Seznam mostů silnice – železnice - List of road–rail bridges
Silniční a železniční mosty jsou mosty sdílené silničními a železničními tratěmi. Silnice a železnice mohou být odděleny, aby vlaky mohly fungovat současně s automobily (např. Sydney Harbour Bridge ). Železniční trať může být nad vozovkou nebo naopak s příhradovými mosty. Silnice a železnice mohou sdílet stejnou vozovku, takže silniční provoz se musí zastavit, když vlaky fungují (jako mimoúrovňová křižovatka ), nebo fungují společně jako tramvaj na ulici ( jízda po ulici ).
Mostům mezi silnicí a železnicí se někdy říká kombinované mosty .
Afghánistán
Argentina
- Železniční tunel Transandine Railway převeden prozatím na použití na silnici, byť jednopruhový.
- Most Zárate – Brazo Largo
- Most San Roque González de Santa Cruz , mezi Posadas , Argentina a Encarnación , Paraguay .
Austrálie
Proud
- Sydney Harbour Bridge , Sydney , Nový Jižní Wales nyní s paralelním tunelem.
- Narrows Bridge , Perth , Západní Austrálie
- Mount Henry Bridge , Perth, Západní Austrálie
- Bridgewater Bridge , Hobart , Tasmánie
- Burdekin Bridge , Queensland
- Bylong Tunnel používá pro jednopruhové silnice, dokud železnice dokončena
- Most Dickabram , Queensland
- Grafton Bridge, New South Wales - zvedání rozpětí mimo provoz. Také nese velký vodovod místo druhé železniční trati.
- Septimus, Queensland-Head-Menkens Road-Cane tram
- Swan River Bridge ve Fremantle navrhl, aby byl po povodňových škodách přestavěn na kombinovaný most; 1926.
- Bloomfield Coal Loop over New England Highway near Thornton
Bývalý
- Menindee , Nový Jižní Wales - odděleny v 70. letech minulého století.
- Penrith, New South Wales - odděleno v roce 1907.
- Pyrmont Bridge , Sydney, Nový Jižní Wales (nesl silniční provoz do roku 1984; nesl Sydney jednokolejku 1988–2013).
- Tocumwal , Nový Jižní Wales - odděleny v 80. letech minulého století.
- Murray Bridge , Jižní Austrálie
- Paringa Bridge , South Australia (1927)
- Echuca (Victoria) -Moama (NSW), otevřen v roce 1879, silnice pouze od otevření nového železničního mostu v roce 1989.
- Gonn Crossing , 1926, na železniční trati Kerang-Stony Crossing (NSW) . Silnice pouze od uzavření železniční trati v roce 1964.
- Robinvale, Victoria , 1927, jako součást železniční trati Lette . Silnice až poté, co byla v roce 1943 trať opuštěna. Nahrazen novým silničním mostem v roce 2006.
- Camden, NSW, železniční most připojený k silničnímu mostu až do uzavření větve v šedesátých letech minulého století.
- North Richmond NSW, železniční most připojený k silničnímu mostu na Kurrajong Line až do uzavření pobočky v roce 1952.
- Lapstoneův viadukt NSW, železniční viadukt na Malém cik cak přeměněn na silniční provoz po přestavbě železnice.
Bangladéš
Botswana
Brazílie
Bulharsko
- Vidin , Bulharsko - Calafat , Rumunsko - 2013 jednokolejná
- Dunajský most do Rumunska
Kamerun
- Most Wouri River v Douale - téměř špatný kvůli špatnému stavu
- Bonabéri - Douala přes ústí řeky Wouri
Kanada
- Alberta
- Britská Kolumbie
- Most Derwent Way , Delta - New Westminster
- Mission Railway Bridge , Mission - Abbotsford ; Železniční pouze od otevření silnice pouze Mission Bridge
- nové Skotsko
- Ontario
- Alexandra Bridge , Ottawa, dokud nebyly odstraněny koleje
- Prince Edward Viaduct , Toronto od roku 1966, kdy bylo metro uvedeno do provozu na podpalubí
- Whirlpool Rapids Bridge , Niagarské vodopády, Ontario , nese osobní kolejnici na horní úrovni, dojíždějící auta na nižší úrovni mezi Ontariem a New Yorkem
- Québec
- Victoria Bridge , Montreal
- Quebec Bridge , Québec City
- Nový Champlain Bridge když Réseau électrique Metropolitain budou instalovány
- Saskatchewan
- St. Louis Bridge - pouze 1915 rail; 1928 silnice – železnice; 1983; pouze silnice.
