Řada Super GT 2019 - 2019 Super GT Series
| Řada Super GT 2019 | |||
| Předchozí: | 2018 | Další: | 2020 |
|
Sesterská série: Deutsche Tourenwagen Masters | |||
Jenson Button (na snímku z roku 2012) vstoupil do sezóny jako obhájce titulu po boku Naoki Yamamota .
2019 Super GT Series byl automobilových závodů mistrovství se sídlem v Japonsku pro velké cestovní vozy . Série je schválena Japonskou automobilovou federací (JAF) a provozována GT Association (GTA). Byla to dvacátá sedmá sezóna mistrovství Japonska v automobilové federaci Super GT, která zahrnuje éru All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) a patnáctou sezónu, v níž se soutěžilo pod názvem Super GT . Byla to celkově třicátá sedmá sezóna národního šampionátu sportovních vozů JAF, který sahá až do šampionátu prototypů všech japonských sportů . Sezóna začala 14. dubna a skončila 24. listopadu, po 8 mistrovských závodech a 2 nemistrovských závodech.
V šampionátu 2019 série navázala partnerství s německou Deutsche Tourenwagen Masters , což umožňuje přihlášeným soutěžit v obou šampionátech.
Kalendář
| Kolo | Závod | Obvod | datum |
|---|---|---|---|
| 1 | Okayama GT 300 km |
 Okayama International Circuit
|
13. – 14. Dubna |
| 2 | Fuji GT 500 km |
Speedway Fuji
|
3. - 4. května |
| 3 | Suzuka GT 300 km |
Okruh Suzuka
|
25. – 26. Května |
| 4 | Chang Super GT Race 300 km |
 Mezinárodní okruh Chang
|
29. - 30. června |
| 5 | Fuji GT 500 mil (804 km) |
Speedway Fuji
|
3. - 4. srpna |
| 6 | Autopolis GT 300 km |
Autopolis
|
7. - 8. září |
| 7 | Sugo GT 300 km |
Sportsland SUGO
|
21. - 22. září |
| 8 | Motegi GT 250 km |
Twin Ring Motegi
|
2. - 3. listopadu |
| NC | Super GT × DTM Dream Race |
Speedway Fuji
|
23. - 24. listopadu |
| NC | auto sport Web Sprint Cup |
Změny kalendáře
- Ve světle partnerství série s Deutsche Tourenwagen Masters proběhnou dva závody s oběma vozy, první bude finále sezóny DTM na Hockenheimringu, kam byly pozvány některé vozy Super GT, druhé bude Super GT x DTM Dream Race, nemistrovský společný závod s vozy GT500 Super GT a konkurenty DTM, se bude konat na Fuji po skončení sezóny. Pro zajištění parity mezi vozy DTM a Super GT bude použit vzorec vyvážení výkonu, protože Super GT nepřijme předpisy třídy One do roku 2020.
- Auto sport Web Sprint Cup, nemistrovský závod pro závodníky GT300, se bude také konat na Fuji jako doprovodná akce závodu Super GT x DTM Dream Race.
- Autopolis GT 300km Race se v kalendáři posunul vpřed na 8. září a bude šestým kolem sezóny. Kolo Sugo se nyní stává předposledním kolem sezóny.
- Poslední kolo v Motegi bylo posunuto o týden dopředu, aby se předešlo střetu s FIA World Endurance Championship a Super Taikyu Series.
Týmy a řidiči
GT500
GT300
- Poznámky
Změny ovladače
Vstup do Super GT
- Vítěz týmu Blancpain GT Series Asia Silver Cup Marchy Lee , Shaun Thong a Shinya Michimi budou debutovat v Super GT s X Works. Thong bude soutěžit celou sezónu, zatímco Lee se zúčastní prvních pěti závodů. Michimi přebírá zbývající kola sezóny a je také zapsán jako třetí jezdec v obou závodech Fuji.
- FIA Formula 3 European Championship řidič Álex Palou bude dělat jeho Super GT debut McLaren Racing Zákaznický Japonsku .
