Seznam mostů silnice – železnice - List of road–rail bridges

Silniční a železniční mosty jsou mosty sdílené silničními a železničními tratěmi. Silnice a železnice mohou být odděleny, aby vlaky mohly fungovat současně s automobily (např. Sydney Harbour Bridge ). Železniční trať může být nad vozovkou nebo naopak s příhradovými mosty. Silnice a železnice mohou sdílet stejnou vozovku, takže silniční provoz se musí zastavit, když vlaky fungují (jako mimoúrovňová křižovatka ), nebo fungují společně jako tramvaj na ulici ( jízda po ulici ).

Mostům mezi silnicí a železnicí se někdy říká kombinované mosty .

Afghánistán

Most přátelství mezi Afghánistánem a Uzbekistánem

Argentina

Austrálie

Proud

Bývalý

Most Paringa ukazuje cyklostezku na bývalé železnici středem
  • Menindee , Nový Jižní Wales - odděleny v 70. letech minulého století.
  • Penrith, New South Wales - odděleno v roce 1907.
  • Pyrmont Bridge , Sydney, Nový Jižní Wales (nesl silniční provoz do roku 1984; nesl Sydney jednokolejku 1988–2013).
  • Tocumwal , Nový Jižní Wales - odděleny v 80. letech minulého století.
  • Murray Bridge , Jižní Austrálie
  • Paringa Bridge , South Australia (1927)
  • Echuca (Victoria) -Moama (NSW), otevřen v roce 1879, silnice pouze od otevření nového železničního mostu v roce 1989.
  • Gonn Crossing , 1926, na železniční trati Kerang-Stony Crossing (NSW) . Silnice pouze od uzavření železniční trati v roce 1964.
  • Robinvale, Victoria , 1927, jako součást železniční trati Lette . Silnice až poté, co byla v roce 1943 trať opuštěna. Nahrazen novým silničním mostem v roce 2006.
  • Camden, NSW, železniční most připojený k silničnímu mostu až do uzavření větve v šedesátých letech minulého století.
  • North Richmond NSW, železniční most připojený k silničnímu mostu na Kurrajong Line až do uzavření pobočky v roce 1952.
  • Lapstoneův viadukt NSW, železniční viadukt na Malém cik cak přeměněn na silniční provoz po přestavbě železnice.

Bangladéš

Botswana

Brazílie

Bulharsko

Kamerun

Kanada

Alberta
Britská Kolumbie
nové Skotsko
Ontario
Québec
Saskatchewan

Čína

Proud

Bývalý

Česká republika

  • Bechyně . V roce 1928 byl postaven most pro přepravu železniční trati a silnice z Tábora do Bechyně. Dříve se linie zastavila na druhé straně hluboké rokle od města a přístup byl po strmé silnici a úzkém mostě. Železniční trať vede po silnici 100 m a provoz je zastaven světly jako u přejezdu.

Demokratická republika Kongo

Dánsko

Egypt

  • Navrhovaný silniční železniční tunel pod Suezským průplavem
  • Silniční železniční most Suezského průplavu v El Hammad

Estonsko

Fidži

  • Na Viti Levu byla společnost CSR povinna poskytnout mosty silniční železnice, když stavěla mosty pro Cane Trains k jejich cukrovarům, např. Dva největší mosty přes řeky Ba a Sigatoka. Mnoho z nich je nyní pouze po železnici, protože byly postaveny samostatné silniční mosty.
  • Most Ba (550 stop; 170 m) má 19 polí, 17 standardních polí (30 stop; 9 m) a krátké rozpětí na každém konci a je již mnoho let pouze železniční. Sigatoka Bridge (810 ft; 245 m) má 27 polí. Oba mosty jsou náchylné k poškození hurikány v důsledku extra toku vody; most Ba často mizí pod vodou, ale není vždy poškozen (viz Cane Trains ).
    • Most Sigatoka byl odplaven bouří, leden 2009.

Finsko

Francie

Německo

Válečné

Ghana

  • Neznámá poloha u filmu na YouTube

Guatemala

Hongkong

Proud

Bývalý

Maďarsko

Indie

Digha-Sonpur Bridge (JP Setu) přes Gangy spojujících měst Patna a Sonpur

Indonésie

Irák

Itálie

Proud

Bývalý

Japonsko

Proud

Bývalý

Severní Korea

Jižní Korea

Laos

Macao

Mexiko

Mosambik

  • Dona Ana Bridge provedl železniční a silniční dopravu, ale ne současně.

