Mezinárodní letiště Jackson – Medgar Wiley Evers - Jackson–Medgar Wiley Evers International Airport

Mezinárodní letiště Jackson – Medgar Wiley Evers
IATA : Jano ICAO : KJAN FAA LID : JAN
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Majitel	Město Jackson
Operátor	Městský úřad Jackson
Slouží	Jackson, Mississippi
Umístění	Jackson, Mississippi , USA
Nadmořská výška  AMSL	346 stop / 105 m
Souřadnice	32 ° 18'40 "N 090 ° 04'33" W / 32,31111 ° N 90,07583 ° W / 32.31111; -90,07583
webová stránka	www .jmaa .com
Mapy
Diagram letiště FAA k lednu 2021
Jan Zobrazit mapu Mississippi Jan Zobrazit mapu Spojených států
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch ft m 16L/34R 8500 2591 Asfalt 16R/34L 8500 2591 Asfalt
Statistiky (2019)
Provoz letadel 51,185 Základna letadla 36
Zdroje: a FAA

Mezinárodní letiště Jackson – Medgar Wiley Evers ( IATA : JAN , ICAO : KJAN , FAA LID : JAN ) je městské civilní a vojenské letiště v Jacksonu , Mississippi, 6 mil (9,7 km) východně od Downtown Jackson, přes Perlovou řeku . Nachází se v Rankin County , zatímco většina Jacksona je v Hinds County .

Slouží komerční, soukromé a vojenské letectví. Je pojmenována po Medgaru Eversovi , bývalém sekretariátu Mississippi pro NAACP , a je spravována úřadem Jackson Municipal Airport Authority (JMAA), který také dohlíží na leteckou činnost na Hawkins Field (HKS) v severozápadním Jacksonu.

V březnu 2011 bylo mezinárodní letiště Jackson – Evers zařazeno na 8. místo v celosvětovém průzkumu mezi spotřebiteli, který provedla letištní rada International (ACI). Bylo to jediné letiště ve Spojených státech, které bylo zařazeno do první desítky.

Dějiny

Průkopnický pro nové letiště došlo 17. srpna 1959, zahájení stavby, která měla trvat dva roky. Očekávalo se, že expanze bude stát 6 milionů $ (ekvivalent 53 000 000 $ v roce 2020). Při zahajovacím ceremoniálu se starosta Allen C. Thompson rozesmál, když poděkoval lidem, kteří v minulosti měli s letištěm cokoli společného, ​​a „daňovým poplatníkům, kteří za něj budou platit“ v budoucnu. Letiště bylo otevřeno v roce 1963, nové letiště nahradilo Hawkins Field, Jacksonovo letiště od roku 1928. První let společnosti Delta Air Lines z Dallas Love Field přistál na Hawkins Field v roce 1929. Nové letiště dostalo jméno Allen C. Thompson Field ( po starostovi Jacksona v té době, který se zasloužil o získání půdy pro letiště), který zůstává názvem pro zemi, na které je letiště postaveno. Letiště bylo "Jackson Municipal Airport".

Na základě rozhodnutí městské rady Jackson v prosinci 2004 byl název letiště 22. ledna 2005 změněn na mezinárodní letiště Jackson – Evers.

Minulá letecká služba

Při pohledu na východ od West Concourse, červenec 2005

Odlety mezinárodního letiště Jackson – Medgar Wiley Evers a hala pro prodej jízdenek

Jihozápad 737 v Jacksonu, září 2010

První tryskové letouny plánované do Jacksonu byly Delta Convair 880 na konci roku 1963, Newark-Birmingham-Jackson-Shreveport-Dallas a zpět.

V roce 1973 letěl Boeing 727 Delta nonstop do Atlanty , Birminghamu , Dallasu/Ft. Worth , Monroe (LA), Montgomery (AL) , Memphis , Meridian (MS), New Orleans a Shreveport , které ještě nějakou dobu pokračovaly. V polovině 80. let letěly Delta 727 a McDonnell Douglas DC-9 nonstop do Atlanty, Dallasu/Ft Worthu, Memphisu, Mobile , Monroe a Shreveportu. V říjnu 1991 Delta měla nonstop 727s, DC-9s a McDonnell Douglas MD-88s na svých rozbočovačích v Atlantě, Cincinnati a Dallas/Ft Worth, kromě Baton Rouge , Birminghamu, Monroe a Shreveportu. Delta omezila lety v 90. a 20. letech; v roce 2013 letělo pouze do Atlanty z Jacksonu.

V šedesátých letech spojily letouny Southern Airways Martin 404 Jacksona s Natchezem , Vicksburgem, Greenwoodem, Columbusem, Laurelem a New Orleans, ale v příštím desetiletí je Southern nahradil DC-9. V roce 1970 Southern odletěl do Memphis, Atlanta, Greenville, Mississippi a mobilní, ale poté, co se spojil s North Central Airlines v roce 1979 tvořit republika Airlines letěl jen do Memphisu a zcela vlevo od roku 1984. V roce 1970 Jackson měl přímé 600s Convair do Houston - Intercontinental , Alexandria, Louisiana a Baton Rouge na Texas International Airlines .

V roce 1979 Frontier Airlines letěl Boeing 737 přímo do Little Rock , s připojením do Denveru a zbytku sítě letecké společnosti. Společnost Royale Airlines letěla s turbovrtulovými motory Gulfstream do Natchezu a New Orleans. Mezi lety 1984 a 1986 měla společnost Eastern Airlines nepřetržité lety 727 do Atlanty a New Orleans; United Airlines odletěly 737 lety do Memphisu, trasu, kterou později převzal Northwest se Saabem 340 ; Northwest také zahájil přímé turboprops do Laurel/Hattiesburg a později zahájil Jackson – New Orleans. Continental Airlines pobočka začala turbovrtulových letenky do Houston-Intercontinental , která pokračovala až do června 2013 (nyní část United, využití regionálních trysky). V roce 1981 začala společnost American Airlines přímé lety do Dallasu/Ft. Worth, Mobile a později Nashville , pomocí MD-83 a Boeing 727.

