Toranosuke Takagi - Toranosuke Takagi

Toranosuke Takagi
	V roce 2008 jako řidič Super GT
narozený	12.02.1974 (věk 47) ; Shizuoka , prefektura Shizuoka , Japonsko
Kariéra mistrovství světa formule 1
Národnost	japonský
Aktivní roky	1998 - 1999
Týmy	Tyrrell , šípy
Přihlášky	32
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Velká cena Austrálie 1998
Poslední vstup	1999 Velká cena Japonska

Toranosuke „ Tora “ Takagi (高木虎之介; narozen 12. února 1974) je japonský bývalý závodní jezdec.

Ranná kariéra

Takagi byl silně ovlivněn svým otcem, řidičem cestovního auta . Na začátku osmdesátých let začal závodit na motokárách a závodil ve svém prvním mistrovství v motokárových závodech v roce 1987. Poté, co vyhrál několik závodů v celostátním národním motokáru A2, Takagi v roce 1991 ukončil závodní motokárovou kariéru a v roce 199 začal závodit na formuli Toyota . začal soutěžit v All Japan Formula Three , ve své nováčkovské sezóně skončil na 10. místě.

Formule jedna

Takagi jel za Tyrrella na Velké ceně Španělska 1998 .

Během svého vystoupení v závodě 1994 upoutal pozornost japonského pilota Formule 1 Satoru Nakajimu , připojil se k týmu Nakajima Racing a soutěžil ve Formuli 3000 . V týmu byl silně zapojen od roku 1995, dokud nebyl v roce 1997 vybrán jako Tyrrellův testovací jezdec Formule 1. V roce 1998 absolvoval závodní sedadlo . Takagi později soutěžil s týmem Arrows Formula One a jeho evropská popularita byla na vzestupu. Mezi Takagim a oběma týmy však došlo k organizačním a komunikačním problémům a na konci sezóny 1999 opustil formuli 1 .

Post -Formule 1 kariéra

V roce 2000 se Takagi připojil k týmu Formule Nippon společnosti Nakajima Racing a získal osm vítězství v deseti závodech, což byl dosud nejdominantnější výkon jezdce v této sérii. Později se účastnil CART ( Champ Car ) pro Walker Racing týmu v letech 2001 a 2002, dokončení v kariéře nejlepším 4. místě v Houstonu , Texas . Přestoupil do Indy Racing League a připojil se k Mo Nunn Racing , kde v roce 2003 skončil na 10. místě. Ve stejném roce závodil v Indianapolis 500 , začínal na 7. místě a skončil na 5. místě, čímž si vysloužil ocenění Indianapolis 500 Rookie of the Year .

Po další, do značné míry neuspokojivé sezóně v sérii IndyCar , se Takagi v roce 2005 vrátil do Japonska, aby znovu soutěžil ve Formuli Nippon, zúčastnil se vlastnictví týmu Cerumo a provozoval jeden ze svých vozů vlastním jménem (Takagi Planning with CERUMO). Takagi byl také jedním ze spolujezdců vozu Toyota Supra Super GT č. 38 a společně s Yuji Tachikawou prohlašoval titul v sérii . Takagiho titul z něj udělal prvního nováčka Super GT, který se stal šampionem ve třídě GT500 od Johna Nielsena a Davida Brabhama v roce 1996 , a také posledním do Jensona Buttona v roce 2018 .

Časová osa kariéry

1987 - Skončil 8. v japonském mistrovství A2 v národních motokárách .
1988 - Skončil čtvrtý v japonském mistrovství A2 v národním motokárovém seriálu.
1989 - vyhrál japonský šampionát A2 v národních motokárách.
1990 - vyhrál japonské mistrovství A2 v kategorii Kart Series.
1991 - skončil druhý v japonském šampionátu FA National Kart Series.
1992 - vyhrál dva závody ve Formuli Toyota .
1993 - Skončil desátý ve své nováčkovské sezóně v japonském šampionátu formule 3 .
1994 - Skončil na 6. místě v japonském šampionátu Formule 3. Přímá účast na japonském šampionátu Formule 3000 od společnosti Nakajima Planning, která zaznamenala tři umístění v top 10.
1995 - skončil druhý v japonském šampionátu Formule 3000 s Nakajima Planning, zaznamenal tři vítězství.
1996 - skončil 4. v japonském šampionátu Formula Nippon (bývalý japonský F3000) s Nakajima Planning, zaznamenal dvě vítězství.
1997 - sloužil jako testovací jezdec týmu Tyrrell Formula One. Takagi si připsal jedno vítězství na cestě do 6. místa v japonském šampionátu Formula Nippon s Nakajima Planning.
1998 - Jezdil ve formuli 1 v nováčkovském ročníku za Tyrrella. Dvakrát skončil v top 10, včetně devátého v Silverstone a Monze .
1999-Soutěžil ve formuli 1 s Arrows , vstřelil dvě top 10 umístění, včetně nejlepšího sedmého místa v kariéře v Melbourne ( Velká cena Austrálie ).
2000 - vyhrál osm z 10 závodů na cestě k získání titulu japonské série Nippon s Nakajima Planning.
2001 - Skončil na 21. místě v bodovém hodnocení CART v nováčkovském ročníku pro Walker Racing . Třikrát skončil v top 10, včetně nejlepšího čtvrtého v kariéře v Houstonu .
2002 - S Walker Racing skončil 15. v bodovém hodnocení CART. Sedmkrát skončil v top 10, včetně svázání nejlepšího umístění v kariéře se čtvrtým místem v Chicagu .
2003 - Skončil desátý v bodovém hodnocení Indy Racing League v nováčkovském ročníku v Mo Nunn Racing . On zaznamenal devět top-10 skončí, včetně sezony nejlepší třetinu v červnu v Texasu . Začal sedmý a skončil pátý v prvním Indianapolis 500 , nejvýkonnějším nováčkovi. Získal ocenění Indianapolis 500 Rookie of the Year .
2004 - Soutěžil v Indy Racing League IndyCar Series s Mo Nunn Racing .
2005-Soutěžil ve Formula Nippon jako vlastník-řidič Takagi Planning s CERUMO.

