Uprchlický tábor El -Buss - El-Buss refugee camp
|
Tábor El-Buss
مخيم البص
| |
|---|---|
 Pozůstatky římského akvaduktu v El Buss s táborem v pozadí
| |
 | |
  Tábor El-Buss | |
| Souřadnice: 33 ° 16'21 "N 35 ° 12'36" E / 33,27250 ° N 35,21 000 ° E Souřadnice : 33 ° 16'21 "N 35 ° 12'36" E / 33,27250 ° N 35,21 000 ° E | |
| Země |
 Libanon
|
| Governorate | Jižní |
| Okres | Pneumatika |
| Plocha | |
| • Celkem | 1 km 2 (0,4 sq mi) |
| Počet obyvatel | 11 254 |
Tábor El-Buss ( arabsky : مخيم البص )-také přepsaný Bass, Bas nebo Baas buď článkem Al, respektive El-je jedním z dvanácti palestinských uprchlických táborů v Libanonu, který se nachází v jiho libanonském městě Tyre . Bylo to útočiště pro oběti na arménské genocidy z roku 1930 až do roku 1950, postavený v bažině oblasti, která v dávných dobách měl alespoň jeden a půl tisíciletí byla pohřebiště . V posledních desetiletích je „ ve středu zkušeností pneumatiky s nejistotou “ a „ prostorem, který se cítí trvalý, ale nedokončený, pozastavený v čase “.
Území
El Buss se nachází v severovýchodní části kyselé obce . Zatímco Tire jako celek je v arabštině běžně známý jako Sour, jeho městská oblast zahrnuje části čtyř obcí: Sour, Ain Baal , Abbassieh a Burj El Chamali . Dva posledně jmenovaní mají blízko k El-Buss. Burj El Shimali , asi 2 km východně od El-Bussu, také hostí palestinský uprchlický tábor, zatímco shromáždění Jal Al Bahera na severu a sousedství Maashouk 1 km na východ jsou neformální osady pro palestinské uprchlíky. Na jih od tábora El Buss - odděleného zdí a zbývajícími vodními tůněmi původní bažiny - se nachází rozsáhlé archeologické naleziště El -Buss, které je oblíbené mezi turisty.
Tábor se rozkládá na celkové ploše přibližně 1 kilometr čtvereční . Na severní straně tábor hraničí s hlavními silnicemi při vstupu na poloostrov Tyre a na východní straně severojižní Bejrút - mořská silnice Naqoura . Proto je silně ovlivněn silnými zácpami na křižovatce, zejména ve špičce na kruhovém objezdu El Buss . Kemp má řadu vchodů pro chodce, ale pouze jeden - na jihovýchodní straně - pro vozidla. Vjezd a výjezd tam je řízen na kontrolním stanovišti ze strany libanonských ozbrojených sil . Zahraniční návštěvníci jim musí předložit povolení od Vojenského zpravodajství .
„přestože je to labyrint drobných uliček, které se navzájem nahodile křižují, je mnohem méně přeplněný a skličující než některé jiné tábory po celé zemi.“
Sčítání lidu z roku 2017 počítalo v el-Buss 687 budov s 1 356 domácnostmi . Většina budov jsou přístřešky z betonových bloků , které jsou považovány za nekvalitní. Zatímco stavební situace ve východní části kolem bývalého arménského tábora je hustá, západní část tábora se vyvíjela neformálnějším způsobem. Mnoho podniků, zejména mechanických dílen pro automobily, na severní straně podél hlavní silnice integruje vnější okraj tábora do městské krajiny. Nicméně,
„ Přestože je El-Buss velmi součástí městské městské struktury, zůstává periferním prostorem “.
A protože Tire jako celý jižní Libanon byl v moderní historii marginalizován , tábor El Buss je vlastně vyrovnaný
„ periferní uvnitř periferie “.
Dějiny
Předmoderní historie stránek
Dávná historie
Fénické časy
Uprchlický tábor El Buss se nachází na historickém místě, které se datuje nejméně tři tisíce let. Fénické kremace hřbitov z doby železné byl odkryt na ploše asi 500 metrů čtverečních v jihovýchodním rohu tábora, první objev svého druhu a s asi 320 vyhloubených urny nejhustěji obsazený fénický hřbitov známý v Levant . El Buss byl po téměř čtyři sta let hlavním hřbitovem městského státu Tire v námořní obchodní republice . Nabízí tak jedinečná okna do fénické minulosti:
Hřbitov byl založen na konci desátého století př. N. L. Na tehdejší mořské pláži na okraji pobřeží naproti tehdejšímu ostrovnímu městu Tyre. Pláž původně také hraničila s jižním okrajem starověké delty potoka. Krajina se však během staletí a tisíciletí měnila. Zátoka v potoce se proto proměnila v lagunu , oddělenou od moře pískovou tyčí:
„ Paleobotanické a faunální analýzy pískového sedimentu v této oblasti ukazují, že se potok stal jezerem v devátém a osmém století př. N. L. “
Nejběžnější typ pohřbu v této nekropoli byl tvořen dvojitými urnami s pozůstatky stejného jedince - jeden obsahoval popel a druhý kosti mísil osobní věci, dále dva džbány a misku na pití. Asi pětina objevených uren s kostními pozůstatky obsahovala skarabeus - amulet . Vědci vedeni profesorkou Marií Eugenií Aubet z univerzity Pompeu Fabra v Barceloně také vykopali několik stél, které nesly nápisy a lidské masky vyřezávané z terakoty . Některá z nich jsou považována za mistrovská díla a jsou vystavena v Národním muzeu v Bejrútu . Celkově si člověk musí představit pláž s takto personalizovanými náhrobky trčícími z písku, s výhledem na opevněné ostrovní město. Aubet uzavírá:
„Struktura hřbitova v Tyru v některých ohledech připomíná evropská urnová pole, na nichž je patrné jen malé formální rozlišení podle pohlaví, věku a obsahu pohřbů, ačkoli jejich struktura ve skutečnosti skrývá skutečné sociální asymetrie . [..] Spíše než o „ rovnostářské “ společnosti pro Tyre bychom pravděpodobně měli hovořit o rovnostářské ideologii , vhodné pro zcela městskou a sofistikovanou společnost, která se vyznačuje relativní jednoduchostí a nedostatkem okázalosti svých pohřebních zvyklostí. Komunální ideologie, která skryté rozdíly v bohatství a moci jsou evidentní. [..] s pouze omezenými důkazy o sociální stratifikaci by takový závěr měl být považován za předběžný a podrobený upřesnění na základě dalších a budoucích vykopávek v Tyru. “
Helénistické časy
V roce 332 př.nl, Alexander Veliký měl šíji o cca 1.000 metrů délky postavena v roce 332 před naším letopočtem porušit opevnění offshore guma. Tato hráz se v průběhu staletí značně zvětšila v důsledku rozsáhlých nánosů bahna na obou stranách. Rostoucí tombolo spojovalo původní ostrov trvale s přilehlým kontinentem a udělalo z města poloostrov. Jako důsledek tohoto umělého metamorfózy na Tyrian pobřežního systému, fénické hroby El Buss bylo pohřbeno pod sedimenty z hlíny a písku . Po téměř dvou a půl tisíciletí jsou nyní ve výšce více než 3,5 m pod úrovní terénu El Buss.