-
Kanadský severní železniční most (Prince Albert) - 1909–1960 silnice – železnice; Pouze železnice 1960;
- také otočný most 1909–1939
- Křivý most - 1930
- CPR Bridge (Saskatoon) rail 1908; železniční a pěší 1909
Čína
Proud
- Železnice Binbei Silniční železniční most řeky Songhua (6proudá dálnice a železnice Harbin – Bei'an )
- Most Caiyuanba (dálnice 6 pruhů a linka CRT 3 )
- Most Chaotianmen (6proudová dálnice a smyčka CRT )
- Most Daxie
- Dingshan Bridge ( G212 a CRT řada 5 )
- Dongshuimen Yangtze River Bridge (4proudová dálnice a CRT linka 6 )
- Most Ganjiang (2proudová silnice a železnice Peking – Kowloon )
- Silniční železniční most Hengyang Xiang River (Guangdong Road, Daqing Road a Hunan – Guangxi železnice )
- Most Huainan Huaihe
- Most Huanggang Yangtze River ( dálnice S38 Xiaoying a meziměstská železnice Wuhan-Huanggang )
- Hutong Yangtze River Bridge ( S19 Tongxi Expressway , Nantong-Šanghaj železnice a Tongsujiayong HSR (plánované))
- Silniční železniční most Jingyuan Yellow River (silnice a železnice Honghui )
- Silniční železniční most Jingzhou Yangtze River ( G351 , dálnice S61 Shagong a železnice Haoji )
- Říční most Jiujiang Yangtze ( G105 a železnice Peking – Kowloon )
- Most Nanjing Yangtze River ( železnice G104 , G205 , G312 a Peking – Šanghaj )
- Silniční železniční most Pingtan ( dálnice G3 Peking – Tchaj-pej a železnice Fuzhou – Pingtan )
- Qiansimen Bridge ( 4proudová dálnice a CRT linka 6 )
- Most přes řeku Qiantang
-
Druhý most řeky Qiantang(silnice a železnice Šanghaj – Kunming , dočasně uzavřeno z důvodu renovace) - Shanghai Yangtze River Bridge ( G40 Shanghai – Xi'an Expressway , G228 and Shanghai Metro )
- Most čínsko-korejského přátelství
- Třetí most Wuhu Yangtze River Bridge ( 8proudá dálnice, Shanghang HSR a Wuhu Rail Transit linka 1)
- Tianxingzhou Yangtze River Bridge ( G316 , Third Ring Road , Jingguang HSR and Wuhan nákladní obchvat)
- Silniční železniční most Tongling Yangtze River ( dálnice S32 Xuanshang , Hefu HSR a železnice Lujiang – Tongling )
- Most Wanghe
- Wufengshan Yangtze River Bridge ( dálnice S39 Jiangyi a Lianzhen HSR )
- Most Wuhan Yangtze River ( G107 , vnitřní okruh a železnice Peking – Kanton )
- Most Wuhu Yangtze River ( dálnice G5011 Wuhu – Hefei , železnice G329 a Huainan )
- Xinglin Bridge (dálnice 6 pruhů a železnice Fuzhou – Xiamen )
- Most Yudong Yangtze River ( G210 a CRT linka 2 )
- River Bridge Zhaoqing Xi ( G324 and Guangzhou – Maoming rail )
- Most řeky Zhicheng Yangtze ( železnice S225 a Jiaozuo – Liuzhou )
- Ženžinský most Žengxin (S227 a Jingguang HSR )
- Most Zhujiang ( Zhongshan Road a Guangzhou – Maoming železnice )
Bývalý
- Most Binbei (byl součástí železnice G202 a Harbin – Bei'an , silniční část uzavřena v roce 2006, železniční část uzavřena a v roce 2016 nahrazena jiným mostem)
- Songpu Bridge ( železniční část opuštěna a nahrazena Jinshan železnice Huangpu River Bridge , stále používána G320 )
Česká republika
- Bechyně . V roce 1928 byl postaven most pro přepravu železniční trati a silnice z Tábora do Bechyně. Dříve se linie zastavila na druhé straně hluboké rokle od města a přístup byl po strmé silnici a úzkém mostě. Železniční trať vede po silnici 100 m a provoz je zastaven světly jako u přejezdu.