- Narain Karthikeyan bude debutovat v Super GT pro Nakajima Racing . Karthikeyan dříve jezdil za tým Nakajima Super Formula v roce 2018.
- Nirei Fukuzumi bude debutovat v Super GT v týmu GT300 ARTA a nahradí Seana Walkinshawa.
- Bývalý vyhlídka Renault Sport Academy Sacha Fenestraz bude debutovat v Super GT s Kondo Racing v kategorii GT300.
Návrat k Super GT
- Seiji Ara se do série vrátí po roční absenci v sérii po odstoupení Studie v roce 2018. Očekává se, že bude řídit McLaren Customer Racing Japan na plný úvazek.
- Tadasuke Makino se do série vrátí po dvouleté absenci v sérii. Makino vstoupí do své první celosezónní kampaně s Nakajima Racing poté, co předtím soutěžil s Drago Corse v posledních třech závodech sezóny 2016 .
- Manabu Orido , který se vrátil v polovině sezony v roce 2018, aby nahradil Kota Sasaki v týmu #30 v dubnu , se vrátí k prezenčním řidičským povinnostem s aprílem v #30 Prius.
- Champion GT300 2015 André Couto se vrací do série po dvouleté nepřítomnosti, když řídil číslo 87 Lamborghini Huracán GT3 pro tým JLOC.
Přenosy týmů
- Hiroki Yoshida se stěhuje z Gainera do Saitama Toyopet Green Brave.
- Jak Bertrand Baguette, tak Kosuke Matsuura opustili Nakajima Racing, aby se připojili k Real Racing a Team UpGarage.
- Série veterán João Paulo de Oliveira opustil Kondo Racing , čímž skončil jeho třináctiletý vztah s Nissanem. Pro sezónu 2019 se stěhuje do D'Station Racing.
- Šampion GT500 z roku 2010 Takashi Kogure se přestěhoval do třídy GT300, aby řídil tým JLOC, měsíce poté, co se potvrdilo, že po patnácti letech nebude závodit za Hondu jako tovární pilot Hondy.
- Kohei Hirate se vrací do třídy GT500 a od dubna do NDDP přebírá B-Max Racing. Přitom Hirate defektuje Nissan po sedmnáctiletém spojení s Toyotou.
- James Rossiter se vrací jako řidič na plný úvazek ve třídě GT500, nyní závodí za Impul poté, co v sezóně 2018 závodil pro Lexus jako rezervní jezdec, když Kazuki Nakajima a Felix Rosenqvist nemohli kvůli konfliktům v plánování závodit.
- Díky přechodu Team UpGarage ze strojů Toyota MC na Honda GT3 přejde Yuhki Nakayama z Team UpGarage do dubna a nahradí Kohei Hirate.
Opuštění Super GT
- V únoru oznámil trojnásobný šampion GT500 Satoshi Motoyama , že po třiadvaceti sezonách řízení pro Nissan odstoupil ze závodů nejvyšší třídy-dvaadvacet z nich strávilo ve třídě GT500.
- Felix Rosenqvist opustil Super GT poté, co se připojil k sérii NTT IndyCar s Chip Ganassi Racing .
- Kamui Kobayashi opustí Super GT, aby se mohl soustředit na soutěžení ve WEC .
- Katsumasa Chiyo opustila Super GT, aby jela pro Nissan a KCMG v rámci SRO Intercontinental GT Challenge . Chiyo by se vrátil v jednorázovém vystoupení pro tým Impul a nahradil Jamese Rossitera, který byl ráno v kole Autopolis prohlášen za nezpůsobilého závodit.
Změny týmu
GT500
- Modulo se vrací do třídy GT500 poté, co podepsali smlouvu s Nakajima Racing, aby se stali jejich novým hlavním sponzorem a nahradili dlouholetého sponzora Epson .
GT300
- Kondo Racing rozšíří své působení nasazením vozu Nissan GT-R Nismo GT3 ve třídě GT300.
