1984 Daytona 500 - 1984 Daytona 500

1984 Daytona 500

Podrobnosti závodu
Závod 1 z 30 na 1984 NASCAR Winston Cup Series sezóny
1984 Kryt programu Daytona 500
datum	19. února 1984 ( 1984-02-19 )
Umístění	Daytona International Speedway , Daytona Beach, Florida
Kurs	Stálé závodní zařízení 4,02336 km
Vzdálenost	200 kol, 804,672 km
Počasí	Teploty 79 ° F (26 ° C); rychlost větru 11,6 mil za hodinu (18,7 km/h)
Průměrná rychlost	150,994 mph (243,001 km/h)
Pole position
Řidič		Ranier-Lundy
Čas	44,588 sekundy 201,848 mph (324,843 km/h)
Kvalifikační vítězové závodu
Vítěz Duel 1	Cale Yarborough 0:57:56 129,459 mph (208,344 km/h)	Ranier-Lundy Upozornění: 3 na 18 kol Okraj vítězství: 1,8 sekundy Změny náskoku: 5
Vítěz Duel 2	Bobby Allison 0:53:44 139,578 mph (224,629 km/h)	Upozornění DiGard Motorsports : 2 na 12 kol Výhra vítězství: 2 délky aut Změny vedení: 9
Většina kol vedla
Řidič	Cale Yarborough	Ranier-Lundy
Kulky	89
Vítěz
Č. 28	Cale Yarborough	Ranier-Lundy
Televize ve Spojených státech
Síť	CBS
Hlasatelé	Host: Chris Economaki Lap-by-lap: Ken Squier Analytik ovladače: David Hobbs Pit Reportér: Chris Economaki Pit reportér: Mike Joy
Hodnocení Nielsen	8,7/23 (12,3 milionu diváků)

1984 Daytona 500 , 26. běh na akci , se konala 19.února 1984 v Daytona International Speedway v Daytona Beach na Floridě . Cale Yarborough , který získal pól, dokončil kolo 201,848 mil za hodinu (324,843 km/h), čímž oficiálně překonal hranici 200 mil za hodinu (320 km/h) v Daytoně . Vyhrál závod podruhé za sebou a počtvrté v kariéře, s identickou přihrávkou na poslední kolo jako v předchozím roce, tentokrát kolem Darrella Waltripa, který později vyhrál stejný závod v roce 1989 .

Tento závod by byl prvním startem Daytona 500 pro Ken Ragan, Greg Sacks, Mike Alexander, Connie Saylor, Doug Heveron, Bobby Hillin, Jr. a Trevor Boys. Byl to jediný start Daytona 500 pro Dean Combs. Tento závod by byl posledním startem Daytony 500 pro Deana Ropera, Ronnieho Thomase a Tommyho Galea.

Speedweeks

Cale Yarborough a jeho velitel posádky Waddell Wilson byli připraveni zopakovat šampiona Daytona 500, když se rozběhl Speedweeks . Yarborough získal tyč s novým traťovým rekordem. V prvním Twin 125 , 1980 Daytona 500 šampion Buddy Baker vedl s 8 koly, ale nechtěl být předán v posledním kole. Baker zpomalil a přinutil Yarborougha projít. Yarborough vzlétl a Baker ho nemohl chytit, vyhrál o 1,8 sekundy. Ve druhém závodě, 1982 Daytona 500 šampión Bobby Allison odrazil Harry Gant . Kvalifikace Twin 125 mil se zúčastnilo celkem 72 vozů, z toho 36 v každém závodě.

Kalamitní koutek

V roce 1984 byl 4. tah Daytony po třech násilných nehodách nazván Calamity Corner . Ricky Rudd byl zbit a pohmožděn při divoké, převalující se, bočnici havárii v Busch Clash , ale vyhrál o dva týdny později v Richmondu (navzdory otřesu mozku utrpěnému ve Clash; neexistovalo žádné pravidlo otřesů, implementované v roce 2014, v té době) . Ve druhém Twin 125 se Randy LaJoie otočil ze 4. zatáčky. Jeho auto začalo létat a sjelo zezadu napřed do vnitřní stěny, než převrátilo konec na konec a tvrdě zastavilo. LaJoie utrpěl zranění zad. Další den, v závodě útěchy pro auta, která se nedokázala kvalifikovat do velkého závodu, se auto Natz Peters odrazilo od vnitřní stěny do cesty jiného auta, které řídil Jim Hurlbert. Oba vozy explodovaly v plamenech. Žádný řidič nebyl vážně zraněn.

