Seznam krajských cest v Suffolk County, New York (1–25) - List of county routes in Suffolk County, New York (1–25)

Bývalý standardní značkovač tras pro okresní trasy v Suffolk County; Štít CR 13A na CR 50 v Bay Shore .
Názvy dálnic
Interstates	Interstate X (IX)
Americké dálnice	US Route X (US X)
Stát	New York State Route X (NY X)
Okres:	County Route X (CR X)
Systémové odkazy
New York Highways Mezistátní NÁS Stát Odkaz Dálnice

Krajské trasy v Suffolk County, New York , jsou spravovány ministerstvem veřejných prací Suffolk County a jsou podepsány pomocí Manuálu o jednotných zařízeních pro řízení provozu -standardní značky trasy žlutého a modrého pětiúhelníku. Označení se neřídí žádným pevným vzorem. Níže jsou uvedeny trasy 1 až 25.

County Route 1

County Route 1
Umístění	Amityville - Severní Amityville
Délka	2,45 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 1 je známá jako County Line Road a táhne se městem Babylon na 1,52 míle (2,45 km) . Začíná na NY 27A ( Montauk Highway ) v Amityville a míří na sever ke křižovatce Joyce Avenue ve East Farmingdale . Části silnice vstupují do okresu Nassau ; sekce okresu Nassau však nejsou součástí CR 1.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Amityville	0,00	0,00	NY 27A ( Montauk Highway ) - East Massapequa
	0,51	0,82	CR 12 východ / Old Sunrise Highway west ( NY 900D ) - Lindenhurst	Východní konec NY 900D, západní konec CR 12
	1,03	1,66	NY 27 (Sunrise Highway)	Křižovatka u třídy
Severní Amityville	1,52	2.45	Joyce Avenue západ / Matthew Drive východ / County Line Road na sever k Southern State Parkway	Údržba Suffolk County končí 245 stop severně od Joyce Avenue. County Line Road pokračuje na sever k Southern State Parkway Exit 32S
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 2

County Route 2
Umístění	Amityville - Dix Hills
Délka	8,73 mil (13,73 km)
Existoval	1930 - současnost

County Route 2 je většinou známá jako Straight Path a sahá od vesnice Amityville do města Huntington . Začíná na křižovatce s NY 110 v Amityville a míří na východ po Dixon Avenue na CR 47 v Copiague . Odtud se začíná přesouvat na severovýchod, až se nakonec stane Přímou cestou před křižovatkou s NY 27 v North Lindenhurst . Před křižovatkou s CR 3 (Wellwood Avenue) se silnice rozšiřuje na čtyřproudovou rozdělenou dálnici . Tato křižovatka obsahuje odbočovací rampy ve všech rozích kromě jihozápadního rohu, kde končí Heathcote Road. Dělič končí na Sherbrooke Road a North Lindenhurst Hasiči, kde se silnice vrací na čtyřproudovou nedělenou dálnici.

Silnice protíná na úrovňových křížení s centrální pobočka na Long Island Rail Road . Odtud silnice protíná NY 109 a setká se s Southern State Parkway . Jak se CR 2 blíží k výměně s dálnicí, silnice se zužuje, přestože zůstávají čtyři pruhy široké. Na severozápadním rohu této výměny je začátek katolického hřbitova sv. Jana, kde se silnice rozšiřuje, aby pojala středový levotočivý pruh. Severní hranice hřbitova je podél Edison Avenue, která se nachází v blízkosti křižovatky s Little East Neck Road ve Wyandanchu .

CR 2 se zužuje na dva pruhy s úseky, kde se občas vyskytují mediány. Severně od Commonwealth Drive se silnice stane čtyřmi pruhy bez levého odbočovacího pruhu, dokud se nepřiblíží k blízkosti nádraží Wyandanch . Po Winter Avenue se CR 2 zúží zpět do dvou pruhů, ale se středním pruhem odbočujícím vlevo. Cesta pokračuje tímto způsobem, dokud nedosáhne svého konce na křižovatce s NY 231 v Half Hollow Hills .

CR 2 byl přidělen 27. ledna 1930 k části jeho vyrovnání mezi Albany Avenue v Amityville a moderní NY 231 v Huntingtonu. To bylo rozšířeno na západ podél Dixon Avenue na NY 110 dne 5. února 1943, nahrazovat CR 2A. V 60. a 70. letech 20. století bylo navrženo prodloužení za NY 231 a oficiálně bylo přidáno k zarovnání CR 2 22. června 1961. Konec měl být na Long Island Motor Parkway ; toto rozšíření však nebylo nikdy postaveno. Křižovatka mezi CR 2 a NY 27 byla kdysi zamýšlena k modernizaci na přestupní uzel.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Amityville	0,00	0,00	NY 110 (Broadway) - East Farmingdale
Copiague	0,91	1,46	CR 47 (Great Neck Road) - North Amityville
Lindenhurst	1,71	2,75	NY 27 (Sunrise Highway)	Křižovatka u třídy
Severní Lindenhurst	2,49	4.01	CR 3 (North Wellwood Avenue) - Melville , Lindenhurst
	3.23	5.20	NY 109   - Farmingdale , Babylon
Západní Babylon	4.16	6,69	Southern State Parkway   - New York , East Islip	Ukončete 36 na Southern Parkway. Výměna čtyřlístku . Na Parkway nejsou povolena žádná nákladní ani užitková vozidla.
Wyandanch	4,86	7,82	Little East Neck Road - Melville , Babylon	Bývalý Suffolk County Route 95
	6.18	9,95	Long Island Avenue	Přístup ke stanici Wyandanch a národnímu hřbitovu Long Island
Dix Hills	8,53	13,73	NY 231 (Deer Park Avenue) na I-495 a Northern State Parkway	Přístup k I-495 a Northern State Parkway přes NY-231 na sever.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 2A

County Route 2A
Umístění	Amityville - North Lindenhurst

County Route 2A byl bývalý přípona rozšíření CR 2 přiřazen Dixon Avenue mezi NY 110 a NY 27 od 1930 do 5. února 1943

County Route 3

County Route 3
Umístění	Lindenhurst - Melville
Délka	11,01 km

County Route 3 je severojižní silnice, která zahrnuje Wellwood Avenue a Pinelawn Road. Běží většinou rovnoběžně s NY 110, dokud nepřekročí dálnici Long Island Expressway , kde se přesune na severozápad a použije NY 110 před svým severním koncem s Walt Whitman Road.

Popis trasy

County Route 3 začíná jako Wellwood Avenue na vesnické linii Lindenhurst na Perry Street v North Lindenhurst , která se rychle setká s výměnou čtyřlístku s NY 27 , kde se silnice krátce stane čtyřproudovou dělenou dálnicí až do křižovatky Spieglehagen Street a stane se čtyřkou -rozdělená dálnice. Silnice se opět rozděluje na CR 2 (Straight Path) a zahrnuje severozápadní až severovýchodní odbočovací rampu. Dělič končí na June Street a silnice se vrací na čtyřproudovou nedělenou dálnici.

Jak silnice protíná at-grade křížení s LIRR Central Branch a stává se rozdělenou dálnicí opět severně od Gear Avenue, jak se blíží NY 109 . Severně od NY 109 vede CR 3 středem hřbitovní zóny jihozápadní Suffolk County podél následujících pohřebišť;

• Hřbitov Mount Ararat na západní straně mezi NY 109 a Southern State Parkway.
• Nový hřbitov Montifeore na severovýchodním rohu výměny Southern State Parkway.
• Římskokatolická církevní diecéze Brooklynského hřbitova na západní straně od Southern State Parkway (exit 35) k hlavní linii LIRR .
• Wellwoodský hřbitov na východní straně severně od Patton Avenue.
• Hřbitov Beth Moses na východní straně severně od hřbitova Wellwood.
• Hřbitov Pinelawn na severu hlavní linky LIRR a severovýchodním rohu stanice Pinelawn .
• Národní hřbitov Long Island na východní straně severně od hřbitova Pinelawn.

