Lucas Luhr - Lucas Luhr
| Lucas Luhr | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lucas Luhr v roce 2007
| |||||||||||
| Státní příslušnost | Němec | ||||||||||
| narozený | 22.července 1979 (věk 42) Mülheim-Kärlich , Západní Německo (nyní Německo) |
||||||||||
| |||||||||||
Lucas Luhr (narozený 22. července 1979) je německý BMW tovární jezdec, v současné době soutěží o BMW a Rahal Letterman Lanigan Racing v kategorii GTLM Tudor United Sportscar šampionát .
Ranná kariéra
Narodil se v Mülheimu-Kärlichu a Luhr zahájil svou kariéru v motokárách v roce 1989. Na začátku 90. let získal několik místních i národních motokárových trofejí. V roce 1994 se stal továrním jezdcem společnosti CRG, vyhrál mistrovství Evropy v motokárách a umístil se na 4. místě v mistrovství světa v kartingu . V roce 1995 se přestěhoval do továrního týmu Jolly Kart , který soutěžil na mistrovství Evropy a světa.
Luhr se v roce 1996 přestěhoval do automobilů a stal se vicemistrem německého mistrovství Formule Ford . V letech 1997 a 1998 závodil v německém mistrovství Formule tři a vyhrál úvodní kolo sezóny 1998 na Hockenheimringu .
Kariéra továrny Porsche
Luhr se stal továrním jezdcem Porsche pro sezónu 1999. Vyhrál 1999 Porsche Carrera Cup Deutschland mistrovství jízdy za UPS Junior Team. V roce 2000 přešel do American Le Mans Series , řídil Porsche 911 GT3 -R pro Dick Barbour Racing a spolupracoval s Dirkem Müllerem . Shromáždil vítězství ve třídách 12 hodin Sebringu , 24 hodin Le Mans , 1 000 km Nürburgring a Závod 1000 let v Adelaide , stejně jako mistrovství třídy ALMS GT ve své první sezóně.
Luhr zahájil sezónu 2001 vítězstvím třídy ve 24hodinové Daytoně , kde jel pro White Lightning Racing . V ALMS se spojil se Saschou Maassenem na Alex Job Racing , opět v 911. Duo vyhrálo 12 hodin Sebringu , ale prožilo sezónu zklamáním, protože sezóně dominovaly vozy BMW M3 GTR . Luhr a Maassen obsadili 4. místo v šampionátu.
V roce 2002 Luhr a Maassen ovládli třídu ALMS GT a vyhráli sedm z deseti závodů, včetně Sebringu a Petit Le Mans . Luhr také vyhrál třídu GT v Le Mans, když jel s Kevinem Bucklerem a Timem Bernhardem za závodní skupinu .
V roce 2003 Luhr pokračoval ve vítězných cestách s Maassenem a AJR. Duo Sebring třetí rok v řadě, což Luhrovi přineslo čtvrtou výhru v řadě, a po většinu po sobě jdoucích vítězství ve třídě ho spojil s Bobem Holbertem . V červnu tato dvojice, ke které se přidal Emmanuel Collard , zajala třídu GT v Le Mans. Luhr a Maassen by získali 5 vítězství z 9 závodů a vyhráli mistrovství ALMS GT druhý rok po sobě.
Po druhém místě na Sebringu se Luhr přestěhoval do FIA GT Championship pro sezónu 2004. Spolu s Maassenem vyhráli 6 závodů za Friesinger Motorsport a společně vyhráli své třetí mistrovství v řadě.
V roce 2005 byl Luhrovým primárním úkolem vývoj nového Porsche RS Spyder , které mělo debutovat na plný úvazek v roce 2006. Také závodil na velkých událostech v 911s, vyhrál 12 hodin Sebringu a 24 hodin Spa . Luhr také vyhrál třídu Laguna Seca 4 Hours LMP2, v debutovém závodě RS Spyder.
V roce 2006 se Luhr vrátil k Maassenovi, ale přestěhoval se do Penske Racing, aby řídil RS Spyder. Duo mělo těžký začátek sezóny, když vsítilo pouze jednu výhru ve třídě. Luhr dokončil sezónu s Romainem Dumasem a vzal další dvě vítězství, aby skončil jako vicemistr s Maassenem. Luhr také vyhrál 24 hodin Nürburgring celkově, když jel s Timem Bernhardem , Marcelem Tiemannem a Mikem Rockenfellerem .
Kariéra Audi
Pro rok 2007 se Luhr stal továrním řidičem Audi . Luhr závodil v sérii Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) a řídil Audi A4 DTM pro Audi Sport Team Rosberg . Zúčastnil se závodu 24 hodin Le Mans s vozem R10 TDI třídy LMP1 .
V roce 2008 jel v American Le Mans Series s Marcem Wernerem na Audi R10, tato dvojice získala titul řidičů třídy LMP1 po šesti celkových vítězstvích a osmi vítězstvích ve třídě. V Le Mans byl také celkově čtvrtý .
V závodě 24 hodin Le Mans v roce 2009 Luhr během 7. hodiny narazil do nové pneumatiky Audi R15 TDI do stěny pneumatiky. Představitelé závodu prohlásili auto za neschopné dokončit závod.
Pro rok 2010 Luhr řídil vybrané akce pro týmy podporované továrnou Audi v závodech GT. Závodil ve VLN a na Nürburgringu 24 hodin za Team Abt Sportsline a také za Phoenix Racing ve Spa 24 Hours . On také soutěžil v Rolex 24 na Daytona skončil na 3. místě pro Level 5 Motorsports.