- X Works, je Hong Kong založené závodní tým, aby jejich Super GT debut s použitím 2018 Nissan GT-R Nismo GT3 a postavit plnou Hong Kong jezdeckou sestavu pro své první sezóně, běží jako Neon Genesis Evangelion Unit-01.
- Tým Taisan , EIcars Bentley a CarGuy Racing na konci sezóny 2018 odstoupili ze Super GT. Tým Taisan se místo toho zaměří na závody EV , zatímco CarGuy Racing se soustředí na 24 hodin Le Mans a asijské série Le Mans .
- 21. prosince bylo oficiálně oznámeno, že virtuální youtuber Mirai Akari se stane novým primárním sponzorem Pacific Racing, nahradí Gulf Oil , který od roku 2016 sponzoroval Pacific.
- Tým Goh , soutěžící jako McLaren Customer Racing Japan, se po 23leté absenci vrací do Super GT a staví McLaren 720S GT3 . Předtím soutěžili v Super GT v éře JGTC jako Team Lark a v roce 1996 získali titul GT500 s McLaren F1 GTR , jediným časem v historii série, kde třídu GT500 vyhrál nejapný výrobce.
- Tým Team UpGarage a tým GT300 společnosti ARTA přejdou z modelů Toyota 86 MC a BMW M6 GT3 postavených na verzi Dome na model Honda NSX GT3 .
- apr Racing vstoupí do zcela nové Toyoty Prius s motorem vpředu poté, co byl jejich starý Prius se středním motorem zastaralý předpisy vyžadujícími umístění motorů vozů GT300 do stejné polohy jako u jejich protějšků.
Výsledek
| Kolo | Obvod | datum | Třída | Pole position | Vítěz závodu |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Okayama International Circuit Report |
14. dubna | GT500 | Č. 23 NISMO | Č. 8 ARTA |
Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli
|
Tomoki Nojiri Takuya Izawa
|
||||
| GT300 | Č. 55 ARTA | Č. 96 K-Tunes LM Corsa | |||
|
Shinichi Takagi Nirei Fukuzumi
|
Morio Nitta Sena Sakaguchi
|
||||
| 2 |
Zpráva o rychlosti Fuji |
4. května | GT500 | Č. 23 NISMO | Č. 38 Lexus Team ZENT Cerumo |
|
Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli
|
Yuji Tachikawa Hiroaki Ishiura
|
||||
| GT300 | No. 56 Kondo Racing | Č. 11 GAINER | |||
Kazuki Hiramine Sacha Fenestraz
|
Katsuyuki Hiranaka Hironobu Yasuda
|
||||
| 3 |
Zpráva okruhu Suzuka |
26. května | GT500 | Č. 36 Lexus Team au Tom's | Č. 36 Lexus Team au Tom's |
|
Kazuki Nakajima Yuhi Sekiguchi
|
Kazuki Nakajima Yuhi Sekiguchi
|
||||
| GT300 | No. 25 Tsuchiya Engineering | Č. 96 K-Tunes LM Corsa | |||
|
Takamitsu Matsui Kimiya Sato
|
Morio Nitta Sena Sakaguchi
|
||||
| 4 |
Zpráva o mezinárodním okruhu Chang |
30. června | GT500 | Č. 6 Lexus Team LeMans Wako's | Č. 6 Lexus Team LeMans Wako's |
|
Kazuya Oshima Kenta Yamashita
|
Kazuya Oshima Kenta Yamashita