Než se však krajina změnila, bylo během helénistické éry stále používáno fénické pohřebiště El Buss. Jak ukazují nedávné vykopávky, navíc se oblast těsně sousedící se Severem, nyní známá jako Jal Al Bahr, stala pohřebištěm. Na jih od něj, svatyně věnovaná olympionik božstva z Apolla byl postaven, možná ještě u konce helénské éry, nebo nejpozději v prvním století našeho letopočtu:
Římské časy
V roce 64 př. N. L. Se oblast „ Sýrie “ konečně stala provincií pozdní římské republiky , která se sama měla stát římskou říší . Tire bylo dovoleno ponechat si velkou část své nezávislosti jako „ civitas foederata “.
Různé zdroje v Novém zákoně uvádějí, že Ježíš navštívil Tyre ( evangelium Lukáše 6:17; Marek 3: 8 a 7:24; Matouš 11: 21–23 a 15:21). Podle mnoha věřících v pozdějších stoletích se posadil na skálu v jižní části El Bussu a tam si dal jídlo . Vědecké analýzy z archeologických vykopávek naznačují, že vysazený olivový háj byl v římské nekropoli na počátku křesťanské éry.
Na počátku druhého století n. L. Císař Hadrián , který kolem roku 130 n. L. Navštívil města Východu, udělil Tyru titul metropole: matka „velkého města“ jiných měst. Následně byl postaven trojitý záliv Triumphal Arch , akvadukt z pramenů Ras al-Ain asi šest kilometrů na jih a hipodromu Tire . Oblouk byl vysoký 21 metrů a stal se branou římského města. Po jeho bocích byly vztyčeny více než čtyři metry vysoké pilíře a nesly vodní kanál podél silnice do města na poloostrově. Hipodrom je největší (480 m dlouhý a 160 m široký) a nejzachovalejší římský hipodrom po jednom v Římě . Amfiteátr pro koňské dostihové dráze by mohl být hostitelem některé 30.000 diváků. Během třetího století n. L. Se v hipodromu každé čtyři roky konaly hry Heraclia-zasvěcené božstvu Melqart-Heraclesovi (nezaměňovat s polobohem Heraklem , hrdinou 12 děl).
Mezitím mezi prvním a čtvrtým stoletím n. L. V El Buss rostl jeden z největších známých hřbitovů v regionu s více než čtyřiceti hrobovými komplexy, nejméně 825 hroby a fyzickými pozůstatky téměř 4000 jedinců. Mramorové sarkofágy , které byly dováženy z Řecka a Malé Asie a ostatní hrobky monumentální nekropole rozprostírá na obou stranách silnice vedoucí do triumfálního oblouku přes kilometr na délku. Není jasné, jak daleko se pohřebiště rozšířila, ale vědci tvrdí, že velké části moderního tábora mohly být součástí nekropole. Zatímco fénické pohřební praktiky rovnostářské ideologie skrývaly sociální rozdíly, římské hroby postupovaly opačně:
„Tyrské hrobky [..] ukazují, že příchod Říma nebyl jen novou ekonomickou a vojenskou realitou, ale také způsobil sociální a kulturní změny, které byly částečně provedeny na hřbitově. [..] Prostřednictvím zobrazení sociálně -ekonomické postavení a občanská a skupinová identita, hrobky hrály důležitou a novou roli při definování sociálních skupin a možná i při opětovném vyjednávání hranic těchto skupin.
Byzantské období (395–640)
V roce 395 se Tire stala součástí Byzantské říše a nadále vzkvétala. Stejně tak nekropole v El Busu dále rostla, aby byla pravděpodobně jednou z největších na světě, ačkoli mnoho hrobů bylo „ znovu použito “. V byzantských dobách zde byla postavena hlavní silnice dlouhá asi 400 m a široká 4,5 m dlážděná vápencem. Další oblouk, menší než římský vítězný oblouk, byl vztyčen asi 315 metrů na východ.