Před opuštěním hřbitovní zóny se z CR 3 stává opět rozdělená dálnice a prochází kolem ústředí Newsday , jehož součástí je také bývalá pravá cesta pro dálniční dálnici Long Island . Obě tato místa se nacházejí v jihozápadním rohu CR 3 a CR 5 (Ruland Road). Severně od nepodepsaného CR 5 (Ruland Road) se z CR 3 stává Pinelawn Road a vede rovnoběžně se Old East Neck Road, dokud nenarazí na Half Hollow Road, což vede k jedinému zbývajícímu řiditelnému úseku Long Island Motor Parkway ( CR 67. Odtud, CR 3 má severozápadní zatáčku a přechází přes Long Island Expressway východně od výjezdu 49, kde se stává čtyřproudovou dálnicí, která se opět blíží k NY 110. CR 3 a Pinelawn Road končí severně od NY 110 na Walt Whitman Road. Cesta pokračuje na sever jako Sweet Hollow Road, jak se klikatí oblastí Manetto Hills kolem Gwynne Park a West Hills County Park, než dosáhne NY 25 , ale ne jako CR 3.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Lindenhurst	0,00	0,00	Wellwood Avenue na jih / Perry Street na východ	Linka vesnice Lindenhurst . Wellwood Avenue pokračuje na jih směrem ke stanici Lindenhurst a Montauk Highway
Severní Lindenhurst	0,14	0,23	NY 27   - New York , Montauk	Výměna čtyřlístku
	0,61	0,98	CR 2 (Straight Path) - Amityville , Wyandanch
	1,43	2.30	NY 109   - Farmingdale , Babylon
Západní Babylon	1,85	2,98	Southern State Parkway   - New York , East Islip	Ukončete 35 na Southern Parkway. Na Parkway nejsou povolena žádná nákladní ani užitková vozidla.
East Farmingdale	3,53	5,68	Conklin Street západ / Long Island Avenue východ   - Farmingdale , Wyandanch	Slouží stanici Pinelawn
Melville	5,05	8.13	Ruland Road / Colonial Springs Road ( CR 5 )
	5,87	9.45	Half Hollow Road na východ	Bývalé směrování Long Island Motor Parkway
	6.14	9,88	I-495 (Long Island Expressway) -New York , Riverhead	Přístup k I-495 po obslužných komunikacích. Park & ​​Ride se nachází na North Service Road (směrem na I-495 západ).
	6,75	10,86	NY 110 (Broad Hollow Road) na Northern State Parkway   - Huntington , Amityville	Přístup k Northern State Parkway přes NY-110 na sever.
	6,84	11.01	Walt Whitman Road / Sweet Hollow Road na sever	Bývalé směrování NY 110
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 4

County Route 4
Umístění	Severní Babylon - Commack
Délka	14,97 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 4 se skládá hlavně z Commack Road. Cesta začíná v severovýchodním úhlu mimo NY 231 a okamžitě má křižovatku s Carll's Straight Path na severozápad. Silnice pokračuje na severovýchod, protože překračuje hlavní linii Long Island Rail Road . Upravená část existuje na západním okraji bývalé státní nemocnice Edgewood a současné státní nemocnice Pilgrim . Segment před nemocnicí Edgewood měl být buď nahrazen, nebo probíhat souběžně s dříve navrhovanou dálnicí Babylon – Northport .

Mezi dálnicí Long Island a Jericho Turnpike je Commack Road čtyřproudá nedělená dálnice se sporadickými obytnými frontovými silnicemi. Podobné funkce byly instalovány na části Larkfield Road a CR 11 (Pulaski Road).

Severně od NY 25 se z CR 4 stává Townline Road. Ačkoli první dvě místa se skládají z kostelů uvedených v národním registru historických míst , zbytek oblasti je standardní obytnou předměstí. Severně od Dovecote Lane, Townline Road vede většinou podél hranice mezi městy Huntington a Smithtown . New York State Cyklotrasa 25A je sdílena s CR 4 mezi Burr Road a Scholar Road.

Označení pro CR 4 končí na křižovatce na Clay Pitts Road ve městě Commack , ale vozovka pokračuje na sever směrem k NY 25A ve Fort Salonga .

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Severní Babylon	0,00	0,00	NY 231 (Deer Park Avenue) na Southern State Parkway a NY 27 (Sunrise Highway)	Přístup k Southern State Parkway a NY-27 přes NY-231 na jih.
Jelení park	0,44	0,71	CR 57 (Bay Shore Road) - Bay Shore
	1,75	2,82	Long Island Avenue to	Přístup ke stanici Deer Park přes Long Island Avenue na východ.
Dix Hills	4,06	6,53	Rybí stezka na východ	Vstup do Psychiatrického centra Pilgrim
Commack	4,73	7,61	I-495 (Long Island Expressway) -New York , Riverhead	Ukončete 52 na I-495. Park & ​​Ride se nachází v jihovýchodním rohu křižovatky s South Service Road.
	5,51	8,87	CR 13 jih (Crooked Hill Road) - Brentwood	Severní konec ČR 13
	5,61	9.03	CR 67 ( Vanderbilt Motor Parkway ) na Northern State Parkway východ - Dix Hills , Hauppauge	Přístup na Northern State Parkway na východ přes CR 67 na západ. Na Northern State Parkway nejsou povolena žádná nákladní ani užitková vozidla.
	5,72	9.21	Northern State Parkway západ - New York	Ukončete 43 na Northern Parkway. Na Northern State Parkway nejsou povolena žádná nákladní ani užitková vozidla.
	7,43	11,96	NY 25 (Jericho Turnpike) na NY 454 východ (Veterans Memorial Highway) a Sunken Meadow State Parkway	Přístup k NY 454 a Sunken Meadow State Parkway přes NY-25 východ; přechody názvu silnice z Commack Road na Townline Road
	9.30	14,97	Clay Pitts Road / Townline Road sever - Fort Salonga	Townline Road pokračuje na sever bez označení.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 5

County Route 5
Umístění	Melville - Wheatley Heights
Délka	1,93 mi (2,93 km)

County Route 5 je krátká, nepodepsaná průmyslová hrabská trasa známá jako Ruland Road a Colonial Springs Road. To běží rovnoběžně s bývalou částí původní Long Island Motor Parkway , začíná na křižovatce s New York State Route 110 a míří na východ. Cesta prochází ústředím Newsday a severním koncem národního hřbitova Long Island , než skončí těsně na východ od křižovatky s Little East Neck Road North na městské linii Huntington / Babylon ve Wheatley Heights .

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Melville	0,00	0,00	NY 110 (Broad Hollow Road) - Amityville , Huntington
	0,43	0,69	CR 28 jih (Republic Road) - republikové letiště	Severní konec ČR 28. Na republikové letiště .
	1.10	1,77	CR 3 (Pinelawn Road) - Lindenhurst	Přístup k národnímu hřbitovu Long Island
Wheatley Heights	1,82	2,93	Colonial Springs Road na východ	Označení okresu končí na městské linii Huntington - Babylon
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 6

County Route 6
Umístění	Hauppauge
Délka	1,38 km

County Route 6 je Rabro Drive a slouží průmyslovému parku Hauppauge a budovám státních a okresních vládních úřadů. Cesta začíná na křižovatce s Oblastní silnice 108 a pokračuje na východ do New York State cesta 111 , to vše v rámci osady z Hauppauge .