Demokratická republika Kongo
- Most Kongolo
- Most Brazzaville – Kinshasa - navržen
- Matadi Bridge - železnice se teprve bude používat. Postavený roku 1983. Angola chtěli využít tento most, aby dosáhly svých exclave z Cabinda .
Dánsko
- Pevný spoj Great Belt , západní most.
- Malý pásový most
- Most Øresund
- Most Masnedsund
- Storstrøm Bridge -Náhradní most je pod zúžením, také silniční-železniční, bude mít stejný název
- Most krále Frederika IX
- King King X Bridge in Sønderborg , rail closed.
- Most Oddesund
- Most Hadsund , železnice uzavřena, most vyměněn.
Egypt
- Navrhovaný silniční železniční tunel pod Suezským průplavem
- Silniční železniční most Suezského průplavu v El Hammad
Estonsko
Fidži
- Na Viti Levu byla společnost CSR povinna poskytnout mosty silniční železnice, když stavěla mosty pro Cane Trains k jejich cukrovarům, např. Dva největší mosty přes řeky Ba a Sigatoka. Mnoho z nich je nyní pouze po železnici, protože byly postaveny samostatné silniční mosty.
- Most Ba (550 stop; 170 m) má 19 polí, 17 standardních polí (30 stop; 9 m) a krátké rozpětí na každém konci a je již mnoho let pouze železniční. Sigatoka Bridge (810 ft; 245 m) má 27 polí. Oba mosty jsou náchylné k poškození hurikány v důsledku extra toku vody; most Ba často mizí pod vodou, ale není vždy poškozen (viz Cane Trains ).
- Most Sigatoka byl odplaven bouří, leden 2009.
Finsko
- Ounaskoski most
- Most v Keminmaa
Francie
- Viadukt Cize-Bolozon na Ligne du Haut-Bugey postavený v roce 1882, zničený maquisem v roce 1945, přestavěný v roce 1950
- Pont Morand , Lyon
- Pont de Recouvrance , Brest - silnice a tramvaje - zahrnuje rozpětí zdvihu
Německo
- Zvukový most Fehmarn
- Lindaunisův most
- Kattwykbrücke - Hamburg, nový železniční most se staví vedle stávajícího mostu, otevírá se v prosinci 2020
- Moselbrücke Bullay - dvoupodlažní silniční a železniční most
- Oberbaumbrücke
- de: Peenebrücke Wolgast
- Rügendamm
- Elbbrücke Lauenburg
Válečné
Ghana
- Neznámá poloha u filmu na YouTube
Guatemala
Hongkong
Proud
-
Lantau Link
- Most Tsing Ma (nejdelší mostní most pro silniční a železniční dopravu na světě)
- Viadukt Ma Wan
- Most Kap Shui Mun
- Silnice Hoi Wong přes ústí řeky Tuen Mun
- Kai Fuk Silniční nadjezd / Kwun Tong linka viadukt mezi Ngau Tau Kok a Kowloon Bay stanic
- Silnice Kwun Tong přes Tsui Ping Nullah
- Castle Peak Road - Hung Shui Kiu přes řeku Hung Shui Kiu
- Ma On Shan Road / Ma On Shan Rail (nyní součást linky Tuen Ma) přes Tai Shui Hang / Nui Po Tung Hang
Bývalý
- Bowrington Bridge , část Hennessy Road přes Bowringtonský kanál
- Železnice Sha Tau Kok a Sha Tau Kok Road - mosty přes řeky Ma Wat , Tan Shan a Kwan Tei
Maďarsko
Indie
- Most Digha – Sonpur , Bihar
- Most Godavari , Andhra Pradesh
- Naranarayan Setu , Assam
- Most Saraighat , Assam
- Koilwarský most , Bihar
- Rajendra Setu , Bihar
- Most Munger Ganga , Bihar
- Farakka Barrage , Západní Bengálsko
- Vivekananda Setu , Západní Bengálsko
- Strachey Bridge, Agra , Uttar Pradesh
- Starý most Naini , Allahabad