U vchodu do nejstarší památky v lokalitě El Buss - svatyně Apollo z 1. století př. N. L. - byla nalezena freska, která byla datována do roku 440 n. L. A je „ možná nejstarším obrazem Panny Marie “ na celém světě. Blízko byly postaveny dva kostely s mramorovou výzdobou v 5. a na počátku 6. století n. L., Kdy stavba ve starověkém Tyru dosáhla zenitu .
V průběhu 6. století n. L., Počínaje rokem 502, řada zemětřesení rozbila město a zmenšila ho. Nejhorší bylo zemětřesení 551 v Bejrútu . Doprovázela ji tsunami a zničila Velký triumfální oblouk v El Buss. Město a jeho obyvatelstvo navíc v průběhu 6. století stále více trpělo politickým chaosem, který nastal, když byzantskou říši roztrhly války. Město zůstalo pod byzantskou kontrolou, dokud nebylo na přelomu 6. až 7. století n. L. Zajato sásánským šachem Khosrowem II ., A poté se krátce vrátilo zpět až do muslimského dobytí Levant , kdy v roce 640 bylo zajato arabskými silami z Rashidun chalífátu .
Středověk
Rané muslimské období (640–1124)
Vzhledem k tomu, že nositelé islámu obnovili mír a pořádek, Tyre brzy opět prosperovala a pokračovala v tom i během půl tisíciletí vlády chalífátu . Období Rašídun trvalo jen do roku 661. Následoval Umajjovský chalífát (do roku 750) a Abbásovský chalífát . V průběhu staletí se islám rozšířil a arabština se stala jazykem správy místo řečtiny.
Ačkoli někteří lidé údajně nadále uctívali starověké kulty, nekropole El Bussa a další tamní instalace byly opuštěny ještě v 7. století n. L. A rychle pokryty písečnými dunami.
Na konci 11. století se Tire vyhnul útoku tím, že vzdal hold křižákům, kteří pochodovali na Jeruzalém. Koncem roku 1111 však jeruzalémský král Baldwin I. obklíčil bývalé ostrovní město a za tímto účelem pravděpodobně obsadil pevninu včetně El Buss. Pneumatika se v reakci na to dostala pod ochranu seldžuckého vojevůdce Toghtekina . Podporován silami Fatimidů zasáhl a přinutil Franky, aby obléhali v dubnu 1112 poté, co bylo zabito asi 2 000 Baldwinových vojsk. O deset let později Fatimids prodali Tyre Toghtekinovi, který tam instaloval posádku.
Křižácké období (1124–1291)
Dne 7. července 1124, po první křížové výpravě , byla Tyre posledním městem, které nakonec dobyli křesťanští válečníci, franská armáda na pobřeží - tj. Také v oblasti El Buss - a flotila benátské křížové výpravy z pobřeží. Převzetí následovalo pět a půl měsíce obléhání, které obyvatelstvu způsobilo velké utrpení hladem. Nakonec Tyreův vládce Seljuk Toghtekin vyjednal s úřady Latinského království Jeruzaléma dohodu o kapitulaci .
Podle svých nových vládců byla Tyre a jeho venkov - včetně El -Buss - rozděleny na tři části v souladu s Pactum Warmundi : dvě třetiny na královskou doménu Baldwina a jednu třetinu jako autonomní obchodní kolonie pro italská obchodní města Janov , Pisa a - hlavně do benátského dóžete . Měl zvláštní zájem dodávat křemičité písky benátským sklářům, a tak lze předpokládat, že El Buss spadal do jeho zájmové sféry. Je třeba předpokládat, že byla osídlena alespoň jižní část El Bussu, protože kostel Spasitele byl postaven během křižácké éry na místě bývalého hippodromu, kde se Ježíš údajně posadil na skálu a měl jídlo. Stovky poutníků zanechaly na jeho zdech své podpisy.
Období Mamluk (1291–1516)
V roce 1291 byla Tyre opět zajata, tentokrát armádou Mamluk Sultanate Al-Ashraf Khalil . Nechal zbořit všechna opevnění, aby zabránil Frankům v opětovném upevnění. Po Khalilově smrti v roce 1293 a politické nestabilitě ztratila Tyre na důležitosti a „ potopila se do bezvědomí. “ Když marocký průzkumník Ibn Batutah navštívil v roce 1355 Tyre, shledal, že je to hromada ruin. Mnoho kamenů bylo odvezeno do sousedních měst jako Sidon, Acre, Bejrút a Jaffa jako stavební materiál. Lze předpokládat, že to platilo pro starodávné ruiny El Buss, zejména pro římsko-byzantskou nekropoli, akvadukt a hipodrom, pokud ještě nebyly pohřbeny pod písečnými dunami. Akvadukt se stal „ osamělým svědkem slavné minulosti města “.
Moderní historie
Osmanská vláda (1516-1918)
Osmanská říše si podmanil Levant v roce 1516, ale pneumatika zůstala nedotčena po dobu dalších devadesáti let až do počátku 17. století, kdy se vedení v Ottoman Vysoká Porta jmenoval Druze vůdce Fakhreddine II rodiny Maan jako Emir spravovat Jabal Amel ( současný Jižní Libanon ) a Galilee kromě okresů Bejrút a Sidon. Není známo, zda oblast El Buss byla součástí jeho rozvojových projektů. Když však vybízel šíity a křesťany, aby se usadili na východ od Tyru, Fakhreddine položil základ moderní demografie Tyru, protože mnozí z těchto osadníků-respektive jejich potomků-se později přestěhovali do města, čímž poskytli sociálně-politický kontext pro následná výstavba tábora El Buss.