Počátkem 90. let se název letiště stal „Jackson International Airport“, protože má zařízení pro mezinárodní lety (z nichž žádný nemá naplánovaný). Má kancelář pro americké celní orgány pro obsluhu mezinárodních příchozích a zřídila zónu zahraničního obchodu . Na letišti viděl US Airways jako nový dopravce během této doby, získávat nepřetržitou službu Charlotte a na nějaký čas, do New Orleans. Trans World Airlines zahájily službu Trans World Express do St. Louis v roce 1995; tím skončil příští rok. TWA měla DC-9, často DC-9-10, službu STL v roce 1996. Nízkonákladová společnost Valujet zahájila lety DC-9 z Jacksonu do Atlanty v roce 1994, trvala dva roky, než podala žádost o bankrot a v roce 1997 se stala AirTran Airways. . Americká snížená služba v roce 1995 z Jackson do American Eagle služba pouze do Dallasu/Ft. Worth a Nashville, později pouze do Dallasu, a do roku 2004 Delta poskytovala služby pouze Atlantě a Cincinnati, přičemž tato společnost pouze prostřednictvím dceřiné společnosti Comair .

V roce 1997 zahájila společnost Southwest Airlines službu společnosti Jackson z Baltimoru , Chicaga – Midway , Houstonu – Hobby a Orlanda ; Southwest letěl svůj poslední let z Jacksonu 7. června 2014. 22. října 2020 společnost Southwest Airlines oznámila, že se do Jacksonu vrátí v první polovině roku 2021.

Pohyby letadel za rok v lednu (1990–2013 včetně). Údaje z FAA.

Nedávná letecká služba

V roce 2013 bylo na letišti 7 520 komerčních letadel (asi 20 komerčních letadel denně) a 53 096 letadel celkově.

V roce 2006 obdržel letištní úřad federální grant (Small Community Air Service Development) na nábor nepřetržitých letových služeb do Newarku v oblasti New Yorku. Lety společnosti Continental Airlines z Jacksonu do Newarku začaly 25. září 2007; trasa skončila v létě 2008. Nonstop linka společnosti American Airlines mezi Chicago – O'Hare a Jackson – Evers nedávno skončila, přestože v prosinci 2020 byla linka obnovena společností United Airlines.

Na konci roku 2018 Frontier Airlines zahájila nepřetržitý sezónní dopravu na mezinárodní letiště v Orlandu a mezinárodního letiště v Denveru . Jsou jedinou leteckou společností, která naplánuje rodinu Airbusů A320 do Jacksonu.

172D Airlift Wing (172 AW) v Mississippi Air National Guard udržuje s Air National Guard základnu na letišti od roku 1963, kdy se přestěhoval z Hawkins Field . 172 AW dříve provozoval C-119 Flying Boxcar , C-124 Globemaster , C-130 Hercules , C-141 Starlifter a nyní létá na C-17 Globemaster III .

Řízení

Dříve mělo město Jackson, stejně jako ostatní města Mississippi, kontrolu nad letištěm prostřednictvím Jacksonského městského letištního úřadu, který byl řízen radou s pěti lidmi. Guvernér Mississippi , Phil Bryant , podepsal Senate účet 2162 do práva v roce 2016, čímž se získá kontrolu na nové desce devět lidí s dvěma jmenovanými městské správy. Letištní rada Jackson žalovala na základě rasové diskriminace, protože město je většinou černé; 5. USA obvodní soud žádostí rozhodl proti Jackson desce v srpnu 2019. Lidé podporující převzetí tvrdil, že obce v těsné blízkosti letiště by měl mít moc nad jeho řízení.

Zařízení

Letiště má terminál ve tvaru písmene L, přičemž rampa se rozprostírá na sever. Západní hala s branami 15–19 se rozprostírá téměř přímo od centrální části terminálu s přepážkami na lístky, zatímco východní hala (brány 1–4) se rozprostírá na sever na druhém konci budovy terminálu. V 80. letech provozovaly United Airlines lety od brány 6, téměř přímo za přepážkami letenek; když však bylo letiště počátkem 90. let 20. století renovováno, byla brána 6 přeměněna na vyhlídkovou plošinu.

Na letišti se nachází Síň slávy hudebníků Mississippi .

Letiště pokrývá 3381 akrů (1368 ha) v nadmořské výšce 346 stop (105 m). Má dvě přistávací dráhy , 16L/34R a 16R/34L, každá 8500 stop × 150 stop (2591 m × 46 m) asfaltu .

V únoru 2011 bylo instalováno pět nových jetways: dva na východním prostranství (brány 3 a 4) a tři na západním prostranství (brány 15, 17 a 19). Nedávná vylepšení zahrnují novou krytou garáž pro dlouhodobé parkování.

Letecké společnosti a destinace

Nejlepší destinace

Reference

Další čtení

• Převzetí letiště Jackson - série článků z Jackson Free Press

externí odkazy

• FAA Airport Diagram  ( PDF ) , efektivní 12. srpna 2021
• Terminální postupy FAA pro JAN , účinné od 12. srpna 2021
• Zdroje pro toto letiště:
  • Informace o letišti AirNav pro KJAN
  • Historie nehod ASN pro JAN
  • Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
  • Pozorování počasí NOAA/NWS: aktuální , poslední tři dny
  • Letecký graf SkyVector pro KJAN
  • FAA aktuální informace o zpoždění JAN