- Starý most Yamuna , Dillí
Indonésie
- Most Cirahong - otevřen v roce 1893
Irák
- Řeka Tigris v Bagdádu - 1950
Itálie
Proud
- Most Mezzanacorti přes Po na železnici Milán – Janov
- Most San Michele přes Addu na železnici Seregno – Bergamo
- Most Sesto Calende přes Ticino na železnici Domodossola – Milán
- Soleriho viadukt v Cuneu
- Most Turbigo přes Ticino na železnici Saronno – Novara
- Most Valenza přes Pád na železnici Pavia – Alessandria
- Ponte della Libertà v Benátkách
- Most Vigevano přes Ticino na železnici Milan – Mortara
Bývalý
- Most Adenige na dočasné železnici Mont Cenis
- Purpurový most přes Ticino na železnici Turín – Milán
- Zpětný most přes Po na železnici Verona – Bologna
- Most San Nicolò přes Trebbii na železnici Alessandria – Piacenza
Japonsko
Proud
- Velký Seto Bridge , JR Shikoku
- Kansai International Airport Connecting Bridge ( Sky Gate Bridge R ), JR West a Nankai Railway
- Most Murayama , elektrická železnice Nagano
- Duhový most , Yurikamome
Bývalý
- Most Inujama - oddělen v roce 2000.
Severní Korea
Jižní Korea
Laos
Macao
- Ponte de Sai Van (prostor vyhrazený pro železniční spojení v budoucnu)
Mexiko
Mosambik
- Dona Ana Bridge provedl železniční a silniční dopravu, ale ne současně.
Myanmar
- Řeka Mu
- Řeka Ye - 240 m
- Most Thanlwin v Moulmeinu , který je dlouhý 2 400 m
Nový Zéland
Zpráva z roku 1930 uváděla 33 mostů a odhadovala, že náklady na držitele mostů, dodatečnou údržbu palub atd. Činily 15 500 GBP ročně, oproti 4 307 GBP vyplacených NZR.
Proud
- Alexandra - řeka Manuherikia, Central Otago Line - jednoúrovňová, společná paluba (kolejnice zavřená)
- Okahukura - Stratford – Okahukura Linka mezi Taumarunui a Ohurou -dvouúrovňová, železniční trať 1933-2009 (železnice nepoužívaná)
- Pekatahi - mezi Edgecumbe a Taneatua - jednoúrovňová, společná paluba (kolejnice nepoužívána)
- Řeka Taramakau - Ross Branch - jednoúrovňová, společná paluba
- Hindon, Nový Zéland - Taieri Gorge Railway - jednoúrovňová - převedena pouze z železnice
- Sutton, poblíž Middlemarch, Nový Zéland - Taieri Gorge Railway - jedna úroveň
- Napier - Palmerston North - Gisborne Line - jednoúrovňové, oddělené paluby (silnice uzavřena)
- Linka Inangahua - Stillwater – Ngawakau - jednoúrovňové, oddělené paluby
- Arahura, poblíž Hokitika - Ross Branch - jednoúrovňové, oddělené paluby (nahrazen jednoúrovňový, sdílený palubní most)
- Seddon - hlavní severní linie přes řeku Awatere - dvouúrovňová, jednopruhá silnice pod železnicí (silnice uzavřena v listopadu 2007); viz obrázek výše z Pobřežního Pacifiku přecházejícího most v dubnu 2007
Bývalý
- Arahura River - mezi Greymouth a Hokitika - single level - nahradila v roce 2009
- Blackball kombinovaný přes Gray River
- Huntly 1915-1959 (nyní pouze železniční/lávka) přes řeku Waikato
- Rakaia - oddělena v roce 1939
- Waitaki - oddělené kolem konce padesátých let minulého století
Řeka Whanganui poblíž Taumarunui. V 60. letech nahrazen novým silničním mostem proti proudu od kombinovaného železničního silničního mostu.
