MAVTV 500 - MAVTV 500

MAVTV 500
Závodní dráha Auto Club Speedway (dříve California Speedway) - Speedway.svg
Série Verizon IndyCar
Místo Závodní dráha Auto Club (1997–2005, 2012–2015)
Firemní sponzor Marlboro (1997–2001)
Toyota (1998–2005)
Yamaha (2002)
King Taco (2003)
Lucas Oil (2012–2015)
První závod 1997
První závod ICS 2002
Poslední závod 2015
Vzdálenost 800 km - 500–2002 CART, 2012–2015 IRL
640 km - 2002–2005, IRL
Kola 200 (2002–2005)
250 (1997–2003, 2012–2015)
Předchozí jména Marlboro 500 Prezentace Toyota (1997, 1999–2001)
Yamaha Indy 400 (2002 IRL) 500 Prezentace
Toyota (1998 a 2002 CART)
King Taco 500 (2003 CART)
Toyota Indy 400 (2003-2005)
MAVTV 500 (2012– 2015)
Nejvíc vítězství (jezdec) Sam Hornish Jr. (2)
Adrian Fernández (2)
Nejvíc vítězství (tým) Chip Ganassi Racing (2)
Newman-Haas Racing (2)
Rahal Letterman Lanigan Racing (2)
Panther Racing (2)
Většina výher (výrobce) Podvozek: Dallara (7)
Motor: Chevrolet (5)

MAVTV 500 byl IndyCar Series závod konat na Auto Club Speedway v Fontana, Kalifornie . Tato událost představovala souvislou linii oválných závodů s otevřenými koly v oblasti jižní Kalifornie, která sahá až do roku 1970. Od roku 2012 byla akce sponzorována MAVTV , kabelovým kanálem pro motoristický sport ve vlastnictví Lucas Oil .

Po mnoho let na konci 90. let a počátkem roku 2000 sloužil závod jako finále sezóny pro sérii CART. V letech 2012–2014 sloužil jako finále série IndyCar.

V roce 2015 byl závod přesunut na červen. Navzdory tomu, že několik novinářů označilo ročník 2015 za jeden z nejlepších závodů IndyCar, závod se nevrátil podle plánu pro rok 2016.

Dějiny

VOZÍK

CART obnovila 500 mil dlouhý oválný závod v roce 1997 na nově postavené California Speedway ve Fontaně v Kalifornii . Nová trať byla postavena jen 4 míle (6,4 km) od předchozí Ontario Motor Speedway, kde se v letech 1970 až 1980 konala Kalifornie 500. Závody automobilů Indy se konaly také na nedalekém Riverside , ale pouze v letech 1967–1969 (před otevřením) Ontario) a znovu v letech 1981–1983 (po uzavření Ontaria).

Závod Fontana se konal pod přezdívkou Marlboro 500 a sloužil jako finále sezóny CART. Tato událost se konala do roku 2002. Závod se stal známým díky rekordní rychlosti uzavřeného kurzu a rychlému a konkurenceschopnému závodění, a to díky velké šířce trati.

Závod z roku 1999 je považován za tragický den v historii CART, po smrtelné havárii Grega Moora . Událost z roku 2003 byla zrušena kvůli Old Fire .

Spolu s populární Grand Prix Long Beach představovala oblast jižní Kalifornie dva hlavní závody CART s otevřeným kolem ročně.

Indy Racing League / IndyCar

V roce 2002 přidala řada IRL IndyCar závod na 400 mil. Fontana se stala prvním zařízením, kde se konaly závody z obou konkurenčních sérií otevřených kol (CART a IRL), i když závodní vzdálenost byla odlišná (500 vs 400 mil). Toyota Indy 400 se konala do roku 2005. Davy však ubývaly a událost byla z kalendáře odstraněna.

Nyní sjednocená řada IndyCar se pro sezónu 2012 vrátila do Fontany s 500 mil dlouhým nočním závodem pod světly. Závod sloužil jako finále sezóny od 2012-2014. Pro rok 2015 byl závod přesunut na červen.

Rychlostní rekordy uzavřeného kurzu

V kvalifikaci na událost CART byly vytvořeny dva světové rychlostní rekordy uzavřeného kurzu. Maurício Gugelmin , který řídil vůz Reynard / Mercedes, stanovil v roce 1997 čas na jedno kolo 30 316 sekund (průměrná rychlost 387 759 km / h) . V té době úředníci CART rozpoznali měření trati jako 3,265 km Gugelimin navíc během ranního tréninku otočil neoficiální kolo s rychlostí 382 997 km / h za 242 333 mil za hodinu.

28. října 2000 překonal Gil de Ferran z Penske Racing čas Gugelminovy ​​jízdy na Reynard / Honda. Čas na kolo podle De Ferrana činil 30,255 sekundy při průměrné rychlosti 388 541 km / h (241 428 mil za hodinu). Při použití běžnějšího měření trati 2,0 míle se de Ferranovo kolo přeměnilo na průměrnou rychlost 387,977 mil za hodinu (382,987 km / h).

