Daytona 300 - Daytona 300

Daytona 300

Řada NASCAR Xfinity
Místo	Daytona International Speedway
Umístění	Daytona Beach, Florida , Spojené státy americké
Firemní sponzor	Národní asociace hovězího dobytka ( kampaň Hovězí maso. Co je k večeři )
První závod	1959
První závod Xfinity Series	1982
Vzdálenost	300 mil (480 km)
Kulky	120 fází 1/2: 30 každá Konečná fáze: 60
Předchozí jména	Modified Sportsman Race (1959–1965) Permatex 300 (1966–1977) Sportsman 300 (1978–1981) Goody's 300 (1982–1995) Goody's Headache Powder 300 (1996) Gargoyles 300 (1997) NAPA Auto Parts 300 (1998–2001) EAS/GNC Live Well 300 (2002) Koolerz 300 (2003) Hershey's Kisses 300 (2004) Hershey's Take 5300 (2005) Hershey's Kissables 300 (2006) Orbitz 300 (2007) Camping World 300 (2008-2009) DRIVE4COPD 300 (2010 –2014) Alert Today Florida 300 (2015) PowerShares QQQ 300 (2016–2018) NASCAR Racing Experience 300 (2019–2020)
Většina výher (řidič)	Dale Earnhardt a Tony Stewart (7)
Většina výher (tým)	Dale Earnhardt, Inc. (8)
Většina výher (výrobce)	Chevrolet (33)
Informace o obvodu
Povrch	Asfalt
Délka	4,0 km
Zatáčky	4

Daytona 300 , v současnosti známá pro důvody sponzorství jako hovězí. To je k večeři. 300 , je první závod sezóny NASCAR Xfinity Series , dlouhý 300 mil (483 km), který se konal na Daytona International Speedway . Koná se den před Daytonou 500 a je považována za nejprestižnější událost řady Xfinity. Do roku 2002 to byla jediná událost řady Xfinity, která se každoročně konala na mezinárodní závodní dráze Daytona. Austin Cindric vyhrál poslední závod v roce 2021.

Dějiny

Závod pochází ze závodů pořádaných na Daytona Beach Road Course v sezóně 1948 NASCAR Modified Series, prvních schválených závodů pořádaných organizací. V letech 1950 až 1958 se závod konal jako součást Modified/Sportsman Series, na Daytona Beach Road Course. Konalo se v pátek nebo v sobotu před závodem Grand National Series na trati .

V letech 1956–1959 se také konal závod v krátkodobé divizi NASCAR Convertible .

Závod se přesunul na novou 2,5 míle Daytona International Speedway na rok 1959. Byl naplánován den před Daytonou 500 a ujel vzdálenost buď 200 nebo 250 mil. V roce 1966 se závod stal známým jako Permatex 300 , což byl teprve druhý závod v plánu NASCAR, který byl pojmenován po firemním sponzorovi (první byl Motor Trend 500 na Riverside ). V roce 1968 byl Permatex 300 přesunut z divize Modifieds do nově organizované divize NASCAR Late Model Sportsman Division. V roce 1982 byla Late Model Sportsman Division reorganizována na moderní NASCAR Xfinity Series a závod byl sponzorován Goody's několik let.

Incidenty

V sedmdesátých a na začátku osmdesátých let byl závod často vysmíván a využíván místními médii pro jeho časté havárie a masivní pileupy. Několik velkých nehod a požárů v průběhu let bylo obviňováno nízkou úrovní zkušeností několika řidičů a použitým starším vybavením. Úroveň prestiže, kterou událost měla, spolu s relativně velkými peněženkami přilákala řadu nezávislých a jednorázových příspěvků, což přispělo k nezkušenosti řidičů v této oblasti.

