Indianapolis 500 prvenství - Indianapolis 500 firsts
Vítězství, vedoucí a závodní soutěž
Rok | za prvé | Achiever (s) | Poznámky |
---|---|---|---|
1911 | Vítězný řidič | Ray Harroun | Po vítězství odešel ze závodní soutěže |
Vítězný majitel | Společnost Nordyke & Marmon | Po vítězství odstoupil ze závodní soutěže | |
Zpětné zrcátko namontované a vítězné auto |
Marmon Wasp | První vstup se zpětným zrcátkem, všechny mezinárodní soutěže v motoristickém sportu | |
1913 | Vítěz nováčka (kromě prvního závodu) | Jules Goux | První, kdo vyhrál v prvním startu kariéry, s výjimkou prvního závodu |
Non- americký vítěz | |||
Evropský vítěz | |||
Francouzský vítěz | |||
1915 | Italský vítěz | Ralph DePalma | De Palma získal své americké občanství v roce 1920 |
1916 | Vícenásobní vítězní vlastníci | Peugeot | Vítězní majitelé, 1913, 1916 |
1922 | Vítěz z pole position | Jimmy Murphy | |
Vítěz vedoucí v prvním kole | |||
Vítěz řidič-majitel | |||
Vítězný vůz závodu a Grand Prix | Duesenberg 1921 GP | Vyhrál 1921 Grand Prix Francie | |
1923 | Dvojnásobný vítěz | Tommy Milton | Vítěz, 1921 , 1923 |
1924 | Spoluvítězové |
Lora L. Corum Joe Boyer |
Corum začíná, Boyer končí |
1924 | Opakovaně vítězní vlastníci | Duesenberg | |
1925 | |||
1926 | Vítěz závodu zkrácený deštěm | Frank Lockhart | Závod skončil deštěm na 160 kol, 400 mil (640 km), přičemž Lockhart držel náskok dvou kol |
1936 | Trojnásobný vítěz | Louis Meyer | Vítěz, 1928 , 1933 , 1936 |
1939 |
Opakovaně vítězný řidič Opakovaně vítězný vůz |
Wilbur Shaw Maserati 8CTF |
|
1940 | |||
1947 | Spoluhráči na prvním a druhém místě | Mauri Rose | Rose vítězná |
Bill Holland | Holandsko druhé | ||
Tři po sobě jdoucí vítězové | Lou Moore | ||
1948 | |||
1949 | |||
1952 | Vítěz ceny Rookie of the Year | Umělecký kříž | Poprvé oceněn v 36. běhu závodu |
Nejmladší vítěz | Troy Ruttman | Vítěz s 22 lety a 80 dny | |
1965 | Vítěz závodu a mistrovství světa a ve stejném roce | Jim Clark | |
Britský vítěz | Dario Resta , vítězný vítěz z roku 1916, se narodil v Itálii; George Robson , vítězný řidič z roku 1946 , byl americký občan narozený v Británii | ||
Skotský vítěz | Řidiči pocházející ze zemí ve Spojeném království tradičně operují podle britské klasifikace | ||
Vítězné auto se zadním motorem | Lotus 38 | Tým Lotus , účastník | |
1966 | Závod a vítěz Velké ceny Monaka | Graham Hill | Vítěz, 1963 , 1964 , 1965 , 1968 a 1969 Velká cena Monaka |
Anglický vítěz | |||
1967 | Závod a vítěz 24 hodin Le Mans a ve stejném roce | AJ Foyt | Dan Gurney , týmový kolega z Le Mans a spolujezdec |
1969 | Závod a vítěz Daytona 500 | Mario Andretti | Vítěz, 1967 Daytona 500 |
Závod a vítěz 12 hodin Sebringu | Vítěz, 1967 , 1970 a 1972 12 hodin Sebringu | ||
1972 | Závod a vítěz 24 hodin Daytona | Mario Andretti | Vítěz, Mistrovství světa 1969 a 1978 První ročník soutěžil poté, co vyhrál 1972 24 hodin Daytona |
Vítězné auto na křídle | McLaren M16 | Vložil Roger Penske , řídil Mark Donohue | |
1977 | Čtyřnásobný vítěz | AJ Foyt | Vítěz, 1961 , 1964 , 1967, 1977 |