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Hauppauge .

mi	km	Destinace	Poznámky
0,00	0,00	Old Willets Path ( CR 108 ) to CR 67 (Long Island Motor Parkway), I-495 , and NY 454
0,61	0,98	Simeon Woods Road ( NY 901A )	Přístup do kanceláří Suffolk County a New York State
0,86	1,38	NY 111 (Wheeler Road) na I-495   - Smithtown , Central Islip
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 7

County Route 7
Umístění	Brentwood
Délka	2,85 km

County Route 7 , lépe známá jako Wicks Road, vede na jih od severu na sever 13 od dálnice Long Island Motor Parkway (na bývalém sjezdu 54 z dálnice Long Island ). Silnice je celá v Brentwoodu .

Silnice byla pojmenována po Francisovi Mosesovi Asbury Wicksovi (1818-1867), bohatém majiteli půdy a politikovi, který vlastnil pozemky v blízkosti bývalé Thompsonovy (stanice LIRR) a později Pine Aire (stanice LIRR) . Jeho domov, velký a rozkolísaný statek, sloužil jako železniční sklad, hostinec a obchod se smíšeným zbožím.

Původně Wicks Road vedla dále na sever než CR 67 na část toho, co je dnes Moreland Road, přes Northern State Parkway na západní stranu Hoyt's Farm Town Park a jako daleký sever jako NY 25 .

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Brentwoodu .

mi	km	Destinace	Poznámky
0,00	0,00	Crooked Hill Road ( CR 13 ) - Bay Shore
1,08	1,74	Community College Drive ( CR 106 západ)	Východní konec CR 106; Přístup do Grant Campus Suffolk County Community College a State Park Brentwood
1,63	2,62	Na I-495 na východ- Riverhead	Interchange with eastbound service road ; Park & ​​Ride
1,77	2,85	CR 67 ( Motor Parkway ) na I-495 západ- New York	Ukončete 53 na I-495
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 8

County Route 8
Umístění	Yaphank - Střední ostrov

County Route 8 byla vyhrazena pro nikdy zbudovaný Yaphank Bypass. Měla to být nová čtyřproudová silnice začínající v blízkosti výjezdu 66 z Long Island Expressway, vedoucí západně od řeky Carman a končící na CR 21 poblíž Bayliss (Bailey) Road.

County Route 9

County Route 9
Umístění	Huntington - Elwood
Délka	7,48 km
Existoval	1936 - současnost

County Route 9 , známá jako Greenlawn Road a Cuba Hill Road, je nepodepsaná okresní silnice, která prochází městem Huntington . Cesta vede severozápadně až jihovýchodně, začíná jako Greenlawn Road a přechází přes Long Island Rail Road jako Cuba Hill Road. Jeho severní konec je East Main Street ( NY 25A ) v Huntingtonu a končí naproti Burr Road na křižovatce Elwood Road (CR 10) v Elwood .

CR 9 slouží BAE Systems Long Island, který se nachází na rohu Cuba Hill Road a Pulaski Road ( CR 11 ) v Greenlawn a James H. Boyd Intermediate School . Úsek CR 9 mezi Little Plains Road a křižovatkou s Elwood Road (CR 10) je součástí New York State Bicycle Route 25A .

Dějiny

Část CR 9 Greenlawn Road byla dříve CR 34 a byla znovu přidělena v roce 1930. Rozšíření CR 9 vedlo z tratí Long Island Rail Road do CR 10, Elwood Road. Toto rozšíření je dnes známé jako Cuba Hill Road a bylo přidáno 26. prosince 1936. CR 34 byl připojen k CR 9 někdy po 60. letech minulého století. Silnice je aktuálně bez znaménka ; kdysi však existovaly znaky označující CR 9.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Komunita Huntington	0,00	0,00	NY 25A (East Main Street)	Do centra Huntingtonu přes NY-25A na západ.
Greenlawn	2.38	3,83	CR 11 (Pulaski Road) - Huntington Station , East Northport
	2,62	4.22	Broadway ( CR 86 )	Přístup na stanici Greenlawn
Elwood	4,65	7,48	Elwood Road ( CR 10 ) / Burr Road východ - Northport , Commack	Do NY 25 přes CR-10 na jih.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 10

County Route 10
Umístění	Elwood - Northport
Délka	6,36 km
Existoval	1955 - současnost

County Route 10 , běžně označovaná jako Elwood Road, je dvouproudá předměstská okresní silnice. Jezdí od NY 25 v Elwoodu po NY 25A v Northportu .

Od padesátých do osmdesátých let minulého století existovaly návrhy ministerstva dopravy státu New York na výstavbu dálnice Babylon – Northport v blízkosti západní strany Elwood Road s přestupními uzly na obou koncích, které zahrnovaly rampy využívající CR 10. Rozmnožování předměstí a odpor veřejnosti vůči vozovce má za následek zrušení dálnice.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Elwood	0,00	0,00	NY 25 (Jericho silnice) - South Huntington , Commack
	0,56	0,90	Cuba Hill Road západ ( CR 9 ) / Burr Road východ - Greenlawn	Východní konec ČR 9
East Northport	2,65	4.26	CR 11 (Pulaski Road) - Greenlawn , Kings Park
Northport	3,95	6,36	NY 25A (Fort Salonga Road) / Reservoir Avenue sever - Huntington , Fort Salonga	Reservoir Avenue pokračuje na sever do centra Northportu a Asharokenu
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 11

County Route 11
Umístění	Cold Spring Harbor - Kings Park
Délka	18,04 km
Existoval	27. ledna 1930 - současnost

County Route 11 , běžně označovaná jako Pulaski Road, vede ze západu na východ mezi Cold Spring Harbor a Kings Park. CR 11 poskytuje nejbližší přístup k Port Jefferson Branch of Long Island Rail Road , která běží zhruba rovnoběžně s kolejemi po celém svém rozpětí v severozápadní Suffolk County .

County Route 11A

County Route 11A
Umístění	Greenlawn - East Northport

County Route 11A byl bývalý přípona rozšíření CR 11 přiřazen Pulaski Road mezi CR 86 a CR 10 od 26. ledna 1931 do 21. září 1966

County Route 11B

County Route 11B
Umístění	Stanice Huntington - Greenlawn

County Route 11B byl bývalý přípona prodloužení CR 11 přiřazen Pulaski Road mezi NY 110 a CR 86 od 28. prosince 1931 do 21. září 1966

County Route 11C

County Route 11C
Umístění	Cold Spring Harbor - Huntington Station

County Route 11C byl bývalý přípona prodloužení CR 11 přiřazen Pulaski Road mezi NY 108 a NY 110 od 27. listopadu 1933 do 21. září 1966

County Route 12

County Route 12
Umístění	Amityville - Západní Babylon
Délka	4,45 mi (7,16 km)
Existoval	1959 - dosud

County Route 12 běží od západu k východu podél Oak Street, Hoffman Avenue a Railroad Avenue, rovnoběžně s Babylon Branch na Long Island Rail Road . Začíná na křižovatce CR 1 a Old Sunrise Highway (bez znaménka NY 900D ) a končí na CR 96 ve vesnici Babylon na západním Babylonu .

Dějiny

CR 12 byl původně příponou CR 50 do roku 1959.

Popis trasy

Na křižovatce CR 47 je na severu viditelná vyvýšená stanice Copiague nad ulicí. Stanice je také vidět z dalšího bloku na křižovatce nejmenované ulice vedoucí k Railroad Avenue. Pobočka Babylon konečně vede podél severní strany Oak Street mezi Garfieldem a Strong Avenues, kde protíná linii vesnice Copiague - Lindenhurst .

V Lindenhurstu se název CR 12 mění na Hoffman Avenue. Toto jméno však sdílí také ulice, která je rovnoběžná s ním na severní straně Babylonské větve spravované vesnicí. Východně od křižovatky s CR 3 silnice prochází před stanicí Lindenhurst , zatímco za ní vede vesnice Lindenhurst's Hoffman Avenue.