V roce 1764 vydal francouzský geograf Jacques Nicolas Bellin mapu Velké pneumatiky, která obsahovala ruiny akvaduktu v El Buss, ale žádné osady. Kolem roku 1786 místo navštívil Bellinův krajan Louis-François Cassas a nakreslil obraz ruin akvaduktu.
V roce 1878 se v Londýně na bázi Palestine Exploration Fund ‚s průzkum západní Palestiny (SWP) - vedená Herbert Kitchener na začátku své vojenské kariéry - mapované pneumatiky a jeho okolí. Popisoval oblast Birket el Bass - severně od akvaduktu - jako „ zničený birket “ (vodní nádrž nebo bazén) a jako „ suchý “. Mapa z cestovního průvodce Baedeker z roku 1906 však označila oblast jako „ bažinu “.
Koloniální vláda francouzského mandátu (1920–1943)
_(14804481453)_cropped.jpg)
Prvního září 1920 vyhlásili francouzští koloniální vládci nový Stát Velkého Libanonu pod opatrovnictvím Společnosti národů zastoupené Francií. Tire a Jabal Amel byly připojeny jako jižní část mandátu. Francouzský vysoký komisař v Sýrii a Libanonu se stal generálním Henri Gouraud .
V roce 1932 koloniální úřady nabídly pozemek asi 30 000 metrů čtverečních v El Buss společnosti šílských kleriků a feudálních pronajímatelů společnosti Jabal Amel Ulama, aby tam postavili školu. Takové plány však nebyly realizovány kvůli vnitřním rozporům místních mocenských hráčů a o několik let později francouzští vládci připisovali bažinatou oblast těm, kdo přežili arménskou genocidu, kteří do Týru začali přijíždět již na počátku 20. let 20. století, většinou na lodi . V roce 1928 zde byla založena pobočka Arménského generálního benevolentního svazu .
Kdy přesně byl tábor pro arménské uprchlíky zřízen, není jasné . Podle některých zdrojů to bylo v letech 1935–36, kdy byl v Rashidiehu na pobřeží, pět kilometrů jižně od města Tyre, postaven také další tábor . Nicméně, pro pomoc a práci OSN pro pomoc palestinským uprchlíkům na Blízkém východě (UNRWA), se uvádí, že El Buss tábor byl postaven v roce 1937, zatímco lidská sídla Program OSN pro data (UN
Během následujících let - ani přesná data nejsou známa, ani křesťanská označení - byla v táboře El Buss postavena arménská kaple a kostel. Zaniklá kaple je dnes součástí školní budovy UNRWA, zatímco kostel svatého Pavla patří k maronitské katolické archieparchie v Tyru a stále slouží.
Dne 8. června 1941, společný britský - Volný francouzský Sýrie, Libanon kampaň osvobozen pneumatiky z nacistické -collaborators of Marshal Philippe Pétain s Vichy režimu .
Post-nezávislost (od roku 1943)
Libanon získal nezávislost na francouzské koloniální nadvládě dne 22. listopadu 1943. Maronitský politický vůdce Émile Eddé - bývalý předseda vlády a prezident - údajně sionistickému vůdci Chaimu Weizmannovi navrhl, aby křesťanský Libanon
" měl by se vzdát některých částí již nechtěného území, ale židovskému státu, který se právě připravuje. Mohlo by to mít za následek Tyra a Sidona a 100 000 muslimů, ale když věc předal Weizmannovi, dokonce se zdržel tomu říkal dárek, který kousne . "
1948/9 Palestinský exod
_-_Arab_People_fleeing.jpg)
Když byl v květnu 1948 vyhlášen stát Izrael , Tyra to okamžitě zasáhlo: s palestinským exodusem - známým také jako Nakba ' - tisíce palestinských uprchlíků uprchly do města, často lodí. El-Buss byl jedním z prvních míst, která byla přidělena palestinským uprchlíkům jako tranzitní tábor. Většina první vlny Palestinců, kteří dorazili do El-Bussu, byli palestinští křesťané z Haify a Akky . Většina z nich tam našla úkryt pouze ve stanech.
Tábor byl brzy přeplněný a v jiných částech země byly zřízeny další tábory. Zpočátku v táboře žili společně Arméni a Palestinci. V průběhu padesátých let byli arménští uprchlíci z El Buss přesídleni do oblasti Anjar , zatímco Palestinci z oblasti Acre v Galileji se přestěhovali do tábora. Mnozí z nich byli zřejmě zemědělci . Než UNRWA otevřela svou první školu v El Buss, děti získaly vzdělání pod střechou kostela nebo kaple.
V roce 1957 začaly rozsáhlé vykopávky římsko-byzantské nekropole v El Buss pod vedením Emira Maurice Chéhaba (1904-1994), „otce moderní libanonské archeologie“, který po celá desetiletí vedl starožitnickou službu v Libanonu a byl kurátor Národního muzea v Bejrútu . Práce se zastavily v roce 1967 a kvůli politickým nepokojům, které následovaly po Chehabovi, je nemohl znovu převzít. Ani publikace jeho výzkumných materiálů nebyla nikdy dokončena. Místo pobytu většiny nálezů a dokumentace výkopu není známo.
V roce 1965 získali obyvatelé El Bussu přístup k elektřině.
Po šestidenní válce v červnu 1967 hledala útočiště v Jižním Libanonu další vlna vysídlených Palestinců. V následujícím roce měl tábor El Buss 3 911 registrovaných obyvatel. Vzhledem k tomu, že se Tire v 60. letech 20. století značně rozšířil v důsledku rostoucího pohybu mezi venkovem a městem a mnoho nových budov bylo postaveno na šíji poloostrova, stal se El Buss fyzicky více integrován do města. Solidarity z libanonských Tyrians s Palestinci byla zejména prokázána v lednu 1969 prostřednictvím generální stávky požadovat odpuzování izraelských útoků na palestinské cíle v Bejrútu.