Spolu se začarovanou havárií společnosti Waltrip v Daytoně v předchozím roce, v době, kdy se série v červenci vrátila do Daytony pro Firecracker 400, byla vydlážděna celá zástěra Turn 4, což je začátek kolejí, které dláždějí zástěry pro automobily, aby drhly rychlost na asfaltových zástěrách místo trávy, což zpomalilo točící se auta. Zástěra zádi byla vydlážděna v roce 1995 a po vážném incidentu v sobotním závodě podpory Daytona 500 v roce 2015, který zranil Kylea Busche , byla část trati za tri oválem do zatáčky 1 vydlážděna a závory znovu zarovnány, aby se dočasně uzavřely. silniční kurz při oválných závodech. V roce 2020 se zástěra Turn 4 stala součástí trati poté, co byla v oblasti poblíž cílové čáry postavena šikana, která zpomalila rychlost vjezdu do zatáčky 1 silničního kurzu.

Kvalifikační

Kvalifikační výsledky

Nepodařilo se kvalifikovat

 R.  = Nováček Daytona 500
 W  = Bývalý vítěz Daytona 500

Shrnutí závodu

Prezident Ronald Reagan vydal povel „Pánové, nastartujte motory!“ telefonicky z Bílého domu . Yarborough, Allison, Dale Earnhardt a Richard Petty se střídali ve vedení prvních kol závodu, ale Petty a Allison brzy vypadli s mechanickými problémy. Yarborough měl jasně nejsilnější auto, vedl 51 z prvních 100 kol. Yarboroughovo auto bylo tak rychlé, že dvakrát prošel vedoucími vozy na vnější straně třetí zatáčky.

Yarborough vedl většinu druhé poloviny závodu, ale silní byli také Earnhardt a Terry Labonte a také Bill Elliott a Darrell Waltrip , kteří poprvé vedli v 14. kole. Waltrip se znovu ujal vedení v 16. kole během zelené vlajky zastávky v boxech. Závěrečná opatrnost závodu přišla v 177 kole, ale čtyři vedoucí, Waltrip, Yarborough, Labonte a Earnhardt, se rozhodli zůstat na trati a udržet si své pozice.

Poté, co závod pokračoval v 18. kole, se šest vozů odtáhlo z pole. A když začalo poslední kolo, byli to Waltrip, Yarborough, Earnhardt, Neil Bonnett , Harry Gant a Bill Elliott. Po 38 kol visel Waltrip na čele. Ale věděl, jak rychlý byl Yarborough. Yarborough se přesunul do zálohy-stejný krok, který v roce 1979 proti Donnie Allisonovi velkolepě selhal, ale v roce 1983 proti Bakerovi fungoval perfektně. Waltrip se přesunul do středu trati, ale agresivně neblokoval. Yarborough udělal přihrávku bez pomoci při přípravě a okamžitě rozšířil svůj náskok na přibližně 6 délek aut.

Dale Earnhardt se také přesunul na Waltrip, ale svou přihrávku zahájil až ve čtvrtém kole. Sotva uťal Waltrip na trati, zatímco Bonnett zadržel Elliotta na čtvrtém místě. Yarborough vyhrál o osm délek aut. A poprvé od Fireball Roberts v roce 1962 odjel jediný jezdec nejvíce kol, vyhrál pole position, svůj kvalifikační závod a 500. Díky tomu se Yarborough stal jediným jezdcem, který vyhrál Daytona 500 z pole pole více než jednou dokud se k němu Elliott po vítězství v následujícím roce a v roce 1987 nepřipojil .

Výsledky závodu

Skóre boxu

(5) Označuje 5 bonusových bodů přidaných k normálním závodním bodům získaným za vedoucí 1 kolo
(10) Označuje 10 bonusových bodů přidaných k normálním závodním bodům získaným za vedení 1 kola a vedení nejvíce kol

Upozornění

7 na 39 kol

Rozpis vedoucího kola

 R.  = Nováček Daytona 500
 W  = Bývalý vítěz Daytona 500

Reference

externí odkazy

• 1984: Sladká repríza - NASCAR.com, 28. ledna 2003