Ve West Babylonu je název CR 12 změněn na South Railroad Avenue, což je název, který se udrží po překročení hranice s vesnicí Babylon. Na hranici, která je na křižovatce CR 96 , je východní konec CR 12. Silnice na východ od konce dosahuje NY 109 , kde se stává Trolley Line Road, pojmenovaná po bývalé Babylonské železniční společnosti, která používala ulici jako součást trasy pro jeho tramvaj.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Amityville	0,00	0,00	CR 1 (County Line Road) / Old Sunrise Highway west ( NY 900D )	Old Sunrise Highway pokračuje na západ do NY 27A .
	0,39	0,63	NY 110 (Broadway) - Huntington , East Farmingdale
Copiague	1,35	2.17	CR 47 (Great Neck Road) - Farmingdale , North Amityville	Na stanici Copiague přes CR-47 na sever.
Lindenhurst	2,80	4.51	Wellwood Avenue to CR 3   - Melville , North Lindenhurst	Přístup k CR-3 přes Wellwood Avenue severně.
Západní Babylon	4.45	7.16	CR 96 (Great East Neck Road) / Trolley Line Road východ - Bergen Point County Park	Přístup do Bergen Point County Park přes CR-96 na jih; Přístup do Babylonu přes Trolley Line Road na východ.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Krajská cesta 13

Krajská cesta 13
Umístění	Bay Shore - Commack
Délka	12,07 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 13 je okresní silnice 7,50 míle (12,07 km), která vede ze severu na jih od CR 4 poblíž Commack do NY 27A v Bay Shore, která zahrnuje Fifth Avenue a Crooked Hill Road .. Silnice vede primárně východně od Robert Moses Causeway a Sagtikos State Parkway , dokud nepřekročí Sagtikos Parkway v blízkosti Státní nemocnice Pilgrim . Trasa byla přidána do krajského dálničního systému 28. dubna 1930 a rozšíření byla provedena 9. července 1945.

Popis trasy

CR 13 začíná v NY 27A v Bay Shore. Míří na severozápad jako jednosměrná Pátá avenue na sever, která je součástí jednosměrné dvojverší, která zahrnuje jeden blok na západ pouze na North Clinton Avenue ( CR 13A ). Sbíhají se jižně od CR 57 (Howell's Road), která se nachází jižně od NY 27 . CR 13 se pohybuje po hlavní silnici a obslužných silnicích Sunrise Highway (NY 27) a k dálnici se připojuje výjezdem 43, výměnou čtyřlístku. Pátá avenue pokračuje na Brook Avenue, která vede k nákupnímu centru podél Sunrise Highway a poté se vrací zpět ke třetí třídě v Bay Shore.

Past Brook Avenue, trasa zavede na více severní směrování jak to jde do North Bay Shore a připojuje se k Heckscher State Parkway na výjezdu 42. dál na sever, CR 13 míjí Entenmann v pekárně továrně před překročením hlavní linka na Long Island Rail Road a protínající se CR 100 (Suffolk Avenue) v Brentwoodu . Trasa vede jako Pátá avenue končí severně od CR 100 na křižovatce s CR 7 (Wicks Road), která pokračuje na sever od křižovatky na trase zřízené Fifth Avenue. CR 13 se mezitím rozdvojuje na severozápad jako Crooked Hill Road.

Kousek od CR7, trasa slouží jak Pilgrim státní Psychiatrické centrum a Suffolk County Community College ‚s Grant Campus a připojuje se k Sagtikos State Parkway na výjezdu S2. Crooked Hill Road byl původně na jih exit S1 na Sagtikos Parkway. Na jižních rampách do a z dálnice existoval také kruhový objezd. Když byla postavena nedaleká dálnice Long Island , dálnice mimo rampu byla odstraněna, ale rampa zůstala nedotčena. Rekonstrukce křižovatky Long Island Expressway – Sagtikos Parkway z let 1988–1991 oživila jižní spojení z dálnice na Crooked Hill Road přes sjezd S1W. Dnes a jako vždy je Crooked Hill Road přístupná také z exitu S2, který se napojuje na silnice v areálu Státního psychiatrického centra Pilgrim, včetně nepodepsaného CR 106 (Community College Drive).

Trasa pokračuje dál, sestupuje Crooked Hill, aby se dostala na Long Island Expressway a její obslužné silnice. Přejíždí pod dálnicí mezi sjezdy 52 a 53, ale nemá rampy na hlavní silnici ani z ní. Místo toho je jediný přístup k obslužným silnicím, které vedou k dálnici na západ a z dálnice na východ. Severně od rychlostní silnice začíná CR 13 směřovat více severo -severovýchodním směrem, který ji vezme do značné míry rovnoběžným směrováním k blízkému CR 4 (Commack Road). CR 13 končí, když se tyto dvě silnice konečně sbíhají jižně od Long Island Motor Parkway (CR 67) v Commacku .

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Bay Shore	0,00	0,00	NY 27A ( Montauk Highway )	CR-13 začíná jednosměrně na sever.
	0,31	0,50	CR 50 (Union Boulevard) - Brightwaters , Islip	Přístup ke stanici Bay Shore přes CR-50 východ; CR-13 je jednosměrný na sever.
	0,66	1,06	CR 13A jih (Clinton Avenue)	Severní konec CR 13A; CR 13 se stává obousměrným.
	0,92	1,48	CR 57 (Howells Road) - Deer Park
	1.11	1,79	NY 27 (Sunrise Highway) - New York , Montauk	Výměna čtyřlístku ; výjezd 43 na NY 27
North Bay Shore	2.24	3,60	Southern State Parkway   - New York , East Islip	Exit 42 na Southern State Parkway; některé pohyby po obslužných komunikacích Spur Drive ; Na jižní dálnici nejsou povolena žádná nákladní ani užitková vozidla.
Brentwood	4.26	6,86	Suffolk Avenue ( CR 100 východ) - Central Islip	Přístup ke stanici Brentwood přes CR-100 východ.
	4,46	7.18	CR 7 sever (Wicks Road)	Žádný přístup na jih k CR 7 na sever; jižní konec CR 7.
	5,64	9.08	College Road ( CR 106 východ) / G Road západ na Sagtikos State Parkway jih - Psychiatrické centrum Pilgrim	Západní konec CR 106; Přístup k Suffolk County Community College přes CR-106 na východ.
	5,98	9,62	Sagtikos State Parkway sever- Kings Park na I-495	Ukončete S2 na Sagtikos Parkway; Na Sagtikos Parkway nejsou povolena žádná nákladní ani užitková vozidla.
Commack	6,70	10,78	North Service Road západ na I-495 (Long Island Expressway)	Přístup k I-495 po obou obslužných komunikacích.
	7,50	12.07	CR 4 (Commack Road) na CR 67 (Vanderbilt Parkway) a Northern State Parkway   - Fort Salonga , Deer Park	Přístup k CR-67 a Northern Parkway přes CR-4 na sever.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Neúplný přístup

County Route 13A

County Route 13A
Umístění	Bay Shore
Délka	1,05 km
Existoval	1967 - současnost

County Route 13A je jih pouze segment CR 13 v centru města Bay Shore. Na křižovatce Reil Place se veškerý jižní provoz podél CR 13 přesouvá do paralelní ulice zvané Clinton Avenue. Tento segment byl označen jako CR 53 do 22. května 1967. Severně od tohoto přepínače vede Clinton Avenue rovnoběžně s Fifth Avenue jako obousměrná ulice, až do křižovatky s Joseph Avenue, jen aby byla odříznuta výměnou se Sunrise Highway. CR 13 i CR 13A překračují pobočku LIRR Montauk a protínají se s CR 50 (Union Boulevard), než skončí na NY 27A .