Současně však příchod civilních uprchlíků doprovázel stále silnější přítomnost palestinských ozbrojenců . Střety mezi Palestinci a Izraelem se tedy dramaticky zvýšily: 12. května 1970 zahájila IDF řadu útoků v jižním Libanonu, včetně Týru. Palestinský povstání v jižním Libanonu eskalovalo dále po střetu Černého září 1970 mezi jordánských ozbrojených sil (JAF) a Organizací pro osvobození Palestiny (OOP). Vedení OOP pod vedením Yasira Arafata se přemístilo do Libanonu, kde v podstatě vytvořilo stát ve státě a do uprchlických táborů přijalo mladé bojovníky - známé jako fedayeen .
1973 říjen Yom Kippur válka signalizuje ještě palestinské vojenské operace z libanonského území jižního včetně pneumatikách, což stále vyvolala izraelskou odvetu .
V následujícím roce íránský šíitský duchovní Sayed Musa Sadr, který se v roce 1959 stal šíitským imámem Tyru, založil Harakat al -Mahroumin („Hnutí zbavených“) a o rok později -krátce před začátkem Libanonců Občanská válka -její de facto vojenské křídlo: Afwaj al-Muqawama al-Lubnaniyya (Amal). Vojenský výcvik a výzbroj pro své bojovníky původně zajišťovala Arafatova frakce PLO Fatah , ale Sadr se od nich stále více distancoval, protože situace přerostla v občanskou válku:
Libanonská občanská válka (1975-1990)
V lednu 1975 zaútočila jednotka Lidové fronty za osvobození Palestiny (PFLP) na kasárna Tyru libanonské armády. Útok byl odsouzen OOP jako „ předem promyšlený a bezohledný čin “. O dva měsíce později však od pobřeží Tyru do Tel Avivu vyplulo komando OOP osmi ozbrojenců, aby zahájilo útok na hotel Savoy , během kterého bylo zabito osm civilních rukojmí a tři izraelští vojáci a také sedm útočníků. Izrael oplatil v srpnu a září 1975 zahájením řady útoků na Tyru „ ze země, z moře i ze vzduchu “.
Poté, v roce 1976, převzali místní velitelé OOP místní vládu v Tyru s podporou svých spojenců libanonské arabské armády . Obsadili kasárna armády, postavili zátarasy a v přístavu začali sbírat clo. Noví vládci však kvůli svému „ svévolnému a často brutálnímu chování “ rychle ztratili podporu libanonsko-tyrského obyvatelstva .
V roce 1977 sčítání UNRWA stanovilo populaci tábora El Buss na 4 643. Jak se jejich situace zhoršovala, emigrace do Evropy rostla. Zpočátku se skupina absolventů vydala do tehdejšího západního Berlína , protože vstup přes východní Berlín nevyžadoval cestovní vízum. Mnozí se usadili tam nebo v tehdejším Západním Německu :
„ Soustředili se na práci ve stravovacích a stavebních sektorech . Stále si však udržovali úzké spojení se zemí svého odchodu tím, že posílali peníze svým rodinám, které zůstaly v Libanonu. Když získali německé občanství nebo platná povolení k pobytu, mohli navštívit jejich rodiny v Libanonu. Poté, co rostly jejich úspory, byli schopni usnadnit příchod blízkých příbuzných (např. bratra, rodiče, sestry). V mnoha případech byla jejich integrace do německé společnosti ještě posílena sňatkem s Němci. “
Přitom se většina křesťanského obyvatelstva postupně odstěhovala z tábora. Údajně bylo mnohým z nich uděleno libanonské občanství maronitskou vládnoucí třídou v demografickém pokusu kompenzovat mnoho libanonských křesťanů, kteří emigrovali.
V roce 1977 přišli izraelský útok o život tři libanonští rybáři v Tyru. Palestinští ozbrojenci oplatili raketovou palbou na izraelské město Nahariya , přičemž tři civilisté zemřeli. Izrael na oplátku zabil „ přes stovku “ hlavně libanonských šíitských civilistů na jihu libanonského venkova. Některé zdroje uvádějí, že tyto smrtící události se odehrály v červenci, zatímco jiné je datovaly do listopadu. Podle posledně jmenovaného prováděl IDF také těžké nálety a dělostřelecké a dělové ostřelování na Týr a okolní vesnice, ale zejména na palestinské uprchlické tábory v Rašídiehu, Burj El Shimali a El Bassu.
1978 Konflikt Jižní Libanon s Izraelem
11. března 1978 se z Tyru na pláž severně od Tel Avivu plavila Dalal Mughrabi - mladá žena z palestinského uprchlického tábora Sabra v Bejrútu - a tucet palestinských bojovníků fedayeenů . Jejich útoky na civilní cíle se staly známými jako masakr na Pobřežní cestě , při kterém zahynulo 38 izraelských civilistů, včetně 13 dětí, a 71. zraněných bylo podle OSN.
OOP "se přihlásila k odpovědnosti za tento nálet. V reakci na to izraelské síly v noci ze 14. na 15. března vpadly do Libanonu a za několik dní obsadily celou jižní část země kromě města Týru a jeho okolí."
Přesto byla Tyre v bojích během operace Litani těžce zasažena . Na Izrael obranné síly (IDF), přičemž se zaměřuje zejména na přístav na tvrzení, že OOP obdržel zbraně odtamtud a palestinských uprchlických táborech. El Buss utrpěl rozsáhlé škody z izraelských leteckých a námořních útoků.