V době, kdy se závod stal součástí závodního seriálu NASCAR, NASCAR zpřísnil požadavky na způsobilost jezdců a počet incidentů se drasticky snížil. Podle současných pravidel NASCAR musí být řidiči povoleni závodit v Daytoně a Talladega (přidáno do druhé řady v roce 1992), což vyžaduje dostatek zkušeností na mezilehlých tratích, aby bylo NASCARem povoleno účastnit se Daytony. Řidiči, kteří mají v úmyslu provozovat 300 nebo Truck Series NextEra Energy 250, se zúčastní dalších nižších závodů s kratší podporou, ať už to byl bývalý závod Dash Series (který skončil po roce 2004-používal méně výkonná auta) nebo do roku 2020, Závod ARCA týden před získáním povolení NASCAR, zvláště pokud jezdec dovršil 18 let po předchozím říjnovém závodu Talladega Camping World Truck Series (závod ARCA byl přesunut na závodní den Xfinity v roce 2021). NASCAR bude také vyžadovat první test jezdce v lednovém testu ARCA v Daytoně, pokud jim bude 18 let před závodem ARCA nebo jakýmkoli národním závodem, který hodlají během sezóny navštívit v Daytoně nebo Talladega, než se budou moci zúčastnit ARCA „Truck, nebo Xfinity závodí na obou okruzích a předem neexistují žádné mezilehlé tratě. (Řidiči musí mít 18 let, aby se mohli zúčastnit jakéhokoli národního závodu NASCAR na trati dlouhé 1 366 mil nebo delší; 16 a 17 let staří řidiči se mohou zúčastnit závodu Truck na kratších tratích.)

Nepříznivé počasí také sužovalo mnoho raných běhů.

Závod 1960 je pozoruhodný tím, že má největší pileup v historii NASCAR. V prvním kole havarovalo 37 aut ve čtvrté zatáčce (ze startovního pole 68).

V roce 1981 a 2004 závod odstartoval v sobotu, ale byl zastaven deštěm a skončil v pondělí, den po Daytoně 500. Závod z roku 1969 byl třikrát červeně označen za deště a také došlo k smrtelné nehodě s Donem MacTavishem , který celá přední část auta utrhla.

Běh 1979 byl zkrácen deštěm a vyhrál Darrell Waltrip . Z druhé zatáčky vypukla brutální nehoda, kde explodoval oheň z kazatele Coxe Mercuryho od Joea Frassona ; Řidič Don Williams byl při nehodě vážně zraněn a o deset let později na incident zemřel.

Závod 2013 představoval dvě velké nehody. Zbývalo pět kol, Michael Annett a Austin Dillon se srazili a v první zatáčce došlo k havárii více osobních aut. Závod byl zastaven, protože byla dána červená vlajka k úklidu trosek. Annett byl přes noc hospitalizován poté, co utrpěl pohmožděniny na hrudi, ale následující den byl propuštěn včas na Daytonu 500, ale pro následující závod ve Phoenixu byl vyloučen kvůli zranění hrudní kosti. Po červené vlajce závodu zbývala dvě kola. V posledním kole se do vedení dostali Regan Smith a Brad Keselowski , ale mimo čtvrtou zatáčku Keselowski otočil Smitha do zdi hlavou, což způsobilo, že se pole hromadilo. Nejvýraznější dopad měl Kyle Larson , protože jeho č. 32 Chevrolet vletěl do trojválcového záchytného plotu a způsobil, že jeho nos zachytil křížovou bránu, která se roztrhla. Síla nárazu vykopala motor dovnitř a vytrhla ho z auta. Celá přední polovina vozu se rozpadla a jedno přední kolo uvízlo na motoru a další vletělo přibližně deset řad na tribunu a zranilo 30 diváků (dva v kritickém stavu). Do nehody bylo zapojeno celkem dvanáct aut, ale všechna byla bez zranění. Dva diváky, kteří byli vážně zraněni troskami z Larsonovy havárie, ošetřili v nedalekém zdravotním středisku Halifax a později byli propuštěni.

V roce 2015 byla dvě varování v posledních čtyřiceti kolech způsobena samostatnými kolizemi, které zahrnovaly jedenáct aut. Při první srážce se auto Regana Smitha jednou převrátilo v tri-oválu, zatímco při druhé srážce se Kyle Busch srazil čelně do betonové zdi a utrpěl zlomeninu nohy a chodidla. V důsledku svých zranění byl Busch nucen vynechat prvních 11 závodů sezóny Sprint Cup Series, přesto se mu podařilo vyhrát sezónní šampionát .

Závod 2018 přinesl nejtěsnější umístění v každé ze tří nejlepších sérií NASCAR, když Tyler Reddick překonal Elliotta Sadlera o 0,0004 sekundy, což z něj činí nejbližší umístění v historii NASCAR. Vzhledem k tomu, že NASCAR bodování a načasování nepřesahuje tisíce sekund, byla hranice vítězství oficiálně uvedena jako 0,000 sekundy (s kontrolou videa, která prohlásila Reddicka za vítěze o méně než tři palce). Analýza po závodě podle načasování NASCAR a bodujících funkcionářů stanovila Reddickovo vítězství na 0,0004 sekundy. Tento závod měl také rekordních pět dohrávek, což prodloužilo délku závodu na 143 kol.