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Bay Shore a níže uvedený seznam křižovatek vede ze severu na jih.

mi	km	Destinace	Poznámky
0,00	0,00	CR 13 (Fifth Avenue)	Přechody provozu na jih z CR 13 jih na CR 13A jih
0,35	0,56	CR 50 (Union Boulevard) - Brightwaters , Islip	Přístup ke stanici Bay Shore přes CR-50 na východ.
0,65	1,05	NY 27A (Main Street) / S. Clinton Avenue jih - Fire Island Ferries	Přístup k Fire Island Ferries přes NY-27A na východ; S. Clinton Avenue pokračuje na jih bez označení.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Krajská cesta 14

Krajská cesta 14
Umístění	Commack - Kings Park
Délka	5,18 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 14 je okresní dálnice vedoucí z jihu na sever od NY 25 (Jericho Turnpike) v Commack do NY 25A v Kings Park. To běží rovnoběžně s východem Sunken Meadow State Parkway . CR 14 končí v NY 25A poblíž Kings Park Station , jen dva bloky východně od CR 11 . Severně od NY 25A se silnice mění na Church Street, poté Kohr Road a vede podél východní strany Sunken Meadow State Park až do konce na Sunken Meadow Road. CR 14 byl poprvé přidán do okresního dálničního systému 27. ledna 1930. Část bývalého CR 2 (Straight Path) byla přidána do CR 14 22. června 1961.

V roce 1978 postavilo ministerstvo dopravy státu New York výměnu mezi a ze severního pruhu Sunken Meadow State Parkway, aby se předešlo nehodám motoristů pokoušejících se přejet NY 25, aby se dostali na CR 14 na výjezdu SM3 E Tato výměna byla označena jako exit SM3A. Motoristé ze západu na sever z NY 25 používají na rampě z této novější křižovatky, aby se dostali na dálnici.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Commack	0,00	0,00	NY 25 (Jericho Turnpike) na Sunken Meadow State Parkway jih / Harned Road jih na NY 454 a CR 67 (Vanderbilt Parkway) - Smithtown	Harned Road pokračuje na jih bez označení; Přístup k Sunken Meadow Parkway přes NY-25 západ.
	0,22	0,35	Sunken Meadow State Parkway sever - Sunken Meadow State Park	Ukončete SM3A na Sunken Meadow Parkway; Na dálnici nejsou povolena nákladní ani užitková vozidla.
	2,08	3,35	Old Northport Road - Fort Salonga , Smithtown
Kings Park	3.22	5.18	NY 25A (East Main Street) / Church Street sever - Northport , Fort Salonga , Smithtown	Church Street pokračuje na sever bez označení.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 15

County Route 15
Umístění	Smithtown
Délka	2,17 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 15 , Maple Avenue, byla nepodepsaná, 1,35 míle (2,17 km) okresní silnice v Smithtownu . Trasa začala na křižovatce s NY 111 až NY 25 a NY 25A (Main Street). CR 15 byl přidán do krajského dálničního systému 27. ledna 1930 a již není uznáván ministerstvem veřejných prací Suffolk County ani ministerstvem dopravy státu New York.

Hlavní křižovatky

Celá trasa byla v komunitě Smithtown .

mi	km	Destinace	Poznámky
0,00	0,00	NY 111   - Hauppauge , Central Islip
1,35	2.17	NY 25  / NY 25A (Main Street) - Commack , Village of the Branch , Centereach
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Krajská cesta 16

Krajská cesta 16
Umístění	Village of the Branch - Brookhaven
Délka	15,59 km (25,59 km)
Existoval	1930 - současnost

County Route 16 je 15,59 km (25,59 km) okresní udržovaná dálnice táhnoucí se od NY 25 ve Village of the Branch na východ k Montauk Highway (CR 80) v Brookhavenu, skládající se z části pěti silnic: Terry Road, Smithtown Boulevard, Lake Shore Drive (dříve East Lake Terrace), Portion Road a Horse Block Road. CR 16 je v dálničním systému Suffolk County od 27. ledna 1930.

Ačkoli CR 16 od poloviny 60. let nepřetržitě jezdí z města Smithtown do města Brookhaven , nebylo tomu tak vždy. Mnoho segmentů bylo součástí jiných okresních silnic. Lake Shore Drive a Portion Road bývaly součástí CR 19 od městské linky Smithtown – Brookhaven po Waverly Avenue ve Farmingville. V roce 1960 byl tento konec přesunut na Patchogue – Holbrook Road. Stavba Sunrise Highway v roce 1957 vedla k přestavbě Horseblock Road západně od jeho původního východního konce s South Country Road (dříve Montauk Highway ) v South Haven . Protože je výměna sdílena s CR 21 , bylo nové zarovnání původně označeno jako CR 21A. Horse Block Road bývalo západní prodloužení CR 56 mezi Victory Avenue, frontovou silnicí podél Sunrise Highway, která začíná na CR 46 , v Brookhavenu a Waverly Avenue ve Farmingville. V roce 1964 byl přesunut pouze na Victory Avenue.

Župní cesta 17

Župní cesta 17
Umístění	East Islip - Hauppauge
Délka	8,90 km
Existoval	1966 - současnost

County Route 17 je 5,53 míle (8,90 km) okresní silnice se nachází v západní Suffolk County. Trasa vede jih-na-sever od NY 27A ve East Islip do NY 111 v Hauppauge , jižně od výjezdu 56 na I-495 (dálnice Long Island). Původně byl CR 17 zarovnáním NY 111 (interně označován jako státní hlavní silnice 1208). 13. září 1966 bylo vyrovnání převedeno ze státu na Suffolk County a přeznačeno na CR 17. Výjezd s Heckscher State Parkway byl přidán na počátku 90. let minulého století.

Popis trasy

Označení NY 111 bylo přesunuto z Carleton Avenue na Islip Avenue, která běží rovnoběžně s Carleton Avenue mezi NY 27A a I-495, 13. září 1966, aby se usnadnil přístup k Heckscher State Parkway . Důkaz bývalého stavu County Road 17 jako státní silnice lze nalézt na železničním mostě v Islip, který nese Montauk Line of Long Island Rail Road. Od té doby do poloviny-do-pozdní 1980, CR 17 prošel Heckscher State Parkway bez přístupu, kromě blízkých průčelí silnic, které byly použity pro obyvatele. Exit 43A, spojující CR 17 s dálnicí, byl postaven v 80. letech minulého století. Carleton Avenue také prochází areálem bývalého Centrálního psychiatrického centra Islip . Ošetřovatelské pokoje byly umístěny na průčelní cestě podél západní strany ulice. Nemocnice byla uzavřena v roce 1990 a přeměněna na kampus pro New York Institute of Technology . V devadesátých letech byla silnice rozšířena na čtyři pruhy z Heckscher Parkway na severní konec areálu bývalé nemocnice. Severně od kampusu NYIT se Carleton Avenue prodírá centrem Central Islip. Bývalý Central Islip železniční stanice byla na rohu hlavní linky na Long Island Rail Road jižně od County Road 100 (Suffolk Avenue). Byla vybudována modernizovaná stanice po kolejích na rohu CR 100 a Lowell Avenue.