„Dne 15. března 1978 libanonská vláda předložila Radě bezpečnosti ostrý protest proti izraelské invazi , v němž uvedla, že nemá žádnou souvislost s palestinskou operací komanda. Dne 19. března přijala Rada rezoluce 425 (1978) a 426 (1978) ), ve kterém vyzvala Izrael k okamžitému ukončení vojenské akce a stažení svých sil ze všech libanonských území. Rovněž rozhodlo o okamžitém zřízení prozatímních sil OSN v Libanonu (UNIFIL). Do oblasti dorazily první jednotky UNIFIL dne 23. března 1978 “.
Palestinské síly se však nechtěly vzdát svých pozic v Tyru a okolí. UNIFIL nebyl schopen tyto militanty vykázat a utrpěl těžké ztráty. Přijala proto v oblasti svého působení enklávu palestinských bojovníků, které se přezdívalo „Kapsa na pneumatiky“. Ve skutečnosti PLO stále vládla Tyru se svými libanonskými spojenci Národního libanonského hnutí (NLM), což bylo v nepořádku po atentátu na jeho vůdce Kamala Jumblatta v roce 1977 .
Časté bombardování Tyru IDF z pozemních, námořních a leteckých náletů pokračovalo i po roce 1978. V lednu 1979 zahájil Izrael námořní útoky na město. OOP se údajně přeměnila na regulérní armádu nákupem velkých zbraňových systémů, včetně sovětských tanků T-34 z období 2. světové války , které nasadila do „kapsy pneumatik“ s odhadem 1 500 bojovníků.
Dne 27. dubna 1981 byl irský voják UNIFIL Kevin Joyce unesen palestinskou frakcí ze svého pozorovacího stanoviště poblíž vesnice Dyar Ntar a „podle zpravodajských zpráv OSN byl odvezen do palestinského uprchlického tábora v Tyru. mrtví o několik týdnů později po přestřelce mezi Palestinci a vojáky OSN v jižním Libanonu. “
OOP střílela do Galileje až do příměří v červenci 1981. 23. téhož měsíce IDF bombardovala Tyre.
Jak rostla nespokojenost šíitského obyvatelstva ohledně utrpení konfliktu mezi Izraelem a palestinskými frakcemi, rostlo také napětí mezi Amal a palestinskými ozbrojenci. Boj o moc byl umocněn skutečností, že OOP podporovala tábor Saddáma Husajna během války mezi Irákem a Íránem , zatímco Amal byla na straně Teheránu. Politická polarizace mezi bývalými spojenci nakonec přerostla v násilné střety v mnoha vesnicích jižního Libanonu, včetně oblasti Tyru.
1982 izraelská invaze
Po pokusu o atentát na izraelského velvyslance Shlomo Argova v Londýně zahájila IDF 6. června 1982 invazi do Libanonu , která Týr znovu těžce zasáhla: Ostřelování izraelským dělostřelectvem a nálety zabily asi 80 lidí první den po celém městě. Palestinské tábory nesly hlavní tíhu útoku, protože mnoho partyzánů bojovalo až do konce. Ačkoli byl El Buss méně zasažen než jiné tábory, soudobá zpráva OSN zjistila, že polovina domů v táboře byla během invaze buď vážně poškozena, nebo zničena. Poradní výbor pro lidská práva Výboru služby amerických přátel označil ničení domů v El-Buss za " systematické ". V důsledku toho se úsilí o emigraci z El-Buss ještě zvýšilo:
" Někteří uprchlíci, zejména ti, kteří byli zraněni nebo jejichž obydlí byla zcela zničena, se snažili odejít z Libanonu na neurčito. V té době došlo k propojení mezi vnitřní a mezinárodní migrací. Dánsko a Švédsko souhlasily s přijetím těchto uprchlíků. Také Německo pokračovalo aby se jich část dostalo. Migrační pole se tak rozšířilo do nových zemí dále na sever, zatímco Německo, předchozí hlavní přijímající země, se nyní stalo především zemí tranzitu do Skandinávie .
V roce 1984 Organizace spojených národů pro výchovu, vědu a kulturu (UNESCO) prohlásila Tire, včetně el Buss, za místo světového dědictví ve snaze zastavit škody způsobené na archeologických lokalitách ozbrojeným konfliktem a anarchickým rozvojem měst.