Ženská kvalifikace | Janet Guthrie | Kvalifikovaný 26., skončil 29. z 33 řidičů | |
1987 | Nejstarší vítěz | Al Unser | Vítěz se 47 lety a 360 dny, vítěz, 1970 , 1971 , 1978 , 1987 |
1989 | Jihoamerický vítěz | Emerson Fittipaldi | |
Brazilský vítěz | |||
1990 | Nizozemský vítěz | Arie Luyendyk | |
1991 | Afroameričan kvalifikace | Willy T. Ribbs | Kvalifikovaný 29., skončil 32 z 33 řidičů |
1992 | Ženská nováček roku | Lyn St. James | Skončil 13 |
1993 | Dvojnásobný závod a dvojnásobný vítěz mistrovství světa | Emerson Fittipaldi | Vítěz, 1989 ; Vítěz mistrovství světa 1972 a 1974 |
1995 | Kanadský vítěz | Jacques Villeneuve | Vítěz, mistrovství světa 1997 |
1999 | Švédský vítěz | Kenny Bräck | |
2000 | Kolumbijský vítěz | Juan Pablo Montoya | Vítěz, 2000, 2015 , vyhrál Grand Prix Monaka 2003 a vyhrál 24 hodin Daytony v letech 2007 , 2008 a 2013 |
2001 | Nováček a vítěz druhého ročníku | Hélio Castroneves | První vyhrál v prvních dvou startech kariéry |
2002 | |||
2005 | Vůdkyně | Danica Patricková | Vedl 19 kol; Lap 192, latest |
2006 | Změna vedení v posledním kole | Sam Hornish Jr. | Na závěrečné rovince předjel Marca Andrettiho . |
2008 | Vítěz Nového Zélandu | Scott Dixon | |
2009 | Tři ženy, začínající i dokončující závod |
Danica Patrick Sarah Fisher Milka Duno |
Danica Patrick skončila na 3. místě a stala se tak nejvyšší finišující ženou v historii závodu. |
2011 | Vítěz vedoucí pouze v posledním kole | Dan Wheldon | V posledním kole převzal vedení od JR Hildebranda . |
2017 | Asijský vítěz | Takuma Sato | |
Japonský vítěz | |||
2018 | Australský vítěz | Will Power | |
2021 | Neamerický čtyřnásobný vítěz | Hélio Castroneves | Vítěz, 2001 , 2002 , 2009 , 2021 |
Průměrné rychlosti závodu
Rok |
Rychlostní bariéra |
Vítěz závodu | Čas | Průměrná rychlost | Poznámky | |
(mph) | (km/h) | |||||
1911 | 70 mil za hodinu | Ray Harroun | 6: 42: 08,92 | 74,602 | 129,060 | První závod |
1914 | 80 mph | René Thomas | 6: 03: 46.12 | 82,47 | 132,72 | |
1922 | 90 mil / h | Jimmy Murphy | 5: 17: 30,79 | 94,48 | 152,05 | Vítězství v roce 1921 vítězného vozu Velké ceny Francie |
1925 | 100 mph | Peter DePaolo | 4: 56: 39,45 | 101,127 | 162,748 | První závod byl dokončen za méně než 5 hodin |
1937 | 110 mph | Wilbur Shaw | 4: 24: 07.08 | 113,580 | 182,779 | Poslední dvoumístný vítězný vůz |
1949 | 120 mph | Bill Holland | 4: 07: 14,97 | 121,327 | 195,257 | |
1954 | 130 mil / h | Bill Vukovich | 3: 49: 17,27 | 130,840 | 210,567 | |
1962 | 140 mil za hodinu | Rodger Ward | 3: 33: 50,33 | 140,293 | 225,780 | |
1965 | 150 mph | Jim Clark | 3: 19: 05,34 | 150,686 | 242,506 | |
1972 | 160 mph | Mark Donohue | 3: 04: 05,54 | 162,962 | 262,262 | |
1986 | 170 mph | Bobby Rahal | 2: 55: 43,470 | 170,722 | 274,750 | První závod dokončen za méně než 3 hodiny |
1990 | 180 mph | Arie Luyendyk | 2: 41: 18,404 | 185,981 | 299,307 | Aktuálně třetí nejrychlejší čas na 500 mil |
2021 | 190 mil za hodinu | Hélio Castroneves | 2: 37: 19,3846 | 190,690 | 306,886 | Aktuálně nejrychlejší Indy 500 v průměrné rychlosti |
Kvalifikace
Pole position
