Esteban Gutiérrez - Esteban Gutiérrez

Esteban Gutiérrez
	Gutiérrez na Velké ceně Itálie 2019
narozený	05.08.1991 (věk 30) ; Monterrey , Mexiko
Kariéra mistrovství světa formule 1
Národnost	Mexický
Aktivní roky	2013 - 2014 , 2016
Týmy	Sauber , Haas
Číslo auta	21
Přihlášky	59 (59 zahájení)
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	6
Pole position	0
Nejrychlejší kola	1
První vstup	Velká cena Austrálie 2013
Poslední vstup	Velká cena Abú Zabí 2016
Pozice 2016	21. (0 bodů)
Kariéra série IndyCar
	7 závodů běží po dobu 1 roku
Týmy	Č. 18 ( Dale Coyne Racing )
První závod	2017 Chevrolet Detroit Grand Prix ( Belle Isle )
Poslední závod	2017 ABC Supply 500 ( Pocono )
Kariéra Formule E.
Debutová sezóna	2016–17
Číslo auta	33
Bývalé týmy	Techeetah
Začíná	3
Vyhrává	0
Poláci	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší úprava	22. v letech 2016–17
Dokončeno v minulé sezóně	22. místo
Předchozí série
2011 - 2012 ; 2011 ; 2010 ; 2009 - 2010 ; 2009 - 2010 ; 2008; 2007	GP2 Series ; GP2 Asia Series ; GP3 Series ; Formula 3 Euro Series ; British F3; Formula BMW Europe ; Formula BMW USA
Mistrovské tituly
2010 ; 2008	Řada GP3 ; Formula BMW Europe
Ocenění
2012 ; 2007	Pirelli Trophy for Tire Management ; FBMW USA Rookie/Year

Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez ( španělská výslovnost: [esˈteβan maˈnwel ɣuˈtjeres ɣuˈtjeres] ; narozen 5. srpna 1991) je mexický závodní jezdec, který v současné době reprezentuje Mercedes ve formuli 1 , formuli E a esportu.

Dříve od roku 2013 do roku 2014 Gutiérrez řídil tým Sauber Formula One, ale na konci sezóny 2014 ztratil svůj pohon. Poté podepsal smlouvu s Ferrari jako jejich testovací a rezervní jezdec pro rok 2015. Gutiérrez jezdil za tým Haas F1 pro sezónu 2016 Formule 1 .

V roce 2008 získal Gutiérrez titul mistra Evropy Formule BMW a stal se nejmladším mexickým jezdcem, který vyhrál mezinárodní šampionát ve věku 17 let. On také vyhrál inaugurační GP3 sezónu v roce 2010 . S týmem Lotus GP v roce 2012 se stal prvním absolventem GP3, který skončil v první trojce mateřské série GP2.

Gutiérrez také závodil ve formuli E a sérii IndyCar .

Osobní život

Gutiérrez se narodil v Monterrey v Nuevo León jako druhý ze čtyř bratrů a jedné sestry. V současné době žije v Londýně se svou ženou Mónica Casán, kterou si vzal v roce 2017.

Ranná kariéra

Karting

Gutiérrez zahájil svou kariéru v roce 2004 v mexické Rotax Max Challenge, když závodil v posledních 3 akcích sezóny. V roce 2005 znovu soutěžil v mexické Rotax Max Challenge a také závodil na Grand Nationals v South Bend, Indiana , kde skončil třetí, což mu vyneslo místo na světovém finále v Malajsii , kde kvůli mechanice skončil na 22. místě. problémy.

V roce 2006 vyhrál Esteban všech 5 závodů v Camkart Challenge Mexico a opět závodil v mexické Rotax Max Challenge. On také skončil na 4. místě v mexické Grand Nationals v Zacatecas , Mexiko .

Formula BMW řady

2007–2008

V roce 2007 Gutiérrez udělal krok do monopostů a soutěžil v sérii Formula BMW USA . V šampionátu skončil celkově druhý, se 4 vítězstvími, 8 pódii, 9 pole position a 3 nejrychlejšími koly, což mu vyneslo ocenění Nováček roku. Přes druhé místo skončil Gutiérrez o 87 bodů za zběhlým šampionem Danielem Moradem . Gutiérrez závodil na světovém finále Formule BMW v roce 2007, nakonec skončil poslední z klasifikovaných závodníků na 25. místě.

Gutiérrez se přestěhoval do Evropy, aby soutěžil v šampionátu 2008 Formula BMW Europe , což byla první sezóna šampionátu po sloučení britské a německé série. Od svého nejbližšího rivala Marca Wittmanna vyhrál šampionát o 26 bodů , získal 7 výher, z toho 6 po sobě, a dalších 5krát se objevil na stupních vítězů. Ze sezón 16 závodů skončil pouze mimo body dvakrát za celou sezónu a celkově jednou odešel do důchodu, což mu dalo konečné skóre 353 bodů.