Severně od Suffolk Avenue se CR 17 pohybuje na severozápad na Wheeler's Road. Tato část si ponechala své křestní jméno, zatímco NY 111 byla přejmenována na „Wheeler Road“, aby se odlišila státní cesta od CR 17. Odtud CR 17 protíná County Road 67 ( Long Island Motor Parkway ) a narazí na Bridge Road, vedlejší silnici který běží převážně rovnoběžně s dálnicí Motor Parkway po většinu jízdy na jih od dálnice Long Island. Severní konec je na rozcestí na silnici s NY 111 zhruba 250 yardů jižně od I-495. Křižovatka NY 111/CR 17 má docela dlouhou historii. Původně se jednalo o výměnu na úrovni třídy s rozcestníkem nad dálnicí, který držel dvě značky namontované na rohu, které bylo vidět z dálnice Long Island. Štít NY 111 byl v roce 1966 přesunut z jednoho znamení na druhé, ale na původním znamení bylo stále vidět obrys bývalého štítu NY 111. Nakonec, když byla silnice degradována a oblast se rozvíjela, tato značka sjela. V polovině 70. let byla na vidlici na silnici postavena čerpací stanice Texaco . To bylo krátce přeměněno na Park and Ride pro provoz z dálnice Long Island.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Východní Islip	0,00	0,00	NY 27A ( Main Street ) / Woodland Drive na jih	Woodland Drive pokračuje na jih bez označení.
	0,25	0,40	CR 50 (Union Boulevard)
	0,80	1.29	NY 27 (Sunrise Highway) - New York , Montauk	Přístup po místních komunikacích; výjezd 46 na NY 27
Islip Terrace	1,69	2,72	Spur Drive South to Southern State Parkway východ - Heckscher State Park	Exit 43A na Southern State Parkway; Přístup na jižní Pkwy. východ přes Spur Dr. S. západ; Na dálnici nejsou povolena nákladní ani užitková vozidla.
	1,88	3,03	Spur Drive North to Southern State Parkway West - New York and D'Amato Federal Courthouse	Exit 43A na Southern State Parkway; Přístup k federálním soudům přes Spur Dr. N. východ; Na dálnici nejsou povolena nákladní ani užitková vozidla.
Centrální Islip	2.29	3,69	DPW Drive na západ / Court House Drive na východ	Přístup k Bethpage Ballpark , Cohalan Court Complex a Touro Law Center přes Court House Drive na východ.
	4.15	6,68	CR 100 (Suffolk Avenue) - Brentwood , Islandia	Přístup ke stanici Central Islip Station přes CR 100 východ.
	5.17	8,32	CR 67 ( Long Island Motor Parkway )
Hauppauge	5,53	8,90	NY 111 sever- Smithtown až I-495   - New York , Riverhead
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 18

County Route 18
Umístění	Sayville - Holbrook
Délka	6,28 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 18 byla 3,90 míle (6,28 km) okresní silnice podél Broadway Avenue od východu Sayville do Holbrook. Jednalo se o nepodepsanou dvouproudovou tepennou od Montauk Highway (CR 85) do CR 19 (Patchogue – Holbrook Road). Bývalý segment Broadway Avenue s názvem „Old Broadway Avenue“ vede na východ od segmentu mezi Montauk Highway a někde na jih od Sunrise Highway podél hranice Sans Soucci Lakes County Park a poblíž bývalé skautky z tábora USA . Trasa byla přidána do dálničního systému Suffolk County 27. ledna 1930.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Sayville	0,00	0,00	CR 85 ( Montauk Highway ) - Sayville , Bayport
	1,40	2.25	NY 27 (Sunrise Highway) - New York , Montauk	Přístup k NY-27 po obslužných komunikacích .
Holbrook	1,80	2,90	NY 454 (Veterans Memorial Highway) - Letiště MacArthur	Přístup na letiště MacArthur přes NY-454 západ
	3,80	6.12	Main Street sever (dříve CR 19A ) - Downtown Holbrook	Jižní konec bývalého CR 19A.
	3,90	6.28	CR 19 (Patchogue – Holbrook Road) na I-495   - Lake Ronkonkoma , Patchogue	Přístup k I-495 přes CR-19 na sever.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 19

County Route 19
Umístění	Patchogue - jezero Ronkonkoma
Délka	6,86 mil (10,88 km)
Existoval	1930 - současnost

County Route 19 je 6,76 míle (10,88 km) jiho-severní tepna přes centrální Suffolk County. Dálnice začíná na křižovatce s CR 65 v Patchogue . Spojuje několik ložnicových komunit s hlavními dálnicemi, jako je I-495 (dálnice Long Island) a NY 27 . CR 19 končí na křižovatce s CR 16 v jezeře Ronkonkoma . Trasa byla přidána do dálničního systému Suffolk County 27. ledna 1930 a byla změněna 29. ledna 1965.

Popis trasy

Jižní konec dálnice je na CR 65 (Division Street). Slouží jako rozšířená, vylepšená verze místní West Street, která pokračuje jižně od Division Street směrem k Great South Bay . Výchozím bodem silnice je bezprostředně k západu z Long Island Rail Road ‚s stanice Patchogue . Silnice míří na sever a protíná Montauk Highway západně od centra města Patchogue . Cesta se pak zatáčí na západ, protože tvoří jižní břeh jezera Great Patchogue. Po průchodu jezerem se silnice opět stáčí na sever a přejímá název Waverly Avenue, již existující silnice, která se rozprostírá jižně od CR 19 směrem k Montauk Highway. Stále se čtyřmi pruhy, silnice prochází poblíž kampusu pobočky Patchogue Saint Joseph's College , než přejde NY 27 (Sunrise Highway). Diamantová výměna zde byla postavena v letech 1988 až 1991, kdy byla NY 27 přeměněna z městského bulváru na dálnici s omezeným přístupem, přestože byla původně plánována jako výměna čtyřlístku.

Opouští -li oblast Patchogue, silnice se křiví mírně doleva, protože Waverly Avenue (nepodepsaný CR 61) opouští CR 19 a pokračuje ve své trase sever -jih. Jen na severu protíná CR 19 (nyní Patchogue – Holbrook Road) další dvě dálnice s částečným omezeným přístupem. CR 99 (Woodside Avenue), která vede do centra IRS v Holtsville , má svůj konec na CR 19 s dopravním signálem. Méně než čtvrt míle na sever, CR 97 (Nicolls Road) prochází nad hlavou a má výměnu diamantů s CR 19. Nyní vstupující do Holbrooku , silnice rozděluje různé velké ložnice. Jak se blíží k centru města Holbrook, silnice se přesouvá na nové zarovnání, které bylo postaveno v letech 1971 až 1973, aby obešlo vesničku. Poté, co byl postaven tento obchvat, byla stará část přejmenována na Main Street, odstraněna mezi novou částí a bývalou CR 18 (Broadway Avenue) a označena CR 19A (nyní bývalá trasa). Nové zarovnání nese čtyři jízdní pruhy nahoru a přes hlavní linku na Long Island Rail Road a bylo určeno k výměně s Union Avenue a Main Street. Obnoví své dřívější vyrovnání, CR 19 pak překročí dálnici Long Island (I-495) s další výměnou diamantů. Tato výměna byla východní konec Long Island dálnice až do roku 1971.

Po výměně dálnice Long Island Expressway se dálnice zužuje na pouhé dva pruhy se středním odbočovacím pruhem. Silnice opět nabývá S-křivky na západ, než se vydáte znovu na sever. V polovině této křivky S měla CR 19 původně skončit na nikdy nevybudované „ dálnici letiště MacArthur “. Charakter této nejsevernější části silnice je zcela odlišný od zbytku, protože silnice má mnohem nižší rychlostní limit a dokonce prochází školní zónou zhruba míli před koncem na CR 16 .