Dočasný
- Řeka Wairoa - kvůli silničnímu mostu washaway 2008
Nigérie
- Silniční železniční most řeky Benue v Makurdi
Norsko
- Rødberg Bridge nesl nyní uzavřenou Numedal Line na její konec v Rødberg a dálnice pokračuje na Geilo přes Upsetelva v centru Rødberg. Kolejnice jsou stále na svém místě, pokryté asfaltem. Na Numedalsbanen neprobíhá žádný železniční provoz od roku 1988. Železnice je na silnici, takže automobilová doprava se musela zastavit, když projížděly vlaky.
- Bruhaug Bridge, také na Numedal Line nesl železniční i místní automobilovou dopravu přes řeku Numedalslågen . Povrch vozovky je ze dřeva.
- Most Hølendalen , poblíž Moss . Dálnice a železnice, paralelní oddělené mosty.
- Nygårdský most v Bergenu nese Bergenskou tramvaj i ulici. Paralelní most nese Evropskou cestu E39 .
Pákistán
Železniční trať pod Metro Bus Track na bráně města Rawalpindi poblíž Marirh Chowk Muree Road Rawalpindi
Paraguay
- Přeshraniční most do Argentiny viz výše
Filipíny
- Guadalupský most na hranici Makati - Mandaluyong přes řeku Pasig . Železniční most linky 3 je nad silničním mostem nesoucím EDSA .
Portugalsko
- 25 de Abril Bridge
- Pocinho Bridge ve Vila Nova de Foz Côa (zavřeno)
- Ponte Eiffel
- Ponte de Jafafe v Sernada do Vouga jednoúrovňový most přes řeku Vouga používaný Linha do Vouga
- Ponte Luís I
- Ponte de Valença ve Valença, Portugalsko přes Minho (řeka) používá Ramal Internacional de Valença
Rumunsko
- Vidin , Bulharsko - Calafat , Rumunsko - 2013 jednokolejná
- Dunajský most do Bulharska
- Most přes řeku Siret
Rusko
- Chabarovský most přes řeku Amur
- Most Komsomolsk-on-Amur přes řeku Amur
- Nižnij Novgorod nad řekou Oka
- Krymský most přes Kerčský průliv
Srbsko
- Ada Bridge (železniční trať ve výstavbě)
- Pančevský most
- Silniční – železniční most (stejná vozovka, dočasná, zbořena 2018/19)
- Most Žeželj
- Most Rača (stejná vozovka až do roku 2010, kdy byl vedle ní postaven vyhrazený silniční most)
Slovensko
- Prístavný most (Harbour Bridge) přes Dunaj řeku od Bratislavy centra do Petržalka okresu
Jižní Afrika
- Řeka Buffalo v přístavu East London (dvoupodlažní most)
- Umkomaas, KZN jižní pobřeží
- Port Shepstone, jižní pobřeží KZN
- Řeka Caledon v Maseru
- Fairy Knowe (Wilderness)
- Qamata
- Tugela (najednou, před mnoha lety)
Srí Lanka
- Most Manampitiya přes řeku Mahaweli - tento úzký most slouží od roku 2006 pouze pro železnici.
- Most Oddamavadi ( most Valaichchenai) přes lagunu Valaichchenai ve východní provincii -od dubna 2010 pouze železnice
Švédsko
- Most Øresund -8 km dlouhý dvouúrovňový most. Silnice (čtyři pruhy) nahoře, kolejnice (dvě koleje) dole.
- Několik úzkých stejnosměrných kombinovaných mostů silnice a železnice:
- v Oxbergu ( )
- ve Sveg ( )
- severně od Moskosel ( ).
- v Kristianstadu (průmyslová železnice, silnice ve stejné trati)
- v Norrköpingu (průmyslová železnice, silnice vedle železnice)
- Most Traneberg - ve Stockholmu, kombinovaný silniční a železniční most metra/metra .
- Skanstull Bridge - ve Stockholmu kombinovaný silniční a železniční most metra/metra .