1985-1988 Válka táborů: Amal vs. PLO
Pod rostoucím tlakem sebevražedných útoků Hizballáhu se izraelské síly stáhly z Tyru do konce dubna 1985 a místo toho založily v Jižním Libanonu samozvané „bezpečnostní pásmo“ se svými spolupracujícími spojeneckými milicemi Jiholibanonské armády (SLA). Pneumatika však zůstala mimo kontrolu SLA a převzala ji hnutí Amal pod vedením Nabih Berri :
" Prioritou Amal zůstalo zabránit návratu jakékoli ozbrojené palestinské přítomnosti na jih, především proto, že by to mohlo vyvolat obnovenou izraelskou intervenci v nedávno evakuovaných oblastech. Zhruba 60 000 palestinských uprchlíků v táborech kolem Tyru (al-Bass, Rašídija, Burdž) al-Shimali) byli odříznuti od vnějšího světa, ačkoli Amal se nikdy nepodařilo plně ovládat samotné tábory. V sunnitském „kantonu“ Sidon se ozbrojená OOP vrátila v platnost. "
Napětí mezi Amal a palestinskými militanty brzy znovu eskalovalo a nakonec explodovalo do Války táborů , která je považována za „ jednu z nejbrutálnějších epizod v brutální občanské válce “: V září 1986 skupina Palestinců střílela na Amal hlídka v Rashidiehu. Po jednom měsíci obléhání Amal zaútočila na uprchlický tábor na jihu Tyru. Údajně jí pomáhal vůdce Progresivní socialistické strany drúzů Valíd Jumblatt , jehož otec Kamal uzavřel a poté přerušil spojenectví se zakladatelem Amal Musou Sadrem , jakož i pro-syrská palestinská milice As-Saiqa a „ Populární Front for the Liberation of Palestine - General Command “. Boje se šířily a pokračovaly jeden měsíc. Do té doby bylo v oblasti Tyru ještě jednou vysídleno asi 7 000 uprchlíků: 3. prosince převzala El Buss Amal, protože „ obsadila neozbrojené tábory El Buss a Burj el-Shemali, vypalovala domy a zabírala více než tisíc mužů do vazby. “Ve stejné době začalo mnoho libanonských šíitských rodin, které byly vysídleny z izraelské okupované jižní„ bezpečnostní zóny “, budovat neformální sousedství na západní straně vedle tábora. Mezitím byla emigrace Palestinců z El Busu do Evropy stále obtížnější, protože oblíbené destinace jako Německo a Skandinávie přijaly restriktivnější azylovou politiku:
„ Vzniklo nadnárodní pole s cirkulací informací a v menší míře i lidí mezi Palestinci, kteří stále mají bydliště v Al Buss a v Evropě. “
Na konci 80. let se na hřbitově Al-Bass konaly „ tajné vykopávky “, které „ zaplavily trh se starožitnostmi “. V roce 1990 byla v El Buss „ náhodou “ objevena nekropole z doby železné .
Post-občanská válka (od roku 1991)
Po skončení války v březnu 1991 na základě dohody Taif se jednotky libanonské armády rozmístily podél pobřežní dálnice a kolem palestinských uprchlických táborů v Tyru, včetně El-Buss.
Vzory emigrace se v průběhu devadesátých let měnily, protože evropské pohraniční režimy se dále zpřísňovaly:
„ Geografické rozšíření migračního pole rozšířilo a dotklo se zemí, jako je Spojené království a Belgie. Tři hlavní hostitelské země (Německo, Švédsko a Dánsko) nadále hrály ústřední roli v tomto migračním systému, ale stále více jako tranzitní země. "
Na konci tohoto desetiletí UNRWA odhadovala populaci na 9 498.
V roce 1997 byly v El-Buss zahájeny archeologické vykopávky vedené Španělskem. Byly prováděny jedenáct let a odhalily plochu asi 500 metrů čtverečních žárových hrobů.
V roce 2005 libanonská vláda zrušila dlouhodobá omezení pro obyvatele El Buss, aby do svého domu přidali patro. Po zrušení těchto prostorových omezení byl tábor svědkem zhuštění svých budov.
Během izraelské invaze v libanonské válce v červenci 2006 byl El Buss zjevně méně zasažen než jiné části Tyru, zvláště ve srovnání se špatně zasaženým Burj El Shemali. Nejméně jedna budova poblíž nekropole však byla zasažena izraelským bombardováním, které také způsobilo poškození části fresek římské pohřební jeskyně. Možná to byla oblast kostela maronitského svatého Pavla na východním okraji tábora, protože pamětní deska uvádí, že náboženská budova byla poškozena izraelskými nálety 12. července a později přestavěna za financování katarského emíra .
Když byl palestinský uprchlický tábor Nahr El Bared v severozápadním Libanonu v roce 2007 z velké části zničen kvůli těžkým bojům mezi libanonskou armádou a militantní sunnitskou islamistickou skupinou Fatah al-Islam , část jeho obyvatel uprchla do El Buss.
V letech 2007/8 byly sanovány systémy sladké vody , odpadních vod a dešťových vod , zřejmě UNRWA. Do té doby byly kanalizační sítě v el Buss nad zemí. Přestože se těmito opatřeními zlepšila kvalita života , lze tvrdit, že také byla
„ potvrzující trvalost těchto struktur v širším kontextu pozastaveného času. “
V září 2010 byli tři lidé údajně zraněni poté, co spor mezi duchovními loajálními buď Fatahu nebo Hamasu vyústil v ozbrojené střety. Studie německé levicové nadace Rosy Luxemburgové zjistila, že zatímco Fatah je vedoucí frakcí v táboře a dominuje tak vládnoucímu lidovému výboru, řada dalších stran tam má také příznivce, sekulární i náboženské. Kromě Hamásu jsou to Demokratická fronta za osvobození Palestiny (DFLP), Lidová fronta za osvobození Palestiny (PFLP), Palestinská lidová strana , Palestinská osvobozenecká fronta (PLF), Arabská osvobozenecká fronta (ALF), al-Nidal Front se islámský džihád hnutí je milice šabíha -militia, Ansar Alláh a strana al-Tahrir .
Podle odhadů OSN se v El Buss usadilo více než 500 uprchlíků, kteří uprchli ze syrské občanské války . Díky levnému bydlení byl El Buss pro ně hlavní volbou. Většina z nich byli Palestinci, kteří dorazili brzy po začátku ozbrojeného konfliktu v roce 2012, dodává
„ další dimenze nejistoty života v táboře “.
V červnu 2018 bylo v táboře El Buss registrováno 12 281 uprchlíků, i když to nemusí nutně představovat skutečný počet, který mnozí za ta léta opustili, severní Evropa a UNRWA je nesleduje. Ve skutečnosti,
„ tábor není příliš živý; většina jeho obyvatel žije v zahraničí “.
Ekonomika
Podle studie UN HABITAT z roku 2016 obyvatelé El-Buss pracují hlavně ve stavebnictví a dalších technických zaměstnáních, zejména v kovodělných dílnách podél jeho severní strany, ačkoli mnoho z nich je zjevně ve vlastnictví Libanonců. Kromě toho mnoho mužů pracuje jako nádeníci v sezónním zemědělství, zejména v citrusových plantážích v oblasti plání Velkých pneumatik. Míra nezaměstnanosti je však vysoká.