Účast řidičů Cup Series

Od svého vzniku závod díky své prestiži a prominentnímu postavení v kalendáři Speedweeks dlouhodobě přitahuje stálice NASCAR Cup Series . Od roku 1981 v závodě dominují štamgasti série NASCAR Cup, kteří kromě devíti výher vyhráli. Mezi významné pohárové štamgasty, kteří závod několikrát vyhráli, patří Dale Earnhardt (7 výher), Tony Stewart (7), Darrell Waltrip (5) a Dale Earnhardt Jr. (3).

Ve čtyřech případech řidič závodu vyhrál Daytonu 500 , která se obvykle jezdí následující den: Bobby Allison (1988), Darrell Waltrip (1989), Dale Earnhardt Jr. (2004), Kevin Harvick ( 2007).

Minulí vítězové

Kurz Daytona Beach Road

Rok	datum	Ne.	Řidič	tým	Výrobce	Závodní vzdálenost		Čas závodu	Průměrná rychlost (mph)
						Kulky	Míle (km)
1948	15. února	22	Červený Byron	Ray Parks	Brod	68	149,6 (240,757)	1:58:29	75,757
	8. srpna	1	Fonty Flock		Brod	68	149,6 (240,757)	2:01:25	73,92
1949	16. ledna	8	Marshall Teague		Brod	47	202,1 (325,248)	2:16:08	88,23
1950	4. února		Gober Sosebee		Brod
1951	10. února	50	Gober Sosebee		Brod	39	159,9 (257,334)	1:56:37	82,27
1952	9. února	91	Tim Flock		Brod			1:08:39	87,39
1953	14. února	30	Bavlna Owens		Plymouth	24	98,4 (158,359)	1:05:33	91,54
1954	20. února	30	Bavlna Owens		Plymouth	30	123 (197,949)		93,87
1955	26. února	49JR	Banjo Matthews	Melvin Joseph	Brod	19*	77,9 (125,367)		98.04
1956	24. února	47A	Tim Flock	Joe Wolf	Chevrolet	31	127,1 (204,547)	1:25:17	89,41
1957	15. února	30	Rychlý Thompson	Lester Hunter	Plymouth	31	127,1 (204,547)	1:15:41	99,097
1958	21. února	M4	Banjo Matthews		Brod	31	127,1 (204,547)	1:17:01	97,381

• 1955: Zkráceno ze 125 kilometrů (77,9 mil) kvůli velké nehodě a požáru v 17. kole, při kterém se zranili 3 řidiči a 3 diváci.