- Lidingöbron - 1 km dlouhá souběžná silnice a železnice (dva samostatné mosty). Silniční most byl postaven v roce 1971; předtím měl starý most na stejné vozovce silniční a dvoukolejnou železnici.
Švýcarsko
Bernina železnice sdílí most přes řeku Poschiavino v Campocologno jen severně od švýcarsko-italské hranice.
Obě železnice provozované společností Aare Seeland Mobil vedou po třech kombinovaných mostech. Čtyři z těchto mostů vedou přes řeku Aare, jeden přes dálnici.
Thajsko
Proud
Bývalý
- Most Chulachomklao
- Most Rama VI (oddělený v roce 2003)
krocan
- Most Gülüşkür - Překračuje Kebanskou přehradu ve východním Turecku.
- Most Yavuz Sultan Selim - překračuje Bosporskou přímku , severně od Istanbulu . Most byl otevřen v roce 2016 s prostorem přiděleným pro dvoukolejnou železnici, která je stále ve výstavbě.
Uganda
Spojené království
Proud
- Ashton Swing Bridge Preston. Překračuje zámek doku Preston. Silniční provoz a chodci ovládaní závorami z velínu plavebních komor. Stále používá The Ribble Steam Railway a zájezdové vlaky navštěvující z hlavní trati, stále běží v roce 2012, most je používán pro dodávku bitumenu po železnici do závodu Preston Total Bitumen. Po příjezdu z ropné rafinerie společnosti Total v Imminghamu v North Lincolnshire jsou tankery zaparkovány na vedlejších směnárnách. Zaměstnanci parní železnice rozdělují vlaky a přemísťují tankery na vlečku Total Bitumen pro závod na zpracování a distribuci bitumenu, později reformují vlaky pro jejich zpáteční cestu do Imminghamu.
- Most Britannia Slavný, dříve „trubkový“ železniční most Roberta Stephensona přes úžinu Menai ve Walesu. Přestavěn jako silniční a železniční most po velkém požáru v roce 1970.
- Most na vysoké úrovni Newcastle upon Tyne.
- King George V Bridge, Keadby, North Lincolnshire . Nese A18 a železnici Doncaster - Scunthorpe přes řeku Trent . Železniční stanice Althorpe byla otevřena v roce 1916 a nachází se na západním břehu Trenta, velmi blízko mostu, který se již několik let nezvedl.
- Přístavní most Belfast , otevřený 1994–1995. Viz dálniční archiv
- Silniční a železniční most Kingsferry , ostrov Sheppey . Postaven v roce 1960, do roku 2006 to byl jediný silniční přechod na ostrov. Most se otevírá 20krát denně.
- Porthmadog, Wales, na Welsh Highland Railway , sdílené touto úzkokolejnou tratí a hlavní silnicí přes město.
- Pont Briwet , přes řeku Dwyryd , poblíž Penrhyndeudraeth , Severní Wales-jednokolejná kolej Cambrian Coast Line , vedle široké silnice s jedním vozovkou; znovu otevřen v létě 2015 po větších opravách.
Bývalý
- Connel Bridge , poblíž Skan, Oban, byl sdílen, dokud se železnice v 60. letech nezavřela. Konzolový most.
- Ashton Avenue Bridge , Bristol silniční železniční otočný most.
- Most královny Alexandry , stále na silnici (A1231), používal přes řeku Wear mezi Deptfordem a Southwickem v Sunderlandu , minerální železnice byla opuštěna v roce 1921 po 12 letech používání.
- Newhaven Harbour, East Sussex, houpačka mostu standardní rozchod přístavní větev sdílená s hlavní pobřežní silnicí do Brightonu, uzavřena asi 1962.
- Runcorn Railway Bridge - železniční; most pro pěší byl otevřen až do roku 1965.
- Cross Keys Bridge, na hranici Norfolk /Lincolnshire, obě strany nyní využívány pro silniční provoz. Houpací most
Spojené státy
- Anton Anderson Memorial Tunnel - silniční železniční tunel
- I Street Bridge nese dvě koleje Amtrak / Union Pacific Railroad a dva pruhy státní cesty 16 mezi Sacramento a West Sacramento .