|
||||
| GT300 | No. 25 Tsuchiya Engineering | Č. 10 GAINER | |||
|
Takamitsu Matsui Kimiya Sato
|
Kazuki Hoshino Keishi Ishikawa
|
||||
| 5 |
Zpráva o rychlosti Fuji |
4. srpna | GT500 | Č. 23 NISMO | Č. 6 Lexus Team LeMans Wako's |
|
Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli
|
Kazuya Oshima Kenta Yamashita
|
||||
| GT300 | No. 52 Saitama Toyopet Green Brave | Č. 87 JLOC | |||
|
Hiroki Yoshida Shigekazu Wakisaka
|
Tsubasa Takahashi André Couto Kiyoto Fujinami
 |
||||
| 6 |
Zpráva Autopolis |
8. září | GT500 | Č. 17 Keihin Real Racing | Č. 39 Lexus Team SARD |
Bageta Koudai Tsukakoshi Bertrand
|
 Heikki Kovalainen Yuichi Nakayama
|
||||
| GT300 | No. 25 Tsuchiya Engineering | Č. 60 LM Corsa | |||
|
Takamitsu Matsui Kimiya Sato
|
Hiroki Yoshimoto Ritomo Miyata
|
||||
| 7 |
Sportsland SUGO Report |
22. září | GT500 | Č. 17 Keihin Real Racing | Č. 3 NDDP Racing s B-Max |
|
Bageta Koudai Tsukakoshi Bertrand
|
Frédéric Makowiecki Kohei Hirate
|
||||
| GT300 | No. 61 R&D Sport | Č. 55 ARTA | |||
|
Takuto Iguchi Hideki Yamauchi
|
Shinichi Takagi Nirei Fukuzumi
|
||||
| 8 |
Zpráva Twin Ring Motegi |
3. listopadu | GT500 | Č. 36 Lexus Team au Tom's | No. 37 Lexus Team KeePer Tom's |
|
Kazuki Nakajima Yuhi Sekiguchi
|
Ryo Hirakawa Nick Cassidy
|
||||
| GT300 | Č. 720 McLaren Customer Racing Japan | Č. 11 GAINER | |||
Seiji Ara Álex Palou
|
Katsuyuki Hiranaka Hironobu Yasuda
|
||||
| NC |
Zpráva Fuji Speedway (Super GT × DTM Dream Race) |
23. - 24. listopadu | Závod 1 | No. 37 Lexus Team KeePer Tom's | No. 37 Lexus Team KeePer Tom's |
|
Nick Cassidy
|
Nick Cassidy
|
||||
| Závod 2 | Č. 28 Audi Sport Team Phoenix | No. 64 Modulo Nakajima Racing | |||
|
Loïc Duval
|
 Narain Karthikeyan
|
||||
| NC |
Zpráva Fuji Speedway (automobilový sport Web Sprint Cup) |
Závod 1 | Č. 60 LM Corsa | Č. 60 LM Corsa | |
|
Ritomo Miyata Hiroki Yoshimoto
|
Ritomo Miyata Hiroki Yoshimoto
|
||||
| Závod 2 | No. 37 BH Auction Bingo Racing | Č. 60 LM Corsa | |||
|
Ukyo Sasahara Shinji Takei
|
Ritomo Miyata Hiroki Yoshimoto
|
Pořadí šampionátu
Mistrovství řidičů
- Bodovací systém
| Pozice | 1. | 2 | 3. místo | 4. místo | 5. místo | 6. místo | 7. místo | 8. místo | 9. místo | 10. místo | Pól |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| Fuji 500 mil | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT500
|
|
Poznámky:
‡ - Závod v Okajamě byl po 30 kolech označen červenou vlajkou. Vzhledem k tomu, že bylo dokončeno méně než 75% plánované vzdálenosti, byli klasifikovaní závodníci přiděleni poloviční body.