Daytona International Speedway

Rok	datum	Ne.	Řidič	tým	Výrobce	Závodní vzdálenost		Čas závodu	Průměrná rychlost (mph)	Kompletní výsledky
						Kulky	Míle (km)
1959	21. února	49	Banjo Matthews		Brod	80	200 (321,868)	1:29:07	134,65
1960	13. února	81	Bubba Farr	Roy Cook	Brod	100	250 (402,336)	2:08:38	116,610
1961	25. února	50	Jimmy Thompson		Brod	100	250 (402,336)	1:45:50	141,732
1962	17. února	9	Lee Roy Yarbrough		Brod	100	250 (402,336)	1:42:14	146,723
1963	23. února	70	Lee Roy Yarbrough		Studebaker	100	250 (402,336)	1:42:02	147,01
1964	22. února	55	Drobný Lund		Brod	80*	200 (321,868)	1:54:49	104,506
1965	13. února	50	Marvin Panch	Marion Cox	Brod	100	250 (402,336)	1:55:48	129,533
1966	27. února	87	Curtis Turner	Andy Hotton	Brod	120	300 (482,803)	2:04:33	144,52
1967	25. února	04	Jim Paschal		Plymouth	120	300 (482,803)	2:01:28	148,188
1968	24. února	3	Bunkie Blackburn	Ray Fox	Vyhnout se	120	300 (482,803)	2:08:11	140,423
1969 *	22. února	29	Lee Roy Yarbrough	Bondy Long	Brod	120	300 (482,803)	2:49:13	105,365
1970	21. února	29	Drobný Lund	Bondy Long	Brod	120	300 (482,803)	2:15:01	133,316
1971	13. února	97	Červený farmář		Brod	120	300 (482,803)	2:27:43	140,936
1972	19. února	90	Bill Dennis	Junie Donlavey	Rtuť	120	300 (482,803)	2:12:43	135,627
1973	17. února	90	Bill Dennis	Junie Donlavey	Rtuť	120	300 (482,803)	2:14:10	134,161
1974	16. února	90	Bill Dennis	Junie Donlavey	Rtuť	108*	270 (434,522)	1:55:20	140,462
1975	15. února	11	Jack Ingram		Chevrolet	120	300 (482,803)	2:10:20	138,107
1976	14. února	04	Joe Millikan	Drobné podniky	Vyhnout se	120	300 (482,803)	2:03:26	145,828
1977	19. února	21	Donnie Allison		Chevrolet	120	300 (482,803)	1:56:36	154,396
1978	18. února	88	Darrell Waltrip	DiGard Racing	Chevrolet	120	300 (482,803)	1:50:39	162,675
1979	17. února	88	Darrell Waltrip	DiGard Racing	Chevrolet	69*	172 (276,807)	1:50:22	93,778
1980	16. února	94	Jack Ingram	Junie Donlavey	Brod	120	300 (482,803)	2:19:44	128,817
1981	14. února 16*	21	David Pearson	Joel Halpern	Pontiac	120	300 (482,803)	2:19:05	129,419
1982	13. února	15	Dale Earnhardt	Robert Gee	Pontiac	120	300 (482,803)	1:56:29	154,529
1983	19. února	17	Darrell Waltrip	DarWal, Inc.	Pontiac	120	300 (482,803)	2:01:55	147,642
1984	18. února	17	Darrell Waltrip	DarWal, Inc.	Pontiac	120	300 (482,803)	1:54:56	156,613
1985	16. února	5	Geoffrey Bodine	Hendrick Motorsports	Pontiac	120	300 (482,803)	1:54:33	157,137
1986	15. února	8	Dale Earnhardt	Dale Earnhardt, Inc.	Pontiac	120	300 (482,803)	2:00:52	148,924
1987	14. února	15	Geoffrey Bodine	Hendrick Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	1:56:03	155,106
1988	13. února	12	Bobby Allison	Bobby Allison	Buick	120	300 (482,803)	2:15:09	132,825
1989	18. února	17	Darrell Waltrip	DarWal, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:17:11	131,211
1990	17. února	3	Dale Earnhardt	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:00:31	149,357
1991	16. února	3	Dale Earnhardt	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:04:50	144,192
1992	15. února	3	Dale Earnhardt	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:15:55	132,434
1993	13. února	3	Dale Earnhardt	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:02:55	146,440
1994	19. února	3	Dale Earnhardt	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:04:53	144,135
1995	18. února	23	Chad Little	ppc závodění	Brod	120	300 (482,803)	1:59:25	150,732
1996	17. února	29	Steve Grissom	Diamond Ridge Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:07:52	140,722
1997	15. února	74	Randy LaJoie	BACE Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:00:15	149,688
1998	14. února	87	Joe Nemechek	NEMCO Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:11:11	137,213
1999	13. února	1	Randy LaJoie	Phoenix Racing	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:10:04	138,391
2000	19. února	17	Matt Kenseth	Reiser Enterprises	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:07:54	140,735
2001	17. února	7	Randy LaJoie	Evans Motorsports	Pontiac	120	300 (482,803)	2:13:11	135,152
2002	16. února	3	Dale Earnhardt Jr.	Richard Childress Racing	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:01:54	147,662
2003	15. února	8	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:05:12	143,770
2004	14. února 16*	8	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:21:32	127,179
2005	19. února	33	Tony Stewart	Kevin Harvick Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	1:59:59	150,021
2006	18. února	33	Tony Stewart	Kevin Harvick Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:23:49	125,159
2007	17. února	21	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	120	300 (482,803)	1:55:13	156,227
2008	16. února	20	Tony Stewart	Joe Gibbs Racing	Toyota	120	300 (482,803)	1:56:46	154,154
2009	14. února	80	Tony Stewart	Hendrick Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:09:59	138,479
2010	13. února	4	Tony Stewart	Kevin Harvick Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:25:32	123,683	Zpráva
2011	19. února	4	Tony Stewart *	Kevin Harvick Inc.	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:08:52	139,679	Zpráva
2012	25. února	30	James Buescher	Turner Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:18:51	129,636	Zpráva
2013	23. února	33	Tony Stewart	Richard Childress Racing	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:08:37	139,951	Zpráva
2014	22. února	7	Regan Smithová	JR Motorsports	Chevrolet	121*	302,5 (486,826)	2:02:28	148,204	Zpráva
2015	21. února	16	Ryan Reed *	Roush Fenway Racing	Brod	120	300 (482,803)	2:00:59	148,781	Zpráva
2016	20. února	88	Chase Elliotta	JR Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	1:59:04	151,176	Zpráva
2017	25. února	16	Ryan Reed	Roush Fenway Racing	Brod	124*	310 (498,897)	2:38:47	117,141	Zpráva
2018	17. února	9	Tyler Reddick *	JR Motorsports	Chevrolet	143*	357,5 (575,34)	3:00:06	119,1	Zpráva
2019	16. února	1	Michael Annett	JR Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	1:58:41	151,664	Zpráva
2020	15. února	9	Noah Gragson	JR Motorsports	Chevrolet	120	300 (482,803)	2:11:44	136,64	Zpráva
2021	13. února	22	Austin Cindric	Tým Penske	Brod	122*	305 (490,849)	2:34:12	118,677