  • V roce 2002 měl závod série 500 mil CART průměrně 197,995 mil za hodinu a po tucet let stál jako nejrychlejší závod 500 mil v historii (ať už s otevřenými koly nebo sériovými vozy). Rekord stál až do roku 2014 Pocono 500 .
  • Závod IRL / IndyCar 2003 byl nejrychlejším okruhovým závodem v historii motoristického sportu s průměrnou rychlostí 333,306 km / h přes 643,737 kmh.

Výsledky závodu

Sezóna datum Řidič tým Podvozek Motor Závodní vzdálenost Čas závodu Průměrná rychlost
(mph) 		Zpráva
Kola Míle (km)
PPG CART World Series / FedEx Championship
1997 28. září Spojené království Mark Blundell PacWest Racing Reynard Mercedes-Benz 250 500 (804,672) 3:02:42 166,575 Zpráva
1998 1. listopadu Spojené státy Jimmy Vasser Chip Ganassi Racing Reynard Honda 250 500 (804,672) 3:17:54 153,785 Zpráva
1999 31. října Mexiko Adrián Fernández Patrick Racing Reynard Ford-Cosworth 250 500 (804,672) 2:57:17 171,666 Zpráva
2000 30. října Brazílie Christian Fittipaldi Newman-Haas Racing Lola Ford-Cosworth 250 500 (804,672) 3:38:04 139,563 Zpráva
2001 4. listopadu Brazílie Cristiano da Matta Newman-Haas Racing Lola Toyota 220 * 440 (708.111) 2:59:39 149,073 Zpráva
2002 3. listopadu Spojené státy Jimmy Vasser Tým Rahal Lola Ford-Cosworth 250 500 (804,672) 2:33:42 197,995 Zpráva
2003 9. listopadu Zrušen kvůli požárům v horách San Bernardino . Zpráva
Indy Racing League / Verizon IndyCar Series
2002 24. března Spojené státy Sam Hornish Jr. Panther Racing Dallara Chevrolet 200 400 (643,737) 2:13:49 179,345 Zpráva
2003 21. září Spojené státy Sam Hornish Jr. Panther Racing Dallara Chevrolet 200 400 (643,737) 1:55:51 207,151 Zpráva
2004 3. října Mexiko Adrian Fernández Aguri - Fernández Racing G-Force Honda 200 400 (643,737) 2:14:13 178,826 Zpráva
2005 16. října Spojené království Dario Franchitti Andretti Green Racing Dallara Honda 200 400 (643,737) 2:22:23 168,567 Zpráva
2006
-
2011 		Nedrží se
2012 15. září Spojené státy Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara Chevrolet 250 500 (804,672) 2:57:34 168,939 Zpráva
2013 19. října Austrálie Will Power Penske Racing Dallara Chevrolet 250 500 (804,672) 3:13:43 154,867 Zpráva
2014 30. srpna Brazílie Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara Chevrolet 250 500 (804,672) 2:32:58 196,111 Zpráva
2015 27. června Spojené státy Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara Honda 250 500 (804,672) 2:57:41 168,846 Zpráva
  • 2001: Závod začal pozdě kvůli dešti a byl zkrácen kvůli tmě.

Firestone Indy Lights

Sezóna datum Řidič Podvozek Motor Závodní vzdálenost Čas závodu Průměrná rychlost
(mph)
Kola Míle (km)
Auto Club Speedway
1997 27. září Spojené státy Clint Mears Lola Buick 50 100 (160,934) 0:52:16 116,467
1998 31. října Spojené státy Mark Hotchkis Lola Buick 50 100 (160,934) 0:39:41 153,395
1999 30. října Spojené království Jonny Kane Lola Buick 50 100 (160,934) 0:46:52 129,902
2000 29. října Nový Zéland Scott Dixon Lola Buick 50 100 (160,934) 0:33:08 183,672
2001 4. listopadu Spojené státy Townsend Bell Lola Buick 44 * 88 (141 622) 0:29:23 182,334
2002 Nedrží se
2003 20. září Spojené království Mark Taylor Dallara Infiniti 50 100 (160,934) 0:41:14 145,536
2004 2. října Spojené státy James Chesson Dallara Infiniti 50 100 (160,934) 0:40:51 146,894
2005 16. října Nový Zéland Wade Cunningham Dallara Infiniti 50 100 (160,934) 0:43:07 139,17
2006
-
2011 		Nedrží se
2012 15. září Kolumbie Carlos Muñoz Dallara Infiniti 50 100 (160,934) 0:37:38 159,41
2013 19. října Kolumbie Carlos Muñoz Dallara Infiniti 50 100 (160,934) 0:32:10 186,552
  • 2001: Závod zkrácen z důvodu časového limitu.

Reference

externí odkazy