát) a Armstrong, Conrad a Young po něm také šli. Sedm z devíti obdrželo Kongresovou vesmírnou medaili cti za svou službu, statečnost a oběť:

• Armstrong, za velení Apolla 11 , prvního přistání na Měsíci;
• Borman, za velení Apolla 8 , první mise s posádkou na Měsíc;
• Conrad, za velení Skylabu 2 a záchranu poškozené stanice;
• Lovell, za velení nešťastnému Apollu 13 ;
• Staffordovi, za velení mezinárodnímu zkušebnímu projektu Apollo-Sojuz ve studené válce ;
• White, posmrtně, zabit při požáru Apolla 1 ; a
• Youngovi za velení první mise raketoplánu STS-1 v Kolumbii .

Citace

Obecné odkazy

externí odkazy

• Média související s NASA Astronaut Group 2 na Wikimedia Commons