Poznámky

• 1964: Závod zkrácen kvůli pozdnímu startu způsobenému tříhodinovým zpožděním deště.
• 1974: Závod naplánovaný na 108 kol (270 mil) kvůli energetické krizi.
• 1979: Závod se zkrátil kvůli dešti.
• 1981 a 2004: Závody odloženy ze soboty na pondělí kvůli dešti.
• 2014, 2017, 2018 a 2021: závody prodlouženy kvůli přesčasům NASCAR .

Několik vítězů (řidiči)

# Vyhrává	Řidič	Vyhrané roky
7	Dale Earnhardt	1982, 1986, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994
	Tony Stewart	2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013
5	Darrell Waltrip	1978, 1979, 1983, 1984, 1989
3	Banjo Matthews	1955, 1958, 1959
	LeeRoy Yarbrough	1962, 1963, 1969
	Bill Dennis	1972, 1973, 1974
	Randy LaJoie	1997, 1999, 2001
	Dale Earnhardt Jr.	2002, 2003, 2004
2	Gober Sosebee	1950, 1951
	Bavlna Owens	1953, 1954
	Tim Flock	1952, 1956
	Drobný Lund	1964, 1970
	Jack Ingram	1975, 1980
	Geoff Bodine	1985, 1987
	Ryan Reed	2015, 2017

Několik vítězů (týmy)

# Vyhrává	tým	Vyhrané roky
8	Dale Earnhardt, Inc.	1986, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 2003, 2004
5	JR Motorsports	2014, 2016, 2018, 2019, 2020
4	Junie Donlavey	1972, 1973, 1974, 1980
	Kevin Harvick Inc.	2005, 2006, 2010, 2011
3	DarWal, Inc.	1983, 1984, 1989
	Hendrick Motorsports	1985, 1987, 2009
	Richard Childress Racing	2002, 2007, 2013
2	Bondy Long	1969, 1970
	DiGard Racing	1978, 1979
	Roush Fenway Racing	2015, 2017

Výrobce vyhrává

# Vyhrává	Udělat	Vyhrané roky
33	Chevrolet	1956, 1975, 1977, 1978, 1979, 1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2018, 2019, 2020
22	Brod	1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1964, 1965, 1966, 1969, 1970, 1971, 1980, 1995, 2015, 2017, 2021
7	Pontiac	1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 2001
4	Plymouth	1953, 1954, 1957, 1967
3	Rtuť	1972, 1973, 1974
2	Vyhnout se	1968, 1976
1	Studebaker	1963
	Buick	1988
	Toyota	2008

Viz také

• Daytona 500
• NextEra Energy 250

Reference

externí odkazy

• Výsledky závodu Daytona International Speedway na Racing-Reference

Předchozí závod: Desert Diamond Casino West Valley 200

Hovězí maso řady NASCAR Xfinity . To je k večeři. 300

Další závod: Super Start Batteries 188