Rok |
Rychlostní bariéra |
Řidič | Rychlost | Poznámky | |
(mph) | (km/h) | ||||
1911 | N/A | Lewis Strang | Žádné plné kolo | První závod; mřížka určená podle data vstupu | |
1915 | 90 mil / h | Dobrý den, Wilcox | 98,90 | 159,16 | První rok, poloha mřížky určená kvalifikační rychlostí |
1919 | 100 mph | René Thomas | 104,780 | 168,627 | |
1925 | 110 mph | Leon Duray | 113,196 | 182,171 | |
1927 | 120 mph | Frank Lockhart | 120,100 | 193,282 | |
1939 | 130 mil / h | Jimmy Snyder | 130,138 | 209,437 | |
1954 | 140 mil za hodinu | Jack McGrath | 141,033 | 226,971 | Motor doplněn o nitromethanovou přísadu, pak legální |
1962 | 150 mph | Parnelli Jones | 150,370 | 241,997 | |
1965 | 160 mph | AJ Foyt | 161,233 | 259,479 | |
1968 | 170 mph | Joe Leonard | 171,559 | 276,097 | Automobil s turbínovým motorem |
1972 | 180 mph | Bobby Unser † | 195,940 | 315,335 | Zrychlení rekordní rychlosti o 17 km/h (27 km/h), dosud největší rezerva |
190 mil za hodinu | |||||
1978 | 200 mph | Tom Sneva | 202,156 | 325,339 | V roce 1977 pokořil kvalifikační bariéru na jedno kolo 200 mph |
1984 | 210 mph | 210,029 | 338,009 | ||
1989 | 220 mph | Rick Mears | 223,885 | 360,308 | |
1992 | 230 mph | Roberto Guerrero | 232,482 | 374,144 |
†- Při časovkách Bill Vukovich II překonal své první kolo rychlostí 299,011 km/h a vytvořil první rekord na jedno kolo a byl prvním jezdcem, který oficiálně překonal hranici 290 km/h . Ve druhém kole však havaroval a kvalifikační jízdu na čtyři kola nedokončil. Později odpoledne Joe Leonard kvalifikoval čtyřkolový průměr 298,088 km/h (185,223 mph), aby překonal bariéru čtyř kol 180 mph (290 km/h). Později v průběhu dne se však Bobby Unser kvalifikoval ještě rychleji, přes 310 km/h a stal se prvním vítězem pole position, který překonal rychlost 290 km/h a 310 km/h. jeho průměr na čtyři kola.
Miscellenia
- 1913 : Jules Goux je prvním vítězem, který překonal celou závodní vzdálenost bez jezdce s úlevou, a je prvním francouzským i evropským vítězem. Položka Goux Peugeot je první, kdo vyhrál s použitím drátěných kol namísto kol s dřevěnými paprsky.
- 1915 : Ralph DePalma je první vítěz italského původu.
- 1919 : Vítězství státního rodáka Howdyho Wilcoxe přimělo dav, aby poprvé zazpíval Back Home Again v Indianě , bezprostředně po skončení závodu. Wilcoxův Peugeot vlastní a vstupuje na něj Indianapolis Motor Speedway , první vítězný příspěvek, který je přímo spojen se samotným zařízením.
- 1920 : Gaston Chevrolet je zabit v závodě v Beverly Hills a je prvním '500' vítězem, který zemřel.
- 1921 : Howdy Wilcox je prvním jezdcem, který skončil na prvním a posledním místě (1919 a 1921).
- 1923 : Jimmy Murphy je prvním obhájcem titulu, který vedl první kolo.
- 1929 : Cliff Woodbury je prvním vítězem pole position, který skončil poslední (havárie ve 3. kole).
- 1936 : Louis Meyer se stal prvním řidičem, který pil mléko ve vítězném pruhu. Stává se také prvním řidičem, který za své vítězné úsilí obdržel tempomat. Borg-Warner Trophy dělá jeho první vzhled.
- 1946 : George Robson je první anglický vítěz.