Myanmar

Nový Zéland

Pobřežní Pacifik využívající horní úroveň mostu v dubnu 2007. Silniční doprava používala nižší úroveň, dokud nebyl v listopadu 2007 otevřen nový most

Zpráva z roku 1930 uváděla 33 mostů a odhadovala, že náklady na držitele mostů, dodatečnou údržbu palub atd. Činily 15 500 GBP ročně, oproti 4 307 GBP vyplacených NZR.

Proud

Část Arahura Bridge - stojící vedle nového mostu jako příklad tohoto vzácného typu stavby

Bývalý

Řeka Whanganui poblíž Taumarunui. V 60. letech nahrazen novým silničním mostem proti proudu od kombinovaného železničního silničního mostu.

Dočasný

  • Řeka Wairoa - kvůli silničnímu mostu washaway 2008

Nigérie

Norsko

  • Rødberg Bridge nesl nyní uzavřenou Numedal Line na její konec v Rødberg a dálnice pokračuje na Geilo přes Upsetelva v centru Rødberg. Kolejnice jsou stále na svém místě, pokryté asfaltem. Na Numedalsbanen neprobíhá žádný železniční provoz od roku 1988. Železnice je na silnici, takže automobilová doprava se musela zastavit, když projížděly vlaky.
  • Bruhaug Bridge, také na Numedal Line nesl železniční i místní automobilovou dopravu přes řeku Numedalslågen . Povrch vozovky je ze dřeva.
  • Most Hølendalen , poblíž Moss . Dálnice a železnice, paralelní oddělené mosty.
  • Nygårdský most v Bergenu nese Bergenskou tramvaj i ulici. Paralelní most nese Evropskou cestu E39 .

Pákistán

Železniční trať pod Metro Bus Track na bráně města Rawalpindi poblíž Marirh Chowk Muree Road Rawalpindi

Paraguay

Filipíny

Guadalupský most

Portugalsko

Rumunsko

Rusko

Srbsko

Slovensko

Jižní Afrika

  • Řeka Buffalo v přístavu East London (dvoupodlažní most)
  • Umkomaas, KZN jižní pobřeží
  • Port Shepstone, jižní pobřeží KZN
  • Řeka Caledon v Maseru
  • Fairy Knowe (Wilderness)
  • Qamata
  • Tugela (najednou, před mnoha lety)

Srí Lanka

Švédsko

  • Most Øresund -8 km dlouhý dvouúrovňový most. Silnice (čtyři pruhy) nahoře, kolejnice (dvě koleje) dole.
  • Několik úzkých stejnosměrných kombinovaných mostů silnice a železnice:
  • Most Traneberg - ve Stockholmu, kombinovaný silniční a železniční most metra/metra .
  • Skanstull Bridge - ve Stockholmu kombinovaný silniční a železniční most metra/metra .
  • Lidingöbron - 1 km dlouhá souběžná silnice a železnice (dva samostatné mosty). Silniční most byl postaven v roce 1971; předtím měl starý most na stejné vozovce silniční a dvoukolejnou železnici.

Švýcarsko

Silniční provoz čeká na železniční vlak Bernina, který přejede silniční/železniční říční most přes řeku Poschiavino v Campocolognu severně od švýcarsko-italské hranice

Bernina železnice sdílí most přes řeku Poschiavino v Campocologno jen severně od švýcarsko-italské hranice.

Obě železnice provozované společností Aare Seeland Mobil vedou po třech kombinovaných mostech. Čtyři z těchto mostů vedou přes řeku Aare, jeden přes dálnici.

Thajsko

Proud

Bývalý

krocan

Most Yavuz Sultan Selim s Černým mořem za ním.

