Série NASCAR Winston Cup 1984 - 1984 NASCAR Winston Cup Series
| Série NASCAR Winston Cup 1984 | |||
| Předchozí: | 1983 | Další: | 1985 |
Série NASCAR Winston Cup 1984 byla 36. sezónou závodů profesionálních sériových automobilů ve Spojených státech a 13. sezónou poháru moderní doby. Začalo to v neděli 19. února a skončilo to v neděli 18. listopadu. Terry Labonte byl na konci sezóny korunován vítězem. Toto byl poslední rok pro Chrysler, dokud se Dodge v roce 2001 nevrátil .
Týmy a řidiči
Plán
Tučné označuje událost NASCAR Crown Jewel
Závody
Daytona 500
Cale Yarborough dokončil kolo s rychlostí 324 828 km / h, čímž oficiálně prolomil hranici 200 mph v Daytoně. V posledním kole se předvedl kolem Darrella Waltripa , vyhrál již druhý rok v řadě a počtvrté v kariéře. Richard Petty , debutující u Curb Motorsports , zaútočil z 34. na vedení přes 20 kol před prasknutím vačkového hřídele.
Richmond 400
Ricky Rudd , který stále měl otoky v obličeji po špatné havárii v Daytoně, narazil na Darrella Waltripa na své první vítězství s Bud Moore Engineering .
Carolina 500
Bobby Allison popadl své první vítězství v sezóně, zatímco začarovaná havárie čtyř automobilů zaplavila nováčka Rusty Wallace na okruhu 372; zábradlí bylo poškozeno tam, kde jeho oprava trvala půl hodiny. Před závodem propukl spor mezi tratí a sponzorem Warner Hodgdon kvůli pozdní platbě sponzorských poplatků; poplatky byly uhrazeny v plné výši 19. března.
Atlanta 500
Benny Parsons bojoval proti Dale Earnhardtovi a Cale Yarboroughovi v závodě tří automobilů; vítězstvím bylo Parsonsovo konečné vítězství ve Winston Cupu. Darrell Waltrip byl po závodě vyřazen z pátého na 10. místo, když NASCAR rozhodl, že prošel nelegálně, aby získal kolo zpět pozdě v závodě.
Valleydale 500
Waltrip předal Timovi Richmondovi 44 kol, aby vyhrál svůj sedmý vítěz Bristol International Raceway . Byl pod tlakem Bobbyho Allisona , který vedl 190 kol k Waltripově 205; Allison zakolísala s 57 koly a skončila 19..
Northwestern Bank 400
Ricky Rudd vedl 290 kol, ale North Wilkesboro Speedway by ho neviděl vyhrát, protože v posledních 28 kolech zakolísal. Tim Richmond se vrhl na výhru, která by byla jeho poslední s týmem Raymonda Beadleho .
TranSouth 500
Každoroční jarní závod Darlingtonu pronikl dvěma bouřkami a několika srážkami, když Darrell Waltrip získal své čtvrté vítězství Rebel 500. Hlídač pole Benny Parsons v úvodním kole narazil do zdi; na třetím kole vedlo třískokové seskupení na druhé místo ke srážce čtyř automobilů, do níž byli zapojeni Bobby Allison , Richard Petty (který vedl sedm kol a přesto skončil sedmý), Geoff Bodine a Dick Brooks . Kolem kola 137 po srážce Bobbyho Hillina, Jr., Joe Ruttman , Terry Labonte , Buddy Baker a Rusty Wallace havarovali na žlutém podkladu . V pozdějším nájezdu pěti aut ve druhé zatáčce DK Ulrich vylezl přes kapotu Grega Sackse ; Tim Richmond havaroval dvakrát, zatímco Dave Marcis havaroval, když vedl (stále skončil na 13. místě) poté, co ho utřel bok Buddy Baker . Ve všech asi třiceti vozech bylo zapojeno do vraků.