- 1948 : Speedway zavádí vlastní „bezpečnostní hlídku“, která nahradí Indiana National Guard jako policejní sílu akce, která v takové funkci sloužila od inauguračního závodu.
- 1949 : Místní stanice WTTV poskytuje televizní přenos závodu poprvé během soutěže.
- 1950 : Walt Faulkner se stal prvním nováčkem, který se kvalifikoval na pole position .
- 1952 : Art Cross se stává prvním nováčkem roku . Indianapolis Motor Speedway Radio Network vysílá flag-to-vlajka pokrytí závodu poprvé.
- 1958 : Řidiči z první řady ( Dick Rathmann , Ed Elisian a Jimmy Reece ) nedokázali zajet kolo, což je jediný případ , kdy se to dosud stalo.
- 1965 : Jim Clark je první bývalý mistr světa řidičů, který vyhrál závod, první jezdec, který vyhrál závod na cestě k vítězství na mistrovství světa formule 1 a první skotský vítěz.
- 1966 : Rookie Graham Hill , první vítěz narozený v Anglii, vyhrává závod, ale ne cenu Rookie of the Year (místo toho se uděluje spoluhráči Jackie Stewartovi ), což je jediný případ , kdy k tomu do dnešního dne došlo. Jim Clark je prvním jezdcem, který se ve stejném závodě dvakrát roztočil a zotavil.
- 1971 : Bettie Cadouová se stala první reportérkou, které byl udělen stříbrný odznak s pověřením, který umožňuje přístup do prostor jámy a garáže.
- 1974 : Speedway ruší svou politiku „nikdy v neděli“, čímž mění tradici z roku 1911; závod má být poprvé spuštěn v neděli před národním dnem Memorial Day, poslední pondělí v květnu.
- 1978 : Počítačový systém pro načasování a bodování navržený Arthurem W Grahamem III (ředitel Indianapolis 500) byl poprvé použit k přesnému sledování časů řidičů a současnému zobrazování lídrů závodu a kol.
- 1983 : Al Unser a syn Al Unser, Jr. jsou první otec a syn, kteří spolu soutěží ve stejném závodě.
- 1984 : Michael Andretti se stává prvním synem předchozího vítěze ceny Rookie of the Year ( Mario Andretti , 1965), který cenu získal sám, sdílí ji Kolumbijčan Roberto Guerrero.
- 1986 : ABC Sports poprvé poskytuje televizní vysílání od vlajky k vlajce.
- 1988 : Bill Vukovich III se stal prvním jezdcem třetí generace, který se kvalifikoval a jel v závodě, po svém dvojnásobném vítězném dědečkovi a kdysi druhém místě skončil otec .
- 1992 : Al Unser, Jr. se stává prvním vítězem druhé generace závodu, po svém čtyřnásobném vítězném otci .
- 2002 : Hélio Castroneves se stává prvním vítězem nováčka, který se stal vítězem více závodů.
- 2005 : Danica Patricková se stala první řidičkou, která vedla závod, celkem 19 kol.
- 2006 : Marco Andretti se stává prvním vítězem třetí generace ocenění Rookie of the Year (Mario Andretti, 1965; Michael Andretti, co-1984).
- 2007 : První závod Indy 500 se třemi ženami soutěžícími v poli ( Duno , Fisher , Patrick ); také první závod, kde běžely dvě ženy po dokončení akce (Fisher, Patrick).
- 2009 : První závod Indy 500, kde závod dokončily tři ženy ( Duno , Fisher , Patrick ). Také nejvyšší umístění pro ženu, 3. (Patrick).
- 2010 : První závod Indy 500 se čtyřmi ženami soutěžícími v poli ( Fisher , Patrick , Silvestro , Beatriz ); Nováček roku to byl pro švýcarského jezdce (Silvestro).
- 2017 : Takuma Sato z Japonska se stává prvním vítězem asijského původu.
- 2018 : Will Power of Australia se stane prvním vítězem australského původu.
- 2019 : První závod Indy 500 vysílaný společností NBC Sports .
- 2020 : První Indy 500 bude spuštěn v srpnu.
- 2021 : První Indy 500, aby v cíli jezdilo minimálně 30 aut.
Reference
- Indianapolis 500 Chronicle , John Pope, autorská práva 1999
- 2005 Indianapolis 500-Mile Race Program
- 2006 Indianapolis 500-Mile Race Program