Ve svém posledním závodě v FBMW se Gutiérrez kvalifikoval na pole position a ve Světovém finále 2008 v Mexico City skončil třetí , poražen pouze aktuálním šampionem FBMW Americas v té době Alexandrem Rossi a Michaelem Christensenem .

Gutiérrez vyhrál mistrovství Evropy FBMW v roce 2008

Série 3 Formule 3 Euro

V roce 2009 se Gutiérrez přestěhoval do Euro Series Formule 3 se sídlem úřadujících mistrů Grand Prix ART po boku Julesa Bianchiho , Valtteri Bottase a Adriena Tambaye . V šampionátu skončil celkově devátý, přičemž získal dvě pódia na Nürburgringu a Dijonu Prenois .

Sezónu ukončil s celkem 26 body. Závodil také ve dvou kolech sezóny britské Formule 3, přičemž na Algarve International Circuit získal pódium a nejrychlejší kolo a závodil proti případnému šampionovi Danielu Ricciardovi.

Řada GP3

V roce 2010 se Gutiérrez přestěhoval do série GP3 a soutěžil o Velkou cenu ART . V týmu se připojil k Pedrovi Nunesovi a Alexandru Rossimu . Gutiérrez vyhrál úvodní sezónu dvěma závody, které ušetřil tím , že získal finální závodní víkend v Monze, když získal pole position a z toho vyplývající dva bonusové body. Gutiérrez ovládl celou sezónu, když ze 16 závodů skóroval 10krát, s 8 umístěními na stupních vítězů a 5 vítězstvími.

Řada GP2

2009

Snímek pořízený během závodního víkendu DTM na Hockenheimringu

Gutiérrez byl pozván na zkoušku GP2 v Jerezu , Španělsko pro sezónu 2009 dne 6. října na ART Grand Prix , jeho poprvé v GP2 auto. Během dne se zlepšil ve svých časech a skončil s časem o něco více než půl sekundy pomalejším, než byl nejrychlejší čas, který stanovil Jules Bianchi , který také řídil pro ART. Byl také uznán jako třetí nejrychlejší nováček dne. Gutiérrez se opět zúčastnil dalšího testovacího zasedání pro GP2 na konci roku v Paul Ricard ve Francii pro Telmex Arden International .

2010

Na konci roku 2010, poté, co vyhrál úvodní sezónu GP3 s ART , sesterský tým GP2 jej podepsal na plný výkon pro sezónu 2011 .

2011

Grand Prix ART byla přejmenována na Lotus ART pro rok 2011. Gutierrez byl spárován s Julesem Bianchim pro série GP2 i GP2 Asia. V sérii 2011 GP2 Asia skončil jedenáctý poté, co ve sprintu Imola obsadil jediné 4. místo .

V hlavní sérii skončil na 13. místě v šampionátu řidičů poté, co získal své první body 7. místem v celovečerním závodě ve Valencii . Na to navázal svým prvním vítězstvím v sérii GP2 ve sprintovém závodě a stanovením svého prvního nejrychlejšího kola v této sezóně ještě dvakrát, včetně druhého místa ve sprintu v Maďarsku .

2012

Zůstal u Lotus ART pro sezónu 2012 , přičemž tým byl po zvýšeném sponzorství od Lotusu přejmenován na Lotus GP a byl partnerem Jamese Calada .

Gutiérrez sleduje týmového kolegu Jamese Calada na 1. místě z první zatáčky v závodě malajského sprintu 2012.

Jeho třetí místo v šampionátu ho označilo za prvního absolventa GP3, který skončil v top 3 série GP2, se 176 body, 3 vítězstvími, 4 dalšími samostatnými pódii a 5 nejrychlejšími koly, čímž se vyrovnal celkovému Valsecchiho za rok za většinu nejrychlejších kol. sezóna.

Formule jedna

Gutiérrez poprvé testoval vůz BMW Sauber Formula One v prosinci 2009 v rámci své ceny za vítězství v mistrovství Evropy Formule BMW. Přestože tým pro rok 2010 ztratil podporu BMW , připojil se k němu jako pozorovatel na některé závodní víkendy a byl zařazen do stejného tréninkového programu jako závodní jezdci Pedro de la Rosa a Kamui Kobayashi . Později v sezóně byl oficiálně jmenován testovacím a rezervním jezdcem týmu dne 10. září. Dne 16. listopadu 2010 se zúčastnil testu mladých řidičů v Abú Dhabí, když stanovil 4. nejrychlejší čas dne, jen něco málo přes šest desetin sekundy mimo kvalifikační čas stanovený Kamui Kobayashi .

Dne 26. října 2012 se Gutiérrez zúčastnil prvního volného tréninku na Velké ceně Indie , který nahradil nemocný Pérez. Nakonec zaznamenal 20. nejrychlejší čas v relaci, než se Pérez mohl vrátit do auta na druhé zasedání.