- San Francisco – Oakland Bay Bridge nesl od roku 1936 do roku 1963 dvě koleje Key System mezi San Franciskem a Oaklandem .
- Mare Island Causeway je výtahový most, který spojuje Mare Island s Vallejo v Kalifornii a nese železniční trať a ulici.
- Pit River Bridge přes Lake Shasta- 4 pruhy Interstate 5 a také Union Pacific Railroad
- Acosta Bridge - nese dvě jednokolejné dráhy pro JTA Skyway a šest pruhů státní silnice 13 v Jacksonville .
- Lake Street Bridge - kolejnice na horní palubě (CTA Green & Pink Line ) silnice na spodní palubě, bascule bridge.
- McKinley Bridge - kolejnice odstraněna v roce 1978.
- Wells Street Bridge - kolejnice na horní palubě (CTA Brown & Purple Line Express ), silnice na spodní palubě, bascule bridge.
- Fort Madison Mýtný most - kolejnice na spodní palubě, silnice na horní palubě
- Vládní most -kolejnice na horní palubě, silnice na spodní palubě, most s otočným rozpětím
- Keokuk Rail Bridge -kolejnice na dolním podlaží, nepoužívaná silnice na horním podlaží, otočný most nad Lockem a přehradou č. 19 .
- Kentucky & Indiana Terminal Bridge - Příhradový most mezi Louisville, Kentucky a New Albany, Indiana přes řeku Ohio . Silniční část uzavřena v roce 1979, kdy se vozovka zřítila pod nadváhou.
- Almonaster Avenue Bridge - Bascule padací most v New Orleans, Louisiana
- Florida Avenue Bridge - Svislý zvedací most v New Orleans, Louisiana
- Huey P. Long Bridge - Příhradový most v Jefferson Parish, Louisiana .
- Huey P. Long Bridge - Příhradový most v Baton Rouge, Louisiana .
- St. Claude Avenue Bridge - bývalý silniční a železniční most, v současné době slouží automobilovému a pěšímu provozu. New Orleans
- Longfellow Bridge - Čtyřproudá silnice s červenou linkou MBTA ve střední části mostu spojujícího Boston a Cambridge přes řeku Charles.
- Portage Lake Lift Bridge spojující Hancock a Houghton. Nejtěžší a největší dvoupodlažní svislý zvedací most na světě. Čtyřproudá silnice na horním podlaží, kolejnice na dolním podlaží (převedeno na stezku). Spodní paluba byla také vydlážděna, takže most mohl být umístěn v mezipoloze, aby umožňoval pouze silniční provoz.
- Tábor Ripley Bridge
- Oliver Bridge spojující Duluth, Minnesotu a Oliver, Wisconsin. Kolejnice na horní palubě, silnice na spodní palubě.
- Washington Avenue Bridge - v Minneapolisu přes řeku Mississippi. Byl otevřen v roce 1965, železniční ( Green Line light rail ) přidán v roce 2011.
- Druhý most Hannibal v Kansas City, Missouri přes řeku Missouri . Byl otevřen v roce 1917, měl silniční palubu až do roku 1956, kdy byl postaven další most, ale železniční paluba se v současné době používá. Důkazy o silnici jsou stále dobře viditelné.
- Most ASB v Kansas City, Missouri, přes řeku Missouri. Byl otevřen v roce 1911 a nesl automobilovou dopravu až do roku 1987, kdy bylo vybudováno nové rozpětí. Most je unikátní tím, že spodní část tvoří svislý zvedací padací most a přitom nepřerušuje provoz na horní palubě.
- Eads Bridge v St. Louis, Missouri přes řeku Mississippi . Byl otevřen v roce 1874. Vozí silniční provoz na horní palubě a St. Louis MetroLink na spodní palubě.
- Broadway Bridge - Road a IRT Broadway – Seventh Avenue Line metra v New Yorku
- Brooklynský most - Silniční most, který do roku 1944 také nesl zvýšenou dopravní službu
- Manhattan Bridge - silnice a vlaky B , D , N a Q newyorského metra
- Queensboro Bridge - Silniční most, který také nesl zvýšenou službu rychlé přepravy až do začátku čtyřicátých let minulého století.