„ Emigrace a touha uniknout z tábora pronikají životem v El-Buss. Je to téma, které zabírá většinu rozhovorů a je konečným cílem mládeže, která v táboře žije .“
Francouzský antropolog Sylvain Perdigon - který žil v táboře El Buss v letech 2006/2007 a od roku 2013 přednáší na Americké univerzitě v Bejrútu (AUB) - díky práci v terénu zjistil, že tyto nejisté pracovní podmínky činí z emigrace jedinou „ myslitelnou, žádoucí cesta „pryč od slepé budoucnosti pro mnoho obyvatel. Podle jeho zjištění je pro ně preferovanou destinací Německo .
Vzdělávání
Střední škola UNRWA Al Chajra v táboře El-Bass poskytuje vzdělání až 900 studentům. Existují také další tři školy a asi pět mateřských škol . Zatímco některé děti navštěvují vzdělávací instituce mimo tábor, jiné, které žijí mimo tábor, dojíždějí do el Buss, aby tam chodily do školy.
V srpnu 2019 se 17letý Ismail Ajjawi-palestinský absolvent střední školy UNRWA Deir Yassin na El Bussu-dostal na celosvětové titulky, když dosáhl nejlepších výsledků, aby získal stipendium ke studiu na Harvardu , ale byl po příjezdu deportován v Bostonu navzdory platnému vízu. O deset dní později byl znovu přijat, aby začal včas studovat.
Zdravotní péče
El Buss je považován za jedinečný mezi dvanácti palestinskými uprchlickými tábory v Libanonu v tom, že v jeho hranicích je libanonská veřejná nemocnice. Nachází se na východním okraji, údajně byl postaven před rokem 1948 a byl používán převážně libanonskými pacienty, zejména příslušníky vojenských sil. K dispozici je také klinika provozovaná UNRWA a lékařská laboratoř pro základní testy, včetně rentgenového přístroje . Některé nevládní organizace , místní i mezinárodní, nabízejí zdravotní služby, například pomáhají dětem se zdravotním postižením .
Kulturní život
El Buss je také považován za jedinečný mezi palestinskými uprchlickými tábory v Libanonu, protože je hostitelem maronitského kostela svatého Pavla, kterého se účastní jak palestinští, tak libanonští křesťané. Tato skutečnost spolu s libanonskou veřejnou nemocnicí údajně přispěla k vyššímu stupni integrace mezi Libanonci a Palestinci. Počet domů obývaných palestinskými křesťany, kteří v dřívějších letech údajně bývali kolem 40 procent populace v El Buss, se však do roku 2011 zjevně snížil na zhruba 15. V táboře zjevně stále žije malý počet Arménů.
Nejběžnější nástěnnou malbou v El Buss je však palestinská vlajka , na rozdíl od vlajek Amal a Hizballáhu, které dominují vizuálně prostorové krajině v Tyru. Všudypřítomné ve veřejné sféře tábora jsou také obrazy zesnulého vůdce OOP Arafata a palestinských bojovníků zabitých v ozbrojeném odporu proti okupaci jako mučedníci , obvykle kombinované s obrázky Skalního dómu v Jeruzalémě Další společná témata zabývající se palestinským identita jsou postřikované obrazy zobrazující příběhy o traumatických událostech vysídlení Nakby a života v diaspoře . Některé obsahují Handalu , ikonický symbol palestinského vzdoru, který vytvořil karikaturista Naji al-Ali , který v šedesátých letech pracoval jako instruktor kresby na škole Tyre's Jafariya.
Perdigon zkoumal další druh kulturního jevu , který popisuje jako „ docela obyčejný “ mezi mnoha Palestinci v Libanonu, zejména v El Buss a Rashidieh, což je shodou okolností také starobylé pohřebiště. Tento jev - známý jako Al Qreene - pronásleduje lidi ve snech různými formami, přerušuje jejich život a obává se zejména způsobení potratů . Perdigon uvádí jeden příklad z El Buss:
„ Lamis, můj 45letý soused a bytná, když jsem žil v al-Bass, měl obzvlášť dlouhé a bolestné střetnutí s al-Qreene [..]. Lamisova matka„ měla “(tj. Al-Qreene) když ji porodila. Nebýt její ostražitosti v té době, Lamis „ by nežila “ ( gheyro ma be'ish ), i když cena, kterou zaplatila, byla, že „ nesla “ al-Qreene od své matky ( ijat menha iley ... hemelet al-Qreene ). Lamis začala přímo konfrontovat samotnou al-Qreene na začátku jejího prvního těhotenství. Během těch let ztratila čtyři nenarozené děti s děsivou entitou, která vtrhla na scénu její alternativně sní o „ ošklivé staré ženě “ a davu milicionářů . Tři z těchto ztrát se časově shodovaly s brutálními epizodami nuceného vysídlení, které domácnost utrpěla během války v Libanonu (1975–90). Úplně naposledy na začátku 90. let 20. století al-Qreene přišla ( ijat ) ve tvaru Lamisova vlastního manžela, který zemřel před několika týdny ve věku 37 let z n nervózní vyčerpání (účet potvrzený sousedským konsensem) po opakovaném zjištění, že není schopen uživit rodinu v kontextu zákonů a vyhlášek vylučujících Palestince z legálního zaměstnání. V tomto neuvěřitelně známém vzhledu al-Qreene vytrhla jedno z dvojčat (samce), které nosila v břiše. "
.jpg)