Sovran Bank 500
Ricky Rudd vedl 121 kol a Bobby Allison 266 kol, ale oba byli vyřazeni ze sporu v závěrečných 60 kolech, protože Geoff Bodine získal své první vítězství v Winston Cupu v kariéře a získal své první vítězství v autosalonu Charlotte Rick Hendrick . Ron Bouchard , dlouholetý protivník Bodine na Modified Tour NASCAR, skončil druhý.
Winston 500
Winston 500 v Talladega byl druhým nejkonkurenceschopnějším závodem v historii NASCAR Winston Cupu. Závod měl 75 různých vedoucích změn, rekord, který stál až do roku 499 Aarona s 88 změnami, což bylo uzavřeno v roce 2011. Cale Yarborough předal Harrymu Gantovi v posledním kole, aby zvítězil.
Music City 420
Závodní dráha v Nashvillu Fairgrounds zaznamenala v průběhu let řadu kontroverzí, ale kontroverze z roku 1984 možná všechny překonala. V kole 418 narazily tři vozy na zadní protahování; Darrell Waltrip vedl kola 418 a 419, ale jeho týmový kolega Junior Johnson Neil Bonnett ho v posledním kole předal pod žlutou barvou; Dick Beaty z NASCAR původně vládl Bonnettovi jako vítěz závodu; následující pondělí však NASCAR rozhodnutí zvrátil, protože žlutá letěla před přihrávkou v posledním kole.
Budweiser 500
Richard Petty nevyhrál na Dover Downs International Speedway od roku 1979 a nevyhrál závod na jaře / začátku léta od roku 1969. Bojoval však s Billem Elliottem , Timem Richmondem a Harrym Gantem , což je jeho 199. vítězství Winston Cupu. Gant vedl 218 kol, ale vypadl, když běžel v první pětce 108 kol od konce, zatímco Elliott rozřezal pneumatiku, když běžel druhý s 40 do konce. Nebylo to první vítězství Pettyho s Petty Enterprises od té doby, co v roce 1970 zajel Dona Robertsona Plymoutha na dvě vítězství.
Kvůli kontroverzi Myers Brothers 250 z roku 1971 a pravidlům NASCAR týkajících se kombinovaných ras té doby (ve srovnání s moderními pravidly), existuje spor, pokud by to bylo jeho 200. vítězství. (Petty, nejvýše umístěný vůz Grand National v kombinaci Grand National a Grand American, by byl připsán Grand National, nebo jak se říká od roku 2017, Monster Energy NASCAR Cup Series, vyhraje podle předpisů pro kombinované závody v hrát si.)
Svět 600
Porucha motoru Cale Yarborough uzavřela vítězství pro Bobbyho Allisona ; ukázalo se, že to bylo jeho konečné vítězství pro DiGard Motorsports
Budweiser 400
Terry Labonte prošel Bobbym Allisonem a vedl posledních 23 kol pro své první vítězství v sezóně a první vítězství na Riverside International Raceway sotva dva roky po velmi vážném pádu.
Van Scoy Diamond 500
Cale Yarborough přečkal své konkurenty, aby zvítězili na Pocono Raceway . David Pearson v kvalifikaci zajel Chevrolet Neila Bonnetta a vyhrál pole position; ulevilo se Bonnettovi a skončil na 14. místě; Je ironií, že David skončil těsně za úhlavním rivalem Richardem Pettym , který vedl brzy před dokončením 13. místa.
Michigan 400
Yarborough vedl 67 kol, ale zpomalil pozdě, když Bill Elliott dosáhl průlomového vítězství, svého druhého vítězství v kariéře, ale nejprve na superspeedway a nejprve se sponzorstvím Coors .
Žabka 400
Poslední vítězství Richarda Pettyho . V roce Firecracker 400 z roku 1984 Richard Petty vytlačil Cale Yarborough asi o 8 palců, aby navštívil Victory Lane za 200. a to, co se ukázalo jako poslední čas.