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Patchogue	0,00	0,00	CR 65 západ (Division Street) / West Avenue jih	West Avenue pokračuje na jih bez označení; východní konec CR-65; Přístup ke stanici Patchogue přes Division Street na východ.
	0,35	0,56	Main Street to CR 85 west - Sayville , Shirley	CR-85 začíná 0,07 míle (0,11 km) západně od této křižovatky.
Severní Patchogue	1,50	2,41	NY 27 (Sunrise Highway) - New York , Montauk	Ukončete 52 na NY-27.
Holtsville	2.37	3,81	Waverly Avenue sever ( CR 61 ) - Holtsville , Suff. Co. Comm. Vysoká škola	Jižní konec CR 61.
	2,69	4.33	CR 99 východ (Woodside Avenue) - Brookhaven	Západní konec CR 99.
	2,99	4,81	CR 97 (Nicolls Road) - Stony Brook , Blue Point	Výměna diamantů .
Holbrook	4.27	6,87	Broadway Avenue jih - Sayville	Bývalý severní konec CR 18.
	4,52	7.27	CR 90 (Furrows Road) - Downtown Holbrook	Místo dříve navrhované Central Suffolk Highway .
	5,425	8,731	I-495 (Long Island Expressway) -New York , Riverhead , Park & ​​Ride	Ukončete 61 na I-495.
Jezero Ronkonkoma	6,76	10,88	CR 16 (Portion Road) / Hans Boulevard sever - Smithtown , Farmingville	Hans Boulevard pokračuje na sever bez označení.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 19A

County Route 19A
Umístění	Holbrook
Délka	1,4 km

County Route 19A byl 0,9 míle (1,4 km) bývalý segment CR 19 v Holbrook. Když byla silnice Patchogue – Holbrook Road znovu zarovnána, byla tato část pojmenována Main Street. Staré zarovnání jde „kolem“ Holbrooku, který byl přestavěn tak, aby nesl čtyři jízdní pruhy nahoru a přes hlavní trať na Long Island Rail Road, která měla mít výměnu s Union Avenue a Main Street.

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Holbrooku .

mi	km	Destinace	Poznámky
0,00	0,00	Broadway Avenue do ČR 19   - Patchogue , Sayville	Bývalý CR 18; Přístup k CR-19 přes Broadway Avenue na sever.
0,30	0,48	CR 90 (Furrows Road)	Místo dříve navrhované Central Suffolk Highway .
0,86	1,38	Union Avenue do   - Ronkonkoma , Holtsville	Přístup ke stanici LIRR Ronkonkoma přes Union Avenue na západ.
0,90	1,45	ČR 19 až I-495   - jezero Ronkonkoma	Přístup k I-495 přes CR-19 na sever.
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Krajská cesta 20

Krajská cesta 20
Umístění	Port Jefferson - Sound Beach
Délka	10,14 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 20 bylo bez znaménka pro část 6,60 míle (10,62 km) části North Country Road od NY 25A v Port Jefferson , severně od železniční stanice , až po křižovatku s NY 25A v Sound Beach . CR 20 byla přidána do okresního dálničního systému 27. ledna 1930. Do 80. let 20. století zahrnovala také Sheep Pasture Road a Lower Sheep Pasture Road ze Stony Brook do Port Jefferson.

CR 20 byl sdílen s New York State Bicycle Route 25 východně od Belle Terre Road v Port Jefferson, a běžel přes většinu z Miller Place Historic District .

Ovčí pastvina Road

Sheep Pasture Road je alternativní trasa ve východním Setauketu spojující Stony Brook se stanicí Port Jefferson . Pro malou část je rozdělen na Horní pastviny a Dolní pastviny. Jeho hlavním nárokem na slávu je jeho jméno, které najednou znamenalo, že v okolí bylo mnoho ovcí a pastvin, ale v současné době je to silně cestovaná tepna a je téměř celá obytná. Jediné ovce, které lze nalézt, jsou v dětské zoo asi míli severně od silnice na Gnarled Hollow Road. Existuje několik podniků blíže k východnímu konci ve stanici Port Jefferson. Při vstupu do stanice Port Jefferson je malebný most přes trať Long Island Rail Road . Bohužel tento most byl v posledních letech dějištěm několika sebevražd sklíčených mladých lidí. Na této silnici je jeden z největších komplexů řecké pravoslavné církve na Long Islandu . Město Brookhaven je odpovědné za údržbu této silnice.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Port Jefferson	0,0	0,0	NY 25A (Main Street) / Sheep Pasture Road západ - Port Jefferson Station	CR 20 dříve pokračoval na západ; Přístup na železniční stanici Port Jefferson přes NY-25A na východ.
Mt. Sinaj	2.1	3.4	Mt. Sinai-Coram Road- Coram
Miller Place	2.9	4.7	Pipe Stave Hollow Road sever - Cedar Beach
	4,0	6.4	Lower Rocky Point Road na východ
	4.6	7.4	Miller Place Road na jih - Middle Island , Coram	Žádný přístup z North Country Road na západ na Miller Place Road.
	4.9	7.9	Echo Avenue - Sound Beach
Sound Beach	6.30	10,14	NY 25A   - Rocky Point , Wading River
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Neúplný přístup

Krajská cesta 21

Krajská cesta 21
Umístění	Brookhaven - Rocky Point
Délka	18,83 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 21 je dvouproudová dálnice o délce 18,83 km (11,70 míle) vedoucí z Brookhavenu do Rocky Point. Jeho jižní konec je v CR 80 jižně od výměny mezi CR 16 a NY 27 (která zahrnuje Yaphank Avenue v přestupní křižovatce) v Brookhavenu. Dálnice míří na sever a končí na křižovatce s NY 25A v Rocky Point. CR 21 byl přidán do dálničního systému Suffolk County 27. ledna 1930.

Popis trasy

CR 21 končí na CR 80 (Montauk Highway), ačkoli tato část silnice byla přerušena, když byla postavena Sunrise Highway. Pro všechny účely a účely jako nepřerušená trasa, CR 21 končí na CR 16 (Horseblock Road) v Yaphank . Cesta pokračuje přes Yaphank, dříve agrární oblast, která byla vybudována Suffolk County do centra vládního úřadu, které zahrnuje ředitelství policejního oddělení Suffolk County a jedno z hlavních krajských vězení. V souvislosti s rozvojem této zóny byl CR 21 v polovině 70. let rozšířen. Tento projekt zahrnoval most přes hlavní trať Long Island Rail Road a také některé místní ulice, z nichž jedna vede přímo do stanice Yaphank . Severně od kolejí se nachází západně od silnice stodola Suffolk County Almshouse Barn, bývalé sanatorium Suffolk County a další krajské vládní budovy. V této oblasti CR 21 také kříží I-495 , který byl postaven přes stávající silnici na konci 60. let minulého století. Výměna zde byla dokončena až v roce 2000, kdy byly přidány západ na rampě a na východ mimo rampu.

Severně od dálnice Long Island, Yaphank Avenue běží na vrcholu přehrady pro Lower Yaphank Lake před jejím koncem na East Main Street. Historický dům Homan-Gerard a mlýny najdete na jihovýchodním rohu, zatímco bývalou garáž Yaphank najdete na jihozápadním rohu. CR 21 odbočuje doleva na křižovatce a pokračuje historickou Yaphank. East Main Street vede na další historickou silnici Long Island s názvem Moriches – Middle Island Road, která vedla obyvatele mezi Rocky Point a The Moricheses dlouho předtím, než byl vynalezen automobil, natož dálniční systém Suffolk County Highway System. Poblíž jezera Upper Yaphank se CR 21 protíná s West Main Street, na jednom ze dvou bývalých trojúhelníků Yaphank (druhý je na Mill Road a Patchogue – Yaphank Road). V tomto okamžiku CR 21 pokračuje ve svém severním směru. Také v tomto místě je bývalý úsek silnice viditelný na pozemcích, které nyní vlastní oddělení parků okresu Suffolk. Je viditelný diagonálně přes ulici od a severně od budovy dříve vlastněné New York Telephone .

CR 21 se klikatí rozmanitou krajinou a míří na sever na Střední ostrov , včetně zemědělské půdy a lesa. V tomto místě prochází blízko řeky Carman , zejména v oblasti Cathedral Pines County Park. Tato oblast byla proslulá jako jeden z nejsmrtelnějších úseků silnice, dokud se vylepšení bezpečnosti nesrovnala a nemodernizovala vozovka poblíž East Bartlett Road a znovu severně od Longwood Road. Další bývalý úsek silnice s názvem Old Middle Island – Yaphank Road se u křižovatky CR 21 s NY 25 přerušuje vlevo . Severně od NY 25 se název silnice mění z Yaphank – Middle Island Road na Rocky Point – Yaphank Road. Dřívější zarovnání silnice pokračuje zhruba rovnoběžně s novější silnicí a připojuje se k ní v blízkosti křižovatky Bayliss Road (také známé jako Bailey Road). Kromě toho je na obou stranách CR 21 jižně od Whisky Road viditelný bývalý meandr silnice.