GT300
| Hodnost | Řidič | OKA ‡
|
FUJ
|
SUZ
|
BUR
|
FUJ
|
AUT
|
SUG
|
STK
|
Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Shinichi Takagi Nirei Fukuzumi
|
2 | 2 | 6 | 9 | 6 | 6 | 1 | 4 | 69,5 |
| 2 |
Morio Nitta Sena Sakaguchi
|
1 | 16 | 1 | 14 | 15 | 5 | 3 | 3 | 58 |
| 3 |
Katsuyuki Hiranaka Hironobu Yasuda
|
21 | 1 | 9 | 8 | 9 | 15 | 22 | 1 | 48 |
| 4 |
Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka
|
8 | 6 | 4 | 12 | 8 | 4 | 2 | 5 | 47,5 |
| 5 |
Naoya Gamou
|
6 | 5 | 14 | 3 | Ret | 7 | 4 | 2 | 46,5 |
| 6 |
Kazuki Hiramine Sacha Fenestraz
|
5 | 4 | 18 | 2 | 7 | 8 | 5 | 6 | 46 |
| 7 |
Takashi Kogure Yuya Motojima
|
10 | 3 | 19 | 5 | 5 | 3 | 20 | 11 | 36,5 |
| 8 |
Tsubasa Takahashi André Couto
|
16 | 11 | 17 | 7 | 1 | Ret | 26 | 23 | 29 |
| 9 |
Shigekazu Wakisaka Hiroki Yoshida
|
3 | 13 | 27 | 23 | 2 | 24 | 8 | 13 | 27.5 |
| 10 |
Hiroki Yoshimoto
|
7 | 9 | 10 | 15 | 22 | 1 | 19 | 9 | 27 |
| 11 |
Togo Suganami
|
7 | 4 | 2 | 27 | |||||
| 12 |
Ritomo Miyata
|
7 | 10 | 15 | 22 | 1 | 19 | 9 | 25 | |
| 13 |
Kiyoto Fujinami
|
11 | 1 | 25 | ||||||
| 14 |
Kazuki Hoshino Keishi Ishikawa
|
Ret | 10 | 12 | 1 | 14 | 10 | 15 | 16 | 22 |
| 15 |
Alex Palou Seiji Ara
|
19 | 14 | 13 | Ret | 2 | 12 | 7 | 20 | |
| 16 |
Haruki Kurosawa
|
6 | 5 | 14 | 3 | Ret | 19.5 | |||
| 17 |
Ryo Michigami Hiroki Otsu
|
9 | 26 | 7 | 10 | 3 | 11 | 13 | 24 | 19 |
| 18 |
Takuto Iguchi Hideki Yamauchi
|
4 | 28 | 3 | 11 | 10 | Ret | 28 | 12 | 18 |
| 19 |
Takamitsu Matsui Kimiya Sato
|
Ret | 18 | 5 | 4 | 26 | 16 | 27 | 18 | 17 |
| 20 |
 Shaun Thong
|
Ret | 7 | 28 | 6 | 16 | 19 | 6 | 8 | 17 |
| 21 |
Natsu Sakaguchi Yuya Hiraki
|
Ret | Ret | 2 | 17 | 17 | 18 | 14 | 15 | |
| 22 |
Takashi Kobayashi Kosuke Matsuura
|
11 | 12 | 15 | 24 | 4 | 9 | 10 | 19 | 13 |
| 23 |
Shinya Michimi
|
7 | 16 | 19 | 6 | 8 | 12 | |||
| 24 |
 Richard Lyons Ryuichiro Tomita
|
13 | 8 | 8 | 13 | 13 | 13 | 7 | 27 | 10 |
| 25 |
Marchy Lee
|
Ret | 7 | 28 | 6 | 16 | 5 | |||
| 26 |
 Dominik Farnbacher
|
9 | 2 | |||||||
| 27 |
Naoki Yokomizo Kyosuke Mineo
|
15 | 22 | 22 | 16 | 19 | 22 | 9 | 15 | 2 |
| 28 |
Takayuki Aoki Yusaku Shibata
|
Ret | 15 | 20 | 27 | 25 | 11 | 10 | 1 | |
| Hodnost | Řidič | OKA ‡
|
FUJ
|
SUZ
|
BUR
|
FUJ
|
AUT
|
SUG
|
STK
|
Body |
Poznámky:
‡ - Závod v Okajamě byl po 30 kolech označen červenou vlajkou. Vzhledem k tomu, že bylo dokončeno méně než 75% plánované vzdálenosti, byli klasifikovaní závodníci přiděleni poloviční body.