Kariérní výsledky

Dokončete výsledky japonské formule 3000/Formula Nippon

( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	Body
1994	Nakajima Racing	SUZ	FUJ	MIN	SUZ	SUG	FUJ	SUZ 7	FUJ 8	FUJ	SUZ 9	NC	0
1995	Nakajima Racing	SUZ 7	FUJ C.	MINIMÁLNĚ 5	SUZ Ret	NÁVRH 1	FUJ 12	TOK 1	FUJ 1	SUZ Ret		2	29
1996	PIAA Nakajima Racing	SUZ Ret	MIN 3	FUJ Ret	TOK Ret	SUZ 1	NÁVRH 1	FUJ Ret	MIN Ret	SUZ 6	FUJ Ret	4. místo	25
1997	PIAA Nakajima Racing	SUZ Ret	MINIMÁLNÍ DNS	FUJ 3	SUZ 1	SUG Ret	FUJ Ret	MINIMÁLNĚ 5	STK Ret	FUJ Ret	SUZ 5	6. místo	18
2000	PIAA Nakajima Racing	SUZ 1	STK 1	MIN Ret	FUJ 1	SUZ 1	NÁVRH 1	STK 1	FUJ 1	MIN 1	SUZ 2	1.	86
2005	Tým Cerumo	STK 9	SUZ Ret	SUG 11	FUJ 9	SUZ 10	MIN 9	FUJ 8	STK Ret	SUZ 12		15. místo	0
2006	Tým LeMans	FUJ 22	SUZ 16	STK 11	SUZ 8	AUT 16	FUJ 8	SUG Ret	STK Ret	SUZ Ret		18. místo	0
2007	Forum Engineering Team LeMans	FUJ Ret	SUZ 12	STK 9	OKA 16	SUZ 8	FUJ 9	NABÍDKA 10	STK 12	SUZ 8		16. místo	3

Dokončete výsledky Formule 1

( klíč )

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Body
1998	PIAA Tyrrell Ford	Tyrrell 026	Ford V10	AUS Ret	BRA Ret	ARG 12	SMR Ret	ESP 13	11. MĚSÍCE	CAN Ret	FRA Ret	GBR 9	AUT Ret	GER 13	HUN 14	BEL Ret	ITA 9	LUX 16	JPN Ret	NC	0
1999	Tým Repsol Arrows F1	Šipky A20	Šipky V10	AUS 7	PODprsenka 8	SMR Ret	MON Ret	ESP 12	CAN Ret	FRA DSQ	GBR 16	AUT Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	EUR Ret	MAL Ret	JPN Ret	NC	0

Kompletní výsledky závodů American Open Wheel

( klíč )

VOZÍK

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Hodnost	Body
2001	Walker Racing	Reynard 01i	Toyota RV8F V8 t	MTY 10	LBH 20	TXS NH	14 NZR	STK 20	MIL DSQ	DET 20	POR 18	CLE 14	TOR 22	MIS 13	CHI 11	MDO 21	ROA 22	VAN 7	LSZ 6	ROC 26	HOU 4	LS 13	SRF 16	FON 15	21	29
2002	Walker Racing	Reynard 02i	Toyota RV8F V8 t	MTY 14	LBH 6	STK 8	MIL 14	LS 16	POR 18	CHI 4	TOR 8	CLE 7	VAN 15	MDO 12	ROA 15	MTL 14	DEN 15	ROC 6	MIA 15	SRF 18	FON 18	MXC 6			15. místo	53

Série IndyCar

Rok	tým	Podvozek	Ne.	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Hodnost	Body
2003	Mo Nunn Racing	G-Force GF09	12	Toyota Indy V8	HMS 12	PHX 22	STK 8	INDY 5	TXS 3	PPIR 6	RIR 13	KAN 18	NSH 7	MIS 6			14 NZR	CHI 9	FON 18	TX2 7	10. místo	317
2003	Mo Nunn Racing	Dallara IR-03													STL 7	18. KTY					10. místo	317
2004	Mo Nunn Racing	Dallara IR-04			HMS 4	PHX 8	STK 10	INDY 19	TXS 10	RIR 19	KAN 21	NSH 11	MIL 20	MIS 20	20 KTY	PPIR 19	17 NZR	CHI 13	FON 14	TX2 12	15. místo	263

Indianapolis 500

Rok	Podvozek	Motor	Start	Dokončit	tým
2003	G-Force	Toyota	7	5	Mo Nunn Racing
2004	Dallara	Toyota	26	19	Mo Nunn Racing

externí odkazy

Oficiální web Toranosuke Takagi

Sportovní pozice
Předchází Tom Coronel	Formula Nippon Champion 2000	Uspěl Satoshi Motoyama
Předchází Satoshi Motoyama Richard Lyons	Super GT (GT500) Champion 2005 S: Yuji Tachikawa	Uspěl Juichi Wakisaka André Lotterer
Ocenění a úspěchy
Předchází Alex Barron Tomáš Scheckter	Indianapolis 500 Rookie of the Year 2003	Uspěl Kosuke Matsuura

Languages

In other projects