Pepsi 420
Geoff Bodine vedl k vítězství v Nashvillu 327 kol - ukázalo se, že to bude poslední závod Winston Cup na výstavišti, protože závodní impérium Warnera Hodgedona začalo praskat. Richard Petty odstartoval třetí, ale vypadl po 212 kolech s poruchou motoru; byl to jeho první závod, kdy musel získat motory od jiných dodavatelů než od týmu DiGard poté, co Gardners ukončili dohodu o motorech s Curb Motorsports .
Léto 500
V Poconu Harry Gant v úvodním kole prorazil kolem hlídače pólů Billa Elliotta a po vedení 107 kol obklíčil pás Cale Yarborough a Elliotta. Bobby Allison vedl jedno kolo, ale v tunelové zatáčce (jeden z devíti žlutých během dne) tvrdě vylezl na zeď a skončil na vzdáleném 28. místě.
Talladega 500
Dale Earnhardt vybojoval balíček deseti automobilů a v posledním kole předjel Terry Labonte, aby vyhrál svůj druhý po sobě jdoucí Talladega 500. Závod představoval 68 vedoucích změn mezi 16 jezdci.
Champion Zapalovací svíčka 400
Terry Labonte vedl 117 kol, zatímco on, Darrell Waltrip a hlídač pólů Bill Elliott vedli 194 z 200 kol na Michigan International Speedway . Bez žlutých stávek se staly klíčové zastávky v boxech, když Waltrip natáhl počet kilometrů paliva pro vítězství.
Busch 500
Darrell Waltrip vedl 144 kol, ale po polovině cesty vypadl a skončil na 12. místě, čímž ukončil sérii vítězství na Bristol International Raceway . Terry Labonte vedl posledních 124 kol, ale musel odolat výzvě Bobbyho Allisona, aby se chopil vítězství, svého čtvrtého vítězství v kariéře a prvního na krátké trati.
Southern 500
Uprostřed četných nehod Harry Gant vedl 277 kol ke snadnému vítězství. Posunul se tak na druhé místo v bodech za Terrym Labontem .
Hlavní město 400
Darrell Waltrip , navzdory většímu počtu vítězství než kterýkoli jiný jezdec, se ocitl na vzdáleném pátém místě; vedl 321 kol za vítězství, ale stále byl 185 bodů z vedení. Dale Earnhardt popadl třetí v závodě a druhý v bodech za Labonte (osmý na konci), zatímco Harry Gant skončil devátý.
Delaware 500
Harry Gant a Terry Labonte společně vedli 385 z 500 kol na Dover Downs International Speedway na cestě k cíli 1-2, Gantovo třetí vítězství v sezóně, protože četné pády řídly pole; mezi účastníky vraků byli Bill Elliott , Rusty Wallace , Tim Richmond a obhájce závodního šampiona Bobby Allison . Dale Earnhardt vedl 35 kol, ale skončil tři kola dolů; Ron Bouchard vedl 68 kol, ale skončil pět kol dolů. Richard Petty , vítěz květnového Doveru, vypadl s poruchou olejového čerpadla.
Goody's 500
Navzdory 313 kolům k vítězství byl Darrell Waltrip po startu Martinsville na začátku podzimu 215 bodů z vedení. Terry Labonte skončil druhý a držel 91bodový náskok před Harrym Gantem (čtvrtý). Pole-sitter Geoff Bodine vedl prvních 37 kol před selháním jeho olejového čerpadla. Joe Ruttman vypadl s poruchou motoru a opustil tým Rona Benfielda po dvou silných, ale nakonec marných sezónách.
Miller High Life 500
Benny Parsons a Bill Elliott zvítězili v první řadě a společně vedli 284 z 334 kol. Cale Yarborough a vedoucí bodů Harry Gant a Terry Labonte vedli mezi sebou 37 kol a na konci skončili 3-4-5. Elliott s náskokem 60 uchopil vedení a odtáhl se ke svému druhému vítězství v sezóně. Gant skončil čtvrtý a stál 86 bodů za Labonte.