- Railroad St. Bridge- Řím, New York -Railroad St. and Mohawk, Adirondack a Northern Railroad sdílejí přednost na mostě.
- Roosevelt Avenue (Flushing River) Bridge - dvoupodlažní rozpětí bascule se zvýšenou linií IRT Flushing Line na horní úrovni a Roosevelt Avenue na nižší úrovni přes Flushing River , dokončeno 1928
- Williamsburg Bridge - silnice a BMT Nassau Street Line metra v New Yorku
- Whirlpool Rapids Bridge , Niagara Falls, New York , přepravuje osobní železnici na horní úrovni, dojíždějící auta na nižší úrovni mezi Ontariem a New Yorkem
- Most Clay Wade Bailey / C&O Railroad Bridge - Cincinnati do Newportu, Kentucky přes řeku Ohio . (Technicky se jedná o dva samostatné mosty, ale jsou od sebe velmi blízko a postaveny na společných pilířích.)
- Steel Bridge -průchozí vazník, dvojitý výtahový most přes řeku Willamette v Portlandu, Oregon, který nese pěší, železniční, automobilový, autobusový a MAX Light Rail , což z něj činí jeden z nejvíce multimodálních mostů na světě.
- Benjamin Franklin Bridge -Visutý most přepravující vlaky I-676 a PATCO Speedline mezi Philadelphií v Pensylvánii a Camdenem v New Jersey .
- Harahan Bridge (dříve) - Přes příhradový most přes řeku Mississippi spojující Memphis, Tennessee se západním Memphisem, Arkansas . Postaven pro dvě železniční tratě a dvě jednoproudové „vagónové“ konzoly zavěšené mimo průchozí vazník. V roce 1949 se automobilová doprava přesunula na most Memphis & Arkansas ; ačkoli původní paluby na obou „vagónkách“ byly odstraněny, jedna z nich byla v roce 2016 přestavěna pro použití pro chodce/jízdní kola.
Uzbekistán
- Most Amudarja je první most mezi Chorezmem a Karakalpakstánem , otevřený v březnu 2004. Má pouze jednu kolej s kolejnicemi zapuštěnou do asfaltu, používaný pro vlaky a automobily, vždy jeden směr a je dlouhý 681 m. Nyní zdvojnásobuje pontonový most, který byl jediným spojovacím článkem mezi Chorezmem a zbytkem Uzbekistánu.
- Přeshraniční most do Afghánistánu viz výše
Venezuela
Vietnam
Zambie
Zimbabwe
- Beitbridge do roku 1995.
- Most Victoria Falls
Dočasný
Během války a jiných mimořádných událostí jsou železniční tratě na mostech někdy dlážděny, aby umožnily pokračování silničního provozu. Mezi příklady patří Ludendorffův most na mostě Remagen v Německu.
Po sesuvu půdy na silnici Stromeferry ve Skotsku v roce 2012 byl 150m úsek paralelní železnice vydlážděn gumovými dlaždicemi, aby se silniční provoz vyhnul 250 km objížďce.
Navrženo
- Itálie - most Messina
- Republika Kongo - Demokratická republika Kongo - Brazzaville-Kinshasa Bridge
- Jemen - Džibuti - Most rohů
- Botswana - Zambie - most Kazungula - 2010
- Sundský průliv - Indonésie
- Venezuela - Nigale Bridge (jezero Maracaibo)
- Most mezi Katarem a Bahrajnem přátelství pro silnici a železnici bude spojovat Bahrajn a Katar .
Ve výstavbě
- Bangladéš - most Padma
- Čína - Baijusi Yangtze River Bridge (dálnice s 8 pruhy a linka CRT 18 )
- Čína - Changtai Yangtze River Bridge ( dálnice S30 Ruchang a meziměstská železnice Taixing – Changzhou )
- Čína- humenský silniční železniční most (silniční a vysokorychlostní železnice Shenzhen – Zhanjiang )
Viz také
- Seznam mostů
- Seznam silničně -železničních tunelů
- Seznam mostních tunelů
- Pouliční běh
- Vlakový trajekt