Post-Audi kariéra
V roce 2011 Luhr soutěžil na mistrovství světa FIA GT1 pro JR Motorsports a vyhrál mistrovství řidičů s Michaelem Krummem na Nissan GT-R .
Pro rok 2012, Luhr soutěžil v American Le Mans Series pro Muscle Milk Motorsports , kde byl vítěz LMP1 a Rolex Sports Car Series pro Starworks Motorsport, kde skončil 12. v bodech s jedním závodním vítězstvím. V roce 2013 se vrátil do Muscle Milk v ALMS LMP1 a také vyhrál třídu 24 hodin Nürburgring SP7 v závodě Manthey Racing Porsche.
Dne 26. července 2013 bylo oznámeno, že Luhr bude debutovat v sérii IndyCar s Sarah Fisher Hartman Racing na závodě Sonoma Raceway ve spojení s RW Motorsports. Byl to jeho první závod na otevřeném kole, protože v roce 1998 závodil v německé formuli tři.
Nejvyšší rychlost
Luhr byl uveden spolu s Marion Jones a Marlou Streb ve velkoformátovém filmu Top Speed , který moderoval Tim Allen . Luhrův vzhled ve filmu se zaměřuje na jeho mistrovství ve 24 hodin Le Mans, když řídil pro Porsche . Film byl produkován MacGillivray Freeman Films .
Ocenění
- FIA GT1 World Championship Mistr třídy GT1: 2011
- Americký šampion třídy LMP1 Series Le Mans : 2008 , 2012 , 2013
- Americký šampion třídy LMP2 Series Le Mans : 2006
- Americký šampion třídy GT řady Le Mans : 2000 , 2002 , 2003
- Šampion třídy FIA GT N-GT: 2004
- 24 hodin Le Mans vítěz třídy GT: 2000 , 2002 , 2003
- Vítěz třídy 12 hodin Sebring GT/GT2: 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2005
- 24 hodin Nürburgring celkový vítěz: 2006, 2011
- Spa 24 hodin GT2 vítěz třídy: 2005
- Vítěz třídy Petit Le Mans GT: 2002
- Vítěz třídy 24 hodin Daytona GT: 2001
- Šampion Porsche Supercup : 1999
Závodní rekord
Výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kulky | Poz. |
Třída Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 |
 Dick Barbour Racing
|
 Dirk Müller Bob Wollek
|
Porsche 911 GT3 -R | GT | 319 | DSQ | DSQ |
| 2002 |
Skupina závodníků
|
Kevin Buckler Timo Bernhard
|
Porsche 911 GT3 -RS | GT | 322 | 16. místo | 1. |
| 2003 |
Alex Job Racing Petersen Motorsports
|
Sascha Maassen Emmanuel Collard
|
Porsche 911 GT3 -RS | GT | 320 | 14. místo | 1. |
| 2007 |
Audi Sport Team Joest
|
Mike Rockenfeller Alexandre Prémat
|
Audi R10 TDI | LMP1 | 23 | DNF | DNF |
| 2008 |
Audi Sport Team Joest
|
Mike Rockenfeller Alexandre Prémat
|
Audi R10 TDI | LMP1 | 374 | 4. místo | 4. místo |
| 2009 |
Audi Sport Severní Amerika
|
Marco Werner Mike Rockenfeller
|
Audi R15 TDI | LMP1 | 104 | DNF | DNF |
| 2011 |
Flying Lizard Motorsports
|
Jörg Bergmeister Patrick Long
|
Porsche 997 GT3 -RSR | GTE Pro |
310 | 18. místo | 6. místo |
| 2013 |
 Jota Sport
|
Simon Dolan Oliver Turvey
|
Zytek Z11SN- Nissan | LMP2 | 319 | 13. místo | 7. místo |
Kompletní výsledky DTM
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Tým Rosberg | Audi A4 DTM 2006 |
HOC 11 |
OSC 12 |
LAU 14 |
BRH 11 |
NOR 18 † |
MUG Ret |
ZAN 16 |
NÜR 16 |
KOCOUR 8 † |
HOC 12 |
17. místo | 1 |
† V důchodu, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti vítěze závodu.
Kompletní výsledky mistrovství světa GT1
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | JR Motorsports | Nissan GT-R |
ABU QR 3 |
ABU ČR 14 |
ZOL QR 7 |
ZOL ČR 9 |
ALG QR 2 |
ALG ČR 1 |
SAC QR 11 |
SAC ČR 9 |
SIL QR 2 |
SIL CR 1 |
NAV QR 9 |
NAV CR 6 |
PRI QR 1 |
PRI ČR 1 |
OBJEDNAT QR 11 |
OBJEDNAT ČR 9 |
BEI QR 4 |
BEI CR 3 |
SAN QR 2 |
SAN ČR Ret |
1. | 137 |
Výsledky řady IndyCar
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Podvozek | Ne. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara DW12 | 97 | Honda | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET1 | DET2 | TXS | MIL | IOW | POC | TOR1 | TOR2 | MDO |
SNM 22 |
BAL | HOU1 | HOU2 | FON | 36 | 8 |
* Sezóna stále probíhá.
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar Championship
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Svalové mléko Pickett Racing | P | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 |
5. DEN |
SEB 13 |
LBH | ZPOŽDĚNÍ | DET | WGL | MOS | IMS | ROA | COA | PET | 36 | 46 |