Holly Farms 400
Chevrolety Junior Johnson vedly 305 ze 400 kol, když Darrell Waltrip získal své sedmé vítězství v sezóně a Neil Bonnett skončil pátý. Ale on byl 246 bodů z vedení a realisticky byl vyřazen z šampionátu; příběh padl Harrymu Gantovi , když v závodě skončil těsně na druhém místě; v kombinaci s devátým místem Terryho Labonteho pomohl Gant blízko k 59 bodům.
Warner W. Hodgdon American 500
Závodní dráha North Carolina Motor Speedway se konala pod sponzorstvím Warnera Hodgdona, protože obchodní impérium závodního magnáta se stále více zhoršovalo. Vypukly četné pády; vícebarevná rvačka při restartu eliminovala Geoffa Bodine a Tima Richmonda . Nejpozoruhodnější srážka přišla, když se Jerry Bowman převrátil a sklouzl na jeho střeše dolů. Bill Elliott a Harry Gant dohromady vedli 299 kol; v závěrečných 55 kolech Gant sjel s Elliottem a dvěma se ujal vedení, ale Elliott se vrhl zpět pod Ganta a oba závodili vedle posledních dvou mil; narazili do pruhu vedle sebe a Elliott vyhrál o necelé kolo. Labonte skončil třetí a před Gantem držel 49bodový náskok se dvěma zbývajícími závody.
Atlanta Journal 500
Geoff Bodine se v úvodním kole vrhl do vedení a vedl 125 kol, než selhal jeho motor a zbývalo 36 kol; toto dalo Dale Earnhardtovi do čela jeho druhé vítězství v sezóně, zatímco hlídač pole Bill Elliott skončil druhý. Terry Labonte a Harry Gant vypadli s poruchami motoru a bodovací závod stál, když Labonte držel 42bodový náskok před Gantem. Tragédie zčernala událost, když Terry Schoonover narazil asi 200 mil dovnitř a byl zabit.
Winston Western 500
Geoff Bodine popadl své třetí vítězství v sezóně, když Terry Labonte vyhrál pole position a skončil třetí a nakonec si zajistil titul Winston Cup. Harry Gant skončil osmý a skončil na druhém místě v bodech. Šampión série Lame Duck, Bobby Allison, vedl 56 kol, ale sklouzl z trati se čtyřmi do cíle a skončil sedmý; úhlavní rival Darrell Waltrip vedl 33 kol, ale vyhodil motor a skončil na 34. místě. Bodine zmínil začínající zvěsti o budoucnosti Riverside International Raceway, když řekl, že je rád, že zvítězil, protože „toto místo zbourají“.
Rekapitulace sezóny
Tučné označuje událost NASCAR Crown Jewel .
Konečné pořadí bodů
- 44- Terry Labonte 4508
- 33- Harry Gant 4443
- 9- Bill Elliott 4377
- 3- Dale Earnhardt 4265
- 11- Darrell Waltrip 4230
- 22- Bobby Allison 4094
- 15- Ricky Rudd 3918
- 12- Neil Bonnett 3802
- 5- Geoff Bodine 3734
- 43- Richard Petty 3643
Nováček roku
Rusty Wallace, budoucí síň slávy ( viz síň slávy třídy 2013 ), porazil Deana Combse, Clarka Dwyera, Tommyho Ellise, Douga Heverona, Phila Parsonse a Grega Sackse, aby získal cenu v roce 1984. Pouze Wallace soutěžil ve všech 30 závodech . Dean Combs soutěžil ve 12 závodech. Clark Dwyer soutěžil v 26 závodech (přeskočil kola 25-27). Tommy Ellis soutěžil ve 20 závodech (přeskočil kola 1-4, 11, 13-14 a 28-30). Doug Heveron soutěžil v 16 závodech (nedokázal se kvalifikovat pro jarní závod v Richmondu a Southern 500). Phil Parsons soutěžil ve 23 závodech (přeskočil kola 3-4, 10-11, 13, 23-24 a 28). Greg Sacks soutěžil ve 29 závodech, ale vynechal jarní závod v Bristolu.
Reference
- Racing-Reference.info (odkazy na výsledky závodu)