Uganda

Spojené království

Proud

Most krále Jiřího V.
King George V Bridge ukazuje silnici a železnici
  • Ashton Swing Bridge Preston. Překračuje zámek doku Preston. Silniční provoz a chodci ovládaní závorami z velínu plavebních komor. Stále používá The Ribble Steam Railway a zájezdové vlaky navštěvující z hlavní trati, stále běží v roce 2012, most je používán pro dodávku bitumenu po železnici do závodu Preston Total Bitumen. Po příjezdu z ropné rafinerie společnosti Total v Imminghamu v North Lincolnshire jsou tankery zaparkovány na vedlejších směnárnách. Zaměstnanci parní železnice rozdělují vlaky a přemísťují tankery na vlečku Total Bitumen pro závod na zpracování a distribuci bitumenu, později reformují vlaky pro jejich zpáteční cestu do Imminghamu.
  • Most Britannia Slavný, dříve „trubkový“ železniční most Roberta Stephensona přes úžinu Menai ve Walesu. Přestavěn jako silniční a železniční most po velkém požáru v roce 1970.
  • Most na vysoké úrovni Newcastle upon Tyne.
  • King George V Bridge, Keadby, North Lincolnshire . Nese A18 a železnici Doncaster - Scunthorpe přes řeku Trent . Železniční stanice Althorpe byla otevřena v roce 1916 a nachází se na západním břehu Trenta, velmi blízko mostu, který se již několik let nezvedl.
  • Přístavní most Belfast , otevřený 1994–1995. Viz dálniční archiv
  • Silniční a železniční most Kingsferry , ostrov Sheppey . Postaven v roce 1960, do roku 2006 to byl jediný silniční přechod na ostrov. Most se otevírá 20krát denně.
  • Porthmadog, Wales, na Welsh Highland Railway , sdílené touto úzkokolejnou tratí a hlavní silnicí přes město.
  • Pont Briwet , přes řeku Dwyryd , poblíž Penrhyndeudraeth , Severní Wales-jednokolejná kolej Cambrian Coast Line , vedle široké silnice s jedním vozovkou; znovu otevřen v létě 2015 po větších opravách.

Bývalý

  • Connel Bridge , poblíž Skan, Oban, byl sdílen, dokud se železnice v 60. letech nezavřela. Konzolový most.
  • Ashton Avenue Bridge , Bristol silniční železniční otočný most.
  • Most královny Alexandry , stále na silnici (A1231), používal přes řeku Wear mezi Deptfordem a Southwickem v Sunderlandu , minerální železnice byla opuštěna v roce 1921 po 12 letech používání.
  • Newhaven Harbour, East Sussex, houpačka mostu standardní rozchod přístavní větev sdílená s hlavní pobřežní silnicí do Brightonu, uzavřena asi 1962.
  • Runcorn Railway Bridge - železniční; most pro pěší byl otevřen až do roku 1965.
  • Cross Keys Bridge, na hranici Norfolk /Lincolnshire, obě strany nyní využívány pro silniční provoz. Houpací most

Spojené státy

Aljaška
Kalifornie
Florida
Illinois
Iowa - Illinois
Kentucky
Louisiana
Massachusetts
Michigan
  • Portage Lake Lift Bridge spojující Hancock a Houghton. Nejtěžší a největší dvoupodlažní svislý zvedací most na světě. Čtyřproudá silnice na horním podlaží, kolejnice na dolním podlaží (převedeno na stezku). Spodní paluba byla také vydlážděna, takže most mohl být umístěn v mezipoloze, aby umožňoval pouze silniční provoz.
Minnesota
Missouri
  • Druhý most Hannibal v Kansas City, Missouri přes řeku Missouri . Byl otevřen v roce 1917, měl silniční palubu až do roku 1956, kdy byl postaven další most, ale železniční paluba se v současné době používá. Důkazy o silnici jsou stále dobře viditelné.
  • Most ASB v Kansas City, Missouri, přes řeku Missouri. Byl otevřen v roce 1911 a nesl automobilovou dopravu až do roku 1987, kdy bylo vybudováno nové rozpětí. Most je unikátní tím, že spodní část tvoří svislý zvedací padací most a přitom nepřerušuje provoz na horní palubě.
  • Eads Bridge v St. Louis, Missouri přes řeku Mississippi . Byl otevřen v roce 1874. Vozí silniční provoz na horní palubě a St. Louis MetroLink na spodní palubě.
New York
Ohio
Oregon
Pensylvánie
Tennessee - Arkansas
Virginie

Uzbekistán

  • Most Amudarja je první most mezi Chorezmem a Karakalpakstánem , otevřený v březnu 2004. Má pouze jednu kolej s kolejnicemi zapuštěnou do asfaltu, používaný pro vlaky a automobily, vždy jeden směr a je dlouhý 681 m. Nyní zdvojnásobuje pontonový most, který byl jediným spojovacím článkem mezi Chorezmem a zbytkem Uzbekistánu.
  • Přeshraniční most do Afghánistánu viz výše

Venezuela

Vietnam

Zambie

Zimbabwe

Dočasný

Během války a jiných mimořádných událostí jsou železniční tratě na mostech někdy dlážděny, aby umožnily pokračování silničního provozu. Mezi příklady patří Ludendorffův most na mostě Remagen v Německu.

Po sesuvu půdy na silnici Stromeferry ve Skotsku v roce 2012 byl 150m úsek paralelní železnice vydlážděn gumovými dlaždicemi, aby se silniční provoz vyhnul 250 km objížďce.

Navrženo

Ve výstavbě

Viz také

Reference