Sauber (2013–2014)

Gutiérrez v Sauberu C32 během zimních testů v Jerezu v roce 2013

V roce 2013 byl Gutiérrez povýšen do závodního týmu se Sauberem po boku Nico Hülkenberga, který se připojil z Force India . Jeho prvním výletem do týmu byla Velká cena Austrálie , kde se kvalifikoval na 18. pozici. Po solidní jízdě nakonec dokončil závod třináctý, nejlepší umístění ze všech nováčků 2013. V Malajsii se Gutiérrez probojoval do Q2 a kvalifikoval se na 14. místo a skončil dvanáctý poté, co byl nucen do boxů zbývat pět kol.

Gutiérrez během 1. FP v Malajsii

Španělsko vidělo, že Gutiérrez dosáhl svého prvního nejrychlejšího kola závodu, čímž se umístil na druhém místě v rekordních knihách „Nejmladší řidič, který zajel nejrychlejší kolo“ po Nico Rosbergovi .

Gutiérrez na Velké ceně Singapuru 2014

Gutiérrez dosáhl svého prvního a jediného bodového konce své kariéry ve Velké ceně Japonska ; Gutiérrez odstartoval na čtrnáctém místě na roštu a probojoval se v pořadí a nakonec dokončil závod na sedmém místě, přičemž v závěrečných fázích se držel Nico Rosberg .

Ferrari (2015)

Dne 15. prosince 2014, Gutiérrez byl vyhlášen jako testovací a rezervní jezdec Scuderia Ferrari pro sezónu 2015 Formule 1, místo zesnulého Julesa Bianchiho .

Haas F1 (2016)

Gutiérrez jedoucí za Haasem na Velké ceně Bahrajnu 2016

Dne 31. října 2015, při Velké ceně Mexika , bylo oznámeno, že Gutiérrez se vrátí k závodění ve sportu po boku Romaina Grosjeana v týmu Haas F1 .

Gutiérrez skončil na 14. místě Velké ceny Číny a v závěrečných kolech předjel bývalého týmového kolegu Nico Hülkenberga . Gutierrez dokončený 11th v Monaco Grand Prix , rakouský Grand Prix , Grand Prix Německa , Velké ceně Singapuru a 12. v Abu Dhabi Grand Prix .

11. listopadu 2016 Gutiérrez prostřednictvím sociálních médií potvrdil, že opustí tým Haas F1.

Ovladač rezervy a vývoje pro Mercedes (2018 – současnost)

Dne 5. července 2018 se Gutiérrez připojil k Mercedes AMG jako řidič simulátoru od začátku sezóny. Od té doby byl jmenován jako rezervní jezdec Formule 1 a Formule E. Gutierrez často navštěvuje továrnu týmu, aby zde prováděl simulátorové přípravy při závodech F1 a vývoji svého vozu, přičemž podporoval závodní jezdce Lewise Hamiltona a Valtteri Bottase.

V roce 2020, s odložením a zrušením závodů kvůli pandemii COVID-19, Gutierrez reprezentoval Mercedes ve virtuálním světě a zúčastnil se několika významných esportových akcí. V srpnu 2020 bylo zjištěno, že Gutiérrez přestal mít nárok na superlicenci na začátku roku po zavedení nových požadavků na jejich zachování po více než třech letech, což Mercedes přehlížel a učinil jej nezpůsobilým být rezervní jezdec ve formuli jedna. Pokračuje v práci pro Mercedes v roce 2021 jako značka a obchodní ambasador.

Formule E

Dne 10. ledna 2017 Gutiérrez oznámil, že se připojí k Formuli E pro vybrané závody v sezóně 2016–17 . Dne 9. března 2017 bylo oznámeno, že Gutiérrez nahradí Ma Qing Hua v Techeetah , od čtvrtého kola. Závodil v Mexico City, Monaku a Paris ePrix a dvakrát skončil v top 10. Dosáhl předplatní úpravu 22 ^nd s pěti body získal od svých tří závodů.

IndyCar

Dne 1. června 2017, bylo oznámeno, že Gutiérrez bude vstup do IndyCar Series pro Chevrolet Detroit Grand Prix prezentována Lear Corporation , stojí za zraněného Sébastien Bourdais na Dale Coyne Racing . Gutiérrez se zúčastnil sedmi akcí.

Esporty

Během pandemie COVID 19 2020 a následného zablokování, relativně nového v esportu, se Gutiérrez začal účastnit různých esportových akcí, přičemž získal několik výher a umístění na stupních vítězů.

Závodil v F1 Esports Virtual Grand Prix Series a The Race All Stars, kde bojoval o titul, dokud ho technická závada nevyřadila ze sporu v posledním kole. Od vyvrcholení těchto událostí Gutierrez pokračuje v streamování na svém vyhrazeném kanálu na Twitch a Discord.

Závodní rekord