Mezi Middle Island a Rocky Point prochází velká část CR 21 oblastí Rocky Point Natural Resources Management Area, významnou památkovou rezervací na území, které kdysi vlastnila Radio Corporation of America . Tato země byla kdysi považována za největší rádiové vysílací pole na světě. Zde je silnici dáno druhé jméno Marconi Boulevard. Severně od bývalých laboratoří RCA Lab CR 21 běží mezi střední školou a projektem bydlení, než skončí v NY 25A . Severně od NY 25A se silnice mění na Hallock Landing Road a míří k útesům Long Island Sound .

Dějiny

CR 21 byl přidán do dálničního systému Suffolk County 27. ledna 1930, na různých silnicích sahajících až do koloniálních časů. Rozšiřující se projekt proběhl podél Yaphank Avenue v 70. letech, ale do té doby došlo k různým přestavbám podél Yaphank – Middle Island Road a Rocky Point – Yaphank Road. Ačkoli CR 21 vede téměř celou šíří Central Long Island, neprotíná mnoho hlavních dálnic. Kvůli strmému odporu veřejnosti k vylepšení dálnic existuje několik navrhovaných a nikdy nevybudovaných dálnic, které by tuto silnici protnuly:

• CR 99 měl být prodloužen na východ od CR 16 a končí na křižovatce s CR 21.
• CR 90 měl mít výměnu s Yaphank Avenue poblíž ředitelství policejního oddělení okresu Suffolk. To mělo být součástí navrhované centrální Suffolk Highway určené k opětovnému spojení dvou zlomených konců NY 24 .
• CR 102 byl navrhovaný upgrade East Main Street východně od CR 21. Nová dálnice by se prodloužila k výjezdu 68 na dálnici Long Island a William Floyd Parkway .
• CR 101 měl buď přejít přes Lower Yaphank Lake a East Main Street, nebo na východním trojúhelníku s West Main Street a Middle Island – Yaphank Road. Obě navrhovaná rozšíření měla vést k William Floyd Parkway mezi Parr Meadows a Longwood Road.
• CR 24 měl být upgradován na prodloužení mezi East Bartlett Road a Longwood Road.
• CR 8 , dříve navrhovaný obchvat Yaphank, měl končit mezi Bayliss Road (také známou jako Bailey Road) a Miller Place – Yaphank Road.
• CR 111 měl mít výměnu na křižovatce Whisky Road.
• CR 26 měl mít výměnu na severním konci oblasti správy přírodních zdrojů Rocky Point. To bylo zamýšlel být přemístěn z North Fork a aktualizován jako součást NY 347 .

S výstavbou výjezdu 57 podél Sunrise Highway, který přerušil původní části Horseblock Road a Yaphank Avenue, byla nová část Horseblock Road původně označena jako CR 21A. Toto označení bylo nakonec integrováno do části CR 16.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Brookhaven	0,00	0,00	CR 80 ( Montauk Highway ) - Patchogue , Bellport , Shirley	Bývalý NY 27A
	0,31	0,50	NY 27 východ	Výjezdová rampa z výjezdu 57S NY 27
Mezera v trase; připojení provedeno přes CR 80 a CR 16
Yaphank	0,31	0,50	NY 27 západ - New York	Vstupní rampa do NY 27
	0,50	0,80	CR 16 (Horseblock Road) do NY 27 východ - Smithtown
	2,85	4,59	I-495   - New York , Riverhead	Exit 67 na I-495; diamantová výměna plně dokončena v roce 2000
	3.11	5.01	Hlavní ulice	Bývalý západní konec CR 102
Střední ostrov	5,86	9.43	Longwood Road	Bývalý západní konec CR 24
	7,25	11,67	NY 25 (Middle County Road)
Rocky Point	11,70	18,83	NY 25A  / Hallock Landing Road	Pokračuje na sever bez označení
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Neúplný přístup

County Route 21A

County Route 21A
Umístění	South Haven

County Route 21A byla příponou alternativy CR 21 vytvořené při stavbě výjezdu 57 podél Sunrise Highway, která přerušila původní úseky Horse Block Road a Yaphank Avenue. Nová část byla oficiálně součástí Horse Block Road, ale nakonec byla odstraněna, když byla integrována do části CR 16.

County Route 22

County Route 22
Umístění	Jamesport - Northville
Délka	3,94 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 22 byla bez znaménka, 2,45 míle (3,94 km) severojižní okresní dálnice známá jako Manor Lane. Označení běželo z NY 25 v komunitě Jamesport na křižovatku se Sound Avenue, bývalým zarovnáním NY 25A , v Northville , jen na východ od nyní bývalého CR 23. CR 22 začal v dálničním systému Suffolk County od 27. ledna 1930 .

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Jamesport	0,00	0,00	NY 25 (hlavní silnice)
Northville	2.45	3,94	Sound Avenue	Bývalé vyrovnání NY 25A
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Krajská cesta 23

Krajská cesta 23
Umístění	Aquebogue - Northville
Délka	2,82 km
Existoval	1930 - současnost

County Route 23 byla nepodepsaná, 1,75 míle (2,82 km) severojižní krajská dálnice. CR 23, označená jako Church Lane, začínala na křižovatce s NY 25 (Main Road) v Aquebogue a končila na křižovatce se Sound Avenue v Northville. CR 23 byl přidán do krajského dálničního systému 27. ledna 1930 a již není uznáván ani SCDPW, ani NYSDOT.

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Aquebogue	0,00	0,00	NY 25
Northville	1,75	2,82	Sound Avenue	Bývalé vyrovnání NY 25A
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 24

County Route 24
Umístění	Middle Island - Upton
Délka	3,1 km
Existoval	1975 - dosud

County Route 24 byla nepodepsaná okresní dálnice sahající od CR 21 (Yaphank – Middle Island Road) v komunitě Middle Island po CR 46 (William Floyd Parkway) v Uptonu. CR 24, označený Longwood Road, také sloužil Cathedral Pines County Park na jeho západním konci. Trasa, která byla původně pojmenována South Manor Road, byla přidána do krajského dálničního systému pro Suffolk County 25. března 1975. Trasu již neuznává ministerstvo veřejných prací Suffolk County a ministerstvo dopravy státu New York .

Hlavní křižovatky

Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Střední ostrov	0,00	0,00	CR 21 (Yaphank – Middle Island Road)
Upton	1,90	3,06	CR 46 (William Floyd Parkway) / Princeton Avenue	Pokračuje na východ do Brookhaven National Laboratory
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

County Route 25

County Route 25
Umístění	Center Moriches - Wading River
Délka	17,78 km

County Route 25 byla 11,05 míle (17,78 km) severojižní dvouproudová dálnice vedoucí z centra Moriches do Wading River. CR 25 jel z Montauk Highway v Centre Moriches na křižovatku s NY 25A v komunitě Riverhead . Dálnice byla určena 1. května 1968, z bývalého CR 66 podél Brookfield Avenue, Wading River Road a Schultz Road. V sedmdesátých letech měla dálnice přijímat rozšiřující a přestavovací projekty západně od stávající Wading River Road. Projekty se měly táhnout od výjezdu 69 na dálnici Long Island (I-495) na jih k dálnici Montauk a západnímu konci obchvatu Moriches, označeného CR 98 . Nový úsek silnice nebyl nikdy postaven a označení CR 25 bylo nakonec odstraněno.

Reference

externí odkazy

• Suffolk County Roads 1–25 @NYCRoads.com